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g3 targa avec la wedge (petite plaque qui met 5° d'angle sur ta fix et met les ressorts déja en précontrainte)! sinon je recomence mais bomber... garanti 3 ans! ok j'arrete

Salut à tous,

J'ai eut la chance de gagner des teneighty Gun en 185 cm. Je possède déjà des K2 piste pipe monté avec des Targa G3 ( j'en suis très content), et j'aurais aimé savoir votre avis sur les fixs a mettre sur mes teneighty ?

Autre question, il n'est pas utile de mettre une plaque de réhausse je suppose ?

mezzo38 le 23 octobre 2006 22h56
et pour le tlmrk en rando les K2 Shuksan yen des qui connaissent ils sont comment ? je les monterais bien avec des G3 targa ascent

Moi je l'ai ai! Avec peaux et fixs G3... ça fait environ 5 ans que je fais du telemark, et j'essayé pas mal de ski en tout genre. Le Shuksan (année passée) est un monstre de polyvalence (passe aussi bien en poudre que sur le dur ou le pourri...) un vrai bonheur!!! A mon avis c'est LE SKI à équiper avec des peaux: t'arrive en haut easy, et après tu casses tout à la descente en ne te cramant pas les cuissots...

En + il est bô!

et pour le tlmrk en rando les K2 Shuksan yen des qui connaissent ils sont comment ? je les monterais bien avec des G3 targa ascent

ca y'est ils sont arrivés mes K2 Shuksan avec targa G3 ascent
maintenenant on j'attend un peu plus de neige pour donner mes impressions.
à suivre

merci pour toutes ces infos,je vais voir , peut etre changer tous l'ensemble , et tout compte fait me diriger sur des fix comme la g3 targa ascent ou la nouvelle B. diamond,Tous compte fait les 7tm tour sont plus lourde donc a suivre.
par contre pour les planches en rando c'est koi la tendance ???

J'ai egalement la 7tm tour sur des K2 Shuksan. Bien que plus lourde que mon ancienne fixation (Voile 3 pins + cables, qu'on ne met qu'a la descente), c'est moins fatiguant grace au pivot complet en position montee et plus confortable dans les conversions. De plus, cette fixation a le systeme de dechaussage des 7tm, tres efficace, je trouve.
Mais d'autres fabricants ont sorti ou vont sortir des fixations pour la rando. J'ai trouve une liste, exhaustive je pense, sur bivouak.net : bivouak.net
La liste actuelle est :
R8 Tour Rottefella
Silvretta Easy Go telemark
Karhu 7Tm rando
G3 Targa Ascent
BD 01 Black Diamond

* La plus legere est la G3 (je ne compte pas le systeme Easy Go, qui est un adaptateur au poids duquel il faut rajouter la fixation de telemark elle meme)
* La plus economique est l'Easy Go si ont a deja une fixation de telemark, sinon, c'est tout pareil.
* La seule qui ait un systeme de securite (dechaussage) est la 7Tm

J'imagine que ceux qui ne jurent que par G3 seront heureux avec la Targa Ascent.

Moi j'ai privilegie la securite avec 7tm.

Enfin, plus economique est de randonner avec une fixation de telemark classique. Je l'ai fait pendant des annees. Le systeme Voile Hardwire 3-Pin (155 Euros) semblent pas mal (a voir sur telemark-pyrenees.com Les 3-pin offrent une meilleure liberte du pied que des cables a la montee et les cables amovibles ameliorent les performances a la descente. Mais attention, avec nos chaussures plastiques rigides, les 3 trous de la semelle sont vite detruits et ca prend du jeu a la montee, a force.
Sinon, G3 a des clips talons speciaux, les Tour Throw, qui permet de reduire la resistance de la fixation a la montee.

Enfin, le plus economique est de garder la fixation qu'on a deja. Mais des cales de montees et des couteaux sont quand meme indispensables. Pour les couteaux, j'avais les couteaux Skalp avec ses demi-lunes, mais ce n'est pas tres confortable car ils sont fixes. Je crois qu'il existe un systeme special telemark.
Pour tous ces ustensiles, cf
telemark-pyrenees.com

J'ai oublie quelque chose ?

