Vos Bikes

Tu dis ça parce que tu y passes tes vacances aussi…

Nan, mais j'ai fait deux trois saisons au milieu des beaufs, pardon, touristes.

ak (22 janv.) disait:

elle était arrêtée où? au milieu d'une voie rapide?

Tu prends ton bled, tu le multiplies par 12 et tu comprendras le délire

C'est sympa cette appli, "Relive".

Y’a pas à dire, chez les ploucs, on sait accueillir le cycliste dans le besoin !

En effet, cool d'avoir pensé à une rampe pour que vous puissiez descendre de vos fiers destriers sans vous gaméler !

Génial, Marzo ressort la Bomber Z1 avec un coil

Quel rapport avec le topic des gravels ?

Aucun ! Mais moi j'échange pas avec les types qui ont un guidon tordu et même pas de suspension !
Et je sais qu'il y a d'autres gens censés ici.

winstonsmith (26 janv.) disait:

Et je sais qu'il y a d'autres gens censés ici.

Des gens censés faire quoi ???

écrire des phrases qui ont un sens.

Ça n'a pas de sens ! Selon comment t'es tourné, ca change tout. ...

Pfff, c'est pour ça que j'pane jamais rien aux phrases moi, ça veut pas dire ce qu'il y a de marqué !

winstonsmith (26 janv.) disait:

Génial, Marzo ressort la Bomber Z1 avec un coil

Quand j'ai vu la news y a un pti moment, j'ai voulu te la poster, je savais que ça te ferait plaisir.

J'suis tellement content...
Vous pouvez pas savoir.
C'est tellement bien qu'ils reviennent au ressort hélicoïdal, et globalement qu'ils fassent une pause dans leur course au poids.

Ça me semble compliqué ces histoires de ressort...

winstonsmith (26 janv.) disait:

J'suis tellement content...
Vous pouvez pas savoir.
C'est tellement bien qu'ils reviennent au ressort hélicoïdal

Chez ross, ils auraient appelé ça le Helicoidal Spring Concept.

karamazofaucunlien (26 janv.) disait:

Ça me semble compliqué ces histoires de ressort...

Bah quand tu rentres, faut ressortir.
Bah là, c'est pareil.

karamazofaucunlien (26 janv.) disait:

Ça me semble compliqué ces histoires de ressort...

Bah non globalement c'est beaucoup plus simple que le gravel.
Le principe: des suspensions sur un vélo pas fait pour rouler sur le goudron, de la mécanique assez basique au final, normal quoi.

Alors que le gravel on sait pas trop où le situer...
Fumisterie? Moyen-âge? Concept marketing pour des routards qui se prennent pour des vttistes? Compliqué l'affaire...

Le gravel aurait pu être inventé par Rossignol, en s'appelant MFTMFN technology.
Mi Fa Tutto Mi Fa Niente Technology.

winstonsmith (26 janv.) disait:

Génial, Marzo ressort la Bomber Z1 avec un coil

Mwai... quand tu vois le prix du ressort si tu veux changer ton tarage tu as plus vite fait de changer de fourche.
Je m’etais renseigner pour changer celui de ma 350 et ma 380. Au final j’ai revendu la 350 pour une pike air.

Bah tu changes pas ton tarage tous les 4 matins non plus (si tu prends le ressort adapté à ton poids à la base y'a pas trop de raison...)
Je tourne depuis longtemps sur une 350 et j'ai jamais éprouvé le besoin de changer.
Et j'ai tourné pendant des années sur une vieille Bomber en 26", b'en faire un entretien sur une coil (sur du long terme) et sur une fourche à air c'est pas le même coût... Je dirais même que le coil ça coûte que dalle en comparaison.

Bref plus ça va et plus je me dis que pour 200/300gr de moins l'air n'a pas (ou n'a jamais eu) d'intérêt...
A part pour prêter le vélo.

Rhooo dit donc, j'ai du déposer au moins une demie douzaine de mecs en VTT sur mes chemins ce matin...
Les pauvres...

ouais moi aussi quand je fais du ski je pars après tout le monde et j'arrive avant tout le monde.
Mais faire la course avec des handicapés c'est pas si glorifiant que ça hélas...

