Test Stockli Montero AS 2024

Test dans le cadre des TESTS PRIVÉS 

Profil skieur :

En introduction mon profil de skieur afin de mettre en perspective mes commentaires et analyses pour les lecteurs de ce test.

48 ans, 1m80, 85 kg tout équipé. Je skie toutes les saisons depuis mes 3 ans. Toutes les vacances et les week end jusqu’à mes 25 ans puis la vie m’a éloignée des montagnes. Depuis je skie principalement en période de vacances scolaires avec quelques week end en plus en début, milieu et fin de saison. J’arrive à cumuler un petit 15/20 jours de ski dans l’année malgré un éloignement géographique non négligeable.

J’ai très peu de bases théoriques et techniques de ski et j’ai développé mon ski par mimétisme et sensations.

N'attendez donc pas de ma part une analyse technique fine agrémentée d’un vocabulaire type memento ou autre.

Attentes vis-à-vis du ski :

Je ne postule qu’à très peu de Test Privé et je cible vraiment ceux qui font sens pour moi et ma pratique.

Depuis que je suis assidu sur Skipass je suis passé de 1 à 10 paires de skis…

Je suis avant tout un pistard. Premièrement parce qu’en tant que touriste (skieur de vacances scolaires et de week end) je ne choisis pas les conditions de neige et que la piste est une valeur sûre d’enneigement, ensuite parce que j’aime essayer de travailler de beaux virages et la piste est le stade qui me permet de m’y entrainer, parce qu’habitant loin des montagne quand je vais skier je privilégie le D- et la piste permet d’enchainer les descentes, et enfin parce que skiant majoritairement en famille ou seul, je ne fais pas vraiment de « freeride », je fais juste du bord de piste ou des hors-pistes de station si les conditions s’y prêtent.

J’aime skier relativement vite, plutôt grandes à moyennes courbes, j’aime essayer de skier propre et esthétique.

Pour cette pratique j’ai eu et j’ai quelques paires (Kastle MX88 puis MX89, Kneissl Tanker, Stöckli XL, vieux Dynastar World Cup SL en 165, vieux Dynastar GS en 180, Nordica Enforcer 100).

Atteint de la maladie de la Quiverite, j’ai la sensation que tous ces skis ne me permettent pas de combler sereinement une situation que je rencontre assez régulièrement : des pistes surchargées de touristes de niveau moyen qui se croisent et s’entre croisent dans le chaos le plus total. Un danger permanent.

Tous mes skis de rayon de 20 à 25 mètres demandent un peu de vitesse pour être intéressant, demandent un peu d’engagement pour tourner vraiment plus court et demandent un peu de place pour s’exprimer. Le SL en 165 quant à lui n’est vraiment pas fun et c’est surtout un outil punitif pour se faire rappeler les bonnes règles de la technique.

Je cherchais donc un ski pur pistard, performant (mais pas race), au rayon de 15 à 17m qui me permettrait de skier sérieusement mais en raccourcissant les courbes afin de slalomer entre les autres skieurs sans être obligé non plus de prendre trop de vitesse pour profiter de ses qualités.

Le TP du Montero AS est donc pile dans le cahier des charges.

Je suis sélectionné, la taille 178 avec ses 16m de rayon me semble idéal pour ma pratique.

Le ski :

Pour la description technique, je vous renvoie aux divers documents et articles que vous pourrez trouver sur les internets.

La réception a été super rapide.

Le déballage permet de se faire une première idée : c’est une construction et un assemblage soignée, le flex est moyen, assez homogène avec plus de souplesse assez loin aux extrémités et une bonne partie sous le pied assez ferme.

Avant de pouvoir les essayer j’ai lu pas mal de tests tous très positifs. Je m’attends donc à de bons skis sérieux, qui répondent à mon cahier des charges et surtout qui vont me permettre de progresser sur la technique de part leur petit rayon et une longueur relativement moyenne par rapport à ce que j’ai l’habitude de skier. Je m’attends avec impatience à me faire punir sur mes erreurs de placements et d’équilibrations avant / arrière. J’attends des skis qui vont me faire encore progresser.

Sur les skis :

J’ai pu tester les skis dans diverses conditions de neiges et états de pistes.

Neiges froides et douces, neiges de printemps très lourdes et humides, neiges froides et dures… ces skis sont pour moi des skis de pistes avant tout, je ne les envisage pas ou très peu en petit hors-piste.

Mes premières impressions sont très positives immédiatement.

Dès les premières descentes je note deux points prédominants : le touché de neige est soyeux et la capacité à varier les rayons est flagrante.

Touché de neige :

Sur les neiges douces et les pistes bien travaillées les skis sont stables et on sent un filtre efficace et une sensation soyeuse de glisse. Le ski est collé à la piste, il absorbe bien et travaille pour gommer les légères aspérités souples.

Sur neiges plus dures, avec des petites boulettes ou des aspérités de damages moins souples je note que l’on perd un peu ce filtre excellent qui fait la réputation de Stöckli. A ce jeu un GS, un pistard plus race, un Stormrider, un Tanker, un MX sont au-dessus.

Le ski marque donc ici son appétence pour les neiges un peu souples et bien travaillées. Dans ces conditions, d’un point de vue accroche, filtre, stabilité, il y a peu de chose à lui reprocher, il faut le mettre sur la carre et profiter de ses qualités mécaniques.

