Del@S (26 déc.) disait:
Salut ,
Oui il est préférable de jouer le carrossier jusqu'au bout pour un rendu de bonne qualité
Ponçage, apprêt , ponçage grain fin, peinture de fond ...
Connaissez-vous le compte "crasheur custom" sur instagram ?
Ils font du super TUNING sur pivot
Poulaient (26 déc.) disait:
Bombes de peintures à action, ponçage grossier, plein de couches en laissant sécher entre, michto bello, les seuls endroits où ça part c'est les coups de carres, mais quelle que soit la peinture ça part.
loulou007 (15 janv.) disait:
Je viens de me faire les 43 pages... Vous êtes un puits de science à pivots les gars !
Grand fan de pivot depuis toujours. J'en ai absolument sur tous mes skis. Soit 4 ou 5 paires qui passent de skis en skis.
Je suis tombé sur ce topic du forum, car j'étais à la recherche d'embases en 75mm, ceux sur les pivots utilisés en skis de bosses.
Pour les monter sur des blackcrows Arto, skis de géant, que je viens de trouver neufs sous blister pour pas cher sur LBC ! C'est bien la première fois que j'achète des skis de géant mais je ne sais pas pourquoi seul ce modèle m'a toujours taper dans l'oeil chez Blackcrows.
Mais à vous lire les PX seraient plus adaptés à des skis de géant. Je vois partout que les PX18 se montent sur des skis dotés de plaques R22.
Y a-t-il des modèles de PX qui n'ont pas besoin de ces plaques ? Ou bien les plaques peuvent elles se mettre sur skis nus ?
Sinon vous en pensez quoi d'y mettre des pivots 18 si je trouve les embases de 75 ?
Merci d'avance
Poulaient (15 janv.) disait:
Toutes les pivots et px peuvent se monter sans les plaques, faut juste vérifier la longueur des vis. Par contre les pivots ça peut très bien aller sur des gs. Et pour trouver des embases en 75, suffit d'acheter à 10 € une vieille paire de skis merdiques avec des pivots dessus
Tchak-Tchak (15 janv.) disait:
Les butées avant PX et Pivot ont bien les mêmes perçages, on peut les intervertir sans problème...
loulou007 (15 janv.) disait:
Poulaient (15 janv.) disait:
Toutes les pivots et px peuvent se monter sans les plaques, faut juste vérifier la longueur des vis. Par contre les pivots ça peut très bien aller sur des gs. Et pour trouver des embases en 75, suffit d'acheter à 10 € une vieille paire de skis merdiques avec des pivots dessus
Les vielles paire à 10€ avec pivots récentes va existe qu'en rêve ça ? Les freins de pivots actuelles sont interchangeables avec les freins jusqu'à quelle generation de pivot ?
Tiens en 14 secondes de recherche
leboncoin.fr
Ok c'est pas 10 balles mais c'est pas tres cher
Hellsass (15 janv.) disait:
Les embases de zr ou geze fonctionnent, mais avec plus de jeu.
Après, les embases rivetées en 80, tout le monde en a nan ?
Poulaient (15 janv.) disait:
Hellsass (15 janv.) disait:
Les embases de zr ou geze fonctionnent, mais avec plus de jeu.
Après, les embases rivetées en 80, tout le monde en a nan ?
Voui mais outre le jeu, tu peux interchanger les freins mais garder l'embase. Bon ok c'est un peu relou à sortir les freins sur les pivots, mais quand on a chopé le coup ça va bien
Poulaient (15 janv.) disait:
Hellsass (15 janv.) disait:
Les embases de zr ou geze fonctionnent, mais avec plus de jeu.
Après, les embases rivetées en 80, tout le monde en a nan ?
Voui mais outre le jeu, tu peux interchanger les freins mais garder l'embase. Bon ok c'est un peu relou à sortir les freins sur les pivots, mais quand on a chopé le coup ça va bien
20-100 (16 janv.) disait:
Non parce que les encoches (faites sur l'embase au point de jonction avec les tiges) t'imposent de basculer complètement la talonniere vers l'avant pour les sortir. Et tu es bloqué par l'angle que font tes tiges avec les parois verticales de ton embase.
Bref, ça marche pas... 😞
Sinon, avec le Cast, ça aurait été top.
bon je vais me lancer sérieusement dans le bricolage d'un système pour virer la talloniere de pivot
Poulaient (16 janv.) disait:
20-100 (16 janv.) disait:
Non parce que les encoches (faites sur l'embase au point de jonction avec les tiges) t'imposent de basculer complètement la talonniere vers l'avant pour les sortir. Et tu es bloqué par l'angle que font tes tiges avec les parois verticales de ton embase.
Bref, ça marche pas... 😞
Sinon, avec le Cast, ça aurait été top.
Meme en forçant ?
Tchak-Tchak (17 janv.) disait:
Poulaient (16 janv.) disait:
20-100 (16 janv.) disait:
Non parce que les encoches (faites sur l'embase au point de jonction avec les tiges) t'imposent de basculer complètement la talonniere vers l'avant pour les sortir. Et tu es bloqué par l'angle que font tes tiges avec les parois verticales de ton embase.
Bref, ça marche pas... 😞
Sinon, avec le Cast, ça aurait été top.
Meme en forçant ?
Avec un tournevis ???
Poulaient (18 févr.) disait:
Poulaient (18 févr.) disait:
Heyo, vous avez une solution facile pour remplacer ça ? J'lai pommée aujourd'hui
Marceaul (18 févr.) disait:
Poulaient (18 févr.) disait:
Tu veux remplacer cette butée c'est ça ? Bon move, mets-y une 916.
Hellsass (19 févr.) disait:
titomy (19 févr.) disait:
Si tu les désosses j'aurais un peu de tristesse.
Tkt, aucune envie de faire le boucher 😁
C'est pour monter sur des purs skis du même millésime.
Tchak-Tchak (18 févr.) disait:
Poulaient (18 févr.) disait:
Heyo, vous avez une solution facile pour remplacer ça ? J'lai pommée aujourd'hui
Ca en 1mm d'épais...
fr.aliexpress.com
Je sais c'est un gros budget... C ollage à l'époxy lente et bien penser a faire quelques stries en dessous à la scie pour que la colle prenne bien.
Et du ruban d'étanchéité de plomberie en Téflon, genre: leroymerlin.fr
ça marche aussi? Je sais, ça fait pas 1mm d'épaisseur
inscrit le 12/10/13
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