RPM
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ronron (21 janv.) disait:

RPM (21 janv.) disait:

et pour les ouverts d'esprit, je cherche un biclou adapté à gamin de 150/160 cm, 10 kg max, pas forcement suspendus, pas forcement à frein à disque et idéalement avec un prix à trois chiffres.
Dans l'idée d'une pratique type "gravel" qui aussi permettre de faire de la route et de commencer à se frotter à quelques col dit "faciles"

pour le moment le truc le plus proche de ce que je cherche et qu'ai pu trouver est le trek wahoo 26(trekbikes.com ) mais je le trouve un peu light niveau braquets.


J'ai pensé à te montrer ça probikeshop.fr
Ou ça :probikeshop.fr

Mais vu que je suis pas ouvert d'esprits, je vais pas le faire.



(Et surtout parce que je ne connais pas du tout les marques.)


Déjà vus. Je trouve déjà le trek limité niveau transmission alors ceux là.
Mais j’apprécie l’effort d’ouverture :D
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@RPM, j'imagine que tu as regardé chez D4 ?
Le TRIBAN RC120 Disques avec des pneus plus larges ? (tu as dit Gravel ;-) )
J'ai pas regardé les développements par contre.
ak
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karamazofaucunlien (21 janv.) disait:

Bah le D4 de base 20", 6 vitesses est indiqué à 11 kg sur leur site.



ma fille de 6 ans est en decath à vitesse, elle gère nickel...
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Les pneus sont en 28. Pas sûr que tu puisses monter de beaucoup en section, a vérifier. Si tu mets des 35 c'est déjà pas mal.
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Sardineaioli05 (21 janv.) disait:

@RPM, j'imagine que tu as regardé chez D4 ?
Le TRIBAN RC120 Disques avec des pneus plus larges ? (tu as dit Gravel ;-) )
J'ai pas regardé les développements par contre.


il faudrait une taille xxs en roue 650 :(
canyon le fait sur les modèles femme, mais que sur les moyens/haut de gamme donc prix à 4 chiffres.
canyon.com
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RPM (21 janv.) disait:

ronron (21 janv.) disait:

RPM (21 janv.) disait:

et pour les ouverts d'esprit, je cherche un biclou adapté à gamin de 150/160 cm, 10 kg max, pas forcement suspendus, pas forcement à frein à disque et idéalement avec un prix à trois chiffres.
Dans l'idée d'une pratique type "gravel" qui aussi permettre de faire de la route et de commencer à se frotter à quelques col dit "faciles"

pour le moment le truc le plus proche de ce que je cherche et qu'ai pu trouver est le trek wahoo 26(trekbikes.com ) mais je le trouve un peu light niveau braquets.


J'ai pensé à te montrer ça probikeshop.fr
Ou ça :probikeshop.fr

Mais vu que je suis pas ouvert d'esprits, je vais pas le faire.



(Et surtout parce que je ne connais pas du tout les marques.)


Déjà vus. Je trouve déjà le trek limité niveau transmission alors ceux là.
Mais j’apprécie l’effort d’ouverture :D


Y a toujours l'option de bricoler la cassette ou de changer de plateau et monter un derailleur av.

Ce sont des vélos fait pour la balade, par vraiment pour monter des cols, ça reste des vélos enfant, même pas ados.
boulet69
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ma fille vers 7 ans avait essayé un vtt decath à vitesse , il pesait un ane mort ça l'avait rebuté, on est parti sur un orbea 20" et franchement hallucinat la difference de poids entre un bon cadre alu et un cadre alu 1er prix, en plus monoplateau 9vit top, bon l'investissement fait mal ;) mais ça se revend hyper bien
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Nan mais toi, t'achètes des skis neufs à tes gosses ;)

Ma fille a déjà testé un 20" Decath et ça n'avait pas trop l'air de la déranger. Bon, on verra bien ce qu'il y a sur LBC surtout. Après, y'a un atelier de vélo participatif sur Parilly qui loue des vélos pour les gosses à l'année. C'est bien sympa comme concept, tu peux très bien revenir n'importe quand pour changer de biclou si ton morveux a trop grandi et les gars te donnent un coup de main pour les réparations.

La p'tite rustine
Message modifié 1 fois. Dernière modification par karamazofaucunlien, 21/01/2020 - 20:09
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karamazofaucunlien (21 janv.) disait:

Après, y'a un atelier de vélo participatif sur Parilly qui loue des vélos pour les gosses à l'année. C'est bien sympa comme concept, tu peux très bien revenir n'importe quand pour changer de biclou si ton morveux a trop grandi et les gars te donnent un coup de main pour les réparations.

