Vos Bikes

Y pèse combien ton vélo RPM ?

Tchak-Tchak (12 nov.) disait:

Il visait 6.2 complet il me semble...

le cadre sortant à 780 g et la fourche à 295g, il devrait pas avoir trop de problème.
J'en connais un qui a du recevoir le sien monté en DA9000 méca ... s'il nous lit, il pourra nous donner le poids

M'okay, c'est beau !

Si vraiment je finis par être mordu je ferais gaffe au poids

karamazofaucunlien (12 nov.) disait:

M'okay, c'est beau !

Si vraiment je finis par être mordu je ferais gaffe au poids

Je l'ai pas encore roulé dans les cols, je te dirais l'été prochain si j'arrive à passer sous les 1h10 pour les 17 bornes du Tourmalet

Perso je suis sur un cannondale hm evo de 2015 équipé en sram red étap en taille 58
Selon les roues choisies le poids varie entre 6.8 et 7.2
Le système sans fil de sram est très fiable et après plus de 30000 km je n ai changé qu' une batterie .

CHARLOT (12 nov.) disait:

Perso je suis sur un cannondale hm evo de 2015 équipé en sram red étap en taille 58
Selon les roues choisies le poids varie entre 6.8 et 7.2
Le système sans fil de sram est très fiable et après plus de 30000 km je n ai changé qu' une batterie .

t'as pas un cervelo en avatar ?

Oui un R3 cervelo, bien vu ......

RPM (12 nov.) disait:

karamazofaucunlien (12 nov.) disait:

Y pèse combien ton vélo RPM ?

environ 7 kg.
je pourrais encore gratter facile 60 g sur les pédales, 50 g sur la selle, 100 g en passant en tubeless voire 200 ou 300 g en passant sur des roues basses mais je préfère garder les euros pour m'acheter des fringues

C'est quoi ta bécane ?

Perso c'est pareil, j'ai calculé que je pourrais sans trop de difficulté descendre sous les 6,5 kg mais aujourd'hui le plus efficace pour moi serait de perdre mes kilos en trop ! Et autrefois j'avais la limite des 6,8 kg à respecter...

Nous y voilà, les petits kilos en trop autour du bidou... z'avez pas un machin en carbone à mettre à la place ?

Je pourrais bien gagner un gros kilo sur le vélo, si je perds du poids par contre ça sera autre chose, j'ai facilement 15 kg de gras!

Gaetan33 (12 nov.) disait:

RPM (12 nov.) disait:

karamazofaucunlien (12 nov.) disait:

Y pèse combien ton vélo RPM ?

environ 7 kg.
je pourrais encore gratter facile 60 g sur les pédales, 50 g sur la selle, 100 g en passant en tubeless voire 200 ou 300 g en passant sur des roues basses mais je préfère garder les euros pour m'acheter des fringues

C'est quoi ta bécane ?

Perso c'est pareil, j'ai calculé que je pourrais sans trop de difficulté descendre sous les 6,5 kg mais aujourd'hui le plus efficace pour moi serait de perdre mes kilos en trop ! Et autrefois j'avais la limite des 6,8 kg à respecter...

Un canyon ultimate slx, le cadre champion du monde Au moins si j’avance pas, je sais que ça vient pas du vélo
Les 6,8 kg en amateur ? Il y avait vraiment des contrôles ?

RPM (12 nov.) disait:

Gaetan33 (12 nov.) disait:

RPM (12 nov.) disait:

karamazofaucunlien (12 nov.) disait:

Y pèse combien ton vélo RPM ?

environ 7 kg.
je pourrais encore gratter facile 60 g sur les pédales, 50 g sur la selle, 100 g en passant en tubeless voire 200 ou 300 g en passant sur des roues basses mais je préfère garder les euros pour m'acheter des fringues

C'est quoi ta bécane ?

Perso c'est pareil, j'ai calculé que je pourrais sans trop de difficulté descendre sous les 6,5 kg mais aujourd'hui le plus efficace pour moi serait de perdre mes kilos en trop ! Et autrefois j'avais la limite des 6,8 kg à respecter...

