Des pneus, passé 5ans et encore, ils durcissent et n'ont plus du tout les performances du départ.
Donc à changer.
Donc à changer.
Un 4x4 avec pneus été d'origine, hérésie ?
Sondage : Quel montage d'origine sur vos 4x4 ?
(16 votes)Pneus M+S
Pneus été
Pneus hiver
Pneus 4 saisons
Avec vos conneries, je viens de relire la page 29... De l'or en barre !!!
Hellsass (31 août) disait:
Bon, ca ne m'empêche pas de finir des trains de pneus neige en été, avec plus ou moins de bonheur parfois
Un pote m'avait donné un jeu de 4 jantes toles (la honte !!!!!) monté avec les 4 anciens pneus hiver de son beauf (même voiture que moi). Les pneus étaient restés stockés plusiseurs années dans une cabane de jardin. J'ai voulu les "finir" un été, le carnage que ça a été
.Aucune adhérence, un truc de fou, et au bout de quelques centaines de km, ils ont commencé a s'effriter, et carrément à perdre des petits morceaux de partout !
Sauf que quand je m'en m'en suis rendu compte, j'étais à environ 800km de chez moi. J'étais pas super serein sur la route du retour en France
Il faut voir les conditions aussi dans lesquelles ils avaient été stockés (températures, humidités...) parce que ça me semble incroyable que ça puisse se dégrader comme ça. Que les performances (adhérence, freinage) ni soient pas je comprend mais au point de se déchiqueter comme ça...
Tchak-Tchak (31 août) disait:
[quote=Hellsass (31 août)]
Un pote m'avait donné un jeu de 4 jantes toles (la honte !!!!!) monté avec les 4 anciens pneus hiver de son beauf (même voiture que moi). Les pneus étaient restés stockés plusiseurs années dans une cabane de jardin. J'ai voulu les "finir" un été, le carnage que ça a été
Aucune adhérence, un truc de fou, et au bout de quelques centaines de km, ils ont commencé a s'effriter, et carrément à perdre des petits morceaux de partout !
Sauf que quand je m'en m'en suis rendu compte, j'étais à environ 800km de chez moi. J'étais pas super serein sur la route du retour en France
C'était un pote qui te voulait du bien...
ronron
Le 31 août 2020 - 13:27
Non, non, c'est tout à fait normal, c'est du caoutchouc avec pleins d'autres adjuvants.
Bref, c'est assez fragile comme matière et cela ne tient pas du tout dans le temps, aucun plastique ou caoutchouc ne tient dans le temps.
Bref, c'est assez fragile comme matière et cela ne tient pas du tout dans le temps, aucun plastique ou caoutchouc ne tient dans le temps.
euskaladejo (31 août) disait:
C'était un pote qui te voulait du bien...
Dans la vie, y'a 3 types de choses : le choses bien, les choses nulles, et les choses gratuites.
Quand c'est gratuit, tu cherches pas à savoir si c'est bien ou si c'est nul, tu prends et tu en profites au mieux. Tout le reste est accessoire.
Tchak-Tchak (31 août) disait:
euskaladejo (31 août) disait:
C'était un pote qui te voulait du bien...
Dans la vie, y'a 3 types de choses : le choses bien, les choses nulles, et les choses gratuites.
Quand c'est gratuit, tu cherches pas à savoir si c'est bien ou si c'est nul, tu prends et tu en profites au mieux. Tout le reste est accessoire.
Je viens de t'envoyer en recommandé une paire de Squire dont je ne me sers plus (relatif à la couleur)...
Service' !
Imbibés d'essence, ça fera de très bons cubes allume-barbecue !
chamaco32
Le 1 déc. 2020 - 12:32
En fait vous savez pas vous servir du véhicule Pour mon niveau touristique je n'ai jamais été planté avec des 4 saisons,que ce soit avec les crossclimate ou les Nokian weatherproof. Ces dernier sont quand même davantage des "winter" que des 4 saisons car la gomme n'aime pas trop les fortes chaleurs (normal c'est fabriqué en Finlande).