Bonjour,

G3 Targa -> 1213g la paire
G3 Targa T9 -> 1020g la paire (la plus légère du marché dixit le vieux)

auvieuxcampeur.fr
auvieuxcampeur.fr

@+

Qui connait le poid d'une targa G3 mes 7tm tour sont bcp trop lourde.

yesssssssssssss !

les Targa Ascent viennent d'arriver...
dans toutes les bonnes cremeries

j'ai fait ma premiere rando mercredi avec mes skis equipé de g3 targa ascent, neige bien fraiche et legere monté nickel , conversion ca se passe bien ,probleme en arrivant au sommet quand j'ai du passer en mode decente impossible, de la glace dans la fixation , heureusement j'avais un petit couteau pour nettoyer tous ca ! donc bien prevoir un petit outil pour le netoyage. un autre probleme sur les cales de montées , j'ai deja perdu la partie en plastique transparente , ca tiens pas tres biens, et je ne suis meme pas sur que ce soit vendu au détail.

Ouais youpi, moi aussi je skie sur des K2 depuis cette année.
Mes premiers telemark a moi.
Il sont trop beau comme moi, c'est des world piste montés avec des g3 targa un peu en arrière mais pas au max je crois. (targa t2 en shoes le tout au prix de 649 euro)

Euh que dire d'autres je sais pas trop vu que j'ai pas une enorme experience en télé (une dizaine de jours). J'avais skié avant en loc des piste pipe (au tout debut donc pas une super impression forcement) ensuite des K2 d'il ya 3-4 ans typé piste mais me rapelle plus le nom (on voyait le bois par transparence sur une partie du ski) et aussi des bandits xx (tres bon).
Donc forcement a chaque fois le ski me paraissait meilleur que celui d'avant vu que je m'ameliorais à chaque fois.

La en tout cas je pense avoir fait un super choix, je voulais pas un ski trop large car je faisait jusqu'a present que de la piste (faute de neige fraiche) mais les 78 au patin me permettront qd meme (j'ai pu un peu testé le we dernier) de m'amuser dans la poudre sans probleme.

Voila donc je suis content et je voulais communiquer ma joie avec vous.

Un seul petit probleme avec le télémark que je voulais signalez cependant, c'est cette pression constante de toujours etre au top pour tous ces gens qui vous regarde skier au bord des pistes ou depuis le telesiege. c'est fatiguant à la fin

salut, alors suis sur des Work Stinx, les anciens modeles rouges...
fix G3 targa.
Pompes T1 de chez scarpa...

bah bien sympatiques ces skis... comportement sympa en peuff... sur piste sont agréablement surprenants... bref, du bonheur ^^

Pour plus d'info voir la news sur Talon Libre :

www.talonlibre.com

Avec mes G3 TARGA, je me suis encore jamais pris de boite assez forte pour la faire déchausser ; faut vraimment s'en mettre une énorme pour déchausser ; en général quand je m'en met une grosse ya même un des leash qui part mais pas le ski.

Le gars rencontre que j'ai cite au debut du post avait des G3 Targa.

Il a reussi en dechaussant a faire sauter la cable de la chicane sous l'etrier (position pour pointure intermediaire).

Salut,

- 1m75 et 75Kg
- K2 Work Stinx 174cm
- G3 Targa X Race
- Crispi XR

@+

ak (10 avril) disait:

le fab (10 avril) disait:

karamazofaucunlien (10 avril) disait:

ak ( 9 avril) disait:

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

Pour trouver des pièces de Targa c'est assez simple, il suffit de suivre un mec en Targa...

Mouarf

toi... méfies toi... j'ai un dossier...

Il a dit des pièces de G3 pas des pieces de prothèses de hanches ou de genoux...
Z'êtes vaches quand même...

d'ailleurs c'est quoi la différence être une g3 targa classique tune g3 targa t/9 ???

est ce que quelqu'un peut me dire ici la différence entre une g3 targa et une g3 targa t9? merci d'avance...

ak ( 9 avril) disait:

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

J’ai une paire de g3 ascent (rafistolée mais 100% fonctionnelle) dont je ne me sers plus. Fait moi signe par mp si ça peut t’intéresser. On doit pouvoir trouver un accord
Livraison en main propre sur Genève possible si tu es toujours dans le coin.

boobeat (12 avril) disait:

ak ( 9 avril) disait:

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

J’ai une paire de g3 ascent (rafistolée mais 100% fonctionnelle) dont je ne me sers plus. Fait moi signe par mp si ça peut t’intéresser. On doit pouvoir trouver un accord
Livraison en main propre sur Genève possible si tu es toujours dans le coin.

ah, j'avais pas vu. où et quand?

alpage (11 févr.) disait:

ak (10 févr.) disait:

à la recherche de pièces g3 targa ascent...
et plus spécialement une talonnière...
mais je prends tout ce que je trouve...