Un canyon ultimate slx, le cadre champion du monde Au moins si j’avance pas, je sais que ça vient pas du vélo
Les 6,8 kg en amateur ? Il y avait vraiment des contrôles ?

J'ai vu un commissaire faire un tour des vélos et en peser en hasard, en 3+J il y a quelques années. Et menacer d'amendes ceux qui se repointeraient la semaine suivante avec des maillots sans manches... Quand tu tombes sur des casses-c... Tu retiens la leçon !

Perso j'ai pas grand chose à perdre sur le bonhomme (enfin, si, des muscles du haut du corps qui servent à rien sur le vélo mais qui servent en escalade, donc je préfère les garder). Je fais autour de 70-71kg pour 1m80 en ce moment. En 2015, blessé pour la grimpe pendant plus de 9 mois, j'étais descendu à 67kg, je flottais du haut du corps dans mes maillots, c'était moche à voir . Par contre j'avançais comme jamais dans les montées !
Du coup, je m'autorise à tout miser sur le poids du vélo

Nan mais vous les fils de fer, c'est sûr que c'est raisonnable hein!

Tchak-Tchak (12 nov.) disait:

Le flatbar, pour certains, c'est surtout qu'ils ont le dos flingué et pas trop le choix (je ne citerai personne).

chui en time flatbar... et franchement, mes articulations (dos ET poignets) me disent merci...
fuckpolyarthrite...

Moi ce qui me chagrine mon petit kara c'est qu'avant t'étais dans la plus belle région du monde pour le biclou et que tu t'es que mis à pédaler qu'après en être parti ...

Sinon, hier j'ai mis 2.5 bars dans les pneus de l'endurigide (en tubeless) et je suis allé rouler.
Quel rendement ! Mais quel grip ...
J-4 pour le cyclo cross !

Tssss Thoun, c'est quoi ça, hein? Tu sais que c'est mal ce que tu fais? Le cyclo cross c'est pour les personnes qui n'ont pas de montagne, toi ta place c'est sur une paire de skis!

Faites pas las malins RPM et TT, oui nous on est fit toussa. Brailsford passerait il vous collerait au régime fissa, objectif moins 10kg!

Thoun (13 nov.) disait:

Moi ce qui me chagrine mon petit kara c'est qu'avant t'étais dans la plus belle région du monde pour le biclou et que tu t'es que mis à pédaler qu'après en être parti ...

Sinon, hier j'ai mis 2.5 bars dans les pneus de l'endurigide (en tubeless) et je suis allé rouler.
Quel rendement ! Mais quel grip ...
J-4 pour le cyclo cross !

Ça commence par le cyclo cross et ça finit par se raser les jambes...

Thoun (13 nov.) disait:

Sinon, hier j'ai mis 2.5 bars dans les pneus de l'endurigide (en tubeless) et je suis allé rouler.
Quel rendement ! Mais quel grip ...
J-4 pour le cyclo cross !

Je pense qu'on se rabattra sur le rendement à la buvette...

Gaetan33 (13 nov.) disait:

Tssss Thoun, c'est quoi ça, hein? Tu sais que c'est mal ce que tu fais? Le cyclo cross c'est pour les personnes qui n'ont pas de montagne, toi ta place c'est sur une paire de skis!

Ça doit bien être la première fois en toutes ces années sur skipass qu'un mec qu'est pas du coin sous entend que les Vosges c'est des montagnes !

ronron (13 nov.) disait:

Ça commence par le cyclo cross et ça finit par se raser les jambes...

Un cyclo cross mais avec un endurigide !
J'ai de la marge ...

Comment ça se fait que tu peux participer à un cyclocross avec ton endurigide?

Y a pas des limitations? Tu dois changer les pneus?

Catégorie non licencié, VTT autorisé.

