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le collet d'allevard
salut,
je viens d'arriver dans le grésivaudan, et je cherche une station pour prendre un forfait saison.
j'ai vu les prix du collet d'allevard très attractifs, mais je voulais savoir si l'enneigement y est régulier, y-a-t-il de bons HP ou des sous bois sympa, un park?
concrètement je fais du snow et la question c'est : est ce qu'a l'année je risque pas un peu de tourner en rond et de manquer de pente?
merci pour vos réponses
je viens d'arriver dans le grésivaudan, et je cherche une station pour prendre un forfait saison.
j'ai vu les prix du collet d'allevard très attractifs, mais je voulais savoir si l'enneigement y est régulier, y-a-t-il de bons HP ou des sous bois sympa, un park?
concrètement je fais du snow et la question c'est : est ce qu'a l'année je risque pas un peu de tourner en rond et de manquer de pente?
merci pour vos réponses
Ca dépend clairement de ton niveau... et de ta localisation.
Mais le plan des pistes parle de lui-même, le domaine n'est pas immense. Personnellement, je ne pourrais pas y passer plus de 3 jours sans m'ennuyer, question de point de vue.
Mais le plan des pistes parle de lui-même, le domaine n'est pas immense. Personnellement, je ne pourrais pas y passer plus de 3 jours sans m'ennuyer, question de point de vue.
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Côté neige, je n'ai jamais eu de problème au collet (3 fois ), c'est Belledonne, donc bien alimenté en neige.
Par contre, passée l'heure du ski, au Collet, il n'y a plus grand chose, les restaus sont peu nombreux, l'activité est très limitée.
Autrement, c'est une station familiale bien agréable, et surtout bien organisée pour y faire skier des tout petits.
Par contre, passée l'heure du ski, au Collet, il n'y a plus grand chose, les restaus sont peu nombreux, l'activité est très limitée.
Autrement, c'est une station familiale bien agréable, et surtout bien organisée pour y faire skier des tout petits.
bonjour
et est ce que cela conviendrait à un snowboardeur débutant qui ne veut pas s'embeter avec des tires-fesses (donc profiter uniquement des télésièges) ?
par ailleurs, y a t'il de la neige entre noel et jour de l'an (due7un point de vue statistiques) ?
merci
et est ce que cela conviendrait à un snowboardeur débutant qui ne veut pas s'embeter avec des tires-fesses (donc profiter uniquement des télésièges) ?
par ailleurs, y a t'il de la neige entre noel et jour de l'an (due7un point de vue statistiques) ?
merci
Je ne suis pas snowborder... note bien cependant qu'il n'y a aucun télésiège débrayable.
Les TSF donnent accès à la quasi-totalité de la station. Le TSF le plus important est le TSF Plagne, dont on espère bien le remplacement prochain...
Les TSF donnent accès à la quasi-totalité de la station. Le TSF le plus important est le TSF Plagne, dont on espère bien le remplacement prochain...
Houlàààà !!! ... Je plaisante...
Un TS"F" est fixe, les sièges sont attachés à la ligne par une "pince" qui ne s'ouvre pas. Concrètement, au moment de l'embarquement, le télésiège va à la même vitesse que lorsque tu es en ligne.
Un TSD est "débrayable" : les "pinces" s'ouvrent à l'entrée en gare. Le siège ralenti, il va à faible allure au moment de s'asseoir. Puis, il est "embrayé" sur le cable, reprenant la vitesse de la ligne. Pour simplifier, le principe est le même que pour une télécabine. L'embarquement est plus facile, et surtout, le siège peut aller plus vite lorsqu'il est en ligne. Sur un TSF, la vitesse maxi = 2,3 m/s : logique, puisqu'il faut pouvoir embarquer en toute sécurité à cette vitesse-là. Sur un TSD, on peut aller au-delà de 5m/s. Au moment de l'embarquement, le siège est à moins d'1 m/s.
En bref, avec un TSD, le débit est augmenté, ainsi que le confort.
Un TS"F" est fixe, les sièges sont attachés à la ligne par une "pince" qui ne s'ouvre pas. Concrètement, au moment de l'embarquement, le télésiège va à la même vitesse que lorsque tu es en ligne.
