La SATA va exploiter le domaine des 2 Alpes

Il faut vraiment savoir lire entre les lignes pour comprendre que la Compagnie des Alpes n'est pas favorable au projet de liaison avec l'Alpe d'Huez alors qu'elle s'est portée candidate à la nouvelle délégation de service public unique portant sur le domaine des 2 Alpes (contre 3 DSP pour ce même domaine auparavant) et que le projet de liaison précité est sûrement inscrit dans le cahier des charges de la nouvelle DSP. Mais peut-être que la Compagnie des Alpes a proposé, sciemment pour des considérations de rentabilité économique, un calendrier de réalisation pas aussi rapide que celui souhaité par les communes délégantes.
L'intérêt que ce soit la SATA qui ait obtenu la nouvelle DSP du domaine des 2 Alpes peut consister dans le fait qu'elle gère aussi le domaine de l'Alpe d'Huez, ce qui pourrait faciliter la réalisation de la liaison entre les deux domaines. Ceci a peut-être joué dans le choix du nouveau délégataire.
Après, même si pour moi il y a une réelle complémentarité entre les deux domaines compte tenu de leurs caractéristiques respectives, je crains que le coût des investissements n'en vaille pas la chandelle au regard du chiffre d'affaires supplémentaire que la liaison génèrera. Développer les liaisons par car entre les deux stations, qui existent déjà, aurait sûrement été préférable. Mais, en terme d'image, c'est moins marquant qu'une liaison par câble. Ca serait intéressant de connaître les calculs économiques qui ont conduit les communes intéressées à opter pour cette liaison, ainsi que les analyses extérieures qu'ont suscité ces calculs.