just180 ( 6 févr.) disait:
Et dérive et conduite dérapée c est pas pareil, le but d une dérive c est de se replacer les skis restent à plat alors qu une conduite dérapée c est de freiner. Genre les entrées de courbes en GS à haut niveau c est des detives, le but n est pas forcément de freiner mais de se replacer,, alors que la conduite dérapée c est plus le FWT pour freiner... Et c est pas du tout les mêmes mécanismes utilisé.
Genre le Renegade c est le roi de la dérive, les skis sont perpendiculaires a la ligne de pente et si tu es bien placé sur le ski tu ralentis pas. (faut de la pente quand même).
Je vais pouvoir rajouter ça dans le mémento
T'en as parlé à aginifico ?
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