ak
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si t'arrives en vélo tu dois payer aussi?
Gaetan33
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Vu que ce n'est que pour stationner à priori je suppose qu'en vélo tu ne payes pas. Sinon c'est vraiment du gros foutage de gueule !
ak
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donc c'est le parcage qui est payant, pas la rando...
leberger31
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Je propose au modérateur de fermer cette discussion. Aucune nouveauté cette année côté Français. ????????????????????
Peut-être faudrait il ouvrir une discussion "nouveauté 2019 2020 côté Espagne et andorre"
archiz33
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leberger31 ( 3 oct.) disait:

Je propose au modérateur de fermer cette discussion. Aucune nouveauté cette année côté Français. ????????????????????
Peut-être faudrait il ouvrir une discussion "nouveauté 2019 2020 côté Espagne et andorre"
ne t’inQuiète pas, toute les stations aurons une nouvelle grille tarifaire, et comme d’habitude revue à la hausse... ce qui continuera à creuser le rapport qualité prix par rapport à nos voisin. Sincèrement je me demande comment font les vacanciers pour réserver une semaine dans une station de ce côté-ci
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archiz33 ( 3 oct.) disait:

leberger31 ( 3 oct.) disait:

Je propose au modérateur de fermer cette discussion. Aucune nouveauté cette année côté Français. ????????????????????
Peut-être faudrait il ouvrir une discussion "nouveauté 2019 2020 côté Espagne et andorre"
ne t’inQuiète pas, toute les stations aurons une nouvelle grille tarifaire, et comme d’habitude revue à la hausse... ce qui continuera à creuser le rapport qualité prix par rapport à nos voisin. Sincèrement je me demande comment font les vacanciers pour réserver une semaine dans une station de ce côté-ci


soutien à l'économie locale
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alpy ( 4 oct.) disait:

archiz33 ( 3 oct.) disait:

leberger31 ( 3 oct.) disait:

Je propose au modérateur de fermer cette discussion. Aucune nouveauté cette année côté Français. ????????????????????
Peut-être faudrait il ouvrir une discussion "nouveauté 2019 2020 côté Espagne et andorre"
ne t’inQuiète pas, toute les stations aurons une nouvelle grille tarifaire, et comme d’habitude revue à la hausse... ce qui continuera à creuser le rapport qualité prix par rapport à nos voisin. Sincèrement je me demande comment font les vacanciers pour réserver une semaine dans une station de ce côté-ci


soutien à l'économie locale


exact, je suis un patriote économique moi monsieur, j'irais pas engraisser nos chers voisins :D
bon ça va que les garçons sont encore petits et qu'on peut tourner une semaine sur une petite station... on réfléchira peut-être autrement dans quelques années mais on a quand même quelques domaines sympas, c'est souvent le logement qui n'est pas au niveau
jc85
jc85

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Salut,

A noter dans le dossier de presses 2019-2020 2 nouvelles pistes sur Saint Lary :
- Arbizon 3 (qui existait déjà auparavant et mènera je pense à l'ancien half pipe
- Les Lupins - quelqu'un sait ou sera située cette piste ?
brownbears
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jc85 (24 oct.) disait:

Salut,

A noter dans le dossier de presses 2019-2020 2 nouvelles pistes sur Saint Lary :
- Arbizon 3 (qui existait déjà auparavant et mènera je pense à l'ancien half pipe
- Les Lupins - quelqu'un sait ou sera située cette piste ?


Les 2 pistes semblent être sur le bas d'Espiaube pour revenir au pied de piste.
À noter aussi sur St Lary, un 3e tapis couvert au niveau du Pla (pour les Piou Piou), des aménagements de pistes et des toilettes au Col du Portet.
On devrait très rapidement en savoir plus sur la prochaine vague d'investissements.
mescaline
mescaline
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Une vague ?? ;-))
Déjà, une vaguelette serait une nette progression...
Une vague, faut pas rêver !
@adri_.
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Niveau bonne nouvelle, on a la station du Mourtis qui réoptimise le réseau neige! C'est une super nouvelle car ils mettaient 3 à 4 jours pour alimenter la piste principale a plein régime, maintenant ils mettront moitié moins, c'est quand même pas mal pour préparer noël...
lucho65
lucho65
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Bonsoir,

Je confirme pour le Mourtis.
On double la capacité de pompage et on rajoute une douzaine d'enneigeurs.
euskaladejo
euskaladejo
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lucho65 (25 oct.) disait:

Bonsoir,

Je confirme pour le Mourtis.
On double la capacité de pompage et on rajoute une douzaine d'enneigeurs.

