ATK, c'est ici!

ahhh je vois mieux Et du coup je sais pas. Sinon j'ai des butées toutes neuves a troquer

@Marceau, j'ai des vieilles raider 12 (bientôt 10 ans), avec le frein à l'avant. Je sais pas si c'est toujours le même système que les front 12... J'ai jamais viré le frein dont l'utilité est très psychologique... Il est très fin, et plutôt fragile. je peux regarder si c'est facile à virer si tu veux.

non c'est pas le meme systeme. Mais les freins dont tu parles sont hyper simple a demonter, juste vis btr de 3 il me semble

👍

cela dit je viens de regarder un peu, ça a l'air d'être le même système mais avec un capot additionnel pour empêcher d'avoir de la glace qui se forme. Je me permet donc d'imaginer que le capot s'enleve pour pouvoir sortir les stopper

Toujours au top, le poulaient vous pouvez pas testez

<3 prends soin de toi

Le fameux "produit vitrine", peu importe le prix (800 voire 900 euros, on parle de 100 paires qui seront peut-être pour la plupart données à leurs ambassadeurs), l'idée étant d'instaurer dans la tête du "con-sommateur" que ATK est à la pointe de l'innovation etc etc...
Bref chacun son opinion mais pour moi, c'est avant tout un coup marketing.

Petite question pour des crest sur le levier de la fixation avant. On chausse,clac,et on ski. Ensuite il y'a une position intermédiaire ou le levier se balade un peu,puis si on le remonte entièrement c'est mode rando.
A quoi sert cette position intermédiaire ?

Pour moi ce n'est pas vraiment une position intermédiaire c'est juste un peu de jeu ?

Oui, il me semble avoir lu quelque part que cette position "intermédiaire" constitue un verrouillage de la fix. En gros, il y a deux positions pour monter : ce premier cran avec un peu de jeu, ou le deuxième cran.

C'est pas du jeu apriori, les fixs sont neuves. Mais en position intermédiaire j'ai pas l'impression que ça verrouille les pins.

https://atkbindings.com/pages/hy

Concept de la montée à plat inversée.

Pour randonner en switch c’est diabolique ce que c'est efficace

Tout ce foin pour une kingpin ATK… bon peut être qu’elle ne perdra pas de morceaux après 3 sorties…

Vu le prix vaut mieux
Sinon après chercheurs d,or et cristalliers il y aurait un nouveau filon dans les Alpes

euskaladejo (13 déc.) disait:

https://atkbindings.com/pages/hy

Concept de la montée à plat inversée.

C’est pour s’entraîner sur les vertes comme si il y avait de la pente !

Ça ferait bien sur des corvus tout neuf, je vais appeler mon conseiller bancaire.

Faut faire,les taux de crédit sont intéressants

Si il te sort un crédit aussi négatifs que leur delta ça peut être intéressant !

Rider de Terre (15 déc.) disait:

Ça ferait bien sur des corvus tout neuf, je vais appeler mon conseiller bancaire.

C’est exactement ce que je me suis dit 😂

Tchak-Tchak (14 déc.) disait:

Tout ce foin pour une kingpin ATK… bon peut être qu’elle ne perdra pas de morceaux après 3 sorties…

De ce que je comprends, c'est plus une Shift qu'une Kingpin.

Pour moi aussi, ça ressemble plus à une Shift qu'à une Kingpin. Mais bon, à 800€ la fixation, c'est abusé...

derdide (16 déc.) disait:

Tchak-Tchak (14 déc.) disait:

Tout ce foin pour une kingpin ATK… bon peut être qu’elle ne perdra pas de morceaux après 3 sorties…

De ce que je comprends, c'est plus une Shift qu'une Kingpin.

kingpin ou shift, ça reste de la merde

En même temps, avoir le talon plus bas que les orteils, ça n'a pas de prix.

C'est la fix qui sert juste à maintenir sereinement une vitesse supérieure à 80kmh en sortie de couloir. Pour qui?

Pour M. Schumacher

Bonjour,
Pour une paire avec 96 au patin (majesty superpateol carbon), j'envisage les crest10.
Sur le site où je les ai trouvés il me propose les crest en 102.
Ca le fait ?
Ou faut il privilégier les la version crest en 97 ?

