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Salut à tous,

J'ai une petite question concernant mes cartouches de mes Targa G3 qui date de 4 saisons...

Depuis le début de la saison j'ai comme une sensation de "molesse" de la cartouche. Au niveau de la longueur du réglage je n'ai absolument rien touché, mais la j'ai cette sensation que ca renvoie pas comme avant.

Faut t'il changer les cartouches qui vieillissent ? faut t'il effectuer un réglage dessus ?

Désolé de mes approximations, dans la description j'espère que c'est assez clair.

Merci d'avance !

un conseil, si ça fait plusieurs saisons que tu les as tes targa g3, change les cables.
Suivant le type de genuflexion que tu fais, changement impératif toutes les 30 à 40 sorties (à mon avis, perso 2 cable pété en 4 saisons).

Dont un cable pété samedi, vive la revrise...

Donc à prévoir toujours dans son sac, un cable et un jeu de talonière.

Salut
Solidité: l'étrier arrière me semble plus solide que celui de la G3. C'est du plein semblable à l'étrier de la Cobra.
L'étrier avant inox d'une pièce, donc sans rivetage du pontet (ce qui arrive à lacher sur Targa). Par contre, petit bémol sur le rivetage des chapes d'articulation des biellettes. Ce sont des rivets épanouis et non pas des rivets à frapper et à tête fraisée comme sur Targa; le côté épanoui est en sur-épaisseur du côté semelle.....
Réactivité: perso ne connaissant que Riva, Chili et Targa je ne peux pas trop juger.
Couteaux: les Voilé sont trés faciles à poser et vraiment efficaces; bien mieux que les Skalp. Je n'ai jamais eu de couteaux mobiles et je ne joue pas le chrono.
J'ai opté pour le tout Voilé et mes 2 autres paires de skis sont montées en SX . Simple, et assez efficace pour le petit niveau que j'ai; de plus ça me permet de cannibaliser en cas de casse

Ok, cool!
Et sinon, je connais pas du tout les fixs Voilé, mais elles te paraissent solides (cables, étrier, rivets)? Genre, on peut les maltraiter un peu
Un vendeur de chez Tk Pyrennee m'a dit qu'il en était super content (il ski apparament plus qu'avec ça), et niveau niveau réactivité, elles se situeraient entre les targa ascent et les BD O1.
Sinon, pour les monter, c'est les même trous que les G3, donc avec un gabari G3, ça devrait se poser correctement?

Je vais bientôt changer de skis et de fix avec ...

Mon programme serait en gros: 70% piste, 20% HP, 10% rando
Si j'en crois les commentaires là au-dessus, la fix qui va bien pour ce genre de truc, ce serait plutôt 01.

Mais un truc qui me fait peur, les cartouches sous le pied, ça botte pas ?

Et sinon au niveau durée de vie, c'est bien ?
Après 4 saisons, je trouve mes targa G3 bien molles ...

salut nevropath

oublies la ntn ...

pour les skis prend un ski polyvalent (B2, mission ...) et pour les pompes prend 3 boucles

pour les fix en gros c'est soit 7tm,soit rottefella, soit targa G3 (en gros) je sais c'est trois fixs à cable !

quel est ton budget ?

j'aime bien les products G3... toujours eu des fix Targa et là je viens de tester le el Hombre...

en 185 cm, 105 au patin. Talon super péchu, spatule qui engage, vraiment un ski solide. Tu peux l'emmener partout, c'est sportif mais y'a le plein de sensations...Si vous avez l'occasion de tester...

+10

J voulais faire un petit point sur les fixation de rando telemark existante

* Rotefella cobra free
* G3 Targa Ascent
* 7 TM Rando

En existe t'il d'autres ??