Après pour tous les 4 saisons c'est quand même mieux quand ils sont neuf ou peu usés sur la neige, mais c'est pareil pour les winter. Et puis toujours des chaines "au cas où",bien que les miennes n'ont jamais servie.s
Pour mon niveau touristique je n'ai jamais été planté avec des 4 saisons,que ce soit avec les crossclimate ou les Nokian weatherproof. Ces dernier sont quand même davantage des "winter" que des 4 saisons car la gomme n'aime pas trop les fortes chaleurs (normal c'est fabriqué en Finlande). Après pour tous les 4 saisons c'est quand même mieux quand ils sont neuf ou peu usés sur la neige, mais c'est pareil pour les winter. Et puis toujours des chaines "au cas où",bien que les miennes n'ont jamais servie.s
JLO
Le 2 déc. 2020 - 14:18
chamaco32 ( 1 déc.) disait:
En fait vous savez pas vous servir du véhicule
Après pour tous les 4 saisons c'est quand même mieux quand ils sont neuf ou peu usés sur la neige, mais c'est pareil pour les winter. Et puis toujours des chaines "au cas où",bien que les miennes n'ont jamais servie.s
Quand j'étais jeune et pas trop con, j avais acheté 4 pirelli 4 saisons, je me suis retrouvé en travers du 1er virage du col Bayard..Magique !
Et puis là je roule en crossclimate depuis 3 saisons été comme hiver, j avais fait 50k avec le 1er train ( en roulant moyennement énervé.. )
Je me souviens aussi de la haine de mon beauf' avec ses pneus nokian hiver qui est resté coincé et moi non
.. 
bonagva
Le 2 déc. 2020 - 14:22
Tiens, une autre fausse bonne idée, pneus d'été avec chaînes à neige vs les pneus d'hiver:
https://youtu.be/n6Yc_JnkQ-s
bonagva
Le 2 déc. 2020 - 14:48
Allez, une autre sur les pneus toutes saisons, visuellement, c'est plus simple à comprendre ...
https://youtu.be/d9gREZKiBbY
bonagva
Le 2 déc. 2020 - 15:04
PerGiocare
Le 7 déc. 2020 - 10:33
Tu prêches pour ta paroisse ... car clair que quand on s'appelle Hellsass ... pour se faire renter dans le c.. c'est peut-être mieux avec un préso ... à sec ou pas ... 
pg, arrete d'essayer d'être drôle. Vraiment. Ca ne l'est pas et ça ne ressemble à rien.
PerGiocare
Le 7 déc. 2020 - 16:06
Bonjour tt...
Sûr que ton pseudo, même en essayant de le traduire en français, n'est pas concerné...
Sûr que ton pseudo, même en essayant de le traduire en français, n'est pas concerné...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par PerGiocare, 07/12/2020 - 16:07
PerGiocare
Le 7 déc. 2020 - 17:17
Pour que le post de bonagva ne tombe pas dans l'oubli... et pour le "confort" des "trouduc" du Paradis ou de l'Enfer... 
Je tombe sur ce sondage. Surpris que si peu de gens aient des pneus hiver sur leurs 4x4 et autre SUVs. Au freinage ca fera pourtant toute la difference. Pour moi il n'y a meme pas debat c'est pneus hivers sur toutes les voitures l'hiver (enfin en habitant en climats semi-difficiles).
boulet69 (23 déc.) disait:
ouccchh t'es encore sur le fofo
tes images de ski en utah en hiver me donnait le feu, t'es ou maintenant? (si c'ets pas indiscret) en tout cas ravi de voir un ancien revenir par ici
Hood River, Oregon. Moins bien pour le ski mais beaucoup beaucoup mieux pour la planche a voile!!
boulet69 (23 déc.) disait:
ya qq stations en oregon!!! et niveau cumuls neigeuxx ca reste bien au dessus de smoyennes fançaises , apre svu la taille d el'etat t es ptet pas vers les stations...
Je suis a 40' des stations de Mt Hood mais honnetement ca ne vaut pas les Alpes! Ca reste sympa quand meme.
bonagva ( 2 déc.) disait:
Tiens, une autre fausse bonne idée, pneus d'été avec chaînes à neige vs les pneus d'hiver:
https://youtu.be/n6Yc_JnkQ-s
Merci pour le lien, c'est sympa de le voir avec une comparaison fiable.
De mon côté et habitant en montagne la question ne s'est jamais posée.
C'est systématiquement pneus neige et ceux qui obtiennent les meilleures notes sur neige et glace.
Mais alors du coup l'été l'hiver nage ?
inscrit le 20/10/05
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