Test Blizzard Wrc Racing Wc-Piston 2017

J'ai choisi ces ski avec la plaque WC piston en 182 (affûtés 88°/1°) + marker xcell 18, pour courir en GS FFS Masters.
Les ski sont faciles à tourner et filtrent bien les aspérités du terrain, ce qui permet de tenir facilement la courbe sans se faire trop secouer.
Il n'y a pas d'effet "coup de fusil" comme d'autres paires FIS, le comportement est saint, sans surprise, ce qui permet d’être régulier ( un vrais atout !). Pour autant ces ski ne sont pas dénués d’âme, avec de l'engagement, ils répondent du tac au tac a la miliseconde. Les prises de carres sont hyper simples. En retard sur une porte mal négociée ? Hop mise en dérive pour tirer droit sur la prochaine et c'est a nouveau le bon tempo !
J'ai enfin trouvé ma paire de GS !
Seul "inconvénient" qui fait aussi son atout, c'est la rigidité relative pour une paire de GS :
Sur parcours tournant, la souplesse en spatule permet de tenir la courbe sans devoir lever 250 kg en squat, mais du coup sur les parcours très rapides, le ski se met à rebondir si il n'est pas assez "chargé" à l'avant ( manque de technique ?) .