Je l ai loué une journée, essayé d autres modèles et finalement explosé le budget. Il est très cher, mais m'a redonné le plaisir que j avais un peu perdu." On en a pour son argent ! ". Son atout principal ? Le pop, cette relance dans le virage ;on vole après l extension vu sa légèreté .Ses autres qualités: on peut envoyer, on se sent toujours en sécurité sur pistes, très bon en carving, mesuré à 92 km/h il vibre à peine et en petites courbes reste très agile et dynamique, sur la glace on est sur un rail. En hors piste, il dégauge très bien grâce au patin de 99 et à son poids.Il est bon dans tous les programmes, son seul défaut à mes yeux:enchaîner les bosses . La raideur du carbone est compensée par un alliage d aluminium pour lui donner de la souplesse subtilement équilibrée. Le constructeur préconise les Marker Kingpin mais je les ai fait monter en Tour F12,dans le but d envisager des montées moyennes en peaux et par secu à haute vitesse.
En conclusion :mieux vaut ne pas l essayer,sinon gare au porte monnaie.
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