Et je n'arriva pas à avoir des information de poids pour la rotefella
(G3 1.4 kg/paire 7TM 1.75 kg/paire)

t'as pas des targa g3 ? enfin j'ai pas fait attention mais y me semble que c'était ça que t'avais sur tes seth.

the canard

Bonjours à tous les talons libres.
Voila je souhaite m'acheter des fixs histoire de me mettre au tlk et j'aimerai savoir ce que vous pensez de ces fixs ?
Merci de votre aide

trab stelvio freeOne avec fix targa targa ascend g3 , et pour les chaussures ben mes scarpa scarpa t2x classiques.

En fait les skis sont vraiment léger et sont typé mi-piste mi-freeride donc ils font vraiment plaisir à la descente

moi c'est K2 shuksan avec targa g3 ascent et vieille scarpa ( je sais pas le modele)

Hello,
J'ai des scratch BC qui était percés pr l alpin, l'an dernier je les ai fait repercer pour mettre des G3 targa, je vais m'acheter des bomber bishop et je voulais savoir si les vis allaient au même endroit que les G3 ?

car je ne vais évidemment pas repercer une 3e fois (quoi que ?) , mais quitte a acheter mes bishop en ligne, autant prendre les mt baker avec.

bref, est ce que c'est les même positions de vis pour les 2 fix ? est ce que vous pensez que je peux repercer ?

JD

hello chiffon,
je vens pas les g3, desolé,
pourquoi le mt baker , car il est en promo sur e-omc.com, mais je vais peut etre prendre un piste pipe ou un anti piste (300 dollars)

pr les trous je suis perplexe, lu sur backcountry.com (description mise sur tous les skis de télé K2) :

K2 broke the tele-ski mold with pre-drilled binding inserts. These 2x inserts are similar to snowboard insert technology, and have the same hole pattern as the G3 Targa series, Black Diamond, Voile Hardwire, and other 4-hole telemark bindings currently on the market

alors je me disais , why not les bomber jveux du solide qui fait mal quand tu skies et surtout une fixe qui s'enfile rapidement car je suis amené a chausser et dechausser tres souvent (je suis pisteur)

JD

disons qu'avec des fix de tmk classiques, tu vas lutter dans les conversions mais surtout perdre en rendement à la montée, car faut plier la chaussure et en plus le débattement est assez faible. Il faut bien détendre les ressorts, et si tu as des G3 retourner les crochets arrière ("Tour throw".

Mais bon ... l'idéal reste quand meme des fix rando-tmk (G3 Targa Ascent, BD O1, 7TM Tour).

Domi.TkPyr (03 avril 2007 15 h 27) disait:

La G3 ascent marche mal ( c'est du vécu, malgré mon attachement illimité aux G3 targa).

Pourquoi? Que lui arrive-t-il? Tes expériences m'interessent.
A un moment j'ai hésité avec les 7tm Power tour, à cause du poids.

Bon, je sais y a pleins de posts, mais j'ai un peu la flemme...

Je vais essayer de faire court, j'ai pleins de questions. J'ai commencé le télémark y a 2 ans, pas des masses de sorties (3 la 1ère année), 7-8 la 2e et 5 cette année (pour le moment).
Encore pas mal de progrès à faire (pas facile quand on skie toute seule), j'ai goûté à la poudreuse samedi, j'ai trouvé ça génial !!!

Mais je trouve que mes skis sont un peu limites... Je fais 1,64 pour pas mal de kilos (entre 60 et 68 selon la météo ). J'aimerais bien utiliser mes télémarks en rando quand je serais un peu plus à l'aise.

Alors :

- Au niveau fixation, j'ai vu ces trois modèles :
*G3 Targa All Mountain
*G3 Targe T9 Roxy
*Rottefella Cobra R8
Le prix est le même, mais je vois pas trop la différence entre les deux G3... Une idée ???

- Pour les skis, j'ai vu ça :
*Völkl Kaya en 168
*K2 Fujative (06) en 159
*Atomic She Devil en 163

C'est des skis typés freestyle et moi, je suis pas du tout freestyle, surtout en télémark alors...

