Il a la classe il a des bâtons Urge. Mais bon ils sont un peu longs 
[Paulownia bar] Pas que collant pipette
Maxlm (20 févr.) disait:
Alain ?!
Non, la classe c'est Georges !
karamazofaucunlien
Le 21 févr. 2023 - 12:23
C'était dans le monde d'avant ça, à l'heure actuelle doit pas y avoir grand chose d'autre que de l'herbe...
derdide
Le 25 févr. 2023 - 15:06
En fix légère (300g voire moins), avec réglage de déclenchement horizontal et idéalement vertical (sans U), idéalement avec rattrapage de jeu, et surtout avec un delta correct sans plaque à rajouter, vous conseillez quoi? Pas forcément besoin de freins mais j'aimerais une cale talon. Ce serait pour monter sur des Kabookie.
J'ai une Guide avec plaque à l'avant, j'aime assez. Je regardais la Pika, qui a un delta très correct, mais bon, y a un U et pas de rattrapage. Je me demande s'il y a autre chose - je sais, ATK, mais j'avoue me perdre dans leurs références... et bon, la Salomon MTN qui revient souvent.
J'ai une Guide avec plaque à l'avant, j'aime assez. Je regardais la Pika, qui a un delta très correct, mais bon, y a un U et pas de rattrapage. Je me demande s'il y a autre chose - je sais, ATK, mais j'avoue me perdre dans leurs références... et bon, la Salomon MTN qui revient souvent.
Une RT10 Evo avec spacer AL13 ca sort a 310g théorique.
Si tu veux pas de freins pour gratter du poids tu prend le cache AL11 à la place des freins, ça fait 270g.
Si tu veux pas de freins pour gratter du poids tu prend le cache AL11 à la place des freins, ça fait 270g.
Message modifié 2 fois. Dernière modification par stuntmanbo, 25/02/2023 - 17:07
derdide
Le 25 févr. 2023 - 19:20
Merci. C'est ce que je disais, je me perds dans leurs références. Entre la Crest, la RT et la RT Evo, je suis pas certain d'apprécier les différences en fait. Soit dit en passant, si je veux virer le frein, je me demande s'il ne vaut pas mieux la RT que la Evo.
Pas de spacer sur la « vieille » RT10
derdide
Le 25 févr. 2023 - 20:42
OK, compris, merci. De toute façon, je préfère un frein quand même, c'est pas les 40g qui vont changer grand-chose. Et par-rapport à une Crest, ça change grand-chose? Ah, le spacer n'est pas compatible non plus avec la Crest, c'est ça? Ou y a autre chose?
Oui c’est ça.
Et 2 cales sur la rt10 evo
Et 2 cales sur la rt10 evo
Oliver_64
Le 26 févr. 2023 - 07:17
east bear (21 févr.) disait:
gglapeuf (21 févr.) disait:
encore un coup à la East bear...
C'est pas moi j'étais même pas dans les Alpes cet été.
Ah si en fait, au temps pour moi. Mea maxima culpa.
Et bah voilà..
derdide (25 févr.) disait:
OK, compris, merci. De toute façon, je préfère un frein quand même, c'est pas les 40g qui vont changer grand-chose. Et par-rapport à une Crest, ça change grand-chose? Ah, le spacer n'est pas compatible non plus avec la Crest, c'est ça? Ou y a autre chose?
Bah, la Crest, elle est tres super.
derdide
Le 26 févr. 2023 - 09:43
Si je comprends bien, la RT10 Evo c'est une butée et une talonnière de Crest (c'est écrit comme ça sur le site d'ATK), avec un nouveau système de freins automatiques et la compatibilité avec le spacer, et d'autres trucs plus futiles.
Salut à tous, avec cet enneigement pas incroyable je commence déjà à réfléchir à mon setup pour l’an prochain. J’aimerai passer sur un ski plus puissant et plus proche de ce que je skie monté en fix alpine (j’ai essayé un ross sender 106 ti 194 montée en dynafit st rotation et je crois partir sur ce ski que j’ai adoré
. La question que je me pose c’est sur les fixs, j’ai des Fritschi xenic 10, et je me demande si ces fix un peu light montées sur un plus gros ski ne vont pas être le maillon faible du montage. Qu’est ce que vous en pensez? Je n’ai pas essayé beaucoup de fixations à inserts et j’ai du mal à me rendre compte la part de marketing quand on recommande les fixs de freerando. Je précise, je ne suis pas le plus gros charger et je ne vais pas sauter des barres de 5 mètres mais j’aime skier vite et engagé dans toutes les neiges 
. La question que je me pose c’est sur les fixs, j’ai des Fritschi xenic 10, et je me demande si ces fix un peu light montées sur un plus gros ski ne vont pas être le maillon faible du montage. Qu’est ce que vous en pensez? Je n’ai pas essayé beaucoup de fixations à inserts et j’ai du mal à me rendre compte la part de marketing quand on recommande les fixs de freerando. Je précise, je ne suis pas le plus gros charger et je ne vais pas sauter des barres de 5 mètres mais j’aime skier vite et engagé dans toutes les neiges
gglapeuf
Le 26 févr. 2023 - 11:19
moi j'ai le mème problème avec des Annex 108 qui sont montés en alpin,
très bon, et que j'aimerai bien garder mais en fix plus light...
ben pour cette largeur je vois pas bien d'autre fix que shift ou kingpin...
