je conseille vivement -8, et pas plus reculés..
DOWNskis
perso j ai pris les YW8 en 186 (102 au patin). Ils sont conseillés en -9, ce qui pour ma taille(1m90) me parait bien !!!car en plus je skie plutot "à l ancienne"...(jambes assez sérrées, et droit comme un I ou presque) vu l'état de mes genoux ( et mon age) il me parait difficile de skier new school ( jambes plus ecartées et centre de gravité plus bas...)
jeannot, j'ai monté mes SD115 en -9 et je regrette, je les trouve trop directifs, pas assez pivotants ... Je vais les passer en -7 la saison prochaine pour tester. A mon avis c'est pas pour rien que Down a modifié la recommendation de -9 à -8, c'est certainement basé sur des retours utilisateurs.
A ta place je mettrai sur -8.
A ta place je mettrai sur -8.
Grand merci pour vos retours, je vais effectivement partir sur un montage -8.
Bonne journée à tous !
Bonne journée à tous !
102L : downskis.com
CD4 : downskis.com
RPM (23 oct. 2015) disait:
Bon bon ... Un peu de communication sur les livraisons des pré ventes serait de bon aloi.
Un mois de retard mais ça ne fait que commencer ou c'est bientôt la fin ?
+1
Un peu de com ne ferait pas de mal!
DOWN FAITHFUL,
Désolé pour le retard à nouveau. Notre usine a traversé mise à jour majeure de cette année sur le matériel et non seulement sont nos skis retardée, mais certains des autres entreprises qu'ils font. Plus ici: www.nblsport.com ... mais cela signifie de meilleurs skis pour vous aussi 
Nous aurons skis expédiés cela et la semaine prochaine et nous espérons avoir en moins de 2 semaines. Nous faisons de notre mieux pour vous et vous remercions encore une fois pour le soutien.
Comme toujours me contacter directement à tout moment. Je suis ici pour aider gregor (at) downskis.com
Bon dimanche,
G
134-114-128, @merlinm
where does it say otherwise?
Oops, sorry saw that now. It really depends on where you measure. 134-114-128 if you measure at the end of sidecut (which we do), but you´d get different numbers for the tip and tail if you measure at the widest point of the ski due to the tapered sections, so that way the numbers would be 137-114-129.
where does it say otherwise?
Oops, sorry saw that now. It really depends on where you measure. 134-114-128 if you measure at the end of sidecut (which we do), but you´d get different numbers for the tip and tail if you measure at the widest point of the ski due to the tapered sections, so that way the numbers would be 137-114-129.
Message modifié 2 fois. Dernière modification par SiSt, 27/10/2015 - 11:10
ok merci beaucoup
sur le cd114 la mesure 134/128 est la largeur prise au bout des sidecuts (et plus généralement c'est la mesure que donne down car la plus importante vu qu'elle détermine le(s) rayon(s) )
et les largeurs maximales sont 137/129 comme mentionné sur les spécifications
sur le cd114 la mesure 134/128 est la largeur prise au bout des sidecuts (et plus généralement c'est la mesure que donne down car la plus importante vu qu'elle détermine le(s) rayon(s) )
et les largeurs maximales sont 137/129 comme mentionné sur les spécifications
Coquinou Vas!
C'est beau...
B'en pour les lignes que tu as tracé ce sont les reflets des carres des skis sur les rayonnages sup qui se reflètent sur le topsheet. Pour le reste boh c'est difficile à dire, un objectif crade, un effet d'optique, ça peut-être beaucoup de choses...
RPM (30 oct. 2015) disait:
winstonsmith (29 oct. 2015) disait:
Coquinou Vas!
C'est beau...
plus sérieusement, quelques soucis de finition sur les CD114M ? ou effet d'optique ?
I think all but the bump in the logo are optical effects due to uneven light. The bump in the logo (if real) should mean the skis get marked as 2nd quality. I only ski 2nd quality skis myself...
RPM
Le 30 oct. 2015 - 10:24
winstonsmith (30 oct. 2015) disait:
B'en pour les lignes que tu as tracé ce sont les reflets des carres des skis sur les rayonnages sup qui se reflètent sur le topsheet. Pour le reste boh c'est difficile à dire, un objectif crade, un effet d'optique, ça peut-être beaucoup de choses...
a voir, je crois que c'est ta paire de toute façon
Non! J'ai pris le 115M moi pas le 114M.
Très franchement s'il y a des défauts d'aspect sur la sérigraphie de mon ski c'est le dernier de mes soucis! Ca va pas m'empêcher de le skier.
C'est ce qu'il y a "sous" la sérigraphie qui m'intéresse! Le BOIS et le TITANAL!
Très franchement s'il y a des défauts d'aspect sur la sérigraphie de mon ski c'est le dernier de mes soucis! Ca va pas m'empêcher de le skier.