J'ai un peu regardé, les Kaya (qui me plaisent le plus niveau déco), semblent être décris assez fragiles et mous (mais bon, en télémark, ça gène pas trop, non?)...

Les fujative sont pas beaux, mais les avis un peu meilleurs. C'est surtout la taille qui est hélas peut-être un peu petite non ?

Les She Devil, ils sont surtout super pas beaux...


Sinon, autre chose à me proposer ???? J'ai regardé surtout sur Sport conrad, parce que bon, ski + fix + montage + frais de port pour moins de 300€, c'est mon budget !



Pour finir, combien je peux envisager tirer de mes vieux skis, des K2 Magic en 170 avec fixation Chili ? Achetés d'occaz, mais plutôt en bon état, fartés à chaque sortie... Pour débuter !


merci

J'ai regarde sur le site G3. La fix appelee Targa T9 Roxy semble correspondre a une Targa RX, derivee de la Targa pour les petits pieds. Quand a la Targa T9, c'est une version legere de la Targa.
Ensuite, les cartouches all mountain sont les plus souples, les xrace moyennes et les world cup rigides.
Ce qui m'amene a dire que la rottefella R8, rigide ne joue pas sur le meme terrain que les G3. Une R4 ou une R6 se rapprochent plus des autres.
Pour les skis, je n'ai pas d'infos dessus.

Bonjour,
je randonne actuellement avec des chaussures T1 et des pistons X-race sur mes targa ascent, mais je trouve l'ensemble un poil trop souple. Selon G3, les cartouches world cup sont inutilisables en peuf, vrai? Sont-elles si "stiff" que ça? Parce que je trouves les X-race relativement souples, je ne parle même pas des all-mountain ou des powder.

Non, pour la rando, elles sont vraimment bien à la montée, et à la descente, c'est comme des targa avec des calles de rehausse. Faut juste parfois enlever la glace sous l'étrier avec la pointe d'un baton avant de repasser en mode descente correctement, mais tout fonctionne.
Vérifier aussi le serrage de toutes les vis de temps en temps (rares cas de casse de l'étrier).
Couteaux G3 très faciles à utiliser et très ingénieux, mais abusément cher (79 euros la paires!!!!).

non on dit genuflexion

de rien pour les conseils, je suis en train moi aussi d'acheter des fixes et je viens d'acheter des shoes, et comme je suis un gros ouf et que j'ai besoin de tout savoir avant d'acheter, autant en faire profiter.

check ici pour un comparatif sur la dureté des bottes :
telemarkski.com
et ici pour les fixass :
telemarkski.com

je pense que tu peux partir sur une botte stiff (rigide) et une fix mid stiff. Moi aussi j'aime bien moitié mou alors je suis parti sur une targa G3, tu peux pas vraiment te tromper avec ça.

et oui, en effet on regle la dureté des fixs avec le ressort (tu vis = tu serres et lycée de versaille )

JD

Vous allez me dire que je tape de le luxe mais je pense partir sur la XR THERMO (CRISPI) ou sur l'ENER-G GFIT (GARMONT)... Qu'en pensez-vous?...Est-ce bien adapté?...
Côté fix, TARGA G3...

après des recherches infructueuses,
j'ai deux questions pour les experts de télé.

1) est-il possible de repercer des scratch montés en alpin pour les transformer en rando (g3 targa)

2) qu'en est il de la dureté des boots pour le HP ? je vais m 'acheter des boots, je partirai plutot vers une ener-g, mais est elle bonne pour les grosses conditions de poudre (ie pas trop dure), car les gens semblent dire qu'il faut une botte souple en poudre ?

maci

J'utilise des G3 Targa, et je mets la taloniere dans la gorge.

D'ailleurs vu qu'elles sont equipees du Tour Throw, cette piece vient contre la semelle au moment de chausser et en levant, le taloniere tombe dans la gorge.

Il est vrai que sur le site, ce n'est pas montre comme ca.

