ATK, c'est ici!
Résolution du problème simple au final, tant mieux ! Bon dès fois ça vaut le coup de bidouiller un peu, serrer à fond, desserrer à fond, faire tourner à la main, comparer à une autre fixe, on se rend vite compte si c'est vraiment facile par rapport à une autre que il y a un problème.
Poulaient
le 14 février 2025 à 21:01
mar04 (14 févr.) disait:
Résolution du problème simple au final, tant mieux ! Bon dès fois ça vaut le coup de bidouiller un peu, serrer à fond, desserrer à fond, faire tourner à la main, comparer à une autre fixe, on se rend vite compte si c'est vraiment facile par rapport à une autre que il y a un problème.
Voila, écoutez le gourou ès bricollage. Faut bidouiller, dévisser, démonter, usiner, riveter, tester, louper, pleurer, opérer, tout le tintouin quoi.
Oliver_64
le 14 février 2025 à 21:57
Poulaient (14 févr.) disait:
mar04 (14 févr.) disait:
Résolution du problème simple au final, tant mieux ! Bon dès fois ça vaut le coup de bidouiller un peu, serrer à fond, desserrer à fond, faire tourner à la main, comparer à une autre fixe, on se rend vite compte si c'est vraiment facile par rapport à une autre que il y a un problème.
Voila, écoutez le gourou ès bricollage. Faut bidouiller, dévisser, démonter, usiner, riveter, tester, louper, pleurer, opérer, tout le tintouin quoi.
😬
Qqun utilise la nouvelle butée 2025 commune aux Timepacer/Crest/Raider SL ? Un avis ?
lessismore
le 17 mars 2025 à 10:09
Hello, j'ai un souci sur mes R12. En fait les stoppers n'ont jamais fonctionné. Jusqu'ici tout va bien. Mais hier j'ai un ski qui s'est fait la malle dans le brouillard... Les stoppers n'ont jamais été écartés, mais ils ne s'abaissent ou ne se libèrent jamais d'eux mêmes. Vous avez un remède ?
Thoams
le 17 mars 2025 à 14:10
lessismore (17/03/2025) disait:Depuis que j'ai viré les stoppers, j'ai plus de problème
Hello, j'ai un souci sur mes R12. En fait les stoppers n'ont jamais fonctionné. Jusqu'ici tout va bien. Mais hier j'ai un ski qui s'est fait la malle dans le brouillard... Les stoppers n'ont jamais été écartés, mais ils ne s'abaissent ou ne se libèrent jamais d'eux mêmes. Vous avez un remède ?
Bonjour, je commence à avoir des soucis pour chausser l’avant sur les raider 12 AP. À priori nettoyage + lubrification recommandés suivant les retours de posts récents. Pourriez vous svp me dire quel type de lubrifiant doit être utilisé ? Silicone, huile, … ? Merci à la communauté
Bonjour, je commence à avoir des soucis pour chausser l’avant sur les raider 12 AP. À priori nettoyage + lubrification recommandés suivant les retours de posts récents. Pourriez vous svp me dire quel type de lubrifiant doit être utilisé ? Silicone, huile, … ? Merci à la communauté
Pendant un moment j’ai mis du spray silicone, sinon dernièrement j’ai acheté de la graisse blanche au lithium sur Amazon, j’avais lu que c’était aussi recommandé, voilà je pense pas que ça fasse une grosse différence
amazon.fr
Maxlm (17/03/2025) disait:Oui pareil quand ils étaient trop serré il avaient du mal, il faut qu’ils soient bien écartés, les manuel.
J'ai eu le cas au début sur mes MTN 95 ça me bloquait les stoppers sur les skis j'ai du écarter un peu.
Je viens de prendre des SL (même freins que AP), ça a l’air de tailler un peu plus grand que les manuels
nev_sum
le 24 mars 2025 à 14:06
Cyrille_69 (24/03/2025) disait:
Bonjour, je commence à avoir des soucis pour chausser l’avant sur les raider 12 AP. À priori nettoyage + lubrification recommandés suivant les retours de posts récents. Pourriez vous svp me dire quel type de lubrifiant doit être utilisé ? Silicone, huile, … ? Merci à la communauté
Suite aux précieux conseils glanés ici, j'ai appliqué de la graisse silicone en tube. Plus de problème de chaussage, ça claque !!!! Par contre, à l'arrière maintenant j'ai les tourelles qui parfois tournent à la montée si je suis en porte à faux.
Le pénible, je sais....
Comme j'en ai mis derrière, peut-être que ça favorise trop la rotation à présent là où il fallait forcer un peu avant pour passer de descente à montée et vice et versa..
