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Gaetan33 (17 sept.) disait:

ak (17 sept.) disait:

boulet69 (17 sept.) disait:

clairement c'etait le physique(musculaire cra j'etais pas au max en cardio) et pas le braquet même si j'adore mouliner et qu'un braquet de vtt sur la route me ferait kiffer.



ah... toi t'es prêt pour le... comment déjà? c'est quoi ce bike bâtard route/vtt? j'ai oublié...


Le bmx, alliant un pilotage encore plus pur qu'un descendeur en VTT et la force d'un routier?

Quoique non c'est vrai, le mx c'est au dessus de tout, c'est un stagiaire, enfin un spécialiste quoi, qui l'a dit ! :D


Taquin va :-)

Mais ce que tu dis est vrai, désolé.
Tchak-Tchak
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Nan, 34*30 c'est tricher, si t'es sportif, 34*28 ça doit suffire. Enfin il parait.
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Sardineaioli05 (17 sept.) disait:

ak (17 sept.) disait:

boulet69 (17 sept.) disait:

clairement c'etait le physique(musculaire cra j'etais pas au max en cardio) et pas le braquet même si j'adore mouliner et qu'un braquet de vtt sur la route me ferait kiffer.



ah... toi t'es prêt pour le... comment déjà? c'est quoi ce bike bâtard route/vtt? j'ai oublié...

ravel

J'ai ri. :D
winston.smith
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Vous êtes tous des lâches je suis en 30/42.
Et ça passe tout le long et partout.
winston.smith
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En poussant :D
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Mais bientôt je vais passer sur une cassette sunrace 11-46 et je vais remonter mon 32 devant et là ça va être très très triste pour la montagne...
ak
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our le oup...
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winston.smith (17 sept.) disait:

Mais bientôt je vais passer sur une cassette sunrace 11-46 et je vais remonter mon 32 devant et là ça va être très très triste pour la montagne...

J'ai monté la XT 11-46 sur un de mes VTT, et franchement, moi j'aime plutot bien. Beaucoup se plaignent de son étagement chelou, mais perso, je dirais plutot qu'elle est tres bien étagée sur 10 rapports, avec en plus une vitesse de secours pour monter les coups de culs au ralenti, mais en restant sur le vélo. Et puis niveau solidité, durabilité et shifting VS une sunrace... Bref.
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Tchak-Tchak (17 sept.) disait:

Nan, 34*30 c'est tricher, si t'es sportif, 34*28 ça doit suffire. Enfin il parait.


Toi tu ne dois pas connaître le Pays Basque!
cols-cyclisme.com

Lui il te défonce la tronche bien comme il faut !

Puis bon, j'ai des kilos en trop hein! Et c'est plus facile de changer de matos que de perdre du poids ! :D
Tchak-Tchak
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Je ne connais pas celui là en particulier mais j'ai quand meme fait la traversée des Pyrénées par les cols en vélo :)
Bref on va dire que j'ai quelques notions du coin ! Et d'ailleurs aussi.
Gaetan33
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Beillurti c'est le truc le plus débile où j'ai emmené mon vélo... :D

Les cols du Pays Basque, mais en version plus pentue que les autres! ^^
CHARLOT
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Oui Gaëtan les cols les plus durs des Pyrénées sont au Pays Basque
Le port de Larrau est terrifiant par sa pente et sa longueur
Iraty par larrau c est aussi très difficile
Esterensuby il faut passer la première en voiture ......
ronron
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winston.smith (17 sept.) disait:

En poussant :D


En effet, parce que j'ai pareil et je pousse de temps en temps quand même.
ronron
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sickboy90s (17 sept.) disait:

Gaetan33 (17 sept.) disait:

ak (17 sept.) disait:

boulet69 (17 sept.) disait:

clairement c'etait le physique(musculaire cra j'etais pas au max en cardio) et pas le braquet même si j'adore mouliner et qu'un braquet de vtt sur la route me ferait kiffer.



ah... toi t'es prêt pour le... comment déjà? c'est quoi ce bike bâtard route/vtt? j'ai oublié...