C'est ce qu'il y a "sous" la sérigraphie qui m'intéresse! Le BOIS et le TITANAL!
@ Simen: could you give us the thickness of the titanal sheets on the 115M and 114M? 0.5? 0.4? Less?
Great thanks.
SiSt (30 oct. 2015) disait:
RPM (30 oct. 2015) disait:
winstonsmith (29 oct. 2015) disait:
Coquinou Vas!
C'est beau...
plus sérieusement, quelques soucis de finition sur les CD114M ? ou effet d'optique ?
I think all but the bump in the logo are optical effects due to uneven light. The bump in the logo (if real) should mean the skis get marked as 2nd quality. I only ski 2nd quality skis myself...
I love your 2nd quality Sist
Me too
toto7569
Le 30 oct. 2015 - 13:28
Sur site de Down en ce moment :
- CD114 : 379 € au lieu de 514 € - downskis.com
- CD114 M : 429 € au lieu de 554 € - downskis.com
merlinm (30 oct. 2015) disait:
un shop de Tarentaise a finalement racheté tout le stock et les commandes seront bientôt remboursées...
Arghhhh
Si tout va bien je ne devrais plus tarder a recevoir mes cd1 commandés sur un coup de tête, l un ou l une d entres vous les a t il essayé et que pensez vous de la position de la fix? -4 /-6 comme recommandé par down ou -8 ou moins encore sachant que depuis que j ai reculé la fix sur mes squad 7 je me sent mieux dessus.
Merci pour vos reponses.
Merci pour vos reponses.
j'ai un vieux proto de CD1 non carbone.
Je te conseille de le monter suivant les recommandations de la marque.
Le mien est monté en jester schizo, j'ai donc pu faire plusieurs essais en reculant avançant, etc.
Tu ne gagnes rien en reculant (le ski devient moins maniable et la maniabilité c'est un peu ce que l'on recherche sur ce genre de shape...)
Et monté à -6 le ski ne sous-marine pas du tout, la surface est énorme et les extrémités hautes.
C'est d'ailleurs un des skis les plus insubmersible sur le marché.
A ta place je ne réculerais pas le montage, ça ne t'apportera vraiment rien.
Je te conseille de le monter suivant les recommandations de la marque.
Le mien est monté en jester schizo, j'ai donc pu faire plusieurs essais en reculant avançant, etc.
Tu ne gagnes rien en reculant (le ski devient moins maniable et la maniabilité c'est un peu ce que l'on recherche sur ce genre de shape...)
Et monté à -6 le ski ne sous-marine pas du tout, la surface est énorme et les extrémités hautes.
C'est d'ailleurs un des skis les plus insubmersible sur le marché.
A ta place je ne réculerais pas le montage, ça ne t'apportera vraiment rien.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par winstonsmith, 01/11/2015 - 16:00
Merci, ce sera donc -6, enfin quand je les aurais car la livraison a encore été reportée.
Pas bien grave je les aurais toujours assez tôt. J'attend surtout les conditions qui vont avec et ce sera l' occasion d' écrire un test puisqu' il n y a rien dessus.
Pas bien grave je les aurais toujours assez tôt. J'attend surtout les conditions qui vont avec et ce sera l' occasion d' écrire un test puisqu' il n y a rien dessus.
Mat Thieu ( 3 nov. 2015) disait:
Salut les gars, vous commandez sur quel site vos down ? Vous m'avez donner envie ...
Sur leur site directement
yeeeeeehaaaaaaaaaaah!
skipass.comhttps
Etant donné que je suis une quiche en anglais, la diff entre un 114 et 114M c'est ?
Etant donné que je suis une quiche en anglais, la diff entre un 114 et 114M c'est ?
Le nouveau 114M est en construction bois / sandwich titanal, et les renforts cette année sont fibre de verre et lin alors que le 114 de l'année dernière (celui sur la photo) était en construction bois renfort fibre de verre / fibre de carbone.
Le 114M va s'apparenter à un ski freeride large, alors que le 114 était plus clairement orienté poudre (car plus léger et plus souple.)
Le 114M va s'apparenter à un ski freeride large, alors que le 114 était plus clairement orienté poudre (car plus léger et plus souple.)
114M has a ash/poplar core, is titanal/glass/flax reinforced and has a lot of rubber. Heavy, stiff and damp.
The 114 has a ash/poplar core, is carbon/flax/glass reinforced, with less rubber. Light, not too stiff and less damp than the M-version. More damp than earlier generations without adding significant weight.
The 114 has a ash/poplar core, is carbon/flax/glass reinforced, with less rubber. Light, not too stiff and less damp than the M-version. More damp than earlier generations without adding significant weight.
lessismore
Le 6 nov. 2015 - 10:13
fullspeed ( 5 nov. 2015) disait:
Les envois commencent demain!
C'est bon ça
RPM ( 6 nov. 2015) disait:
C'est ceux que tu attends, man?
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