Je suis un peu surpris... sur une boîte de Targa G3, la photo montre la talonnière de la fix au dessus du débord arrière de la chaussure... et non dans la gorge horizontale de ce même débord.
Sur d'autres fix (Rottefella) la recommendation du fabricant est de mettre la talonnière dans la gorge du talon...
Et vous, vous faites quoi, sur quelle fix?

Pourquoi y-at-il des différences?

Bon quelques avis sur le Scott Pure 188 cm qui datent un peu, mais c’est dans les vieux pots que l’on fait de bonnes soupes…

[b]bobby.ewing le 20 septembre 2005 12h01[ /b]

Le Pure 188 passe bien partout. C'est un fat très joueur, maniable, et agréable sur toutes les neiges. Le 193 est différent, large (101 sous le pied) et plus rigide, pour les grosses conditions.

Le mission en 183 fait 130/90/116, il se rapproche du pure, et sera plus agile sur piste. Si tu prends le Pure ça te poussera à aiguiser tes placements sur piste....

[b]holdup le 05 novembre 2004 11h09[ /b]

Oui des infos sur le Santiago Pure, je te donne quelques indications même s'il je l'ai monté en télémark. Suis un skieur léger (65 kg / 177cm). J'ai testé cet engin en version 188,
en montage central (fix G3 targa). Un ski très maniable et joueur,
stable et bien équilibré. Le shape est original, la spatule progressive. Tout pour rester en surface quand il le faut. Tu peux lui rentrer dedans et le pousser il tiendra la route. Il peut se montrer très doux en entrée de courbe sur neige damée et carve sans problèmes avec une bonne relance en sortie. Il est très bien passé dans les bosses aussi même si c'est pas le terrain d'un fat il le fait bien sans broncher. (merci la souplesse).
Je lui demanderais bien un peu plus de présence en talon
mais ce serait au détriment de sa polyvalence.
Je l'ai comparé à un Stormrider DP 04 (en télémark), ça pousse à aller vite oui, ça défriche tout sur son passage mais au bout du compte tu fais la même chose avec le Pure mais avec une impression de légèreté aux pieds et de maniabilité bien agréable.
En forêt ça peut être utile...

[b]B.Sticks le 05 novembre 2004 18h22[ /b]

Salut
j'ai skié le Santiago Pure sur de la trafolle et du damé, ça pousse
fort et ça tourne vraiment bien, 20.5 de rayon et le ski a l'air solide.
Pas pu le tester dans la grosse poudre mais je me fais pas trop de soucis question efficacité en lachant les chevaux. Du tout bon...




C’est également vrai que le Scott Pure en 188 convient tout à fait à ton programme demandé.
Le seul petit inconvénient c’est que c’est un ski qui n’est pas aussi diffusé qu’un Rossignol BC, ce n’est vraiment pas facile pour le tester du coup…
@plus

Fox31

Ma BA de la journée:

bobby.ewing le 20 septembre 2005 12h01
Le Pure 188 passe bien partout. C'est un fat très joueur, maniable, et agréable sur toutes les neiges. Le 193 est différent, large (101 sous le pied) et plus rigide, pour les grosses conditions.
Le mission en 183 fait 130/90/116, il se rapproche du pure, et sera plus agile sur piste. Si tu prends le Pure ça te poussera à aiguiser tes placements sur piste....