Quelle hauteur la talonnière targa ascent?

j'ai pas encore regardé
c'est surtout que c'est une talonière pratique à relever...
je pourrais évidemment l'échanger contre une autre... mais c'est la plus pratique que je connaisse... lorsqu'elle fonctionne correctement...
je pourrais mettre des talonnière de g3 classique, mais le système de cale de montée est plus contraignant...

ak (10 févr.) disait:

à la recherche de pièces g3 targa ascent...
et plus spécialement une talonnière...
mais je prends tout ce que je trouve...

cloud-9.ch

Tout plein de pièces de G3 Targa !!

ak ( 9 avril) disait:

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

Pour trouver des pièces de Targa c'est assez simple, il suffit de suivre un mec en Targa...

karamazofaucunlien (10 avril) disait:

ak ( 9 avril) disait:

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

Pour trouver des pièces de Targa c'est assez simple, il suffit de suivre un mec en Targa...

Mouarf

karamazofaucunlien (10 avril) disait:

ak ( 9 avril) disait:

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

Pour trouver des pièces de Targa c'est assez simple, il suffit de suivre un mec en Targa...

encore faut il pouvoir... le suivre...

le fab (10 avril) disait:

karamazofaucunlien (10 avril) disait:

ak ( 9 avril) disait:

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

Pour trouver des pièces de Targa c'est assez simple, il suffit de suivre un mec en Targa...

Mouarf

toi... méfies toi... j'ai un dossier...

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

ak ( 9 avril) disait:

moi je recherche toutes pièces de g3 targa et targa ascent

J'en parle à un copain ce weekend, il des ascents incomplètes...

r.e.m.i. ( 1 déc.) disait:

Je relance un appel, ne sait-on jamais... J'ai des pièces pour G3 Targa à refourguer gratos...
un kit backcountry contenant 1 cable, 1 cartouche, 1 talonnière) et les fameux wedges que j'ai tant cherché (pour rendre la fix plus active)

Merci à Rémi, j'ai reçu le kit Targa aujourd'hui malgré une messagerie skipass actuellement en mauvais état.
Vivement le 16 que je revoie la montagne, surtout que cette année elle est enneigée !

ak (10 févr.) disait:

à la recherche de pièces g3 targa ascent...
et plus spécialement une talonnière...
mais je prends tout ce que je trouve...

Quelle hauteur la talonnière targa ascent?

besmedve (13 janv.) disait:

Pour des G3 targa, il doit me rester une paire de cartouches en stock que j'utilise pas. Ça doit être les plus souples.

Ça fonctionne des cartouches G3 sur des Rottefella?

ça justifie 40 euros de différence avec la g3 targa?

Salut, est-ce que quelqu'un sait ou je peux trouver des cales de montée pour des G3 targa T/9 ?
J'en avais bricolé ma ça rouille à donf...

r.e.m.i. ( 6 déc.) disait:

Salut, est-ce que quelqu'un sait ou je peux trouver des cales de montée pour des G3 targa T/9 ?
J'en avais bricolé ma ça rouille à donf...

Chez moi !
Je les utilise plus du tout en rando..
Autant que ça serve.

besmedve (15 déc.) disait:

r.e.m.i. ( 6 déc.) disait:

Salut, est-ce que quelqu'un sait ou je peux trouver des cales de montée pour des G3 targa T/9 ?
J'en avais bricolé ma ça rouille à donf...

Chez moi !
Je les utilise plus du tout en rando..
Autant que ça serve.

Super! On voit ça en MP...

G3 annonce un nouveau modèle basé sur la Targa mais avec pivot pour la rando. C'est
beau...

Alors oui on peut se poser plein de questions sur la fiabilité du concept débrayable mais dans ce cas précis, le sérieux de la marque n'est plus à prouver. G3 a toujours proposé un produit solide, bien dessiné et beau. A sa sortie la fix Targa était un savant mélange de construction classique et d'innovations intéressantes. Les cartouches ressorts, le câble sous la plaque, un modèle adaptable à toutes les tailles, l'étrier fermé sur la chaussure... Au moment ou la SkyHoy tentait un bon en avant technologique qui a fini dans le mur, G3 proposait un concentré d'intelligence, simple et efficace...

Kerzut, le radius de 20,5m, c’est normal, car le noyau bois du Pure est un peu plus dur que celui du Mission.
Le Mission est une réussite, c’est certain, mais voici ce que j’ai eu comme poste sur le Pure 'normal' (pas le Limited, car son radius est différent, car encore plus rigide: 25 ,5m en 193cm et le radius du Pure 'normal' est de 23,5 en 193cm) :

bobby.ewing le 20 septembre 2005 12h01

Le Pure 188 passe bien partout. C'est un fat très joueur, maniable, et agréable sur toutes les neiges. Le 193 est différent, large (101 sous le pied) et plus rigide, pour les grosses conditions.