Le bmx, alliant un pilotage encore plus pur qu'un descendeur en VTT et la force d'un routier?

Quoique non c'est vrai, le mx c'est au dessus de tout, c'est un stagiaire, enfin un spécialiste quoi, qui l'a dit ! :D


Taquin va :-)

Mais ce que tu dis est vrai, désolé.


Non mais c'est normal.

En route, ils savent même pas ce que c'est le pilotage.

Alors faire les deux: piloter en appuyant sur les pédales, c'est pas possible.
ronron
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J'ai découvert celui là pendant des vacances, avec des pavés dans les épingles, il doit pas faire rigoler.
Par contre la vallée qui suit après est magnifique.

cols-cyclisme.com

J'ai vu quelques cyclistes renoncés dedans.

Sardineaioli05
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karamazofaucunlien (17 sept.) disait:

Sardineaioli05 (17 sept.) disait:

ak (17 sept.) disait:

boulet69 (17 sept.) disait:

clairement c'etait le physique(musculaire cra j'etais pas au max en cardio) et pas le braquet même si j'adore mouliner et qu'un braquet de vtt sur la route me ferait kiffer.



ah... toi t'es prêt pour le... comment déjà? c'est quoi ce bike bâtard route/vtt? j'ai oublié...

ravel


Le boléro ?

Toi avec tes mauvaises fréquentations tu vas finir en danseuse sur ton boléro...
RPM
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Tchak-Tchak (17 sept.) disait:

CHARLOT (17 sept.) disait:

Punaise cela devient technique.....bientôt on va parler de VMA, vitesse ascensionnelle, rotation par minutes..... ;)

Ah, ça c'et mon plaisir secret, les coups de cul à 20% sur le 34*23 à 35 rpm :D


Merde, ça cause RPM et je rate ça :(

34*23 a 35 rpm, c’est 6,5 km/h ... tu dois avoir un bon sens de l’équilibre ;)
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Si quelqu'un cherche un DH, à vendre Nukeproof Scalp couleur alu.
J'ai fait la fourche (Boxxer race 1 sortie depuis), amorto Vivid RC2 (5 sortie), le tout fourni avec ressorts de différentes duretés.
Roues en 26 état nickel de chez nickel.
J'ai pas encore réfléchis au prix, mais ça ne se négocie pas cher les 26 maintenant.
Matiouf
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CHARLOT (17 sept.) disait:

Oui Gaëtan les cols les plus durs des Pyrénées sont au Pays Basque
Le port de Larrau est terrifiant par sa pente et sa longueur
Iraty par larrau c est aussi très difficile
Esterensuby il faut passer la première en voiture ......

Et tu connais la monte à l Artzamendi.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Matiouf, 18/09/2018 - 10:22
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Yes un truc de fou ! quand tu arrives aux antennes tu n'as même plus de force pour contempler le paysage.
j'évite ces montées ;)
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Pas facile d y trouver le bon rythme... monter au ralenti c est dur pour le moral. A la moindre faiblesses tu risques l arrêt net, faut rien lâcher. En été, c est d autan plus dur qu au plus raide, il n y a pas d air et la chaleur humide est oppressante... en haut t es mort mais ça ventile un peu...
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Matiouf (18 sept.) disait:

CHARLOT (17 sept.) disait:

Oui Gaëtan les cols les plus durs des Pyrénées sont au Pays Basque
Le port de Larrau est terrifiant par sa pente et sa longueur
Iraty par larrau c est aussi très difficile
Esterensuby il faut passer la première en voiture ......

Et tu connais la monte à l Artzamendi.


