Je voulais une chaussure très précise. J’ai trouvé ces chaussures d’occasion et je me suis fait faire des semelles sur mesure et des chaussons injectés pour optimiser la tenue de pied.

Quel type de chaussure est la falcon cs pro ?

C’est une chaussure race.

Quel est son flex ?

Salomon annonce un flex de 12O sachant qu’un indice de flex ne vaut que pour la même marque : par exemple, chez Salomon les modèles grand public vont jusqu’à 130, chez Tecnica jusqu’à 150, donc un flex de 120 Salomon est plus raide qu’un flex 120 Tecnica.

Effectivement elles sont raides, on peut appuyer dessus et c’est bien appréciable si on skie fort. Mais n’ayez pas peur, vous ne risquez pas de vous péter les tibias si vous appuyez trop, ça plie quand même un (tout petit) peu.

La rigidité de la tige est due aussi au fait que le collier et le bas de la chaussure sont solidaires car attachés par des vis.

Quelle tenue de pied ?

Tout d’abord, puisque j’ai mis des chaussons injectés, je n’ai jamais utilisé le chausson de ces chaussures.

Les 4 boucles micrométriques permettent un ajustement très précis.

Le strap de 5 cm de large fait qu'on peut serrer le tibia autant qu’on le souhaite, d’autant plus qu’il est extensible.

J’ouvre régulièrement les boucles des chaussures, sur les remontées pour laisser respirer mes arpions, surtout par grand froid, car ça serre quand même pas mal. Rien d’étonnant, et c’est pour ça qu’on achète ce type de chaussures

Quelle largeur de pied ?

98 mm annoncés donc près du pied, cependant, la coque est une custom shell, ce qui veut dire qu’elle peut être déformée jusqu’à 104 mm. Les miennes ont été élargies mais ça reste très près du pied.

Et sur le terrain ça donne quoi ?

Ce sont des chaussures que je n’arrive pas à prendre en défaut.

Elles répondent toujours présent et permettent de se sentir en sécurité pour skier fort dans toutes les conditions et sur tous les terrains, neige dure, trafolle ou peuf, c'est tout pareil pour les Falcon (NB: Je suis un petit gabarit, je n'appuie pas comme Antoine Dénériaz!).

C'est en prenant de la vitesse qu'elles révèlent leur tempérament et me permettent de piloter mes skis avec une précision sans faille.

Sur les sauts, la raideur ne me pose pas de problèmes.

Elles vieillissent bien ?

Après 8 ans de bons et loyaux services, elles commencent un petit peu à s’assouplir, mais pas au point d'avoir envie de les remplacer

Puisque les semelles extérieures des Falcon ne peuvent être changées, j’ai évité un maximum de marcher avec sur le bitume et je ne note pas d’usure à ce niveau qui changerait le comportement des chaussures.

Autre chose à ajouter ?

Evidemment, des chaussures de ce type ne sont pas légères : 4400 g.
Attention à ne pas laisser les chaussures dans le coffre quand il fait froid (et ça arrive au ski...), car après vous ne rentrerez jamais dedans et vous serez bons pour les mettre sous le chauffage de la voiture.

Résultats des courses :

Voilà des chaussures très performantes qui vous permettront de skier sans limite.