Farter c'est forcément compliqué et cher?

dido (29 avril 2012) disait:

de la moquette pas chère.

pas con! je mettais du journal mais c'est casse figure!

moi je met un vieux drap , pour récupérer les copeaux et protéger le sol ça marche bien mais ça déborde toujours un peu, donc ça glisse et ma femme gueule . ^^

Moi je met une bâche 2x3, c'est parfait, inusable et réutilisable ailleurs...

Pareil, un vieil emballage de matelas découpé sur un côté et déplié

Vola il devrait faire la moquette et l'aspi copeaux de fart ^^

heu, moi j'entretiens mon matos dans mon atelier de 200 m2, spécialement conçu pour cela.

ridingfreedom (29 avr 2012) disait:

Rien... du coup mon salon est une patinoire...

Et quand le chien s'en mèle...c'est copeaux dans les poils ou glisse des coussinets !!

elfys (30 avril 2012) disait:

heu, moi j'entretiens mon matos dans mon atelier de 200 m2, spécialement conçu pour cela.

mode jalousie on : tu contribue à la crise du logement !!!

Ighor Eniar Ovejero (30 avril 2012) disait:

elfys (30 avril 2012) disait:

heu, moi j'entretiens mon matos dans mon atelier de 200 m2, spécialement conçu pour cela.

mode jalousie on : tu contribue à la crise du logement !!!

nan, je vous fais marcher, en fait il n'en fait que 120 !

Hi,
Une petite question pour les pros de l’affûtage: vous parait-il possible d’enchaîner une lime medium (13Z) avec une plaquette diamant 400? Ou vaudrait-il mieux avoir une lime 16Z fine entre les 2 pour faire du meilleur travail?
Merci d'avance.
A+

TheMonster (15 mai 2012) disait:

Hi,
Une petite question pour les pros de l’affûtage: vous parait-il possible d’enchaîner une lime medium (13Z) avec une plaquette diamant 400? Ou vaudrait-il mieux avoir une lime 16Z fine entre les 2 pour faire du meilleur travail?
Merci d'avance.
A+

Pas pro mais comme personne ne répond ...
Perso je passe d'une Icecut fine à une plaquette diamant 400 et je dois déjà pas mal insister avec la plaquette alors je pense qu'avec une lime medium, tu risques de devoir insister un peu trop.
Une lime fine ne coûte pas grand-chose et devrait te permettre de réduire le travail avec la plaquette. Sinon une plaquette 200 ?

C'est une semelle spéciale qui comprend du graphite, il faut donc la recharger de temps en tant avec un fart graphité.
Je sais pas si on voit la diff à l'oeil, mais tu trouves ça sous des skis assez spécifiques je pense, donc peu de chance de tomber dessus sans le vouloir...

ridingfreedom (23 mai 2012) disait:

C'est une semelle spéciale qui comprend du graphite, il faut donc la recharger de temps en tant avec un fart graphité.
Je sais pas si on voit la diff à l'oeil, mais tu trouves ça sous des skis assez spécifiques je pense, donc peu de chance de tomber dessus sans le vouloir...

T'inquiètes pas, la marque qui utilise des semelles graphités, te le fait savoir...
Par contre attention à la "recharge", trop de graphite tue le graphite.
La semelle graphité ça glisse énormément, mais c'est plutôt fragile.

tcsa ( 6 juin 2012) disait:

A moins d'avoir des limes type ice cut racing medium et fine le basique c'est la 200 puis la 150. La plaquette diamantée 100 est un basique. Elle fait une finition très correcte pour celui qui ne court pas, permet d'enlever le fil, et enlève toutes les micro traces laissée par la lime 150.
Passer de la lime 150 (ou pire de la 200 ) à la plaquette 400 me paraît être un gros écart qui contribuera à user inutilement et rapidement la 400.
Petit truc pour user moins vite les plaquette diamantées : les utiliser mouillées.

Yep, je vais combler le trou ...