Le mission en 183 fait 130/90/116, il se rapproche du pure, et sera plus agile sur piste. Si tu prends le Pure ça te poussera à aiguiser tes placements sur piste....

holdup le 05 novembre 2004 11h09

Oui des infos sur le Santiago Pure, je te donne quelques indications même s'il je l'ai monté en télémark. Suis un skieur léger (65 kg / 177cm). J'ai testé cet engin en version 188,
en montage central (fix G3 targa). Un ski très maniable et joueur,
stable et bien équilibré. Le shape est original, la spatule progressive. Tout pour rester en surface quand il le faut. Tu peux lui rentrer dedans et le pousser il tiendra la route. Il peut se montrer très doux en entrée de courbe sur neige damée et carve sans problèmes avec une bonne relance en sortie. Il est très bien passé dans les bosses aussi même si c'est pas le terrain d'un fat il le fait bien sans broncher. (merci la souplesse).
Je lui demanderais bien un peu plus de présence en talon
mais ce serait au détriment de sa polyvalence.

J'ai ridé quelques saisons en télémark avec un Stöckli Astéroïd (186) ski rigide typé grosses courbes mais tellement bon une fois apprivoisé. Alors quand tu montes sur un fat plus souple tu redécouvres le plaisir du jeu sur et hors piste.

Le Scott Santiago Pure 193, Lignes de cote 135 / 95 / 119
le 188 doit être en 132 devant et 92 sous le pied

Je l'ai comparé à un Stormrider DP 04 (en télémark), ça pousse à aller vite oui, ça défriche tout sur son passage mais au bout du compte tu fais la même chose avec le Pure mais avec une impression de légèreté aux pieds et de maniabilité bien agréable.
En forêt ça peut être utile...

B.Sticks le 05 novembre 2004 18h22


Salut
j'ai skié le Santiago Pure sur de la trafolle et du damé, ça pousse
fort et ça tourne vraiment bien, 20.5 de rayon et le ski a l'air solide.
Pas pu le tester dans la grosse poudre mais je me fais pas trop de soucis question efficacité en lachant les chevaux. Du tout bon...

bobby.ewing le 12 septembre 2005 22h59

Salut, le Santiago Pure en 188 cm, passe bien partout. Flex progressif, il tient bien la courbe, est maniable et joueur. Vraiment bien adapté au télémark. Le 193 (101 sous le pied) est plus physique, plus rigide et moins polyvalent mais pousse très fort dans la poudre. Perso la fix au top est la G3 targa. Pour les pompes, pied large > Garmont

Attention, il y a dans les posts si dessus des commentaire sur des anciens Pure avec au patin 95mm à la place de &à&mm, c’était une erreur de fabrication usine…

Pour info, la nouveauté sur le Pure 2006/2007 c’est le swallow et une déco assez cool je trouve, pour le reste, ça ne change pas.
J’ai jamais vu de post négatif sur ce qui des skis Pure, l’an prochain, je casse la tirelire pour des Pure en 188cm montés en PX normalement…

Je crois que tu es ainsi plus renseigné.

@plus

Fox31

La G3 TARGA en rapport qualité-robustesse-prix c'est le top. Maintenant si tu veux te la jouer metal et trasher sur du Iron Maiden la Bishop sera pour toi ....

Salut,

bon il y a quelques semaines, j'avais lancé un petit poste sur le fait de prendre mes arno adam et de les monter en tlk. Finalement j'ai un petit peur du resultat donc je change d'optique.

Je veux m'acheter de beaux telemark tout neuf.
Mais lesquels?

J'ai vu les world piste de K2 que je trouve plutot beaux (oui c'est important) et qui ont l'air plutot bien (enfin j'en sais rien du tout, mais comme je les trouve beau).
J'ai regardé sur le forum, mais y a pas eu grand chose de dit dessus.
Y en aurait il qui l'aurait testé ou qui skierait dessus pour me donner quelques infos.

Si vous avez d'autres skis à me proposer (Si possible des K2 voir des movements) je suis bien entendu ouvert a tout conseils.


Tant qu'on y est, au niveau des fixs, les targa G3 mountain, vous en pensez quoi?

merci d'avance

J'ai le tadem targa G3 T9 All mountain + movement demon flame, c'est super polyvalent station/rando.
L'ensemble est très léger (ça a été mon critère principal avec la polyvalence).

Hello tous!

Suite à vos conseils et avis proférés lors de différents posts, me voici depuis hier l'heureux propriétaire d'une paire de K2 Piste-Pipe montés en G3 Targa!

Reste maintenant à trouver la paire de chaussure idoine...