Rider de Terre
le 24 mars 2025 à 16:58
J'ai le meme problème de tourelles que toi sur les talonnières crest.
Si ya du devers je mets la cale côté 'fourchette', c'est un peu plus bas mais ça ne tourne plus.
Si c'est pas en devers j'utilise plutot le côté "plat' c'est plus pratique pour passer de avec à sans cale.
Si ya du devers je mets la cale côté 'fourchette', c'est un peu plus bas mais ça ne tourne plus.
Si c'est pas en devers j'utilise plutot le côté "plat' c'est plus pratique pour passer de avec à sans cale.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Rider de Terre, 24/03/2025
@ stuntmambo et nev_sum Merci pour le retour. Je vais essayer avec silicone.
nev_sum
le 25 mars 2025 à 08:58
Rider de Terre (24/03/2025) disait:
J'ai le meme problème de tourelles que toi sur les talonnières crest.
Si ya du devers je mets la cale côté 'fourchette', c'est un peu plus bas mais ça ne tourne plus.
Si c'est pas en devers j'utilise plutot le côté "plat' c'est plus pratique pour passer de avec à sans cale.
Le problème de la mettre côté fourchette c'est que j'ai lu qu'à force ça écartait les pins. Bon, ça ne tourne pas toutes les 20 sec, c'est plus en reprise de conversation quand je suis dans la position la plus artistique, celle du crabe affolé avec une jambe d'un côté et une de l'autre...
Marceaul
le 25 mars 2025 à 09:27
Perso je mets toujours côté fourchette parce que je trouve la cale de l'autre côté un peu trop haute la plupart du temps.
C'est Mar04 ici qui disait que c'était pas top, à voir, je me rappelle plus de l'explication.
C'est Mar04 ici qui disait que c'était pas top, à voir, je me rappelle plus de l'explication.
Ça a mis du jeu dans les axes des leviers qui portent les pins. (Les deux axes qu'ont voit sur le bas du boîtier de la tourelle.)
Bon de toute façon j'ai usé les fixes (fr14), en faite rien ne va plus, l'avant ne tiens plus verrouillé, l'arrière à du jeu, bref c'est cuit.
Bon de toute façon j'ai usé les fixes (fr14), en faite rien ne va plus, l'avant ne tiens plus verrouillé, l'arrière à du jeu, bref c'est cuit.
Thoams
le 25 mars 2025 à 19:37
Marceaul (25/03/2025) disait:
Perso je mets toujours côté fourchette parce que je trouve la cale de l'autre côté un peu trop haute la plupart du temps.
C'est Mar04 ici qui disait que c'était pas top, à voir, je me rappelle plus de l'explication.
Je fais tout pareil, mais sans l'accent belge
Thoams
le 25 mars 2025 à 21:31
Poulaient (25/03/2025) disait:
Marceaul (25/03/2025) disait:
hé !
Ptain je suis peut être idiot mais j'ai toujours appelé ça un accent aigu au lieu d'un accent belge
Alors que c'est juste un point d'exclamation 🙃
Maxlm
le 25 mars 2025 à 22:51
Marceaul (25/03/2025) disait:
Perso je mets toujours côté fourchette parce que je trouve la cale de l'autre côté un peu trop haute la plupart du temps.
C'est Mar04 ici qui disait que c'était pas top, à voir, je me rappelle plus de l'explication.
Quand c'est de la soupe je préfère mettre coté cuillère !
Sur les fix ATK 2022+ (Crest, Raider AP/SL/EVO) la question se pose plus car t’es obligé de tourner la talonnière pour bloquer les freins (et potentiellement te faire latter les doigts si tu as pas de gants).
À part ça je viens de comprendre que sur la Crest récente à deux cales, on peut mettre le freeride spacer normal al13, du coup j’aurai pu prendre une Crest au lieu de la R12 SL, et gagner 20g, ce qui aurait totalement tout changé pour les perf en montée.
À part ça je viens de comprendre que sur la Crest récente à deux cales, on peut mettre le freeride spacer normal al13, du coup j’aurai pu prendre une Crest au lieu de la R12 SL, et gagner 20g, ce qui aurait totalement tout changé pour les perf en montée.
nev_sum
le 27 mars 2025 à 09:43
J'ai l'impression que ma talonnière à l'arrière bouge quand même pas mal. Il y aurait un magasin vallée du Mont Blanc qui assure le SAV ATk ou il faut de toute façon que je contacte l'entreprise, que j'envoie gnagnagna etc. ?
Poulaient
le 27 mars 2025 à 10:10
Maxlm (25/03/2025) disait:
Marceaul (25/03/2025) disait:
Perso je mets toujours côté fourchette parce que je trouve la cale de l'autre côté un peu trop haute la plupart du temps.