(mais hors de prix)
très bon, et que j'aimerai bien garder mais en fix plus light...
ben pour cette largeur je vois pas bien d'autre fix que shift ou kingpin...
(mais hors de prix)
karamazofaucunlien (26 févr.) disait:
T’as un budget limité ou pas ?
C’est toujours ça le cœur du problème
j’aimerai bien éviter de trop rallonger le budget et garder les fixs, mais acheter une paire de ski 600€ pour les gâcher avec des fixs pas adaptés c’est pas malin non plus. Si vous pensez que ce sera vraiment mieux avec une paire de fixs plus costauds je mangerai un peu plus de pâtes cette année et je verrai ce que j’arrive à trouver
gglapeuf (26 févr.) disait:toutes les fixs un peu costauds sont en effet hors de prix… c’est en partie pour ça que je m’étais pris les xenic, qui se trouvent pour moitié moins chères que les options plus freeride
moi j'ai le mème problème avec des Annex 108 qui sont montés en alpin,
très bon, et que j'aimerai bien garder mais en fix plus light...
ben pour cette largeur je vois pas bien d'autre fix que shift ou kingpin...
(mais hors de prix)
La solution peut être plus maline c’est de prendre des fixs et lattes d’occasion et pour le prix de ross sender neufs avoir un montage cohérent, même si c’est moins sexy ça skiera sans doute mieux
Matiouf
Le 26 févr. 2023 - 11:59
action man (26 févr.) disait:
Salut à tous, avec cet enneigement pas incroyable je commence déjà à réfléchir à mon setup pour l’an prochain. J’aimerai passer sur un ski plus puissant et plus proche de ce que je skie monté en fix alpine (j’ai essayé un ross sender 106 ti 194 montée en dynafit st rotation et je crois partir sur ce ski que j’ai adoré
Ous un Sender 106 ti 194 monté avec des fix de rando... ben, top ski, mais très lourd et puissant donc plutôt fix type shift qui coutent une blinde... Avec ce combo, tu vas laisser du jus à la monté, après tout dépend du typé de monté et de ta caisse, tout est possibles, faut juste être prêt à assumer. Dans le registre un Sender 104 ti en 186 serait plus judicieux...
Matiouf
Le 26 févr. 2023 - 12:01
En ski mixte rando/station montés Shift (pour une plus grande durabilité pour le mode ski), j'utilise un Sender 94 ti 186 et un Blaze 106 TI, c'est assez cohérent et ça couvre toutes les conditions.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Matiouf, 26/02/2023 - 12:04
Matiouf (26 févr.) disait:
En ski mixte rando/station montés Shift (pour une plus grande durabilité pour le mode ski), j'utilise un Sender 94 ti 186 et un Blaze 106 TI, c'est assez cohérent et ça couvre toutes les conditions.
C’est vrai que les ross sender 106 sont sacrément lourds, et je les ai pas essayé sur beaucoup de d+, je vais peut être réfléchir à un truc plus léger. D’un autre côté quand J’avais des fixs à plaque, ça pesait une tonne et ça m’a jamais vraiment retenu. généralement je fais des sorties de 1500 de dénivelé donc j’ai pas besoin d’un truc léger, juste de cuissots de sangliers.
derdide (26 févr.) disait:Je sais pas si ça a changé pour les evo mais les freins atk sont assez petits, faudra peut être tordre un peu, oui ça passe mais à refaire pour mes 99mm j’aurai pris 102 et pas 97. J’ai pris 108 pour mes nouveaux 103 et c’est pas du tout trop grand.
Matiouf (26 févr.) disait:OK, merci. A propos freins: 97mm, ça passera sur un ski donné à 98mm de large?
Le nouveau système pour les freins est plus agréable à manipuler.
karamazofaucunlien
Le 26 févr. 2023 - 18:07
+1
T’as 2-3 mm de marge en plus sur les freins ATK, pas beaucoup plus.
T’as 2-3 mm de marge en plus sur les freins ATK, pas beaucoup plus.
97 alors, au pire tu tords un peu à la main.
J’avais fait passer des 108 sur un 112 sans trop de soucis.
J’avais fait passer des 108 sur un 112 sans trop de soucis.
Matiouf
Le 26 févr. 2023 - 19:25
stuntmanbo (26 févr.) disait:
derdide (26 févr.) disait:Je sais pas si ça a changé pour les evo mais les freins atk sont assez petits, faudra peut être tordre un peu, oui ça passe mais à refaire pour mes 99mm j’aurai pris 102 et pas 97. J’ai pris 108 pour mes nouveaux 103 et c’est pas du tout trop grand.
Matiouf (26 févr.) disait:OK, merci. A propos freins: 97mm, ça passera sur un ski donné à 98mm de large?
Le nouveau système pour les freins est plus agréable à manipuler.
Ils sont toujours aussi fins donc faciles à déformer...
Marceaul
Le 26 févr. 2023 - 21:36
Reisen (26 févr.) disait:
Pour du 1000d+ max et condition aléatoire, j'ai monté un vieux ? (2012) cochise avec plum guide pour au final un ensemble lourd mais sans plus.
Pouaah, c'est pour mettre la pression à Kara ça ! Monter des coch en lt, ça c'est bien un truc qui ne me passerait jamais par la tête, on voit clairement la différence de caisse
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