Lors de mes diverses sorties Telemark, j'ai pu essayer les Crispi CXP et les Scarpa T1;
Pour les CXP, j'étais très à l'aise dedans, mais c'était une horreur à chaque génuflexion tant mes doigts de pieds étaient écrasés!
Pour les T1, ce fut l'inverse : Pas mal aux doigts de pieds, mais à tout le pied en général tant ils étaient compressés dans la chaussure!

Vu ce que j'ai pu lire dans d'autres posts, je pense donc m'orienter plutôt vers des Garmont (reste à les essayer pour être sur!) qui sembleraient être plus en adéquation avec le largeur de mes pieds!

Donc, hop! Je me renseigne et tombe sur la-dite question du sujet : Ener-G ou Syner-G?
De ce que j'ai pu lire, la Syner-G est plus souple et moins montante que la Ener-G...
Mais venant du Snowboard avant de me mettre au Telemark, je doit bien avouer que le problème de la souplesse des chaussure me laisse un tantissoit pantois!

Voici donc quelques infos qui pourraient vous éclairer (afin que vous puissiez à votre tour au mieux m'éclairer!) :
- Donc des K2 Piste-Pipe 179 (tous beaux qu'ils sonts!)
- Je fais 1M83 pour disons 80Kg
- J'en suis à une quinzaine de jours de pratique en cumulé et commence à "bien attaquer" (tout est relatif!) sur piste.
- Cette saison, je compte bien aller en plus chercher la poudreuse, mais aussi tenter un peu de Freestyle avec mes nouveaux jouets (on va dire du petit Freestyle... du moins pour commencer!)
- Mes G3 sont en cartouches All-Mountain...

Voila, c'est un peu longuet, mais je sais la qualité et l'objectivité des avis Skipass... Je m'en remet donc (encore!) à vous...

Merci beaucoup d'avance!

Hello

Ca fait 4ans que je me suis mis au telemark, et l'annee passe je me suis achete de nouvelles chaussures scarpa T1 et de nouveaux ski avec des fixations G3 Targa.
Et je suis tombe...
Resultat j'avais le genoux plie dans le mauvais sens.
Sur mes "vieux" ski il y avait des fix Skyhoy avec un systeme de securite (qui a rendu l'ame,cause de mon nouvel achat), ce qui m'avait apparement sauve les genoux.
J'ai voulu me racheter des fixations skyhoy avec securite mais elles n'existent plus.
J'aimerais de nouveau acheter des fix avec secu, mais je ne sais pas vraiment quoi prendre.
Et temps que je n'aurais pas pas de fix avec secu je ne referais pas de telemark
Bhououou...je ne veux pas refaire du ski c'est trop moche.


Des petits conseils, merci

C'est quoi trop efficace pour toi??
J'ais vu qu'il y avait apparement 2 fabricants de fix de securite Karu et Voilé.
Et meme un kit qui va sur mes G3 Targa le Voilé Release Kit
je vais voir si je trouve des tests, le blem c que je comprends pas tres bien l'anglais.
Donc si quelqu'un a un tuyau pour un test en francais je suis preneur.
Et le pire c'est que je suis tombe a 2 a l'heure dans une neige de crotte.
Et que je suis en train de psycoter pour rien, mais bon j'aime pas avoir mal au genoux

OUaip, bé pour moi c'est investissement dans les semaines à venir...
Tout n'est pas décidé mais je commence à avoir une petite idée...

Skis : Très surement K2 Piste Pipe
Fix : j'hésite encore entre les Black Diamond O2 et les G3 Targa... (c'est que j'ai eu 2 avis contradictoires sur la O2 dans un post précédent, alors je sais pas encore...)
Shoes : ??? surement des Garmont car j'ai cru comprendre que ce sont celles qui chaussent le plus large...

Chaussures : Scarpa T2
fix : G3 Targa T9
skis : de rando Hagan Freeride Tour Carbon en 178cm

Salut, le Santiago Pure en 188 cm, passe bien partout. Flex progressif, il tient bien la courbe, est maniable et joueur. Vraiment bien adapté au télémark. Le 193 (101 sous le pied) est plus physique, plus rigide et moins polyvalent mais pousse très fort dans la poudre. Perso la fix au top est la G3 targa. Pour les pompes, pied large > Garmont

salut,
j'ai des freeheel, j'aime beaucoup ces skis, mais c'est raid en talon alors on aime ou on aime pas. ca agresse bien sur piste dès que c'est un peu le chantier c'est chaud pour les cuisses mais ca marche fort. c'est un ski exigent mais top performances. en poudre ca fait 80 au patin et ca passe tres bien mais une fois de plus c'est pas le top confort.
le must je te le donne dans le mille "scotty bob" essayé l'an passé dans des conditions pas facile... confort performance plaisir, top top j'en ai commandé une paire pour cette saison!
les fix c'est aussi bien le bordel je dirais que si tu veu du leger perfo "g3 targa"
si tu prend un fat les "bomber" sont terribles!
les "hammerhead" m'ont scotché c'est hyper tonic
a éviter "la marque qui commence par r"

