Test Stockli Stöckli Stormrider 95 2020

Contexte et conditions du test:

J'ai eu l'occasion de tester ces skis en mars 2019 à Bromont au Québec dans le cadre d'un ski test "privé" organisé par un magasin d'articles de sports bien connu de la région montréalaise. Les conditions étaient fraiches mais pas trop froides, avec un peu de vent et de la neige fraiche qui est venue adoucir une base assez ferme au fil de la journée, comme souvent dans cette station, régulièrement touchée par la pluie puis le regel. Une parenthèse pour signaler que les gens qui entretiennent les pistes sont des magiciens capables de rattraper les pires scénarios météo et de rendre le domaine utilisable.

Mes skis de référence:

Compte tenu des rares jours de poudre, voire de neige naturelle damée, j'avais adopté depuis 2016 pour des Head WC rebels ISLR. Ils sont parfaits pour la neige de canons dure/damée/regelée/retravaillée etc...et sont des purs skis de piste typés slalom, mais pas trop fatigants pour les cuisses. J'ai aussi une paire de Head rev 85 pro, que j'utilise peu, en raison des conditions souvent peu propices à leur utilisation.

Le test...sur piste uniquement:

Ainsi, lorsque le technicien m'a demandé quel ski je souhaitais, je me suis naturellement tourné vers la gamme piste des différents fabricants, dont les bons skis en cours/à venir. Volkl deacon, K2 supercharger, Atomic redster S7, Nordica doberman, et j'en oublie certainement. Que de très bons skis, mais pas d'effet "WOW" en comparaison de mes Head ISLR.

Me voyant déçu le technicien me tend une paire de SR95 2020. Je lui explique qu'on s'est mal compris, que je ne fais plus qu'essentiellement de la piste et que mes ISLR font 65mm au patin alors que les SR95 font...95mm justement.

N'ayant que mon temps à perdre, j'accepte les skis, avec un à priori plutôt négatif, pour une descente histoire de me coucher moins bête en fin de journée.

1ère descente, piste bleue/verte tranquille, la Cowansville et là le choc. Le fameux effet "WOW"! Une sensation de confort immédiate. Les skis sont très légers aux pieds et leur largeur relative est imperceptible. Et ils gomment les paquets de neige accumulée. On dirait qu'ils sont dotés de suspensions intégrées qui absorbent les irrégularités avant d'en laisser un peu pour que les jambes prennent le relais. Agréablement surpris, je continue pour une seconde descente.

2ème descente, piste diamant (bleue/rouge), la Knowlton. Les premières sensations se confirment. Aisance, facilité de conduite. Sur les parties plus pentues, des plaques dures/glacées sont présentes et ce n'est qu'une formalité pour les skis. Les paquets de neige sont transpercés sans difficulté et je découvre que la prise de vitesse se fait rapidement et que le ski met en confiance. Je décide de partir pour une 3ème et dernière descente (3 maxi, il faut bien que le ski tourne entre les différents testeurs).

3ème descente, piste double diamant (rouge), la Coupe du monde. La piste a été peu utilisée. La neige s'est accumulée laissant un tapis de 3-5cm voire plus par endroit. Loin du freeride, programme théorique du ski. Pas de paquets de neige, pas de bosse et la glace est uniformément recouverte. La prise de vitesse est immédiate et à 60-70km/h, le ski est comme un tapis volant sur la surface. Un douceur de conduite associée à une grande stabilité. Il n'y a aucune vibration et le ski ne demande qu'à pousser encore plus mais la piste est trop courte et c'est déjà l'heure de les rendre.

N'ayant pas décelé de défaut au ski lors du test, je demande au conseiller de m'indiquer le défaut du ski. Sa réponse, un seul: le prix.

Mise à jour décembre 2019

J'ai décidé d'acquérir ces skis et par chance, j'ai eu accès à un rabais lié à mon statut de moniteur. Lors de l'achat, j'ai décidé de vendre mes rev85 pro, en raison du double emploi/programme du ski. J'ai eu les Stockli avec les fixations XM13 qui sont les Salomon Warden 13 faites pour Stockli. Réglables sur une plaque façon skis de location. Taille 175cm.

La saison de ski autour de Montréal démarre mal et sans les canons, ce serait impraticable.

Déjà 2 sorties avec les SR95 et toutes les impressions initiales sont confirmées. Neige de canon, plaques dures, ça passe facilement. Amorti, puissance, stabilité à grande vitesse, carving facile.

J'ai pris le temps de travailler les virages courts et le ski se laisse faire sans résister. Et il sait se faire oublier: pas besoin de cuisses en béton armé pour les apprécier toute la journée. Ils s'adaptent à l'humeur (et la condition physique) du skieur.

En conclusion, il n'y a rien que le SR95 ne sache pas faire aussi bien voire mieux que mes Head WC Rebels ISLR ce qui pose la question de savoir si je ne vais pas les revendre aussi. A moins de les garder en paire de "ski cailloux" ce qui ferait mal au coeur ceci dit.

J'espère pouvoir faire une mise à jour de ce test avec 30cm de neige fraiche au minimum, parce que finalement ces skis sont théoriquement faits pour ça, mais dame nature semble réticente pour l'instant.

Ps: Ne pas tenir compte des notes "trafole" et "freestyle", car pas testé mais le système impose de les noter. Je mettrai à jour la note trafole au printemps mais il n'y aura pas de freestyle