Pour une utilisation freerando, je les ai monté avec des Atk fr15. (test en ligne sur mon profil) ;)
Principalement skié avec des Scarpa Quattro xt et quelques fois en F1 xt.
Utilisé en station comme en rando sur près de 20 sorties. Pour le moment j'ai fait max 1800m de d+.

Je tiens aussi à remercier Majesty qui reste la seule marque à faire des prix décent pour les pros.
Je les ai touché à -45%.

Prise en main :

A la réception du colis, les skis me paraissent très léger. En effet 3.2kg la paire en 185. C'est du light.
Le design est sobre avec une dominante de noir et des touche de marron/or.

La semelle est elle aussi noir, toujours appréciable pour les réparations.
La série graphie est recouverte par un revêtement anti statique, afin d'éviter que la neige s'accumule sur le dessus.

Avec les Atk je m'en sort à +/- 2 kg par pied. Ce qui permet des dénivelés conséquents.

Le shape est tiré tout droit d'un ski freeride, avec un patin intermédiaire (105mm) et une belle spatule.
En main il est quand même bien rigide avec un peu de souplesse sur le rocker avant.

J'avais hésité avec le zéro g 105, qui est plus droit et plus typé montagne.

En descente :

Sur piste : le ski est hyper léger sous le pied c'est assez déstabilisant au début, surtout au vu du gabarit.

L'entrée en courbe est assez facile grâce à cette énorme spatule. Puis en courbe l'accroche est très convaincante, du moment qu'on tiens le ski en courbe.

En effet la légèreté plus le carbone, rendent le skis assez nerveux. Il lui faut de la présence pour rester inscrit dans le virage.

La relance est agréable, on sent le talon bien rigide.

La conduite coupé est elle très facile, le talon peut être encombrant mais c'est contrebalancé par la légèreté et/ou un peu de technique.

C'est pas une arme mais il y a de quoi voir venir et même se faire plaisir, du moment que la neige n'est pas trop dur.

En traffole :

Il est possible d'aller très vite même en traffoles. La spatule fonctionne à merveille.

Le shape avec le talon rigide permet de bien se posé sur le ski.

En neige croûtée le ski passe comme si c'était bon, encore un super boulot de la spatule.

Comme son petit frère le Superwolf le talon demande un peu de rigueur car il à tendance à ancrer

Seul l'inertie et la légèreté du ski viendront limité les performances.

En bosse :

Le ski étant long, large et avec peu de rocker arrière il n'est pas le plus maniable dans ce genre de terrain. Le poids du ski aide un peu mais c'est plus physique/technique.

En poudre

C'est vraiment le terrain de prédilection de ce ski, que ce soit quelques cm tassé ou même dans 40 de poudre.

Le ski se comporte comme un vrai freeride bien plus lourd.

À basse vitesse le ski sort tout seul de la neige, et il est alors possible de faire des petits virages moyennant un peu de jeu vertical ou des courbes plus longues.

A haute vitesse le ski répond toujours présent, en grande courbes on ne se sent pas limité. Seul la qualité de la neige et les transitions devront être bien gérer/anticiper.

Malgré tout même sur des changements de neige à bonne vitesse le ski reste sain et prévisible.

Mais perd en confort.

Je suis très surpris de la skiabilité contenu du poids et la présence de carbone.

Très surpris aussi de la solidité de la semelle malgré quelques beaux cailloux, elle n'est presque pas marqué.

En montée

Quel plaisir, de doubler des cafistes avec des gros skis.

Plus sérieusement, ce sont des skis plaisants de part leurs poids mais aussi, lors qu'il faut faire la trace, grâce cette spatule qui sort immédiatement le skis des profondeurs.

J'avais un peu peur au niveau de l'accroche sur le dur. Mais il n'en est rien, il faut juste être un peu vigilant.

En conversion le ski est bien équilibré, pas besoin de mettre des coup de talon. Et le centrage assez arrière ne rend pas le talon embêtant.