Chez Tognar, ils ont une sorte d'huile, pour le polissage avec les plaquettes diamantées qui évite l'encrassement et protège les carres de la rouille. C'est pas mal du tout...

bonagva ( 8 juin 2012) disait:

tcsa ( 6 juin 2012) disait:

A moins d'avoir des limes type ice cut racing medium et fine le basique c'est la 200 puis la 150. La plaquette diamantée 100 est un basique. Elle fait une finition très correcte pour celui qui ne court pas, permet d'enlever le fil, et enlève toutes les micro traces laissée par la lime 150.
Passer de la lime 150 (ou pire de la 200 ) à la plaquette 400 me paraît être un gros écart qui contribuera à user inutilement et rapidement la 400.
Petit truc pour user moins vite les plaquette diamantées : les utiliser mouillées.

Yep, je vais combler le trou ...

Chez Tognar, ils ont une sorte d'huile, pour le polissage avec les plaquettes diamantées qui évite l'encrassement et protège les carres de la rouille. C'est pas mal du tout...

J'avais vu un gars l'utiliser sur une arkansas. Le seul truc qui me gène sur ce type de produit, c'est le contact avec la semelle. Il se passerait quoi si ça se produisait?

tcsa ( 9 juin 2012) disait:

bonagva ( 8 juin 2012) disait:

Chez Tognar, ils ont une sorte d'huile, pour le polissage avec les plaquettes diamantées qui évite l'encrassement et protège les carres de la rouille. C'est pas mal du tout...

J'avais vu un gars l'utiliser sur une arkansas. Le seul truc qui me gène sur ce type de produit, c'est le contact avec la semelle. Il se passerait quoi si ça se produisait?

Pas assez de recul, je ne l'ai utilisé que tout récemment sur les skis d'un pote avant l'estivage et il n'y a pas vraiment eu contact avec la semelle, je ne l'ai utilisée que pour le chant et je protège la semelle avec de l'adhésif (y'a du spécial Toko chez Tognar mais ça ressemble beaucoup à de la bande à masquer).
Quand j'ai nettoyé, imprégné et farté la semelle, je n'ai rien remarqué de particulier.

Faudrait faire un essai en plongeant un ski dans un bain d'huile ...

Par contre, les plaquettes diamantées restent très propres, peu ou pas de dépôts.

Sur glacier la neige est très agressive, il faut surtout pas oublier de faire un blocage thermique (imprégnation suivi d'un fart très dur ou d'une base) afin d'éviter de brûler la semelle (traces blanches).

Si tu n'as que du fart de glisse je te conseille de passer du jaune raclé a chaud (plusieurs fois si possible) suivi du bleu que tu laisse refroidir 2h et que tu racle.

Normalement on passe un fart de glisse après mais je sais que en dessous d'un certain poid c'est pas indispensable.

Pour plus de détails va falloir attendre tcsa.

Agressive, je ne sais pas, en revanche abrasive c’est certain. Sur ce type de neige c’est la régularité de l’entretien qui paye. Une bonne préparation avant le stage, puis un coup de brosse et un coup de fart tous les jours. De préférence un fart « gras » (du jaune quoi ).
En dessous d’un certain poids (40 kgs ) ce sont les bases qui sont inutiles (en terme de performance ) puisque le skieur est trop léger pour la chauffer. Mais une base dure protège quand même la semelle. Pour les petits une impré, un coup de bleu et du fart gras, et le tour est joué. Pour les mastodontes du piquet, ben c’est toujours pareil, impré, base, fart de glisse (jaune ).

tcsa (17 juin 2012) disait:

Agressive, je ne sais pas, en revanche abrasive c’est certain. Sur ce type de neige c’est la régularité de l’entretien qui paye. Une bonne préparation avant le stage, puis un coup de brosse et un coup de fart tous les jours. De préférence un fart « gras » (du jaune quoi ).
En dessous d’un certain poids (40 kgs ) ce sont les bases qui sont inutiles (en terme de performance ) puisque le skieur est trop léger pour la chauffer. Mais une base dure protège quand même la semelle. Pour les petits une impré, un coup de bleu et du fart gras, et le tour est joué. Pour les mastodontes du piquet, ben c’est toujours pareil, impré, base, fart de glisse (jaune ).

