Test Dynastar Legend X106 2018

13 tests Dynastar Legend X106.

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Note moyenne : 8,5/10

Le vrai tout terrain!

Dynastar Legend X106
Profil du testeur : 1,83m | 75kg | Expert
Taille testée : 182
Acheté : en ligne
Conditions du test : Profonde, trafolle, carton, piste

Points forts

A l'aise partout, piste et HP. Pas de vibration. Leger.

Points faibles

Je cherche encore

Après avoir essayé il y'a quelques années des Cham87 puis des Soul7, la je dois dire que je suis bleufé! En profonde le ski se comporte on ne peut mieux, on se sent plus qu'a l'aise. Il fait son job! Idem sur du gros carton, on garde la maitrise, notamment avec l'absence de vibration au niveau des spats. Mais la où vraiment on apprécie la qualité de ce ski donné "All-Mointain", c'est lorsque que l'on revient sur les pistes damées pour voir ce qu'il a dans le ventre en dehors de son terrain de prédilection. 

Tout aussi adepte des beaux virages carvés dans la pente avec pas mal de vitesse, je suis resté scotché quant à la tenue de carres et surtout à l'absence de vibration des spat que j'ai pu avoir sur mes précédents ski! Alors certes c'est pas encore un ski course comme mes Dynastar Course Ti mais j'ai largement pris du plaisir sur piste sans trop avoir à me soucier de si oui ou non j'allais me faire éjecter dans un virage un peu glacé! 

Pour ce qui est de la largeur du ski, la aussi on n'en souffre nulle part, mis à part au niveau des fixations que j'ai accrochées plusieurs fois au niveau des freins en skiant très serré comme à mon habitude et qui peut se révéler un peu embêtant quand vous êtes dans un couloir bien raide... 

Rien de vraiment négatif sur ce ski, même le design qui au premier abord avec ce noir dominant peut faire "peur", au final on s'habitue très vite et on aime avec cette "simulation" carbone dessus et les marques oranges/jaunes latérales

Pour qui ?

Skieur aguerri qui veut autant se faire plaisir en profonde que sur belle piste bien raide avec de beaux virages carvés tout en ayant une seule paire de ski
10/10
Accessibilité & confort
Performance grandes courbes
Performance petites courbes
Performance trafole
Aptitudes piste
Aptitudes freestyle

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