De nom oui, ça fait aussi partie des ascensions que j'ai envie de faire... Quand je serai prêt ! De mémoire elle présente des zones plus calmes que Beillurti mais avec de très forts pourcentages aussi...
Matiouf
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Et un revêtement pas roulant à l époque... maintenant il a peut être été refait.
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Matiouf, 18/09/2018 - 12:42
Gaetan33
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Ah c'est sûr que les revêtements pourris il y en a pas mal par là bas !
topgun
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Au fait quand vous montez vous regardez le compteur et/ou les bornes kilométriques qui annoncent le pourcentage et la distance restante ?
Et comment vous réagissez quand vous voyez qu'il va vous falloir théoriquement 1h pour faire 6 km ?
Selon mon état j'évite de regarder les bornes kilométriques surtout les dernières, c'est un peu con mais parfois ça peut faire une petite surprise (dans le bon sens).
ronron
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topgun (18 sept.) disait:

Au fait quand vous montez vous regardez le compteur et/ou les bornes kilométriques qui annoncent le pourcentage et la distance restante ?
Et comment vous réagissez quand vous voyez qu'il va vous falloir théoriquement 1h pour faire 6 km ?
Selon mon état j'évite de regarder les bornes kilométriques surtout les dernières, c'est un peu con mais parfois ça peut faire une petite surprise (dans le bon sens).


C'est pas un simple compteur ça...
C'est un gps, non?

Et surtout quel intérêt?
ak
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topgun (18 sept.) disait:

Au fait quand vous montez vous regardez le compteur et/ou les bornes kilométriques qui annoncent le pourcentage et la distance restante ?
Et comment vous réagissez quand vous voyez qu'il va vous falloir théoriquement 1h pour faire 6 km ?
Selon mon état j'évite de regarder les bornes kilométriques surtout les dernières, c'est un peu con mais parfois ça peut faire une petite surprise (dans le bon sens).



moi j'aime bien savoir dans quel pourcentage je suis...
et si il me faut une heure pour faire 6 kil, je fais demi-tour ;-) ou je descend du vélo en me disant que ce sera moins crevant à pied :-)
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ronron (18 sept.) disait:


Et surtout quel intérêt?



ah, discuter de l'intérêt de l'inutile...
ce soir je te laisse la mouche...
G.Abitbol
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Je rentre juste de mon tour de débile, la montée de la bastille en velotaf. En fait c'est un vélo route tout à fait honnête mais avec porte bagage, lampes et sac de vêtements (environ 12kg dans cette config).
Ce qui est bien c'est que les % sont peints sur la route ... Quand tu vois 16-18 ça fait presque portion de récup :-)
Le max est indiqué à 24 sinon c'est plutôt 20%.
Quel montée de débile !!!

La prochaine fois (j'y crois pas trop) je metterai le cardio, le plus dure en fait ça a été le souffle. Je suis resté sur le braquet préconisé par TT, c'pas une bonne idée :D
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topgun (18 sept.) disait:

Au fait quand vous montez vous regardez le compteur et/ou les bornes kilométriques qui annoncent le pourcentage et la distance restante ?
Et comment vous réagissez quand vous voyez qu'il va vous falloir théoriquement 1h pour faire 6 km ?
Selon mon état j'évite de regarder les bornes kilométriques surtout les dernières, c'est un peu con mais parfois ça peut faire une petite surprise (dans le bon sens).


par ordre :
1 - cadence (entre 75 et 85 rpm)
2 - cardio
3 - pente (même si l'info est tjrs daté de quelques dizaine de mètres)
4 - altitude (j'en déduis le dénivelé restant à faire ...)
Tchak-Tchak
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G.Abitbol (18 sept.) disait:

Je suis resté sur le braquet préconisé par TT, c'pas une bonne idée :D

Grand fou :)
Je t'autorise le 34-28 pour cette montée, sans problème !
Gaetan33
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topgun (18 sept.) disait:

Au fait quand vous montez vous regardez le compteur et/ou les bornes kilométriques qui annoncent le pourcentage et la distance restante ?
Et comment vous réagissez quand vous voyez qu'il va vous falloir théoriquement 1h pour faire 6 km ?
Selon mon état j'évite de regarder les bornes kilométriques surtout les dernières, c'est un peu con mais parfois ça peut faire une petite surprise (dans le bon sens).