Calim (13 février 2008 17 h 52) disait:

des g3 targa j'sais pas quoi qui vont bien
elles sont rouge

des G3 Targa Cross Tour

des g3 targa j'sais pas quoi qui vont bien
elles sont rouge

bon je me rentre, ciao

learningtofly (16 nov 2009) disait:

Tu n'as plus qu'à faire le tour du forum telemark , et tu verras que bien d'autres se sont posé les mêmes questions, se sont fait des noeuds au cerveau et aux genoux...

merci, ltf ... c'est effectivement ce que j'ai fait, mais maintenant j'ai mal à la tête !

snowfun (16 nov 2009) disait:

Snowplayer.... Hé hé... Te prends pas trop le chou, hein. Est-ce que tu comptes faire de la rando avec, ou pas? Si c'est pour 1 ou 2 fois, tu peux faire avec des fixs normales. si c'est plus, passe sur des fixs rando.
Déclanchement ou pas, ça.. Pas très important...
Plus réactif, ça permettra des changements plus rapides. Ca ça peut être intéressant. Mais ce n'est pas crucial non plus.
Cherche la bonne occaz'Lycos, cherche!

Ah, beh te voila, toi ! ... je crois bien que tu as ta part de responsabilité dans ma nouvelle "dépendance" et je ne crois pas être ta seule victime !?! :p ... je pense même que nous devrions monter une association: le CDVNM (cékoiça???)

sinon, j'ai déjà écarté les fixs de rando et à déclenchement et je vais acheter du neuf, j'hésite entre 3 modèles:
- BD O2, avantages: réactivités et cartouches sous la chaussure, inconvénients: prix et quelle rigidité choisir ?
- Rotteffela R8, avantages: réactivités, inconvénients: solidité ???
- G3 targa, avantages: solidité et prix, inconvénients: réactivités ???

des avis ?

SnowPlayer (16 nov 2009) disait:

Ah, beh te voila, toi ! ... je crois bien que tu as ta part de responsabilité dans ma nouvelle "dépendance" et je ne crois pas être ta seule victime !?! :p ... je pense même que nous devrions monter une association: le CDVNM (cékoiça???)

sinon, j'ai déjà écarté les fixs de rando et à déclenchement et je vais acheter du neuf, j'hésite entre 3 modèles:
- BD O2, avantages: réactivités et cartouches sous la chaussure, inconvénients: prix et quelle rigidité choisir ?
- Rotteffela R8, avantages: réactivités, inconvénients: solidité ???
- G3 targa, avantages: solidité et prix, inconvénients: réactivités ???

des avis ?

Cékoiça ?!?
Juste... Pour les cartouches sous la chaussure... Une fois que tu as réglé tes fixs, mets un peu de frein-filet... Les frottements peuvent les dérégler ...
Pour la solidité, ben heu... Ch'sais pas, moi... Je suis délicat, moi... J'ai juste cassé 3 fois les Linken, garanties à vie... :p

MissChief (10 nov 2009) disait:

learningtofly (10 nov 2009) disait:

MissChief (10 nov 2009) disait:

- Les Targa G3 sont les pires pour moi: je déteste le fait d'avoir les orteils qui ne restent pas "fixés à plat" à la base de la fix. (chuis pas sûre d'être très claire, là ). En plus, j'ai du coup trouvé ça trop "souple" et mou.

- Les O1 (puisque c'est celles que j'ai testées) me vont super bien: bonne rigidité sans être ni trop souple ni trop dures, maintient des orteils au sol, retour dynamique mais pas trop.

Je ne vois pas ce que tu veux dire..?

Avec un dessin, ça serait plus facile...
En fait, le point de pivot de la G3 se trouve à la pointe de la chaussure, tes orteils peuvent donc se soulever, et prendre de l'angle par rapport à ton ski.
Sur la chili au contraire, le point de pivot se fait au niveau du pli de la chaussure, les orteils sont fixes et ne peuvent pas se soulever.

J'espère que c'est plus clair...

Le bec des 2 fix serait donc différent? Tiens... Je vais regarder ça.

