Profil du testeur :
59 ans | 1,60m | 60kg | Avancé Acheté :
150€ en magasin Conditions du test :
Testé sur 1 saison dans toutes les conditions de neiges
Points forts
Poids, Compatibilité multinormes, Rigidité, Rapport Qualité Prix
Points faibles
Réglage précis de la talonnière et de la plaque AFD par trivial, Pas mal de plastique
Lorsque j'ai été sélectionné pour le TP des Zag Slap 92 je me suis posé la question des fixations à mettre dessus puisque je n'avais pas de fix disponibles sous la main.
Avec un poids plutôt léger (60 Kg) pas besoin de viser un gros DIN et je ne recherchais pas non plus une fixation orienté gros run hors piste avec des sauts de barre, donc je m'orientais vers la gamme de fixations polyvalentes moyenne gamme.
J'avais effectivement écarté d'office les produits entrée de gamme comme les Squires de chez Marker, ou les Attack 11 de chez Tyrolia que je trouve vraiment trop "plastique".
Bref dans la gamme des 200€ en fixation AllMountain (patin 90 / 100) compatible semelle Alpine mais aussi Grip Walk puisque je dispose de chaussure correspondant a ces 2 standards, vous avez le choix entre les Marker Griffond 13 ID, ou des Look SPX 12, ou des Tyrolia Attack 13.
Au final j'ai choisi le modèle de chez Marker sur les conseils du vendeur du Vieux Campeur et aussi pour la promo qu'ils faisaient dessus.
Caractéristiques :
Plaque antifriction AFD : en acier inoxydable avec une hauteur réglable ajustable à votre gabarit de semelle de chaussure. En cas de chute, elle accompagne la sortie de la chaussure rapidement et sans frottements.
Technologie Sole ID : plaque coulissante réglable en hauteur pour être compatible avec les semelles des chaussures de ski alpin (ISO 5355), de ski de randonnée (ISO 9523) et GripWalk. Facile à régler : des vis pozi situées sur la partie frontale permettent de régler la hauteur de la plaque coulissante.
Butée Triple Pivot : la butée avant compacte est munie d’un ressort monté horizontalement. La combinaison de la plaque antifriction et des éléments coulissants intégrés aux supports de semelle assure un déclenchement particulièrement précis qui est comparable à celui de toutes les autres fixations Marker. Un pont en aluminium placé sur la partie supérieure renforce la structure, sans ajouter aucun poids.
Talonnière Freeride Inter Pivot 3 : boîtier talon en magnésium pour améliorer la transmission de la puissance et l’absorption d’énergie.
2 Kg la paire
compatibilité : Alpine (ISO 5355) et Rando (ISO 23223), donc compatible avec les semelles GripWalk et WTR.
DIN : 4-13
Taille des freins en 90, 100, 110 ou 120 mm.
Dans mon cas je les ai prix en déclinaison blanche (mais elles existent dans d'autres colories) avec des frein de 100.
Facilité de réglage
Les Griffon sont généralement appréciées pour leur facilité de réglage, ce qui permet une personnalisation rapide selon le poids et le niveau du skieur.
Le réglage DIN se fait classiquement par l'intermédiaire d'une vis sur le bout de l'ailette de la talonnière et sur le côté gauche de la butée. Le curseur de valeur est bien visible et le réglage ne présente pas de difficulté.
Le réglage de la taille de la semelle se fait depuis la talonnière via une grosse vis a l'arrière permettant d'avancer ou de reculer le bloc. Sur ce modèle on dispose d'une plage de réglage d'environ 25 mm, donc si au montage la talonnière a été positionner au milieu de sa plage de réglage, vous disposer d'environ 1 cm en plus ou en moins ce qui correspond plus ou a moins a une taille MDP pour la coque des chaussures.
A noté que le système de vérification du réglage fin de la pression de la chaussure n'est pas des plus trivial : il faut vérifier l'état d'enfoncement de la grosse vis de réglage pour obtenir le réglage optimum. Je trouvais le système a base de curseur qu'il fallait aligner avec une marque comme sur certaine Look plus simple et plus précise.
Avec ce modèle il y a un troisième réglage à opéré correspondant a l'appuie de la semelle sur la plaque AFD afin que la semelle effleure la plaque.
Pour cela on utilise une vis sur l'avant de la butée qui permet de relever ou de descendre la plaque. La technique est d'enclencher la chaussure dans la fixation avec une feuille entre la semelle et la plaque. Le bon réglage est obtenu lorsque la feuille accroche légèrement mais n'est pas pincée, on doit pouvoir la retirer sans la déchirer.
Chaussage / Déchaussage
Certain reproche à la Griffon de ne pas s'enclencher facilement notamment dans des conditions difficiles (dans la pente et la poudreuse), de mon côté je n'ai pas rencontré de problème particulier. Il m'est arrivé notamment 1 fois suite a a une belle gamelle dans une portion Hors Piste sur une section avec une belle pente et de la neige assez profonde, molle et défoncée de devoir rechausser et je n'ai pas constaté plus de difficulté qu'avec mes autres fixations.
Au niveau déclenchement, en les réglant sur la même valeur que mes autres fixations je n'ai pas subit de déclenchement intempestif y compris lors de petit saut, et la seule belle gamelle que j'ai subit a bien provoqué la libération d'un de mes skis.
Qualité
Certes en comparaison de fixation de gamme supérieur (Pivot 14 - 16) on trouve un peu plus de plastique sur les Griffon mais on n'est plus dans la même gamme de prix, et je trouve que le rapport qualité prix de ces griffons est plutôt bon.
J'ai plusieurs amis qui utilisent ces fixations depuis plus de 5 ans sans aucun problème de casse, ou de jeux.
Conclusion
Ces Griffon 13 ID offrent un bon compromis avec des fixation multi normes, des freins permettant de couvrir une larges gammes de ski et une qualité plus que correct pour environ 200€.
On les trouve de différentes couleurs ce qui permet de personnaliser son pack et on les trouve facilement dans tous les shop.
Avec un DIN réglable de 4 à 13, elles sont utilisables par des skieurs jusqu'à 110-120 kg
En utilisation normal (sur piste, et petit hors piste) ils font le job et offre des appuies précis et un bon contrôle du ski.
En condition plus extrême (gros HP, saut barre, park) il sera préférable de viser la gamme au dessus pour plus de tenu et de solidité.
Pour qui ?
C’est une fixation polyvalente, idéale pour le ski Allmountain sur piste et un peu de hors-piste
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