holdup le 05 novembre 2004 11h09
Oui des infos sur le Santiago Pure, je te donne quelques indications même s'il je l'ai monté en télémark. Suis un skieur léger (65 kg / 177cm). J'ai testé cet engin en version 188,
en montage central (fix G3 targa). Un ski très maniable et joueur,
stable et bien équilibré. Le shape est original, la spatule progressive. Tout pour rester en surface quand il le faut. Tu peux lui rentrer dedans et le pousser il tiendra la route. Il peut se montrer très doux en entrée de courbe sur neige damée et carve sans problèmes avec une bonne relance en sortie. Il est très bien passé dans les bosses aussi même si c'est pas le terrain d'un fat il le fait bien sans broncher. (merci la souplesse).
Je lui demanderais bien un peu plus de présence en talon
mais ce serait au détriment de sa polyvalence.
J'ai ridé quelques saisons en télémark avec un Stöckli Astéroïd (186) ski rigide typé grosses courbes mais tellement bon une fois apprivoisé. Alors quand tu montes sur un fat plus souple tu redécouvres le plaisir du jeu sur et hors piste.
Je l'ai comparé à un Stormrider DP 04 (en télémark), ça pousse à aller vite oui, ça défriche tout sur son passage mais au bout du compte tu fais la même chose avec le Pure mais avec une impression de légèreté aux pieds et de maniabilité bien agréable.
En forêt ça peut être utile...

B.Sticks le 05 novembre 2004 18h22
Salut
j'ai skié le Santiago Pure sur de la trafolle et du damé, ça pousse
fort et ça tourne vraiment bien, 20.5 de rayon et le ski a l'air solide.
Pas pu le tester dans la grosse poudre mais je me fais pas trop de soucis question efficacité en lachant les chevaux. Du tout bon...

bobby.ewing le 12 septembre 2005 22h59
Salut, le Santiago Pure en 188 cm, passe bien partout. Flex progressif, il tient bien la courbe, est maniable et joueur. Vraiment bien adapté au télémark. Le 193 (101 sous le pied) est plus physique, plus rigide et moins polyvalent mais pousse très fort dans la poudre. Perso la fix au top est la G3 targa. Pour les pompes, pied large > Garmont

A part le swallow en plus, c'est le même ski.

Pour finir l'avis du "vieux":

PURE SW SCOTT
Niveau : expert
Tailles (en cm) : 188-193
Rayon : 20,5m-23,5m
Construction : sandwich en chants, renforts laminés en triaxial composite (meilleure tenue en torsion), finition cap en spatule (confort, facilité, noyau bois, spatule allongée et progressive Pro Tip, technologie Pre-Track, Dual radius, talon travaillé en swallow pour évacuer la neige facilement.

Les + : très bonne polyvalence du 188, grosse sensation du 193
Les - : paraît presque trop facile, taille 188 un peu larguée dans la grosse poudre (tout est relatif)
Taille : 188
Spatule : 132
Patin : 92
Talon : 118

Taille : 193
Spatule : 135
Patin : 101
Talon : 119

Prise en main/facilité/maniabilité : assez facile (surtout en 188)
Sa place : le Pure est maintenant devenu une référence du fat facile !

Les 2 tailles font 2 skis différents : le 188 est un fat assez polyvalent grâce à sa spatule souple et sa largeur en patin modérée, le 193 (9 mm de plus en patin) est un ski 100% poudre proche de celui de Seb Michaud (qui a encore gagné à Verbier en 2005) avec une pointe de polyvalence (toujours la spatule souple). En bref, le Pure est un ski " pure " freeride mais qui n'oublie pas que tout le monde n'a pas le physique de Seb Michaud.

@plus

Fox31

Salut j'ai commencé sur une 7tm pas trop apprécié, maintenant j'ai pris une G3 Targa avec les cartouches intermédiaire et elles sont excellentes, très bon confort et bonne réactivité.
Arvi

Salut,

J'ai un paire montée en BD 02 et une autre en targa G3, ce que je peux en dire c'est que je trouve la 02 plus Confortable, plus rigide et plus précise que la G3, néanmoins sans élever ses qualitées beaucoup plus haut que la G3 (mais petit + partoutquand meme).

Pour les cartouches sous le pied, c'est un peu plus chiant a mettre mais sans pousser le bouchon non + franchement !