Quant à la souplesse ou dureté des fix que tu as essayées, cela dépend aussi du serrage des cables, as-tu essayé de les resserrer ou desserrer (les G3, les R8, par exemple)?

clm (10 nov 2009) disait:

Targa, Rottefella, ou BlackD ?

clm (10 nov 2009) disait:

ok : Cobra R8, G3 ou BlackD ?

Pareil...

G3 fait la Targua, la targua Ascent
Rottefella fait la chili, les cobra R8 et R4
Black D, y a la B1 (rando), la B2 et la B3

learningtofly (10 nov 2009) disait:

MissChief (10 nov 2009) disait:

- Les Targa G3 sont les pires pour moi: je déteste le fait d'avoir les orteils qui ne restent pas "fixés à plat" à la base de la fix. (chuis pas sûre d'être très claire, là ). En plus, j'ai du coup trouvé ça trop "souple" et mou.

- Les O1 (puisque c'est celles que j'ai testées) me vont super bien: bonne rigidité sans être ni trop souple ni trop dures, maintient des orteils au sol, retour dynamique mais pas trop.

Je ne vois pas ce que tu veux dire..?

Avec un dessin, ça serait plus facile...
En fait, le point de pivot de la G3 se trouve à la pointe de la chaussure, tes orteils peuvent donc se soulever, et prendre de l'angle par rapport à ton ski.
Sur la chili au contraire, le point de pivot se fait au niveau du pli de la chaussure, les orteils sont fixes et ne peuvent pas se soulever.

J'espère que c'est plus clair...

Krouf: j'ai fait presque une saison avec ça (ou un modèle y ressemblant beaucoup):
http://www.outdoorreview.com/Channels/OutdoorReview/images/products/Product_111410.jpg
Et des Chili.
Ca se fait bien.
Depuis, j'ai changé de skis, mais j'ai gardé les chili, je les préfère largement aux Targa G3, qui sont parmi les moins chères des fixs...

clm: pour répondre à ta question, si j'avais MOI à choisir, ça serait BlackD sans hésiter! (des O2, parce que je ne fais pas de rando et des donc des O1 ne me serviraient à rien).
J'ai testé quelques fixs différentes l'année dernière (même les Bomber Bishop de karnaag sur ses skis en 188... c'te galère pour les tourner pendant que lui s'amusait avec mes patinettes) et c'est celles que j'ai préférées.

- Les Targa G3 sont les pires pour moi: je déteste le fait d'avoir les orteils qui ne restent pas "fixés à plat" à la base de la fix. (chuis pas sûre d'être très claire, là ). En plus, j'ai du coup trouvé ça trop "souple" et mou.
- Les 7TM, pas trop mal, mais j'ai trouvé le "retour" un peu bizarre.
- Les R8 que j'ai pu tester (mais il s'agissait de très vieux modèles) étaient bien trop souples à mon goût.
- Les Bishop, très agréable et faciles, mais je pense qu'à mon niveau, c'est tricher. La fix fait tout pour toi, t'as plus qu'à appuyer.
- Les O1 (puisque c'est celles que j'ai testées) me vont super bien: bonne rigidité sans être ni trop souple ni trop dures, maintient des orteils au sol, retour dynamique mais pas trop. Bref, le top.

Ceci dit, j'ai pas de sous, je garde donc mes vieilles Chili (enfin, celles de Calim), qui finalement vont vachement bien même en étant du "bas de gamme": orteils au plancher, pas trop souples, pas tellement de "retour", mais c'est pas grave, ça m'aide à apprendre et à être bien positionnée dans les transitions...

Après, il y a les Hammer head (ou Bombshel plutôt puisque je suis une fille) que je n'ai pas eu l'occasion de tester, mais Slovas pourra t'en parler...

MissChief (10 nov 2009) disait:

- Les Targa G3 sont les pires pour moi: je déteste le fait d'avoir les orteils qui ne restent pas "fixés à plat" à la base de la fix. (chuis pas sûre d'être très claire, là ). En plus, j'ai du coup trouvé ça trop "souple" et mou.

- Les O1 (puisque c'est celles que j'ai testées) me vont super bien: bonne rigidité sans être ni trop souple ni trop dures, maintient des orteils au sol, retour dynamique mais pas trop.

Je ne vois pas ce que tu veux dire..?

tout va dépendre de ta pratique

si tu n'as pas peur d'allonger la monai et que tu envoie bien en piste et en poudre prend des bishop c'est vraiment du costaut et hyper pointue. Ce sont les fixations les plus précises, c'est vraiment le top!

Après tout dépend de ton niveau, ça va influer sur la rigidité des cartouches. Perso je te conseil les G3 Targa plus qu'une Rottefella R4, R6 ou R8 si tu fait beaucoup de freeride ou de rando. Après t'a plus qu'a prend la rididité des cables que tu veux (all-mountain ou race).

