9/10
Accessibilité
Confort montée
Confort descente
Performance montée
Performance descente
5 tests |
Note moyenne 7,8/10
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Test Atomic Aspect 2011
5 tests Atomic Aspect.
Donnez-nous votre avis !Note moyenne : 7,8/10
Un ski à tout faire
Profil du testeur :
30 ans | 1,75m | 65kg | Débutant/Intermédiaire
Taille testée : 180
Conditions du test : Durée : 50 heures | Météo : variée | Neige : Milieu et fin de saison
Taille testée : 180
Conditions du test : Durée : 50 heures | Météo : variée | Neige : Milieu et fin de saison
Skié avec une demi saison j'ai pu les tester sur différent type de neige.
Sur neige dure il possède une bonne accroche, bien meilleure que le sweetdaddy (modèle précédent chez atomic en fibre et non noyau bois).
En traffole il absorbe bien les chocs même si l'effet rebond des spatules est visuellement important il garde sa trajectoire et ne demande qu'à être relancé.
En poudreuse j'ai trouvé une très bonne portance comparé à sa taille moyenne au patin. L'équilibre se trouve rapidement et la position est agréable.
La prise de carre est bien dans l'esprit atomic, on ne se sent heureusement pas sur un rail autant que les modèles pistes mais le ski est très joueur avec son rayon de 18m.
Pour faire bref je pense que c'est un bon ski de rando qu'on peut pousser un peu plus loin en prise de vitesse et en engagement.
Sur neige dure il possède une bonne accroche, bien meilleure que le sweetdaddy (modèle précédent chez atomic en fibre et non noyau bois).
En traffole il absorbe bien les chocs même si l'effet rebond des spatules est visuellement important il garde sa trajectoire et ne demande qu'à être relancé.
En poudreuse j'ai trouvé une très bonne portance comparé à sa taille moyenne au patin. L'équilibre se trouve rapidement et la position est agréable.
La prise de carre est bien dans l'esprit atomic, on ne se sent heureusement pas sur un rail autant que les modèles pistes mais le ski est très joueur avec son rayon de 18m.
Pour faire bref je pense que c'est un bon ski de rando qu'on peut pousser un peu plus loin en prise de vitesse et en engagement.
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