Tu vas enfin te mettre au boulot! :)
Baas
Baas
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Super pour Le Mourtis.
J'avais entendu qu'il y avait un projet de remplacer le TSF4 sur un trajet un peu décalé. C'en est où?
@adri_.
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Il risque d'y avoir plus de précisions au printemps !
calou64
calou64

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Bonjour, j'ai entendu parlé de la construction d'un téléski sur La Pierre saint Martin. Si j'ai bien compris, il remonterait les skieurs depuis l'arrière de l'Anglas. Cela créerait un nouveau secteur !

Quelqu'un a t-il plus dinfos ? Et notamment sa mise en service ?
nala40
nala40
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calou64 (30 oct.) disait:

Bonjour, j'ai entendu parlé de la construction d'un téléski sur La Pierre saint Martin. Si j'ai bien compris, il remonterait les skieurs depuis l'arrière de l'Anglas. Cela créerait un nouveau secteur !

Quelqu'un a t-il plus dinfos ? Et notamment sa mise en service ?


La Pierre ?
Ou plutôt Gourette ?
calou64
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La pierre! Je voulais dire le secteur de l'Arlas !
CHARLOT
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C est prévu dans le plan montagne du 64
Gaetan33
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L'an dernier ils avaient mis un espèce de tire cul façon machine que les Bon App avaient testé une fois. C'est au même endroit il me semble, installation définitive en vue ?
RPM
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En parlant de TK à enrouleur, ça devient quoi le projet cap des hittes de peyragudes ?
Baas
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Pour l'année prochaine , je crois.
RPM
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Baas (31 oct.) disait:

Pour l'année prochaine , je crois.


Ok merci
J’avais cru lire que c’etait pour cette annee
leberger31
leberger31

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Le plan des pistes de grandvalira est disponible sur leur site. Là-bas ça bouge avec la création du secteur peretol. Plusieurs tk, un ts debrayable et plusieurs nouvelles pistes dont certaines qui partent de Grau Roig.
Columbia
Columbia

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Changement en vue au Tourmalet ?

la fin de l'ère NPY au Tourmalet ?
Cela dit qui pourra répondre à ce type de dossier ...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Columbia, 08/11/2019 - 12:11
Columbia
Columbia

inscrit le 25/12/06
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Matos : 1 avis

en lien avec le post plus haut ??
Message modifié 3 fois. Dernière modification par Columbia, 08/11/2019 - 12:40
Columbia
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npy
Baas
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30 ans , c'est long.
J'espère que ce n'est pas Altiservice qui va venir!
Shamrock75
Shamrock75

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420 millions d’€ pour 30 ans d’exploitation, c’est 15 millions/an!!!
À peine le CA de cette année...
Le risque est énorme pour 3 mois d’exploitations (au max, sans compter sur le réchauffement!) et une exploitation « 4 saisons » complètement hypothétique...
Je ne vois personne pour reprendre cette station...
À moins que des droits immobiliers soit obtenus dans le deal ??
Baas
Baas
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Pour Gavarnie , à mon avis , on le verra jamais .
Au début des années 2000 , il y avait déjà un projet semblable avec une liaison avec le village espagnol de Torla . 20 ans après....
chamaco32
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Avec le parc National, je ne vois pas comment ils peuvent faire une liaison.
Pas contre un TS debrayable pour remplacer l'antiquité du Pic des tentes me parrait plus rationnel et indispensable.
Respire
Respire

