Sur piste, rigide donc permet d'aller vite avec un rayon de courbure très grand.
En trafolle, neige soufflée ou dure subit beaucoup les effets de terrain par rapport à d'autre paires testées sur le même terrain.
Sa lourdeur le rend peu maniable, particulièrement sur les terrains accidentés (entre les sapins par exemple), mais il devrait prendre toute sa dimension sur les grand espaces (ce que je n'ai pas pu testé)
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