Un TSD est "débrayable" : les "pinces" s'ouvrent à l'entrée en gare. Le siège ralenti, il va à faible allure au moment de s'asseoir. Puis, il est "embrayé" sur le cable, reprenant la vitesse de la ligne. Pour simplifier, le principe est le même que pour une télécabine. L'embarquement est plus facile, et surtout, le siège peut aller plus vite lorsqu'il est en ligne. Sur un TSF, la vitesse maxi = 2,3 m/s : logique, puisqu'il faut pouvoir embarquer en toute sécurité à cette vitesse-là. Sur un TSD, on peut aller au-delà de 5m/s. Au moment de l'embarquement, le siège est à moins d'1 m/s.
En bref, avec un TSD, le débit est augmenté, ainsi que le confort.
antidote ( 7 oct 2009) disait:
Houlàààà !!! ... Je plaisante...
Un TS"F" est fixe, les sièges sont attachés à la ligne par une "pince" qui ne s'ouvre pas. Concrètement, au moment de l'embarquement, le télésiège va à la même vitesse que lorsque tu es en ligne.
Un TSD est "débrayable" : les "pinces" s'ouvrent à l'entrée en gare. Le siège ralenti, il va à faible allure au moment de s'asseoir. Puis, il est "embrayé" sur le cable, reprenant la vitesse de la ligne. Pour simplifier, le principe est le même que pour une télécabine. L'embarquement est plus facile, et surtout, le siège peut aller plus vite lorsqu'il est en ligne. Sur un TSF, la vitesse maxi = 2,3 m/s : logique, puisqu'il faut pouvoir embarquer en toute sécurité à cette vitesse-là. Sur un TSD, on peut aller au-delà de 5m/s. Au moment de l'embarquement, le siège est à moins d'1 m/s.
En bref, avec un TSD, le débit est augmenté, ainsi que le confort.
Voui, avec pour conséquence, la necessité d'augmenter la distance entre chaque siège.
Le bon compromis est le tapis d'embarquement, mais malheureusement, les gens ne savent pas l'utiliser.
Iiej76 (11 oct 2009) disait:
Voui, avec pour conséquence, la necessité d'augmenter la distance entre chaque siège.
Le bon compromis est le tapis d'embarquement, mais malheureusement, les gens ne savent pas l'utiliser.
Le débit d'un TSD est potentiellement très supérieur à celui d'un TSF avec tapis... et le confort d'embarquement est quand même meilleur sur un TSD. Sans compter qu'on peut avoir un TSD avec tapis d'embarquement !
Voir par exemple celui-ci, qui débite 3600 pers/heures : remontees-mecaniques.net
.... et pour rapprocher les sièges, un système de double embarquement est possible : voir cette "bête", dont le débit est de.... 4000 pers/heures (!) :
remontees-mecaniques.net
salut à tous
et du coup personne n'a un élément de réponse
pour les téléskis dont 3 sur le plan sont mentionnés comme étant réservés au skieur de moyen et bon niveau.
(les 3 sont sur la partie droite du plan)
des snowboardeurs peuvent faire un retour sur ceux là ?
difficile pour un snow ?
d'ailleurs des astuces pour bien les prendre ?
car à part les faciles où ca allait et mettre viandé un bon paquet de fois sur un difficile (selon le perchman), j'avais laissé tombé car sur une journée je voulais perdre mon temps à galérer.
ciao
et du coup personne n'a un élément de réponse
pour les téléskis dont 3 sur le plan sont mentionnés comme étant réservés au skieur de moyen et bon niveau.
(les 3 sont sur la partie droite du plan)
des snowboardeurs peuvent faire un retour sur ceux là ?
difficile pour un snow ?
d'ailleurs des astuces pour bien les prendre ?
car à part les faciles où ca allait et mettre viandé un bon paquet de fois sur un difficile (selon le perchman), j'avais laissé tombé car sur une journée je voulais perdre mon temps à galérer.
ciao
momob (20 oct 2009) disait:
car à part les faciles où ca allait et mettre viandé un bon paquet de fois sur un difficile (selon le perchman), j'avais laissé tombé car sur une journée je voulais perdre mon temps à galérer.
Dans ces conditions, sache que tu tourneras essentiellement sur les TS au Collet. Ils desservent presque tout le domaine.
merci mrfritz mais en fait, je me débrouille à peu près correctement
c juste la prise de tire fesse qui me rebute un peu.
donc zappé une partie (qui est surment bien) d'un domaine légèrement petit
à cause de tire fesse ca m'ennuyerait !
c juste la prise de tire fesse qui me rebute un peu.
donc zappé une partie (qui est surment bien) d'un domaine légèrement petit
à cause de tire fesse ca m'ennuyerait !
skipass.com
[Modo]
Le 12 avril 2012 - 07:30
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cordialement
Skipass
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Skipass
inscrit le 14/10/07
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