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Straight-Down (20 mai 2011) disait:

Tu ne maitrises pas le fait qu'un mec te colle au cul, effectivement. Mais le mec en question ne respecte pas le code, comme toi, et comme toi je suis sur qu'il trouvera qqs raisons alambiquées pour t.expliquer que c'est plus intelligent et moins dangereux de faire comme ça.

carambole (20 mai 2011) disait:

Stug (20 mai 2011) disait:

carambole (20 mai 2011) disait:

Stug (20 mai 2011) disait:

parce qu'un ceder le passage materialise la priorité. Ca evite non seulement les doutes, mais aussi les gens qui prennent leur priorité de "force".
Et non, pas forcement, si un gars me colle au fion ou que y'a pas la visu sur le croisement.

ce ne sont que des exemples. Ce qui m'inquiete chez les tenant d'un code de la route parfait ici, c'est l'obeissance aveugle a la regle. L'obeissance me derange pas, par contre le coté aveugle ...

c'est toi qui ne comprends rien !!!

A l'approche d'une intersection tu dois ralentir dons normalement tu n'as jamais à piler ensuite le gars derrière toi ne dois pas te coller donc il ne te rentrera pas dedans !

dans tous tes exemples d'accidents la cause de l'accident c'est toujours un non respect des règles et pas le respect des règles n'inverse pas !

euh ... je ne maitrise pas le fait qu'on me colle au fion!!!

Bon apres, tu as le droit de penser que le code de la route est parfait en toute circonstance, et du coup, tu peux le suivre aveuglement sans te rendre compte que tout le monde et meme toi ne le respecte pas tout le temps et totalement.
Mais le fait de t'en remettre au code sans reflechir fait, je le confirme, de toi(ou d'un autre, rien de perso ici) une personne dangereuse au volant parce qu'au moindre cas non prevu par le code ou mec qui ne le respecte pas a la lettre, bah tu sauras pas quoi faire.

Mais c'est symptomatique du permis de conduire: on apprend a des gosses a respecter le code de la route, pas a conduire. est ce que l'apprentissage de la conduite sur neige est obligatoire? bah non ...

Je peux meme te donner une autre regle debile du code de la route: l'alcoolemie. je ne bois quasi jamais, ben a 0,2gr je susi dans la legalité, mais je t'assure que dans mon cas, je ne suis pas apte a conduire ...

Le truc c'est qu'on fait de la repression, aujourd'hui les morts augmentent ... y'aurait il quelqu'un pour se rendre compte qu'on atteint les limites de la repression? ben non.

Je serai curieux de savoir a partir de combien de morts on va dire qu'on est arrivé au max et que il n'y a plus rien a faire ...

couplet classique du on pourrait faire autrement on pourrait faire mieux etc etc

C'est justement parce qu'il y a des gens qui n'ont aucun sens pratique qu'il faut appliquer le code et limiter les vitesses au moins ça limite la casse !

ensuite respecter le code ça n'empêche pas de faire preuve d'intelligence !

tu dis que 0.2 c'est encore trop ben diminuons pour passer à zéro c'est tout mais ce n'est pas parce que 0.2 c'est trop que l'on doit augmenter la vitesse !!!!

Straight-Down (21 mai 2011) disait:

C'est d'ailleurs tout l'interet du permis a points, tout le monde a 12 points qqs soit son niveau social. Mais effectivement cette histoire de rachat de points denature le truc!

carambole (23 mai 2011) disait:

Stug (23 mai 2011) disait:

Apres, effectivement, tu peux dire que les gens conduisent mal donc il faut les sanctionner. Bah, moi je me dis qu'on ferai peut etre mieux de bien leur apprendre a conduire d'abord ...

ben non parce qu'il y aura toujours des gens comme toi qui sont persuadés de bien conduire et qui ne sont pas à l'abri de faire des conneries. Donc tant qu'ils n'auront pas compris ben il faut sanctionner !

et je ne prône pas un respect aveugle du code mais un respect "intelligent" et si tu es verbalisé parce que tu as roulé 10 km trop vite alors que tu étais en rase campagne tout seul ben tant pis tu assumes c'est le prix à payer pour que globalement la route soit plus sûre.

Enfin pour ce qui est de la fameuse "formation" des gens il ne faut pas déconner c'est une douce illusion !

byron (23 mai 2011) disait:

Bah, c'est pas un jeu, c'est ce que t'as pas l'air de comprendre. Il y a des gens ils veulent pas jouer les pilotes, mais simplement aller d'un point A à un point B. Alors t'as ta vie, on s'en fout, mais t'es pas tout seul.. Alors bon, toi tu vas me dire, c'est +50 sur autoroute dégagé gnagnagna, tout seul patati patata... Le discours classique...

Ricolerouquin (23 mai 2011) disait:

Juste un constat, étant pas mal sur les routes depuis 15 ans pour le boulot : La vitesse moyenne que ce soit sur Autoroute ou Nationale a très sérieusement chutée.

A la fin des années 90 pour un trajet sur autoroute, tout le monde roulait entre 160 et 170. Aujourd'hui sur un trajet de 3-4h, je ne pense pas me faire doubler par plus d'une voiture à ces vitesses. Tout le monde roule en "train" à un poil plus de 130 et c'est à peine si on parvient à se doubler si on ne pousse pas le régulateur...

Il y a eu de bons résultats en matière de sécurité routière ces dernières années c'est indéniable. Et ces très bons résultats sont sans doute à mettre au crédit de ce changement de comportement des conducteurs vis-à-vis de la vitesse. Alors mettre le fait que ces statistiques marquent un temps d'arrêt sur le dos de la vitesse au volant, c'est faire une erreur.

Sans doute faut-il jouer sur d'autres leviers que la vitesse pour prolonger ces bons résultats ?

Alcool et autres au volant ?
Jeunes (gros contingent d'accidents) à mieux sensibiliser encore à ces questions ?
Gadget dans les véhicules pour lutter contre la somnolence (capteur de mouvements de paupières par exemple) ?
etc...

Mr_Moot (23 mai 2011) disait:

Sur une nationale campagnarde, le différentiel moyen est égal au double de la vitesse moyenne. Il va falloir rouler à la vitesse des escargots :p.

Straight-Down (23 mai 2011) disait:

Stug (23 mai 2011) disait:

C'est vrai qu'entre un camion qui tape dans son limiteur à 90 et une voiture à 150 km/h le differentiel est vraiment tres mineur!

Tu en deduis qu'il faut ralentir les voitures ou que comme on fait des ascenseurs pour les gens et des monte charge pour la marchandise, il serait temps d'arreter de laisser camion et voiture se cotoyer?

Bott (23 mai 2011) disait:

Les remarques de Bydon sont infondées, il conduit un deux roues motorisé dans Paris, c'est à dire qu'il fait parti des usagers qui enfreignent le plus la code de la route au quotidien