Test Salomon race sl 12 2024

Contexte:

Ayant possédé, il y a quelques années, des Salomon 24h Équipe qui m'avaient laissé de bons souvenirs. J’ai décidé de rester chez le même fabricant pour des skis performance orientés carving rayon court. Acheté pendant la saison 22/23 et donc après plus d'une saison à leurs côtés, je peux donner un avis détaillé et mon ressenti sur ces Salomon S/Race SL12 en 165cm.

Le test :

Dès les premiers mètres ce ski donne un sentiment de facilité et d'une certaine polyvalence. Il est facile à manœuvrer et sait se faire oublier.
Lorsque l'on prend un peu de vitesse, on peut mettre tout de suite de l'angle. Ils tournent comme sur des rails et le rayon est facile à maitriser. En mettant plus d'intensité sur neige froide et dur, ils donnent de bonnes sensations, on peut augmenter le rythme grâce à un petit rebond en fin de virage, totalement maîtrisable et jamais violent. Aucun risque de finir sur les fesses comme avec un ski course si on est mal équilibré. Ce SL12 aime les rayons courts mais ne rechigne pas à aller chercher des virages moyens voir longs avec plus de vitesse. Il est stable et pas trop chahuté par le relief même si ses lignes de côte et sa faible longueur ne le destine pas vraiment à ces pratiques.

En virage dérapé sur neige dur, il s'en sort bien mais son talon un poil accrocheur demande un peu d'effort pour enchaîner les virages ou les bosses sur une piste entière sans s'arrêter. Sur une piste peu damée ou carrément avec une bonne couche de fraiche, sa faible largeur au patin et sa petite taille font qu’il s’enfonce et devient difficile à mettre en dérive. C’est vite fatiguant mais logique avec ce type de ski. Le poids élevé n'arrange rien, j'ai pesé la paire prête à skier à 6.5 kg, ce qui est beaucoup pour un ski loisir.
Jusque-là tout va bien, le point faible vient sur neige très dur (neige à canon froide) voir totalement verglacée. Je ne me suis pas senti en total confiance pour carver sans retenu comme on pourrait le faire avec d'autres skis performance/course malgré un affûtage très récent. Ils manquent de rigidité, l'accroche n'est pas assez élevée, je trouve qu'il y a un manque de présence sous le pied lorsqu'on est en appui.
Si vous êtes une brute épaisse et/ou un compétiteur qui pousse de la fonte toute la journée, avec des cuisses que l'on confond avec des pylônes, ce ski n'est pas fait pour vous.

C'est un ski facile pour quelqu'un qui aime les virages coupés en court et moyen rayon, qui souhaite s'amuser et progresser en carving sans se faire peur. Il est performant, accessible et laisse de bons souvenirs sans trop fatiguer un skieur déjà un minimum sportif et avec une bonne technique. En contrepartie, quelqu'un d'un très bon niveau, même sans être compétiteur, aura rapidement fait le tour et voudra un ski plus percutant, avec plus de puissance dans les relances et plus d'accroche pour pouvoir mettre plus d'intensité. Il existe au-dessus, le SL Pro qui doit pouvoir combler ces quelques lacunes, à essayer...

Remarques:

Comme avec tout ski et encore plus avec des skis performance, il faut compter un budget entretiens, surtout pour l'affûtage des carres. Rien ne sert d'acheter ce type de ski pour les entretenir une fois toute les 2 saisons. Après moins de 10 sorties sur neige dur, on sent déjà le mordant diminuer.

Pour terminer, parlons des choses qui fâchent, le tarif sur le site officiel est délirant : 950€. A ce tarif, je trouve que c'est chère payé pour un produit certes attachant mais qui n'offre pas un fort potentiel d'évolution et reste, malgré une certaine polyvalence, un ski piste orienté carving. Heureusement, il est possible de le trouver moins chère, aux alentours de 700€. Ce qui reste quand-même une somme...