Au final bien content des 2 de toute, mais j'avais pris les 02 sur ma seconde paire car elles étaient fourni avec des cales de montées, et que j'étais attiré par le confort et la précision apportées par les cartouches en dessous du pied.

almaty (12 février 2007 18 h 37) disait:

tt s emonte en télémark
moi mount baker (ski d erando) en tlk

je confirme. tout se monte en tlk.

j'ai aussi des Mount Baker avec des G3 Targa.

http://img122.imageshack.us/img122/8632/k2mtbaker2ws.jpg

Salut,

Voilà 3 ans que je fais un peu qqs sorties de tlmk chaque saison (5/6 sorties Tlmk / 15-20 sorties skis ) avec une paire de 2X sur lesquels est monté une paire Rotteffela assez basic : cable +ressort. Je déchausse assez souvent dès que je sors un peu dans la profonde et çà me saoule...
On m'a conseillé de partir sur des G3.
Les Targa all mountain me semble pas mal.
Sachant que j'ai des chaussures crispi clx (il me semble de mémoire), que me conseillez vous ?pour les fix ?
Je pensais éventuellement monter cette nouvele fix sur des scratch BC de 04/05.
Par ailleurs, y a t il une grosse différence entre les all mountain "classique" et T9.

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre.

bon j'apporte des précision.

J'en ai acheté une paire neuve ce week end à un prix vraiment résonable donc je ne me suis pas posé trop de question.

au niveau des côtes, ça donne 106.65.91.
K2 sont toujours en noyau bois et la marque reste bien réputée.

par contre en ci qui concerne le comportement piste, j'aimerai avoir des avis. Je sais que je m'en ferai un rapidement dès que la neige deignera enfin venir, mais je voudrais savoir quand mêm à quoi m'attendre.

Pour info, je les ai monté avec des targa G3

Meri à vous...

Bon après avoir farfouillé le web, y compris les recoins poussiéreux... , en allant même visiter des sites japonais... j'ai réussi à trouver qq infos sur la fix de rando de rottefella.

Alors on avait deja depuis qq temps une photo de la r8 free :



mais pas plus de details quand au fonctionnement du mécanisme de rando....
Alors que les concurrents blackdiamond et G3 diffusaient en même temps moultes de détails sur leurs mécanismes propres et à priori solide....

Mais sur la cobra free... que pouik... à part cette première photo. Même le vieux voleur , qui doit la commercialiser possède une erreur (photo de la g3 targa) sur son catalogue qui sert de bible pour le petit univers des magasins de skis en france...

Puis en allant sur le site norvégien de la marque une modif dans la structure des cales apparait... :



mais la photo n'est pas très clair....

Puis en fouinant sur google, je suis tombé sur un site suisse allemand qui propose la cobra free (ci-dessus) et surtout une plaque vendu seul pour les possesseurs de cobra :



et enfin sur un site nippon un prospectus de rottefella :





Bon d'après les photos le mécanisme parait simple... la piece métallique bloque/libère l'ensemble de la plaque avant juste avec un effet de levier... Bref à voir en réel quand elles arriveront chez les bouchers pour voir si ce lvier simple est aussi rigide que les fixs G3 ou BD

Voila je veux changer mes skis cette année, moitié piste moitié rando en telemark, j'ai opter pour les targa G3 ascentpour les fix et scarpa T2x pour les chaussures
mais pour les skis zat is the questionne ?
K2 shi devil ? ou .....

Il y a bien le Vieux ! J'y avais acheté des Piste Pipe et des G3 targa ...

Par contre, au niveau choix, je sais pas trop ce que ça donne actuellement parce que ça fait bien longtemps que je n'y suis pas allé

Voilà

g3 targa avec la wedge (petite plaque qui met 5° d'angle sur ta fix et met les ressorts déja en précontrainte)! sinon je recomence mais bomber... garanti 3 ans! ok j'arrete

Salut à tous,

J'ai eut la chance de gagner des teneighty Gun en 185 cm. Je possède déjà des K2 piste pipe monté avec des Targa G3 ( j'en suis très content), et j'aurais aimé savoir votre avis sur les fixs a mettre sur mes teneighty ?