Noté, merci pour les tuyaux.

Bonjours,
J'aimerais savoir ce que vous pensez de ce KIT Fart & Affûtage DAKINE. Si le matos est de bonne qualité, pas trop chère etc ? (c'est juste pour un entretien de mes ski Freestyle de temps en temps)

quai34nice.com

Merci d'avance !

salut, je ne suis pas un pro du fartage et de l’affûtage, il existe d'autres "mallettes" un peu plus complètes et aussi plus chers , mais pour un petit entretien, c'est toujours mieux que rien ...
je t'invite à te taper les 48 pages précédentes pour approfondir tes connaissances, c'est long mais c'est bourré d'infos utiles perso je m'y replonge souvent .(on vas me prendre pour un taré ^^)
bonne lecture .

ben_88 (25 juin 2012) disait:

Bonjours,
J'aimerais savoir ce que vous pensez de ce KIT Fart & Affûtage DAKINE. Si le matos est de bonne qualité, pas trop chère etc ? (c'est juste pour un entretien de mes ski Freestyle de temps en temps)

quai34nice.com

Merci d'avance !

Il faut que je regarde mes tarifs de la saison prochaine mais ça me semble pas être ce qu'il y a de meilleur marché à qualité égale.

Dans une vidéo ou quelqu'un fartait ses skis il faisait ça avec une protection : un masque (pour ne pas trop respirer le produit de fartage je suppose). C'est pas le genre de chose qu'il vaut mieux faire dans son garage bien aéré ?

D'après ce que je lis certains le font chez eux, dans leur maison mais le produit de fartage n'a pas une odeur ou des vapeurs trop envahissantes ?

tcsa (25 juin 2012) disait:

ben_88 (25 juin 2012) disait:

Bonjours,
J'aimerais savoir ce que vous pensez de ce KIT Fart & Affûtage DAKINE. Si le matos est de bonne qualité, pas trop chère etc ? (c'est juste pour un entretien de mes ski Freestyle de temps en temps)

quai34nice.com

Merci d'avance !

Il faut que je regarde mes tarifs de la saison prochaine mais ça me semble pas être ce qu'il y a de meilleur marché à qualité égale.

Je vien de le trouver à 75.65€ à la place de 150€ sur ----> Private Sport Shop
(il y a une vente privée DAKINE en ce moment aller faire un tour sa vaux super le coup !)
Pour 76E je trouve que ça va... je vous en redirais de new !

Je viens de recevoir la mallette Vola, ce modèle
danslapente.fr
et je me permet de vous ennuyer une fois de plus dans le but de savoir quel fart utiliser en priorité pour le stockage (du moins ce qu'il en reste d'ici l'hiver).

Merci à vous.

sliderboy ( 9 juil. 2012) disait:

Je viens de recevoir la mallette Vola, ce modèle
danslapente.fr
et je me permet de vous ennuyer une fois de plus dans le but de savoir quel fart utiliser en priorité pour le stockage (du moins ce qu'il en reste d'ici l'hiver).

Merci à vous.

Salut
L'idéal serait la paraffine RO21 de chez Vola mais dans ta valise ... y'en n'a pas !!! donc un fart très tendre comme le jaune fera l'affaire.

C'est bien ce qui me semblait pour le R021. Merci pour ta réponse rapide.
Pendant que je suis là ... la température du fer s'il vous plait. 140 ?

Et dans la foulée, puis-je faire du bon boulot avec ce type d'équipement ? J'entends pour une initiation au fartage avec quelques "expériences".

sliderboy ( 9 jui 2012) disait:

C'est bien ce qui me semblait pour le R021. Merci pour ta réponse rapide.
Pendant que je suis là ... la température du fer s'il vous plait. 140 ?

Et dans la foulée, puis-je faire du bon boulot avec ce type d'équipement ? J'entends pour une initiation au fartage avec quelques "expériences".

la T° du fer pour le jaune ? 100°C vola.fr
pour le RO21 ? 90°C il me semble ...
Sinon, il manque :
- un étaux ou un système maison pour maintenir le ski
- une brosse bronze pour brosser la RO21 lors du nettoyage
- des gros élastiques pour tenir les freins du ski
Voilà ... les pros complèteront

L'étau j'ai, pour le reste ...