Tchak-Tchak (12 nov.) disait:

Perso j'ai pas grand chose à perdre sur le bonhomme (enfin, si, des muscles du haut du corps qui servent à rien sur le vélo mais qui servent en escalade, donc je préfère les garder). Je fais autour de 70-71kg pour 1m80 en ce moment. En 2015, blessé pour la grimpe pendant plus de 9 mois, j'étais descendu à 67kg, je flottais du haut du corps dans mes maillots, c'était moche à voir . Par contre j'avançais comme jamais dans les montées !
Du coup, je m'autorise à tout miser sur le poids du vélo

y a des muscles du haut du coup qui servent énormément à vélo, surtout aux rouleurs, tout ce qui contribue au gainage globalement.
ça permet de rester stable tout en passant la puissance. Y a qu'a comparer l'allure d'un Dumoulin ou d'un Rohan Dennis par rapport à un Bardet pour comprendre. Bardet doit faire deux fois plus de chemin tellement son vélo bouge

Hier... vent de sud... 47 sur le plat, j'ai bien raccourci mon temps de trajet retour

G.Abitbol (13 nov.) disait:

Hier... vent de sud... 47 sur le plat, j'ai bien raccourci mon temps de trajet retour

et à l'aller ?

Moi c'est au retour que je galère en ce moment... et 1,92 m... ça prend bien le vent

Kara, c’est un avion en papier dans le vent

Attend que j'ai mon Canyon à dimil et mon moule-boule Rapha... une épée !

Quand tu montes une côte à l'aller plus vite que tu ne la descends au retour, c'est que ça souffle comme il faut!

RPM (13 nov.) disait:

G.Abitbol (13 nov.) disait:

Hier... vent de sud... 47 sur le plat, j'ai bien raccourci mon temps de trajet retour

et à l'aller ?

... J'préfère pas en parler

east bear (13 nov.) disait:

Quand tu montes une côte à l'aller plus vite que tu ne la descends au retour, c'est que ça souffle comme il faut!

généralement on dit que 10 km/h de vent de face équivaut à 1% de pente.
le vent de face c'est bon pour travailler la force : tout a droite et on enroule à 50 tr/mn ...

east bear (13 nov.) disait:

Quand tu montes une côte à l'aller plus vite que tu ne la descends au retour, c'est que ça souffle comme il faut!

Ouaip, c'est quand t'es obligé de pédaler en descente pour continuer à avancer que tu commences à pleurer.

east bear (13 nov.) disait:

Quand tu montes une côte à l'aller plus vite que tu ne la descends au retour, c'est que ça souffle comme il faut!

Bon faut pas exagérer quand même

G.Abitbol (13 nov.) disait:

RPM (13 nov.) disait:

G.Abitbol (13 nov.) disait:

Hier... vent de sud... 47 sur le plat, j'ai bien raccourci mon temps de trajet retour

et à l'aller ?

... J'préfère pas en parler

T'avances pas pour aller au boulot et tu rentres chez toi à toute vitesse... t'es fonctionnaire ?!

Blague, smiley, toussa...

Touche pas aux fonctionnaires
Avec la pluie de ce matin, je suis même allé bosser en voiture, la déchéance...

CHARLOT (13 nov.) disait:

east bear (13 nov.) disait:

Quand tu montes une côte à l'aller plus vite que tu ne la descends au retour, c'est que ça souffle comme il faut!

Bon faut pas exagérer quand même

Sur une côte pas trop raide c'est tout à fait possible, ça m'est déjà arrivé. Une côte à 4% près de chez moi que j'ai montée à 35 en sifflotant et que je n'ai pas réussi à descendre à plus de 26-27 en m'arrachant. A cette époque j'étais suffisamment courageux (crétin) pour sortir par vraiment tous les temps.

RPM (13 nov.) disait:

y a des muscles du haut du coup qui servent énormément à vélo, surtout aux rouleurs, tout ce qui contribue au gainage globalement.
ça permet de rester stable tout en passant la puissance.

