Après plusieurs années d’utilisation de mes Fischer Transalp, qui étaient très bien mais un peu lourdes. J’ai décidé de choisir un modèle plus léger : les My Travers GR de Fischer (et oui, toujours fidèle à la marque !).
Les My Travers GR correspondent au modèle féminin de chez Fischer dans leur gamme light. C’est l’équivalent des Travers GR (modèle homme).
Ses caractéristiques :
Une chaussure qui pèse 1080g (2160g la paire), quelle légèreté aux pieds !
Un système de fermeture BOA : un câble parcourt un ensemble de poulies sur le dessus du pied et une molette de serrage permet d'ajuster une pression uniforme sans point d’appui.
Pour desserrer on tire sur la molette. Pour resserrer on appui dessus et on tourne jusqu’au maintien souhaité. Simple et efficace.
Le déverrouillage de la chaussure se fait par un crochet à l'arrière de la chaussure.
Le haut de la chaussure dispose d’un large scratch. Comme il n’y pas la possibilité d’accrocher son leash sur le bas de la chaussure, j’ai installé une boucle spéciale au niveau de mon crochet.
Le chausson dispose d'un lacet pour encore plus de maintien.
De manière globale, le chausson est plutôt large (100mm aux métatarses). J’ai d’abord essayé avec les semelles fournies, et là, mon pied bougeait vraiment beaucoup. À la descente, même en serrant à fond cela n’était pas suffisant, j'étais obligé de skier sur la retenue.
J’ai ajouté mes semelles thermoformées de Sidas, que j'utilisais déjà dans d'autres chaussures. Cela m’a permis d’ajuster la position de mon pied dans le chausson et d’améliorer significativement le maintien.
Pour remettre le chausson en place dans la chaussure, une lanière permet de maintenir la collerette de la chaussure.
A la montée :
Un débattement de 80° qui offre une liberté de mouvement très agréable et de facilement glisser sur les terrains plus plats.
Le serrage avec le BOA permet d’ajuster la pression autour du pied. Le pied est bien tenu, sans points d’appuis et sans ampoules !
A la descente :
Une tenue et une dureté étonnante (pour une chaussure light).
Un spoiler peut être ajouté à l’arrière du chausson, cela améliore le maintien du pied et la transmission des appuis.
Pour les skieuses à la recherche d'une chaussure polyvalente, légère avec un bon maintien à la descente.
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