Merci à toi.

Pour répondre à ceux qui se pose la question de la patinoire dans le salon :

même problème chez moi, du coup je ne protège pas mais ramasse à la balayette dès la fin du raclage de chaque ski ; ça évite de l'écraser et l'étaler partout.

Et à la fin de la session fartage, un bon coup d'éponge sur toute la zone avec du cif en bonne quantité. ça marche bien, mais ça nécessite un bon rinçage après à l'eau claire. Votre femme devrait retrouver le sourire, et appréciera vos efforts de toute façon

Stef Doe (12 juil. 2012) disait:

Pour répondre à ceux qui se pose la question de la patinoire dans le salon :

même problème chez moi, du coup je ne protège pas mais ramasse à la balayette dès la fin du raclage de chaque ski ; ça évite de l'écraser et l'étaler partout.

Et à la fin de la session fartage, un bon coup d'éponge sur toute la zone avec du cif en bonne quantité. ça marche bien, mais ça nécessite un bon rinçage après à l'eau claire. Votre femme devrait retrouver le sourire, et appréciera vos efforts de toute façon

Quand je lisais le début de ton message, je me disais : "Quand tu fais couler le fart sur le ski, ce sont les éclaboussures qui font que le sol devient glissant ... alors, ramasser à la fin, ce n'est pas suffisant !"
Puis tu t'es rattrapé avec le cif

sliderboy ( 9 juil. 2012) disait:

L'étau j'ai, pour le reste ...

Le reste viendra progressivement, on est tous passés par là !

J'ai commencé avec un fer à repasser et par cloquer les skis à ma femme (elle a même pas trop gueulé, ça doit être ça, l'Aaaamouuuur !) et maintenant, c'est Thermo-Jomax, pistolet à P-Tex et autres farts "spécial Glacier".
Et c'est pas fini ...

Quelques magasins en ligne (liste pas du tout exhaustive), de quoi planifier ton passage progressif du côté obscur ...

Worden
MySkiroom
Ultrafun
SkiCourse
GlissAttitude
SkiTrace
Blanchet (magasin italien sur eBay qui livre aussi depuis la France voisine)
Tognar aux US avec quelques produits pas courants en Europe (pour le matos électrique, attention à la tension et aux prises différentes)

@Bonagva,

Merci pour ta belle brochette à étudier.

bicouni (12 jui 2012) disait:

Stef Doe (12 juil. 2012) disait:

Pour répondre à ceux qui se pose la question de la patinoire dans le salon :

même problème chez moi, du coup je ne protège pas mais ramasse à la balayette dès la fin du raclage de chaque ski ; ça évite de l'écraser et l'étaler partout.

Et à la fin de la session fartage, un bon coup d'éponge sur toute la zone avec du cif en bonne quantité. ça marche bien, mais ça nécessite un bon rinçage après à l'eau claire. Votre femme devrait retrouver le sourire, et appréciera vos efforts de toute façon

Quand je lisais le début de ton message, je me disais : "Quand tu fais couler le fart sur le ski, ce sont les éclaboussures qui font que le sol devient glissant ... alors, ramasser à la fin, ce n'est pas suffisant !"
Puis tu t'es rattrapé avec le cif

j'ai oublié de préciser qu'avant la balayette, je passais sur le sol un coup de couteau de peintre large, ce qui permet d'enlever les éclaboussures justement... et de récupérer la matière avec le résidus du raclage

le couteau à enduire dans les 20cm c'est vraiment bien pour nettoyer un sol éclabousser par du fart.

que penser vous d'utiliser la chaleur qu'il fait l'été dans une voiture pour y laisser "étuver" des skis gavés de MX200 ?

quels inconvénients ou améliorations y voyez vous ?

pourrait on placer les ski directement au soleil sans risquer des dommages?
si vous pouviez m'aider dans mes réflexions, merci. ^^

Ighor Eniar Ovejero (17 jui 2012) disait:

...que penser vous d'utiliser la chaleur qu'il fait l'été dans une voiture pour y laisser "étuver" des skis gavés de MX200 ?

quels inconvénients ou améliorations y voyez vous ?

pourrait on placer les ski directement au soleil sans risquer des dommages?
si vous pouviez m'aider dans mes réflexions, merci. ^^

Ben y'a ça

ou ça

Je viens donc d'effectuer mon premier fartage:

-brossage
-fartage tendre
-raclage a chaud
-brossage
-fartage tendre généreux
-raclage des carres et passage au savon de Marseille tsca

Jusque là j'espère avoir tout bon.