Autre question, il n'est pas utile de mettre une plaque de réhausse je suppose ?

mezzo38 le 23 octobre 2006 22h56
et pour le tlmrk en rando les K2 Shuksan yen des qui connaissent ils sont comment ? je les monterais bien avec des G3 targa ascent

Moi je l'ai ai! Avec peaux et fixs G3... ça fait environ 5 ans que je fais du telemark, et j'essayé pas mal de ski en tout genre. Le Shuksan (année passée) est un monstre de polyvalence (passe aussi bien en poudre que sur le dur ou le pourri...) un vrai bonheur!!! A mon avis c'est LE SKI à équiper avec des peaux: t'arrive en haut easy, et après tu casses tout à la descente en ne te cramant pas les cuissots...

En + il est bô!

et pour le tlmrk en rando les K2 Shuksan yen des qui connaissent ils sont comment ? je les monterais bien avec des G3 targa ascent

ca y'est ils sont arrivés mes K2 Shuksan avec targa G3 ascent
maintenenant on j'attend un peu plus de neige pour donner mes impressions.
à suivre

merci pour toutes ces infos,je vais voir , peut etre changer tous l'ensemble , et tout compte fait me diriger sur des fix comme la g3 targa ascent ou la nouvelle B. diamond,Tous compte fait les 7tm tour sont plus lourde donc a suivre.
par contre pour les planches en rando c'est koi la tendance ???

J'ai egalement la 7tm tour sur des K2 Shuksan. Bien que plus lourde que mon ancienne fixation (Voile 3 pins + cables, qu'on ne met qu'a la descente), c'est moins fatiguant grace au pivot complet en position montee et plus confortable dans les conversions. De plus, cette fixation a le systeme de dechaussage des 7tm, tres efficace, je trouve.
Mais d'autres fabricants ont sorti ou vont sortir des fixations pour la rando. J'ai trouve une liste, exhaustive je pense, sur bivouak.net : bivouak.net
La liste actuelle est :
R8 Tour Rottefella
Silvretta Easy Go telemark
Karhu 7Tm rando
G3 Targa Ascent
BD 01 Black Diamond

* La plus legere est la G3 (je ne compte pas le systeme Easy Go, qui est un adaptateur au poids duquel il faut rajouter la fixation de telemark elle meme)
* La plus economique est l'Easy Go si ont a deja une fixation de telemark, sinon, c'est tout pareil.
* La seule qui ait un systeme de securite (dechaussage) est la 7Tm

J'imagine que ceux qui ne jurent que par G3 seront heureux avec la Targa Ascent.

Moi j'ai privilegie la securite avec 7tm.

Enfin, plus economique est de randonner avec une fixation de telemark classique. Je l'ai fait pendant des annees. Le systeme Voile Hardwire 3-Pin (155 Euros) semblent pas mal (a voir sur telemark-pyrenees.com Les 3-pin offrent une meilleure liberte du pied que des cables a la montee et les cables amovibles ameliorent les performances a la descente. Mais attention, avec nos chaussures plastiques rigides, les 3 trous de la semelle sont vite detruits et ca prend du jeu a la montee, a force.
Sinon, G3 a des clips talons speciaux, les Tour Throw, qui permet de reduire la resistance de la fixation a la montee.

Enfin, le plus economique est de garder la fixation qu'on a deja. Mais des cales de montees et des couteaux sont quand meme indispensables. Pour les couteaux, j'avais les couteaux Skalp avec ses demi-lunes, mais ce n'est pas tres confortable car ils sont fixes. Je crois qu'il existe un systeme special telemark.
Pour tous ces ustensiles, cf
telemark-pyrenees.com

J'ai oublie quelque chose ?

Bonjour,

G3 Targa -> 1213g la paire
G3 Targa T9 -> 1020g la paire (la plus légère du marché dixit le vieux)

auvieuxcampeur.fr
auvieuxcampeur.fr

@+

Qui connait le poid d'une targa G3 mes 7tm tour sont bcp trop lourde.