Hélas...

Non ça compte plus! T'es en rééducation là c'est terminé le handicap.

Ha merde...

Et le consanguinimsme ?

C'est pas un handicap le consanguinimsme ?

Ça va bientôt causer charnier ici, et ça sera la faute de la modération en plus !

Ah... mince.

Dites les vététistes, ça arrive que l'ensemble du disque se déforme ? Ou éventuellement que le froid modifie un disque ?

J'avais le disque devant qui était bloqué d'un côté, j'ai pesté un grand coup sur les freins hydrauliques avant d'admettre qu'ils n'y étaient pour rien et de dévoiler le disque sur toute sa surface...

Normalement non. Apres je ne peux pas deviner ce que tu as fait sublir à ton disque !

Bah rien à ma connaissance...

Quand tu dis toute sa surface, c'est sur tout le périmètre extérieur ?

Pas juste une partie sur un certain angle ?
Si c'est le cas, c'est bizarre.

T'as fait une grand descente où tu freinais en permanence ?

Après, un disque peut chauffer, se voiler et frotter un peu mais rien de grave, ça se dévoile facilement à la main avec une bonne pince multiprise.

Et le risque était bloqué ou frottait juste d'un côté ?

Tu sais dans les Landes, les grandes descentes...
Encore un qui ferait mieux d'arrêter de se voiler la face et de troquer son vétété contre autre chose...

Bah si on considère que la dernière fois que le VTT est sorti c'était dans le Jura, oui alors, la dernière descente était un peu longue!

Le disque était collé sur tout le périmètre sur une des plaquettes. Les plaquettes après mesure semblent bien centrées et j'ai démonté et remonté plusieurs fois la roue en arrivant à chaque fois au même résultat.

Du coup j'ai déformé tout le disque, mais bon ça me paraît bizarre cette histoire.

Ah et je précise, je n'ai ce souci que sur le disque avant.

Pour être sur que tes plaquettes sont bien centrées, y a rien à mesurer.

Tu desserres les vis de fixations de l'étrier, tu freines, ça centre les plaquettes et tu serres tes vis en maintenant le frein.

Là, t'es sûr d'être centré.

Et si tu freines en continue sur une descente, tu fais chauffer le disque et il peut se déformer.
Et vu que le freinage se fait essentiellement sur le frein avant, c'est lui qui chauffe le plus.

Je ne saurais pas dire si c'est bien, mais c'est beau.

Sardineaioli05 (27 janv.) disait:

Je ne saurais pas dire si c'est bien, mais c'est beau.

Encore un bike de designer… qui apparemment n'as pas du faire beaucoup de conception méca ...

Sardineaioli05 (27 janv.) disait:

Je ne saurais pas dire si c'est bien, mais c'est beau.

hum ... original mais la rigidité doit pas être son fort (surtout au niveau boitier de pédalier). Par contre confort le cul sur la selle doit être bon, pas besoin de suspension arrière avec ça !

seb68 (27 janv.) disait:

Sardineaioli05 (27 janv.) disait:

Je ne saurais pas dire si c'est bien, mais c'est beau.

Encore un bike de designer… qui apparemment n'as pas du faire beaucoup de conception méca ...

Oué les efforts doivent être assez colossaux.

karamazofaucunlien (26 janv.) disait:

Et le consanguinimsme ?

C'est pas un handicap le consanguinimsme ?

HEY! Bien sûr que c'est un handicap ! C'est un mélange de consanguinité et de veganimsme!

Sardineaioli05 (27 janv.) disait:

RPM (27 janv.) disait:

hum ... original mais la rigidité doit pas être son fort (surtout au niveau boitier de pédalier). Par contre confort le cul sur la selle doit être bon, pas besoin de suspension arrière avec ça !

Tu as commandé ton Grail ?

non, je suis pas encore prêt à franchir le pas

Ca viendra, prends ton temps

Y bluffe !