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Ne soyez pas défaitiste. La remontée ne concerne que Gavarnie. Pas de liaison.
L’objectif est de stopper l’acces Aux voitures et de faire payer la remontée 4 saisons. C’est pas vraiment le même projet qu’il y a 20 ans.
De plus, il y aurait un projet immobilier au pied de la télécabine afin de créer du logement et developer le tourisme.
Le tarif annoncé pique très fort 15-16€.
Si c’Est le pris à payer pour juste randonner depuis especiere, c’est chaud.
Mais le projet, à terme, est intéressant et limitera les accès voitures. En hiver, ça fera aussi des économies d’entretien et de déneigement de la route.
chamaco32
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Respire ( 8 déc.) disait:

Ne soyez pas défaitiste. La remontée ne concerne que Gavarnie. Pas de liaison.
L’objectif est de stopper l’acces Aux voitures et de faire payer la remontée 4 saisons. C’est pas vraiment le même projet qu’il y a 20 ans.
De plus, il y aurait un projet immobilier au pied de la télécabine afin de créer du logement et developer le tourisme.
Le tarif annoncé pique très fort 15-16€.
Si c’Est le pris à payer pour juste randonner depuis especiere, c’est chaud.
Mais le projet, à terme, est intéressant et limitera les accès voitures. En hiver, ça fera aussi des économies d’entretien et de déneigement de la route.
Ce n'est pas parce que tu auras un accès par cable au niveau du village que tu fermeras la route. La route devra rester ouverte ne serait-ce que pour des raisons de sécurité (accès pompiers...etc).
@adri_.
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Ils font comment à Cauterets du coup!?
picole65
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Respire ( 8 déc.) disait:

Ne soyez pas défaitiste. La remontée ne concerne que Gavarnie. Pas de liaison.
L’objectif est de stopper l’acces Aux voitures et de faire payer la remontée 4 saisons. C’est pas vraiment le même projet qu’il y a 20 ans.
De plus, il y aurait un projet immobilier au pied de la télécabine afin de créer du logement et developer le tourisme.
Le tarif annoncé pique très fort 15-16€.
Si c’Est le pris à payer pour juste randonner depuis especiere, c’est chaud.
Mais le projet, à terme, est intéressant et limitera les accès voitures. En hiver, ça fera aussi des économies d’entretien et de déneigement de la route.


Oui le projet partirait du village avec projet immo, en passant par le Mourgat, station intermédiaire aux Especières et 2eme brin des Especières aux Tentes. Secteur débutant refait aux Especières avec tapis. Le tarif pique pour le coin mais quand on voit ce qu'il y a à réaliser, je ne le trouve pas énorme...

Le but est que tout le monde la prenne et delaisser la route completement l'hiver, et l'été ouverte que jusqu'au Especières sûrement.
Baas
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picole65 ( 8 déc.) disait:

Respire ( 8 déc.) disait:

Ne soyez pas défaitiste. La remontée ne concerne que Gavarnie. Pas de liaison.
L’objectif est de stopper l’acces Aux voitures et de faire payer la remontée 4 saisons. C’est pas vraiment le même projet qu’il y a 20 ans.
De plus, il y aurait un projet immobilier au pied de la télécabine afin de créer du logement et developer le tourisme.
Le tarif annoncé pique très fort 15-16€.
Si c’Est le pris à payer pour juste randonner depuis especiere, c’est chaud.
Mais le projet, à terme, est intéressant et limitera les accès voitures. En hiver, ça fera aussi des économies d’entretien et de déneigement de la route.


Oui le projet partirait du village avec projet immo, en passant par le Mourgat, station intermédiaire aux Especières et 2eme brin des Especières aux Tentes. Secteur débutant refait aux Especières avec tapis. Le tarif pique pour le coin mais quand on voit ce qu'il y a à réaliser, je ne le trouve pas énorme...

Le but est que tout le monde la prenne et delaisser la route completement l'hiver, et l'été ouverte que jusqu'au Especières sûrement.