Uniquement distance et altitude, les voir augmenter ça me motive! Et la vitesse instantanée quand je suis en forme (si c'est pas le cas je ne regarde pas de peur de me démotiver !) Pour les fréquences cardiaque et de pédalage, à force je sais à peu près au ressenti où j'en suis (les entraînements cardio et à vélocité donnée ça a du bon finalement ! :D )

Ceci étant dit si c'est un col que je ne connais pas, je regarde toujours les bornes histoire de savoir ce qui m'attend au kilomètre suivant en pourcentage moyen... Bon ceci étant dit, en général comme j'ai en tête les profils des cols que je prévois de monter dans la journée, je connais généralement approximativement ce qui m'attend.
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Moi je dis y bluff :-)

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G.Abitbol (18 sept.) disait:

Moi je dis y bluff :-)




C’est tout plat, il manque une virgule entre le 2 et le 4 :D
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G.Abitbol (18 sept.) disait:

Moi je dis y bluff :-)




C'est Martoni qui a écrit ?
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Nan c'est l'pape, pendant qu'il attendait sa soeur.
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Pour ce qu'on s'en servait de la caravane ...
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:)

Je sais pas pour vous, mais moi, j'vais rouler ce soir et ça m'fait plaisir.

:)
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karamazofaucunlien (19 sept.) disait:

:)

Je sais pas pour vous, mais moi, j'vais rouler ce soir et ça m'fait plaisir.

:)



toi, t'es en train de tomber en Amour :-)
karamazofaucunlien
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Je sais pas si c'est du vélo ou de TT :D

J'ai piqué une couche à ma morveuse, ça y fera bien en guise de peau de chamois ;)
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karamazofaucunlien (19 sept.) disait:

J'ai piqué une couche à ma morveuse, ça y fera bien en guise de peau de chamois ;)

Neuve ou usagée ?
Sardineaioli05
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Pour un maximum d'efficacité je te conseille de pisser un coup dedans avant ;-)
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karamazofaucunlien (19 sept.) disait:

Je sais pas si c'est du vélo ou de TT :D





ah... c'est ses jambes épilées que te font cet effet?
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Sardineaioli05 (19 sept.) disait:

Pour un maximum d'efficacité je te conseille de pisser un coup dedans avant ;-)



ah non, ça c'est l'hiver dans les combis néoprène...
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Comme de par hasard...

Le vélo électrique gonfle la statistique des accidents
letemps.ch

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J'aurai aimé que l'article donne l'augmentation des pratiquants sur la même période en // de celui des accidents, là on a que la moitié de l'info. Mais bon j'suis pas journaliste !
Hard-attack
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Et encore, à priori personne n'a pour l'instant osé le modèle enfant.
J'imagine le désastre le jour ou on va mettre cette daube entre les jambes d'un môme de 10 ans. Qui se prendra un grand coup de pied au c... suite à un coup de pédale malencontreux en arrivant au bord d'une nationale pourrie de poids-lourds...
ak
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Hard-attack (19 sept.) disait:

Et encore, à priori personne n'a pour l'instant osé le modèle enfant.
J'imagine le désastre le jour ou on va mettre cette daube entre les jambes d'un môme de 10 ans. Qui se prendra un grand coup de pied au c... suite à un coup de pédale malencontreux en arrivant au bord d'une nationale pourrie de poids-lourds...



pourquoi? cette daube? une voiture, c'est mieux?
Hard-attack
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inscrit le 26/03/18
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Outre le fait qu'une voiture (à essence...) pollue de façon qui reste réversible, contrairement aux déchets nucléaires, l'abération initiale de cette daube a consisté à la considérer comme un vélo. Alors que ça n'est rien d'autre qu'un cyclomoteur ou on a planqué l'accélérateur dans le pédalier...
Qu'on commence par la reclasser là ou elle doit être, dans les cyclos, et on pourra commencer à s'interroger pour savoir si il vaut mieux du CO2 qui réchauffe la planète ou du nucléaire qui la pourrit jusqu'à la fin des temps. Moi je penche pour la première hypothèse.
Hellsass
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a3fvidéo, c'est toi ? :-)