Lorsque la neige est un peu plus dure et les conditions plus dégradées, le ski perd une partie de ces qualités, il a tendance à brouter un peu, perd du mordant, passe moins sereinement, semble saturer et devient plus flou.

Capacité en courbe :

Montero AS pour Allmountain Slalom. Je m’attendais donc à un ski avec un vrai ADN slalom mais assagit, downsizé pour le rendre plus versatile.

Ma toute première impression est assez nette quant à la capacité du ski à pouvoir allonger la courbe tout en restant stable, c’est ce point qui m’a le plus étonné. Je m’attendais à un ski qui tourne court, un peu enfermé dans le rayon sur un rail, ce n’est pas du tout le cas, on peut laisser filer le ski sur la carre et largement dépasser le rayon nominal, prendre de la vitesse tout en restant stable sans avoir un ski qui broute ou part en dérive par saturation. Ce point est assez bluffant.

On se retrouve donc avec un ski capable de tourner assez court (sous son rayon nominal) comme relativement long (pas loin des 20 m je pense pour le 178) ce qui lui donne une plage d’utilisation sur piste très large, interessante et amusante.

Les petites courbes dans le rayon nominal du ski se font naturellement en le posant sur la carre. L’entrée de virage se fait aisément avec un bon placement un peu en avant, le virage déroule tranquillement et on peut attaquer la transition de façon très sereine vers le prochain virage.

Cependant un second point m’est apparu assez rapidement : il n’y a pas de relance en fin de phase de compression, le ski ne renvoie pas d’énergie, il n’accélère pas, il ne projette pas dans le virage suivant, le talon est inerte. Il y a un très cruel manque de nervosité à ce niveau. La conséquence est qu’en mode slalom il faut s’employer de façon assez énergique et caricaturale pour enchainer les petits virages efficaces sans perte de vitesse.

Dans les bosses le ski trop rayonné ancre et n’est pas super réactif ni agréable. Un vieux Stromrider XL par exemple et bien plus plaisant.

Sur la neige dure et en engageant un peu de puissance l’accroche fait parfois défaut, on ne retrouve pas le côté rasoir attendu dans ces conditions, rendant le ski un peu fuyant.

En résumé :

Le résultat de tous cela est un peu mitigé pour moi.

Nous avons affaire à un ski sérieux dans sa construction, de très bonne facture.

Nous avons affaire à un ski Stöckli et pour moi cela porte pas mal d’imaginaire de qualité, de performance, de touché de neige, de skiabilité. De par leur passé (séries des DP, des vieux Stormrider, des (...)XL,... ) et leur performance race, les skis Stöckli se doivent à mon sens d’être au-dessus du lot pour un cahier des charges donné. J’attends clairement un ski haut de gamme dans tous les registres, ayant une grande plage d’utilisation pour beaucoup de skieurs, des skis permettant à des skieurs avancés de progresser et à des skieurs experts de se faire plaisir et de flirter avec leurs limites (typiquement la gamme Laser à mon sens).

Le Montero AS est pour moi un ski enfermé dans un cahier des charges trop grand public.

C’est vraiment un excellent ski pour un skieur moyen à intermédiaire. Il permettra de progresser sereinement, d’apprécier la qualité des skis Stöckli tant du point de vue de la construction que de la skiabilité et du filtre. Il permettra de se frotter à tous types de rayons et de courbes sans demander une dépense d’énergie importante. C’est l’assurance de passer une très bonne journée sur les skis et de pouvoir aller jouer sur l’ensemble d’un domaine avec plaisir, sans terminer la journée éreinté tout en ayant l’impression (à juste titre) d’avoir progressé et bien skié.

Les skieurs avancés à experts en trouveront assez rapidement les limites.

Les skieurs avancés prendront du plaisir à travailler et essayer d’améliorer leur technique, mais auront du mal à réellement progresser puisque le ski n’est pas "punitif", ce sera donc plutôt un rappel des bases. Ils auront l’impression d’atteindre assez rapidement une sorte de plafond de verre au-delà duquel le ski ne leur apportera plus rien techniquement. Pour autant il sera très agréable de skier avec en famille, en début de saison pour remettre les pendule à l'heure, sur neige douce.

Les skieurs experts trouveront les limites en quelques virages et trouveront le ski vraiment ennuyant.

Ainsi les Montero sont à placer à mon sens en dessous de la gamme Laser en termes de performances. Ils auraient été juste géniaux avec plus de qualités dans le haut du registre d’utilisation tout en gardant de l’accessibilité. On pourrait presque penser que les chefs produits se sont limités volontairement dans la performance pour ne pas rendre les gammes poreuses entre elles et clarifier la lecture du catalogue produit. C’est compréhensible d’un point de vue commercial mais dommage pour la qualité de ces skis.

Il n’en reste pas moins que ce sont de très bons skis pour skieurs intermédiaires. Je pense qu’ils pourraient faire de très bons skis de location dans un segment haut de gamme.

Enfin la question qui fâche : au prix de vente catalogue est ce que l’on en a pour son argent ? C’est très relatif comme question. D’un point de vue très personnel je dirais que non. C’est très proche du prix d’un Laser WRT Pro par exemple qui ne sont clairement pas les mêmes skis. C’est le prix de skis personnalisables d’artisans par exemple. Le prix me semble surcoté pour la gamme et le niveau de performance offert.