Test Stockli Laser WRT Pro 2025

J'ai eu la chance d'être sélectionné par Skipass et Stöckli pour participer aux tests privées de cette mouture 2024-2025 des Laser WRT Pro représentant le haut de gamme piste (hors modèles FIS) de la marque Suisse bien connue pour l'excellence et la qualité de ses skis. Je les remercie pour cette opportunité.

Description du package 

Le modèle testé est en 172 cm ce qui donne un profil avec un patin de 67 mm, un talon de 101 mm et une spatule de 119 mm pour un rayon de 14,8 mètres et un poids (hors fixations) de 3,6 kg.

En parlant de fixation, le modèle testé est accompagné de fixation (Salomon) WRT 12 GW visée sur une plaque WRTD20.

Les spécificités de ce modèle :

• Des carres plus larges (résistance accrue et durée de vie, stabilité)
• Full Edge Contact : les zones les plus larges (spatule et talon) sont plus éloigné du centre pour augmenter la surface de contact avec la neige et favoriser l'accroche et l'effet spatule.
•  Titanal : Le design du topsheet est directement imprimé sur la plaque Titanal pour une meilleur protection, un rendu visuel optimisé
• Carbon Power Turn : insert carbon sous la fixation pour apporter plus de dynamisme 
• Semelle avec une proportion de carbone supérieure pour améliorer la glisse et la résistance.
• Chants en phénol + noir de carbone pour la stabilité et une meilleur transmission des forces.

Le ski est bien rigide (en comparaison de Dynastar Speed 963, ou de Nordica Enforcer 94 certes pas dans la même catégorie mais qui sont tout de même des skis assez rigides) et l'ensemble avec les fixations et la plaque sont plutôt lourd. La rigidité est un peu plus présente au niveau du patin et du talon, alors que la zone de spatule est légèrement plus souple.

Visuellement les skis sont magnifiques, le rendu métallique couleur argent structuré et les touches de rouge,  apportant un petit côté sportif, sont très réussi et correspondent bien à l'identité visuelle de Stöckli. 

J'avais eu l'occasion de tester des Stormrider 95  (modèle 2020 je crois avec du gris métallique et du bleu) mais je trouve ces WRT Pro plus réussi (ça reste un critère très personnel et suggestif).

La finition est excellente et la qualité des matériaux ne fait aucun doute, on est clairement sur du haut de gamme.

Conditions des tests

Pour ces tests j'ai utilisé les Fischer RC4 Pro MV Dyn Boa qui avec leur flex de 130, donne un combo cohérent pour obtenir un ensemble précis,  performant et dynamique.

J'ai décidé d'ouvrir ma saison mi décembre avec ce test et donc sans phase de remise en jambe préalable ce qui n'est pas évident puisqu'il faut retrouver ses marques (et ses jambes) sur des skis que l'on ne connait pas.

Les tests se sont déroulés en 3 phases distinctes entre mi-décembre et fin janvier  sur une dizaine de journées composées de 4 à 6h de ski (dont 5 jours consécutifs au démarrage).

Les conditions météo étaient globalement bonne avec de la neige fraiche et bien préparée mais aussi de la neige dure à très dure  (pas en grosse quantité  en janvier et donc avec beaucoup de neige de canon), et des passages verglacées.

La majorité du temps les skis ont été utilisés sur pistes damées, avec juste quelques passages (entres pistes ou pistes non préparées) en neige traffolée et quelques champs de bosses. 

Je n'ai pas tenté de sortie en poudreuse car ce n'est pas leur cible mais entre le manque de portance, le poids et la rigidité de l'ensemble ça ne doit pas être les skis les plus agréables pour ces situations. 

Tests

Comme je l'indique juste au dessus, le premier jour de test coïncidait avec la reprise donc je prévoyais quelques descentes pour trouver mes marques et j'appréhendais un peu le côté physique des skis.

Premier enseignement : confort et stabilité

Malgré une météo très moyenne le premier jour, j'ai très rapidement pris conscience de la solidité des Laser WRT Pro avec une super capacité à gommer les défauts du terrain et une incroyable stabilité. 

Même sur des pistes pas toujours bien damées (il n'y a pas que moi que reprenais pour ce jour d'ouverture des stations) et avec pas mal d'imperfection, le fameux touché de neige Stöckli  joue son rôle à la perfection et efface les jointures, les petites boulettes glacées, les changements de neige avec une efficacité redoutable.

Quel que soit la nature de la neige (douce, dure, gelée, humide, a canon), les WRT Pro glissent avec fluidité.

Deuxième enseignement : la technique

On sent rapidement que les ski ont un gros potentiel, par contre ce potentiel nécessite un minimum de technique et tout de même un peu d'engagement physique. 

Les erreurs de placement (pas suffisamment centré ou en appui) font vite comprendre au skieur que c'est le ski qui commande et rendent le pilotage beaucoup plus physique et moins agréable. J'en ai fait l'expérience au début des tests, avec une visibilité faible et un manque de repère qui ont engendré un équilibrage plus approximatif rendant le ski moins incisif.

Sur certains skis plus "permissifs" ça passent, mais sur ces Stöckli il faut vraiment être attentif à son positionnement.

C'est pour cette raison que ce ski s'adresse a une population de skieurs avertis qui sera en mesure de l'exploiter et de prendre du plaisir avec.

Troisième enseignement : la polyvalence

Avec un ski globalement assez rigide, un talon droit et plat on aurait pu penser que le seul moyen d'en profiter était de le mettre sur la carre et de carver à bon rythme, mais en fait non, pas uniquement.