C'est pas un gros problème en soit mais ça peut être chiant si tes stop ski se rabattent pas complement par dessus le ski quand ils sont bloqués.

Sur des ubac 95, les stoppers en 97 passent bien.
Et sur des skis en 98, j'ai les stoppers en 102, ils se rabattent nickel au dessus du ski.

Merci pour vos réponses.
Je n'arrive pas à voir si ca peut être un problème ou non....

Le seul problème que je vois est que si tu choisis la version en 97, tu pourrais éventuellement avoir les stoppers qui frottent un peu au ski en se déployant. C'est pas sûr, ça se jouera à un mm ou 2. Encore une fois, sur un ski de 95, le stopper en 97 passe bien sans toucher. J'imagine qu'en 96, ça doit le faire aussi, mais sans garantie.

Je partirais sur 102 aussi.

Sur des skis en 109 les stops en 108 passent sans toucher, à l’inverse, j’avais commencé par des 120 et ils se sont abîmés très vite car ils frottaient sur l’angle.

J'ai les 102 sur des Camox 98, nickel.
c'est plus le skieur le problème....

Merci pour vos différents retours !

Mig (16 déc.) disait:

Rider de Terre (15 déc.) disait:

Ça ferait bien sur des corvus tout neuf, je vais appeler mon conseiller bancaire.

C’est exactement ce que je me suis dit 😂

C'est clair faut au moins être ingénieur dans une grosse boite de consulting ou bosser en Suisse pour se la payer 😂

Ou faire un emprunt sur plusieurs générations.

jibator (19 déc.) disait:

Mig (16 déc.) disait:

Rider de Terre (15 déc.) disait:

Ça ferait bien sur des corvus tout neuf, je vais appeler mon conseiller bancaire.

C’est exactement ce que je me suis dit 😂

C'est clair faut au moins être ingénieur dans une grosse boite de consulting ou bosser en Suisse pour se la payer 😂

Le mieux étant bien entendu d'être ingénieur dans une grosse boîte de consulting en Suisse.

Thoams (19 déc.) disait:

jibator (19 déc.) disait:

Mig (16 déc.) disait:

Rider de Terre (15 déc.) disait:

Ça ferait bien sur des corvus tout neuf, je vais appeler mon conseiller bancaire.

C’est exactement ce que je me suis dit 😂

C'est clair faut au moins être ingénieur dans une grosse boite de consulting ou bosser en Suisse pour se la payer 😂

Le mieux étant bien entendu d'être ingénieur dans une grosse boîte de consulting en Suisse.

ça explique les Lives dans l'Oberland et ailleurs

jibator (19 déc.) disait:

Mig (16 déc.) disait:

Rider de Terre (15 déc.) disait:

Ça ferait bien sur des corvus tout neuf, je vais appeler mon conseiller bancaire.

C’est exactement ce que je me suis dit 😂

C'est clair faut au moins être ingénieur dans une grosse boite de consulting ou bosser en Suisse pour se la payer 😂

T'as combien de paires de Cast?

2, ça fait deux fois moins que de ATK pour toi 😬! je dis pas que je dois voir mon conseiller bancaire ☺️😜

derdide (19 déc.) disait:

Thoams (19 déc.) disait:

jibator (19 déc.) disait:

Mig (16 déc.) disait:

Rider de Terre (15 déc.) disait:

Ça ferait bien sur des corvus tout neuf, je vais appeler mon conseiller bancaire.

C’est exactement ce que je me suis dit 😂

C'est clair faut au moins être ingénieur dans une grosse boite de consulting ou bosser en Suisse pour se la payer 😂

Le mieux étant bien entendu d'être ingénieur dans une grosse boîte de consulting en Suisse.

ça explique les Lives dans l'Oberland et ailleurs

Et oui, comme tu le sais on est tous richissime en Suisse ! 😅 Je sais plus où ranger mes lingots.

atk hy free ça se met sur du black crow

Du coup les infos sur le prix étaient bonnes , par contre c'est un peu plus que 600g (675) et ça pas une 13 le max mais une 16 (ils parlent pas encore de din sauf erreur de ma part).