Nan mais laisse tomber, la grimpe c'est un peu comme le BMX, c'est un sport suprème. Et ça, tous les grimpeurs le savent ! Tu peux juste pas comparer, parce que c'est pas comparable

Tchak-Tchak (13 nov.) disait:

RPM (13 nov.) disait:

y a des muscles du haut du coup qui servent énormément à vélo, surtout aux rouleurs, tout ce qui contribue au gainage globalement.
ça permet de rester stable tout en passant la puissance.

Nan mais laisse tomber, la grimpe c'est un peu comme le BMX, c'est un sport suprème. Et ça, tous les grimpeurs le savent ! Tu peux juste pas comparer, parce que c'est pas comparable

imagine alors ceux qui grimpent en BMX, eux ils ont tout compris : fabmx1.com

bon 2h30 pour monter le truc t'as intérêt à avoir un gainage exceptionnel pour te taper le truc debout tout le long ...

"Une pente terriblement difficile à gravir"...

Le Tourmalet...

Avec son vélo oui, pour un vélo de route, non! Pas facile, à la rigueur assez dur, mais terriblement difficile non, faut pas déconner !

C’est vrai que dans le monde de sur-hommes (pardon, de demi-dieux) qu’est le BMX, c’est sûr que le Tourmalet, c’est pas si impressionnant

Non moi je fais partie des nazes qui font de la route hein!

Le Tourmalet c'est mythique mais niveau difficultés ça va... Un plateau de Beille, Pailhères, ou la Pierre St Martin, ou même bien des cols basques, ça c'est du difficile voir très difficile !

Nan mais t’inquiètes, j’ai déjà fait aussi, je connais bien !

Gaetan33 (13 nov.) disait:

Non moi je fais partie des nazes qui font de la route hein!

Le Tourmalet c'est mythique mais niveau difficultés ça va... Un plateau de Beille, Pailhères, ou la Pierre St Martin, ou même bien des cols basques, ça c'est du difficile voir très difficile !

Attention Gaetan quand tu parles du Tourmalet STP, ce col est un monument et mérite le respect qui lui est du ...

et si tu veux comparer, il faut être factuel, les chiffres ne mentent pas.
Beille comparable sur le % oui mais 300 m moins haut (passé 2000 m ça commence à compter, demande à Valverde), Pailhères plus doux et moins haut, Saint Martin plus doux et bien moins haut.
Et coté Campan, ne pas oublier que le bas est cool et qu'après Grip tu t'enquilles quasi 12 bornes à 9/10 % de moyenne.
Bref, rien de plus dur à mes yeux (et à mes jambes, vu que j'ai fait ces montées, à l'exception de la pierre).

Nom : Col du Tourmalet (coté campan)
Altitude : 2115 m
Ouverture : Fermé
Départ : Sainte Marie de Campan
Longueur : 17.20 km
Dénivellation : 1268 m
% Moyen : 7.37%
% Maximal : 10.0%
Massif : Pyrénées centrales, France


Nom : Col du Tourmalet (coté Luz)
Altitude : 2115 m
Ouverture : Fermé
Départ : Luz Saint Sauveur
Longueur : 19.00 km
Dénivellation : 1404 m
% Moyen : 7.39%
% Maximal : 10.2%
Massif : Pyrénées centrales, France

Nom : Plateau de Beille
Altitude : 1790 m
Départ : Les Cabannes
Longueur : 15.80 km
Dénivellation : 1255 m
% Moyen : 7.94%
% Maximal : 10.8%
Massif : Pyrénées centrales, France


Nom : Port de Pailhères
Altitude : 2001 m
Ouverture : Ouvert
Départ : Ax les Thermes
Longueur : 18.60 km
Dénivellation : 1281 m
% Moyen : 6.89%
% Maximal : 10.4%
Massif : Pyrénées est, France


Nom : Col de la Pierre Saint Martin
Altitude : 1760 m
Départ : Arette
Longueur : 25.80 km
Dénivellation : 1466 m
% Moyen : 5.68%
% Maximal : 11.0%
Massif : Pyrénées ouest, France