Après si tu fais plus de la piste je pense que la G3 et la Rottefella sont toutes deux de très bonnes fixations. La G3 est juste un peut mieu coté freeride (enfin c'est ce que moi je pense).

Les G3 Targa T/9 sont plus chères, moin lourde mais les calles sont plus petites que la G3 Targa, mais je n'ai jamais essayer cette fixation...

Moi je te conseil donc de choisir comme tu le sens et en fonction de ton niveau car toutes les fixations du marché sont de bonnes fixations et les différences entre elles ne sont pas très flagrante.

ps : si t'habite près de grenoble passe au magasin ALTACOTA, le gar pourra bien te conseiller et c'est vraiment un bon magasin

Bonjour à tout, juste j'ai acheté le Seth Vicious 179, et je les suis montés avec G3 TARGA T/9, la chose a pensé de lui quelque ski, comme vous semble pour le telemark ?

bonjour les PARADIS DE FREERIDE DE ALAGNA

Excuse me for the language, ma I am Italian, and I used an electronic traducer

Grazie 1000

ciao

des blizzard titan 8.2 (185)+ diamir FR pour tous les jours où faut marcher un peu plus

des atomic sugar daddy (183) pour tous les jours où faut marcher un peu moins

des K2 work stinx (174)+ G3 Targa pour tous les jours où faut décoller le talon

Hopeùla

Hé bien, une chose à dire : chez Alticoop, ils tiennent leurs promesses. J'ai eu un appel ce matin, ils auront tout le matos normalement sous 48 h, et je vais pouvoir essayer ces fameuses Scarpa T2... Ils vont avoir les She's Piste en 160, et en fix ils me proposent des Riva Z ou des G3 Targa...

Je veux plus attendre !!!!!

Samedi 26/02/2005
Départ : PLateau de Lhers


Au dessus de la cabane du Caillau


Sous le Pic Rouge

Nous n'atteindrons pas le sommet, les accumulations de neige nous paraissent instables.

La descente depuis le col est fantastique !


Grande courbe avec des skis tout neufs (B1 + Targa G3)

J'ai des scratch BC 2003 en 188cm montés avec des 7tm en position très reculée...
J'utilise également une paire de B1 en 182cm montée avec une Targa G3 en position classique (10 à 11 cm en avant du milieu du ski)...

Tentons un petit comparatif selon le type de neige et les conditions :

Grosse poudre
BC ==> Puissant, stables
B1 ==> Dynamiques, faciles, grande stabilité également
Conclusion : Je me demande si je préfère pas les B1...le BC permet quand même de pas se poser trop de questions, il est aussi très ettonant quand la pente devient très raide

Trafolée
BC ==> Puissant, Indestructibles
B1 ==> Un peu plus délicat à manier
Conclusion : Le BC est meilleur dans ce type de neige

Saut
BC ==> Reception facile, on se croirait en Alpin
B1 ==> Un peu moins bon forcément (pas trop testé non plus)

Neige Damée
BC ==> Un peu déroutant au début. Sympa en grandes courbes.
B1 ==> Agile, Dynamique

Rando
BC ==> Pour les cuisses de taureaux
B1 ==> Parfait
Conclusion : Le B1 est un bon compromis pour la Rando bien qu'il y est surement mieux

Je possède des skis de rando avec des fix G3 targa et j'ai vu les limites de telles fix en montée (notamment et surtout lors des conversions).
Je suis bien tenté par les 7tm tour. Est ce un problème d'enlever mes G3 et de monter de nouvelles fix sur le ski ? Compatibilité des trous, fragilisation du ski ?

Merci pour vos conseils avisés ;o)

Système très efficace les élastiques de grand-mère.
La meilleure fix ? G3 Targa/T9

1. La plaque anti neige sous le pied ( la plus efficace )
2. les tubes / ressorts
3. L'intégration cale de réhausse + fix.
(3 innovations de G3 copiées par tous)

La simplicité, 1 seule taille pour tout le monde, le design pur, la fiabilité du produit.

Un fat devient délicat à manier sur le dur au delà de 95 mm au patin, je penses. Mais ça reste tout a fait exploitable. En peuf y'aura aucun problème. Je ride actuellement un Scott Santiago 193cm (135/101/118) monté un poil sur l'arrière en G3 Targa, ça marche très fort dans les grosses conditions, en neige dur il faut être vigilant, bien l'inscrire en courbe, c'est fatiguant à la longue, mais ça fallait s'y attendre, donc on encaisse et on bronche pas...