Test Dynastar M-tour 99 f-team 2021

7 tests Dynastar M-tour 99 f-team.

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Note moyenne : 8,6/10
didrom

Si vous ne deviez avoir qu’une seule paire de ski...

.jpg Dynastar M-TOUR 99
Profil du testeur : 59 ans | 1,72m | 68kg | Avancé
Taille testée : 170
Acheté : 510€ en magasin
Conditions du test : Poudreuse, trafolée, piste

Points forts

Très bon en toutes neiges

Points faibles

Pas vu....

Je voulais avoir  un ski plus large en complément des Dynastar F-Team 88. J'ai acheté en novembre 2022, le modèle "démodé" de l'année précédente mais en promotion Equipés avec des fixations typées compétition  : atk SLR release 6 (plus commercialisées)  et des  peaux Pomoca ClimbPro s-glide.

Montée : l'ensemble est léger (moins de 3kg en 1,70 sans les peaux) . Evidemment moins léger que les F-Team mais  permet d'envisager plus de 1500 m de D+ sans problème suivant l'état de forme. Ils sont assez surprenants en devers, je n'ai pas eu l'impression d'avoir à sortir mes couteaux plus tôt si je compare avec des skis moins larges (<90 mm).

Descente :  Je les ai achetés pour plus de facilité en toutes neiges et je n'ai pas été déçu : très bon en poudreuse, en trafolée, sur neige gelée etc... En bref, beaucoup plus facile à skier que des F-Team ou des Scott SuperGuide pour une dépense d'énergie supplémentaire modérée en montée.

Pour qui ?

Pour tous ceux qui veulent se faire plaisir en descente

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