La p'tite rustine



ah, cool!
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Ha bah oui ! Ca me parait être la meilleure option ça :-)
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Et accessoirement, à vélo, on peut vite finir ruiné

ronron
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Pas si tu respectes le code de la route.

Si tu fais de la merde, oui, en effet.
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ben le vélo, est un des rares véhicules, qui souvent à l'achat, ne respecte pas le code de la route... pas d'éclairage d'origine.
ak
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ainsi que le signal d'avertissement d'ailleurs...
squier
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Pour les écouteurs, je ne le savais pas
je vais passer au Bluetooth avec "Ecouteur Invisible Mains Libre"
La police n'y verra que du feu

Et plus personne sur mon porte bagages : il courra à côté de mon vélo
Message modifié 1 fois. Dernière modification par squier, 22/01/2020 - 11:20
Hellsass
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ak (22 janv.) disait:

ainsi que le signal d'avertissement d'ailleurs...

Tu peux y coller un cor des alpes...
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alors ça c'est drole...
j'ai tapé "cor des alpes vélo" sur google...
et sur quoi je tombe?


http://patrimoine.versoix.com/pxo305/pxo_content/medias_fck/image/favez%20velo.jpg


le site est de versoix...

versoix où j'ai grandit :-)
Tchak-Tchak
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La photo est de la même époque non ?
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ouais, pas loin...
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ak (22 janv.) disait:

versoix où j'ai grandit :-)

Tu as grandi toi ?
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ak (22 janv.) disait:

alors ça c'est drole...
j'ai tapé "cor des alpes vélo" sur google...
et sur quoi je tombe?


http://patrimoine.versoix.com/pxo305/pxo_content/medias_fck/image/favez%20velo.jpg


le site est de versoix...

versoix où j'ai grandit :-)


Tu t'en servais de pipe ?
ak
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non, j'étais pas encore au crack et c'est trop petit pour la weed...
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squier (22 janv.) disait:

Et accessoirement, à vélo, on peut vite finir ruiné



Faut pas rouler sur le bitume... ;-)
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ak (22 janv.) disait:

ben le vélo, est un des rares véhicules, qui souvent à l'achat, ne respecte pas le code de la route... pas d'éclairage d'origine.


C'est obligatoire de vendre les éclairages et les catadioptres avec un vélo neuf en France depuis 1995...
legifrance.gouv.fr
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Ak il achète pas du neuf ;-)
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Sardineaioli05 (22 janv.) disait:

Ak il achète pas du neuf ;-)



yes!
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ronron (22 janv.) disait:

ak (22 janv.) disait:

ben le vélo, est un des rares véhicules, qui souvent à l'achat, ne respecte pas le code de la route... pas d'éclairage d'origine.


C'est obligatoire de vendre les éclairages et les catadioptres avec un vélo neuf en France depuis 1995...
legifrance.gouv.fr



ouais... et qu'en t'achète une caisse, on te file des ptis phares de merde dans un pti emballage séparé? ou ils sont déjà montés dessus?
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ronron
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ak (22 janv.) disait:

ronron (22 janv.) disait:

ak (22 janv.) disait:

ben le vélo, est un des rares véhicules, qui souvent à l'achat, ne respecte pas le code de la route... pas d'éclairage d'origine.


C'est obligatoire de vendre les éclairages et les catadioptres avec un vélo neuf en France depuis 1995...
legifrance.gouv.fr



ouais... et qu'en t'achète une caisse, on te file des ptis phares de merde dans un pti emballage séparé? ou ils sont déjà montés dessus?


T'as dit de la merde, assume le.

Quand t'achète une voiture, on te vend avec des solutions d'éclairages qui sont en accords avec les normes en vigueur.
Pareil pour les vélos, ce qui est vendu avec le vélo respecte les normes en vigueur.

Si le constructeur automobile optimise les optiques, c'est parce que c'est un argument commerciale.

Si le constructeur de vélo ne le fait pas, c'est parce que ce n'est pas un argument commerciale.



Si t'achètes une voiture d'occas, le vendeur n'est pas obligé de vendre une véhicule roulant ou avec un CT validé, t'aura juste pas le droit de rouler avec sans le mettre en règle. Il ne peut pas vendre un véhicule accidenté non roulant, par contre.

