8/10
Accessibilité & confort
Performance petites courbes
Aptitudes grandes courbes
Aptitudes "tout terrain"
2 tests |
Note moyenne 8/10
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Test Rossignol Hero Elite All Turn Carbon (KONECT) 2017
2 tests Rossignol Hero Elite All Turn Carbon (KONECT).
Donnez-nous votre avis !Note moyenne : 8/10
Mangeur de piste
Profil du testeur :
44 ans | 1,77m | 88kg | Expert | Issoire
Taille testée : 170
Conditions du test : Toutes neiges
Taille testée : 170
Conditions du test : Toutes neiges
Points forts
Sa puissance, son accélération, sa tenu à haute vitesse, sa régidité.Points faibles
Evolution à vitesse basseTrès bon ski de piste, une super accroche en toute neige et une souplesse digne d'un "pied de biche". Dès les premières minutes vous l'aurez compris, ce n'est pas un ski pour flâner tranquille sur une bleu, mais courber à mort sur les pentes raides. Une tenue à haute vitesse digne du TGV, il bronche pas et pas une seule fois je l'ai senti limite. La relance en virage et top, et on a vraiment l'impression d'accélération quand on le travail sur les cares.
Par contre, revers de la médaille, à vitesse "normale", il n'est plus instinctif, et les skieurs intermédiaires le trouveront trop "raide" pour tourner, déraper
Pour qui ?
Pour des pistars qui ont des cuisses.
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2 Commentaires
Je n'ai essayé que la version Carbon qui à priori lui apporte un poil de rigidité en plus et de la légèreté (c'est pour cela qu'on le met d'ailleurs) et donc un peu moins facile d'accès mais plus performant à l'attaque. Si tu as un bon niveau, cherches pas, prends le Carbon. Mais attention si tu veux faire un peu de hors piste, il faudra skier à l'ancienne.