Ya koi comme sorte de rm??kel est le plus gro debit?

Il devrai tfaire ça partout la file pour compléter les siege vide, il pourrait aussi fair faire comme a disney avec les "fast pass"

Voilà pour les 8 DMC annoncés dans le quid, mais il en existe de nouveaux non mentionnés dans le quid qui n'a pas remis sa rubrique au goût du jour:
-Funitel Grande Rochette à Plagne Centre, cabines 27 places 3200pers/h
-funitel Grand fond à Valthorens cabines 33 places 3000pers/h.

Si qqn connait le débit des autres DMC je serais curieux de les connaitre, à priori comme les premiers cités ont tous les mêmes cabines et le même constructeur (poma) ils doivent avoir le même débit que le DMC de Serre Chevallier, 1er construit avec un débit de 3000pers/h. A noter que les cabines de celui des 2 alpes ont été changées récemment d'où un débit peut être plus élevé: ce serait normal pour cette remontée qui doit être une des + empruntée (et bouchée) de France. C'est aussi le + long DMC de France: les 2 alpse n'avait pas lésiner à l'époque!

Voilà pour les 8 DMC annoncés dans le quid, mais il en existe de nouveaux non mentionnés dans le quid qui n'a pas remis sa rubrique au goût du jour:
-Funitel Grande Rochette à Plagne Centre, cabines 27 places 3200pers/h
-funitel Grand fond à Valthorens cabines 33 places 3000pers/h.

Si qqn connait le débit des autres DMC je serais curieux de les connaitre, à priori comme les premiers cités ont tous les mêmes cabines et le même constructeur (poma) ils doivent avoir le même débit que le DMC de Serre Chevallier, 1er construit avec un débit de 3000pers/h. A noter que les cabines de celui des 2 alpes ont été changées récemment d'où un débit peut être plus élevé: ce serait normal pour cette remontée qui doit être une des + empruntée (et bouchée) de France. C'est aussi le + long DMC de France: les 2 alpes n'avaient pas lésiner à l'époque!

pour info, le nouveau TSD6 de la Roche de Mio (ou un autre nom) partira sur la gauche en contrebas du TSF6

On a du se taper la remonté à pieds jusqu'au signal 2, je peux vous dire que ca fait chier...

La station avait dépéché la navette de la croisiere blanche mais ils prenaient que les femmes les vieux et les enfants... bref tout sauf moi... donc j'ai mis les skis sur le sacs, plus ceux de ma soeur qui avait pas de sac, et on est remontés... en guise de consolation la station nous a offert : un chocolat chaud : c'est vraiment des merdes....

Depuis, je ne suis jamais tranquille quand je dépends d'une liaison

débit..? euh...ca dépend de la course

Sinon pour parler des liaisons j'imagine meme pas etre bloqué du coté de Courchevel alors que ta voiture est à Orelle...
Ca doit faire cher (et long!!!) du Taxi!!!!

sur un téléski... )

Le pb, c'est qu'il a fallut remonter à pied jusqu'au TSF3 de Pierre plate (100m de deniv le long de la piste bleue) avec en cadeau, une crampe à chaque cuisse (j'avais fais dans l'après midi, tout le domaine de Rochebrune, Mont-Joux, mont joly, St-Nicolas et St Gervais). J'étais mort !!!!!
Ils avaient laissé les cabines du Bettex ouvert, le Tsk des booses, et il a fallut redescendre dans un brouillard à coupé au couteaux jusqu'au premier troncon du princesse, car les pistes n'étaient pas ouvertes jusqu'en bas. Je suis

Ah, j'oubliais, c'était le 31 décembre 2001, et je suis rentré à la maison frigorifié, fatigué à 18h15. Vive la douche et le chocolat chaud....

Non pour dire que moi je me suis retrouvé au bas de la princesse bloqué, résultat, bus jusqu'au Plateau du Mont d'arbois et retour par le calvaire, et la descente du calvaire un jour de neige à la nuit tombée, je la souhaite à personne... masque ou flocons dans les yeux, de toute facon on y voit rien...

Pour info, je suis parti du Princesse, direction Rochebrune et Cote 2000. Retour sur mont d'Arbois, direct mont Joly, puis descente sur St Nicolas, retour jusqu'au Bettex et enfin, rentrée sur le Princesse.

En tout cas, c'était à fond tout le temps (pas grand monde, donc faisable), et j'étais vraiment nase le soir en rentrant....

Merci

Sinon, pour les débit, on a des TSD4 à 2400 p/h. Si on interpole, les TSD8 pourraient aller jusqu'à 4800 p/h et les TSD6 à 3600. Mais rares sont les TSD6 à 3600 car il y a des contraintes physiques au niveau des pylones, donc les sièges sont plus espacés que sur un TSD4 donc le débit n'est pas proportionnel. Pareil en passant de 6 à 8 je suppose !