Pour un vélo, c'est un peu pareil mais allégé, tu peux acheté un vélo d'occas sans éclairage mais t'as pas le droit de rouler avec de nuit.
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ronron (22 janv.) disait:



Pour un vélo, c'est un peu pareil mais allégé, tu peux acheté un vélo d'occas sans éclairage mais t'as pas le droit de rouler avec de nuit.



non. dans la loi, tu n'as pas le droit de rouler du tout. même de jour.
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ronron (22 janv.) disait:



T'as dit de la merde, assume le.





t'en a jamais marre de t'exprimer comme ça?
c'est pour te donner un style?
ronron
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Tu peux aussi dire : "désolé, je ne connaissais pas cette réglementation, je me suis trompé".
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ak (22 janv.) disait:

ronron (22 janv.) disait:



T'as dit de la merde, assume le.





t'en a jamais marre de t'exprimer comme ça?
c'est pour te donner un style?


Bin, t'as dit de la merde, et tu l'assumes pas.

C'est pas de ma faute, je vais pas tourner autour du pot pour te faire plaisir.
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ben le truc c'est que je connais la réglementation, mais que dans la réalité, elle n'est pas respectée par tout les vendeurs de cycles.
et que comme elle n'est pas respectée par les vendeurs, bcp de clients peu renseignés l'ignorent...
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et après le gars me dit que la valse se danse tout seul...
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Tous mes vélos neufs que j'ai acheté été livrés avec tout ce qu'exige la réglementation depuis 2002, fournis directement par la marque dans le carton du vélo.
Pour 5 marques différentes.

T'en as acheté combien des vélos neufs depuis 1995, en France?
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Dans l'idée d'une pratique type "gravel" qui aussi permettre de faire de la route et de commencer à se frotter à quelques col dit "faciles"

pour le moment le truc le plus proche de ce que je cherche et qu'ai pu trouver est le trek wahoo 26(trekbikes.com ) mais je le trouve un peu light niveau braquets.


je croyais avoir trouvé un truc sympa mais pas dispo en 26", les cons !
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Sardineaioli05 (22 janv.) disait:

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Faut pas rouler sur le bitume... ;-)


Avec un quota imposé de 25 000/an, ça ne suffit pas

Je suis sur que si on mange en roulant, on peut aussi se prendre 35 €
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Je pense que je grille au moins 4 feux par jour... Je roule minimum 5 jours par semaine, donc 250 par an, et ce depuis 24 ans. Si je payais d'un coup toutes mes amendes, ça ferait plus de 3 millions d'euros à mettre dans les caisses de l'état.
L'évasion fiscale des cyclistes, on en parle ???
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Le mieux que je puisse faire sur mon trajet c'est 3 feux rouges, c'est pas avec ça que je vais redresser la France !
Par contre des passages où je suis prioritaire mais où j'ai intérêt à bien ouvrir les yeux si je veux pas me faire emboutir, largement plus d'une dizaine !
Je suis sur que je risque moins ma vie dans du 45 avec des carres rondes qu'en vélo :-)
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Pareil, avec un feu, que je ne risque pas de griller à l'allez, les gens sont à cran le matin, là, ça grille à tout va en voiture.

Par contre, des cédez-le-passages de pistes cyclables sur lesquels je passe un peu vite pour traverser des routes, j'en suis à plus d'une dizaine.

Pour le reste, à part le manque de catadioptres compensés par pas mal de bandes réfléchissantes, je serais aussi un mauvais client.
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Y'a au moins un truc qui réfléchit sur le vélo...
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Pour les écouteurs, je ne le savais pas
je vais passer au Bluetooth avec "Ecouteur Invisible Mains Libre"
La police n'y verra que du feu

Et plus personne sur mon porte bagages : il courra à côté de mon vélo

Au printemps dernier à Strasbourg, la fille d'une amie, à l'arrêt, un pied à terre, smartphone à la main 135€ et convocation des parents au poste de police pour rappel à la loi o_O
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elle était arrêtée où? au milieu d'une voie rapide? :-)
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La rigueur de l'est :)
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Ma nièce cet été, elle rentre le soir (La Tranche sur mer), en vélo écouteurs sur les oreilles, les flics la suivent discrétos (tu veux faire quoi d'autre le soir à la Tranche !!!)
Ils ont attendu qu'elle arrive devant chez elle pour lui mettre 90€...
Elle serait passé en scoot' sans casque le majeur dressé et ça passait crème !!!
C'te délinquance celle la aussi :-)
Message modifié 1 fois. Dernière modification par G.Abitbol, 22/01/2020 - 20:06
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ça devait être de l'ironie, j'ai pas les codes des gens de l'ouest :-)
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Merde y a 2 codes alors ???!!! :-)
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Oui, le normal et celui de l'est ;)
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De l'est canal historique ou de l'est canal Corse ?