Ces Stöckli se comportent très bien en conduite dérapée avec un pivot plutôt bon et une bonne fluidité dans le mouvement, le talon pourtant assez présent n'accroche pas plus que nécessaire et permet de boucler confortablement les virages toujours avec ce sentiment de sécurité et de sérénité.

Bref aucun problème pour une utilisation cool en mode balade familiale.

Quatrième enseignement : une machine à découper la piste

Néanmoins son domaine de prédilection, et là où ces Stockli sont attendus s'est bien  en mode machine a carver : et bien on n'est pas déçu !

Les Laser WRT Pro offrent un bon effet spatule qui permet, aisément, d'initier son virage et de suivre la trajectoire voulu. La talon accompagne le skieur jusqu'en sortie de virage et apporte ce petit coup de fouet pour enchainer.

Je pensais qu'avec son rayon inférieur à 15m je serais enfermé dans des virages serrés mais ces skis sont suffisamment progressifs pour laisser la possibilité d'allonger ses trajectoire sans jamais donner l'impression de perdre le contrôle ou le grip. La dérive est progressive et contrôlée.

On est tout de même pas sur des GS, et dès que l'on appuie sur la languette le rayon se raccourci rapidement et les skis  emmagasinent une bonne dose d'énergie qu'ils ne demandent qu'a restituer pour se projeter dans le virage suivant. 

Et là encore une fois, attention au placement pour ne pas se faire éjecter sur la transition et le changement d'appui. 

La stabilité, le dynamisme et le confort apportés pas ces Laser procurent une accélération notable et continue dans un sentiment de sécurité. 

A aucun moment on n'a l'impression que les skis vont décrocher, aucune vibration incitant a ralentir. Au contraire ils donnent envie d'enchainer et de continuer à accélérer jusqu'à ce que vos cuisses vous rappellent que vous n'êtes pas Marco Odermatt.

Les WRT Pro sont précis et agile permettant de varier les trajectoires sur des passages plus techniques, étroits, ou encombrés de skieurs. 

Cinquième enseignement : un peu physique

Sur l'aspect physique, je pensais qu'ils me crameraient les cuisses assez rapidement mais j'ai pu sans problème enchainer des journées de 4 à  6 heures avec ces Stöckli aux pieds même en début de saison, par contre j'ai commencé a le sentir au bout du 4ème jours successifs et à la fin de la cinquième journée je me suis retrouvé avec le dos en vrac. 

C'est peut être un peu l'effet pervers de ces skis, ils sont tellement confortables et plaisant à utiliser qu'on n'a qu'une seule envie : enchainer les descentes à un rythme soutenu quitte à oublier ses propres limites. 

Lorsque les conditions de neige sont bonnes, et avec un minimum de technique on peut utiliser ces Laser sans trop forcer et en profiter toute la journée, donc ce ne sont pas non plus des skis particulièrement physique. 

Sixième enseignement : la neige damée est son domaine 

Sur les points d'attention, je soulignerais que l'utilisation des WRT Pro en gros champs de bosse  et en neige traffolée ne m'ont pas particulièrement "amusé".

Dans le premier cas, la rigidité des skis, leur poids et le talon plat et carré ne sont pas des facilitateurs pour enchainer confortablement la traversé de bosses bien formées et profondes.

Par contre dans les champs de bosses bien verglacés, leur accroche permet d'assurer une descente dans des conditions correctes à défaut d'être agréable.

Autre terrain de jeux : les descentes de pistes non préparées et constituées de gros tas de neige traffolée, ne sont pas les descentes le plus agréables réalisées dans le cadre de ce test, même si la rigidité pourrait théoriquement aider a défoncer les tas de neige, mais le patin étroit, le rocker avant plus limité et le talon plat ne sont pas des facteurs aidant et encore une fois dans ces conditions le poids non négligeable devient un handicap en rendant la descente plutôt physique. 

Il est clair que pour ces types de terrains, ainsi que pour la neige de printemps je privilégierais plutôt des skis plus larges et polyvalents comme mes Enforcer ou les Movement GO.

Mais sur pistes préparées, ces Stöckli sont vraiment excellent et procurent un réel plaisir de skier.

Conclusion

Les Laser WRT Pro sont d'excellents skis de piste performance, ils apportent un parfait accort entre le confort du touché de neige Stöckli et une performance homogène combinant une accroche sans faille, et un dynamisme bien présent.

Ce sont de véritable machine à couper, sur un rythme soutenu, mais permettent aussi aisément une conduite plus tranquille en mode balade. 

Malgré un rayon assez court qui apportera beaucoup de maniabilité, on arrive sans problème à allonger les trajectoires en conservant la stabilité propre a ces skis.

Certes quand on choisit du Stöckli, le prix peut sembler élevé mais a ce tarif on a une qualité de matériaux et de finition vraiment excellente et tout laisse penser que les skis sont fait pour durer dans le temps. 

Ces skis ne s'adressent clairement pas pas a toutes les bourses, mais pour ceux qui peuvent se le permettre la satisfaction sera au rendez-vous.

Ces WRT Pro sont un choix judicieux pour les skieurs bons à excellents et avec une condition physique correct, recherchant des skis de piste performants,  confortable et magnifique. 

J'ai vraiment pris un grand plaisir à faire ce test avec ces Laser WRT Pro aux pieds, et aucune hésitation pour la note maximale !