Pour le coup , si cela se réalise ( ce que je doute) , ce n'est pas bête . Car l'été , tous ceux qui veulent aller sur la brèche et utilisent leurs voitures pour monter , devront prendre cette TC ! Cela rentabilisera cette TC et évitera toute la pollution des voitures jusqu'au Tentes!
Gaetan33
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Ça veut dire aussi fini les départs aux Aurores en fin de saison pour faire la brèche ou le Taillon en sécurité...
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Gaetan33 ( 9 déc.) disait:

Ça veut dire aussi fini les départs aux Aurores en fin de saison pour faire la brèche ou le Taillon en sécurité...


je me disais aussi que c'est un rare point gratuit aussi incontournable des Pyrénées!
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Alors, là, il va falloir soutenir l'initiative !! ;-)
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Baas ( 8 déc.) disait:

picole65 ( 8 déc.) disait:

Respire ( 8 déc.) disait:

Ne soyez pas défaitiste. La remontée ne concerne que Gavarnie. Pas de liaison.
L’objectif est de stopper l’acces Aux voitures et de faire payer la remontée 4 saisons. C’est pas vraiment le même projet qu’il y a 20 ans.
De plus, il y aurait un projet immobilier au pied de la télécabine afin de créer du logement et developer le tourisme.
Le tarif annoncé pique très fort 15-16€.
Si c’Est le pris à payer pour juste randonner depuis especiere, c’est chaud.
Mais le projet, à terme, est intéressant et limitera les accès voitures. En hiver, ça fera aussi des économies d’entretien et de déneigement de la route.


Oui le projet partirait du village avec projet immo, en passant par le Mourgat, station intermédiaire aux Especières et 2eme brin des Especières aux Tentes. Secteur débutant refait aux Especières avec tapis. Le tarif pique pour le coin mais quand on voit ce qu'il y a à réaliser, je ne le trouve pas énorme...

Le but est que tout le monde la prenne et delaisser la route completement l'hiver, et l'été ouverte que jusqu'au Especières sûrement.

Pour le coup , si cela se réalise ( ce que je doute) , ce n'est pas bête . Car l'été , tous ceux qui veulent aller sur la brèche et utilisent leurs voitures pour monter , devront prendre cette TC ! Cela rentabilisera cette TC et évitera toute la pollution des voitures jusqu'au Tentes!
Il y a bien beaucoup de monde qui paye 35€ pour aller au Pic du Midi... Alors là payer 16€ pour aller au Pic des Tentes depuis le village ce n'est pas déconnant.
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oui, tout a fait chamaco. Vu la fréquentation de Gavarnie, il y a du potentiel, hiver comme été. c'est juste que pour les habitués, ben ça change les habitudes quoi :-))))) et quand il s'agit du porte monnaie, ben ça grimace.
Bon, en tout cas, je trouve que le projet tient la route et a du sens.
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Loudenvielle / Peyragudes aller et retour c'est 12€ avec le Skyvall.
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En plus du forfait journée ?
Commence a faire cher pour une famille.
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Suffit de voir le vol d'Aragnouet sur le Néouvielle, ça n'a rien changé à la fréquentation. Ils ont juste moins de locaux...
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euskaladejo (10 déc.) disait:

En plus du forfait journée ?
Commence a faire cher pour une famille.


Non, c’est inclu dans le forfait
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Ok, pour les piétons non skieurs.
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euskaladejo (10 déc.) disait:

Ok, pour les piétons non skieurs.


voilà

NPY disait:

TARIFS FORFAITS DE SKI PEYRAGUDES 2019-2020
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Profitez des 60 km de pistes de Peyragudes en toute liberté !

Nouveau ! Tous les forfaits incluent l'accès à la nouvelle télécabine Skyvall
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Bon après l'intérêt du Skyvall c'est si tu loges en haut et que tu veux aller aux thermes ou boire l'apéro chez Rogé à Loudenvielle, ou si tu loges en bas pour aller.
Moi qui vient à la journée par Arreau aucun intérêt d'aller prendre le Skyval au fond de la vallée, mais je testerai pour voir.