C'est Mar04 ici qui disait que c'était pas top, à voir, je me rappelle plus de l'explication.
Quand c'est de la soupe je préfère mettre coté cuillère !
"Vends dps spoon" 🙃
nev_sum (27/03/2025) disait:
J'ai l'impression que ma talonnière à l'arrière bouge quand même pas mal. Il y aurait un magasin vallée du Mont Blanc qui assure le SAV ATk ou il faut de toute façon que je contacte l'entreprise, que j'envoie gnagnagna etc. ?
Qu'est ce qui bouge et comment ?
Cochiloco
le 28 mars 2025 à 18:43
Poulaient (27/03/2025) disait:
Maxlm (25/03/2025) disait:
Marceaul (25/03/2025) disait:
Perso je mets toujours côté fourchette parce que je trouve la cale de l'autre côté un peu trop haute la plupart du temps.
C'est Mar04 ici qui disait que c'était pas top, à voir, je me rappelle plus de l'explication.
Quand c'est de la soupe je préfère mettre coté cuillère !
"Vends dps spoon" 🙃
Mon cul !
nev_sum
le 31 mars 2025 à 14:55
mar04 (28/03/2025) disait:
nev_sum (27/03/2025) disait:
J'ai l'impression que ma talonnière à l'arrière bouge quand même pas mal. Il y aurait un magasin vallée du Mont Blanc qui assure le SAV ATk ou il faut de toute façon que je contacte l'entreprise, que j'envoie gnagnagna etc. ?
Qu'est ce qui bouge et comment ?
C'est la partie fixe en rouge qui bouge un peu. JE pensais que ça ne devait pas bouger, juste la tourelle.
Non mais ça bouge comment ? Droite gauche? Haut bas? Avant arrière ?
Genre ça a pris du jeu, et si oui combien ? Si c'est ça c'est à la fois chiant et pas très grave. Par contre aucune idée de ce que va faire le sav.
Genre ça a pris du jeu, et si oui combien ? Si c'est ça c'est à la fois chiant et pas très grave. Par contre aucune idée de ce que va faire le sav.
Le SAV ATK est réactif et leur envoyer la talonnière c’est pas la mer à boire, ça me paraît pas plus relou que d’aller voir un revendeur en mode « coucou j’ai jamais rien acheté chez vous, pouvez vous gérer la garantie de mes fix achetées sur leboncoin s’il vous plaît ? »
stuntmanbo (02/04/2025) disait:
Le SAV ATK est réactif et leur envoyer la talonnière c’est pas la mer à boire, ça me paraît pas plus relou que d’aller voir un revendeur en mode « coucou j’ai jamais rien acheté chez vous, pouvez vous gérer la garantie de mes fix achetées sur leboncoin s’il vous plaît ? »
Mais tellement.
nev_sum
le 2 avril 2025 à 20:08
stuntmanbo (02/04/2025) disait:Je ne pensais même pas au fait d'activer la garantie, mais plutôt de faire réparer si besoin est et en payant.
Le SAV ATK est réactif et leur envoyer la talonnière c’est pas la mer à boire, ça me paraît pas plus relou que d’aller voir un revendeur en mode « coucou j’ai jamais rien acheté chez vous, pouvez vous gérer la garantie de mes fix achetées sur leboncoin s’il vous plaît ? »
Coucou c'est nous...
Thoams
le 2 avril 2025 à 20:37
J'avais eu un soucis avec une butée avant sur des raider 12, ils m'avaient fait la réparation à l'oeil, même hors garantie et sans ticket d'achat.
Ça vaut le coup de contacter le distributeur parfois. En Suisse c'est new rock, en France je sais pas...
Ça vaut le coup de contacter le distributeur parfois. En Suisse c'est new rock, en France je sais pas...
Poulaient
le 2 avril 2025 à 21:09
Thoams (02/04/2025) disait:
J'avais eu un soucis avec une butée avant sur des raider 12, ils m'avaient fait la réparation à l'oeil, même hors garantie et sans ticket d'achat.
Ça vaut le coup de contacter le distributeur parfois. En Suisse c'est new rock, en France je sais pas...
Tout pareil
Thoams (02/04/2025) disait:moi j’avais contacté atk directement ils m’ont redirigé vers new rock effectivement, peut être que en ue ils font en direct.
J'avais eu un soucis avec une butée avant sur des raider 12, ils m'avaient fait la réparation à l'oeil, même hors garantie et sans ticket d'achat.
Ça vaut le coup de contacter le distributeur parfois. En Suisse c'est new rock, en France je sais pas...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par stuntmanbo, 02/04/2025
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