Pour le mois de décembre quelles sont les opérations à effectuer ?

- raclage (a froid évidemment) ?
- brossage ?
- fartage rouge ou bleu selon la température ?
- raclage à froid ? (combien de temps faut il racler après la pose du fart ? Une journée ou 2 heures ?)
- brossage ?
- et enfin glisse ?

Ai-je tout bon ou pas ? Merci à vous.

Question subsidiaire pour les plus patients d'entre vous, je possède 2 brosses (une nylon, une crin de cheval) j'ai effectué mes brossages avec la nylon la trouvant plus dure. Cela est il la bonne méthode et en ce cas à quoi sert celle en crin de cheval ? Merci.

sliderboy,pour les brosses, en gros les laitons pour bien dégager et nettoyer les semelles, les nylons après les farts base et impre, crin pour farts de glisses .
mini 2 heures avant raclage à froid .

tcsa (17 juil. 2012) disait:

Ighor Eniar Ovejero (17 jui 2012) disait:

...que penser vous d'utiliser la chaleur qu'il fait l'été dans une voiture pour y laisser "étuver" des skis gavés de MX200 ?

quels inconvénients ou améliorations y voyez vous ?

pourrait on placer les ski directement au soleil sans risquer des dommages?
si vous pouviez m'aider dans mes réflexions, merci. ^^

Ben y'a ça

ou ça

c'est justement pour eviter ça, ou essayer de faire sans ...
et comme tu l'as sans doute compris, je suppose que c'etait un moyen pour toi de reposter tes belles photos .^^

Quelque chose qui ressemble à un thermobag, ca n'est pas difficile à fabriquer.

Ceci dit : le soleil (lumière directe ) n'est pas terrible pour les semelles. Si tu veux utilier l'énergie solaire pour un effet thermobag, tu te fabriques une boite à ski en bac acier que tu laisses fermée en plein soleil.

Tout ce qui contribue à allonger le temps ou un fart tendre ne durcisse pas est bien, du moment que les semelles ne soient pas exposées au soleil et que le vent (ou autre ) ne viendra pas déposer des crasses sur le fart...

Pour le vent, ou autre poussiere (arbres, oiseau, ..) j'y avais songé c'est pour ça que je pensais à la voiture .

j'etais pas sur que le soleil en direct puisse etre nocif et pourtant ça semble logique .

fabriquer une caisse est une bonne solution comme certains qui ont postés leurs photos sur d'autre topic, à adapter avec des lampes pour continuer à l'utiliser en hiver. mais faut fabriquer un truc !

et comme j'ais une voiture qui me sert a rien, et que l'été devrait arriver, plus deux paires neuves à préparer doucement...
reste donc à occulter les vitres qui pourraient donner de la lumière direct sur les semelles .

il y a un temps maximal d'exposition à pas dépasser ?
et une température maximale ?

Ighor Eniar Ovejero (19 jui 2012) disait:

il y a un temps maximal d'exposition à pas dépasser ?
et une température maximale ?

Pour les températures c'est dans les 55-60°C.
Pour la durée, la Thermo-Jomax c'est 1h-1h30 et les Thermobags dans les 6-8h mais certains laissent beaucoup plus longtemps.
Si tu vois que ça a beaucoup pompé, tu refais un deuxième traitement.

Avis aux spécialistes:
Je me suis acheté une paire de Salomon Twentytwelve.
Que dois-je faire avant leur première sortie? J'ai du fart Swix universel en stock, ça suffit ou faut un truc un peu mieux?