Oh bah tu sais, vu que je viens seulement de découvrir ce qu'est un offset réglable... 
Vos Bikes
Tu me déçois tellement aujourd'hui...
boulet69
Le 26 août 2020 - 14:06
winstonsmith (26 août) disait:
karamazofaucunlien (26 août) disait:ça sert à quoi un offset réglable sur une bouse pareille?
Le bracelet dépoussièrant c'est top spirit par contre
rien !!! mais je trouve ça joli
ronron (26 août) disait:Ah... C'est sûr que raccourcir l'empattement de 5mm en baissant la hauteur du boitier de direction de 5mm, avec un guidon tordu et une selle à 1.50m du sol ça doit rendre le spad beaucoup plus stable...
C'est pas vraiment un changement d'offset, ça change toute la géométrie de l'avant.
C'est expliqué ici : veloderoute.com
Tu passes d'un truc très nul à un truc très nul inf.
C'est magique.
Ils ont pas encore sorti la roue ovale non?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par winstonsmith, 26/08/2020 - 14:07
Ouais c'est vrai que là ils placent déjà la barre très haut...
"position low: sécurité et endurance."
Non mais ils se foutent pas un peu de vos gueules les gravelistes là?
"position low: sécurité et endurance."
Non mais ils se foutent pas un peu de vos gueules les gravelistes là?
karamazofaucunlien
Le 26 août 2020 - 14:11
ronron (26 août) disait:
Ils font déjà l'antipoussière de moyeux!
Ça te suffit pas?
Quand t'as le spirit, y t'en faut toujours plus.
karamazofaucunlien
Le 26 août 2020 - 14:12
winstonsmith (26 août) disait:
Tu me déçois tellement aujourd'hui...
Daizolet
putain les types qui sortent ça sont ingénieurs méca...
Ils auraient dû bosser pour une marque de lubrifiant.
Ils auraient dû bosser pour une marque de lubrifiant.
ronron
Le 26 août 2020 - 14:15
winstonsmith (26 août) disait:
Ouais c'est vrai que là ils placent déjà la barre très haut...
"position low: sécurité et endurance."
Non mais ils se foutent pas un peu de vos gueules les gravelistes là?
Ils ont fait une position HI pour montrer que c'est pourri et casse gueule et donc que Low, c'est bien mieux.
Même si c'est toujours 1000 fois pire qu'un vtt.
non mais le gravel c'est vraiment de l'expérimentation pure de foutage de gueule extrême.
Si tu fais un stage de marketing dans le milieu du gravel bike en fin d'étude tu finis ministre ou président de la république 20 ans plus tard.
Si tu fais un stage de marketing dans le milieu du gravel bike en fin d'étude tu finis ministre ou président de la république 20 ans plus tard.
oh putain vous me fatiguez là...
ronron (26 août) disait:
C'est pas vraiment un changement d'offset, ça change toute la géométrie de l'avant.
C'est expliqué ici : veloderoute.com
ah...
karamazofaucunlien
Le 26 août 2020 - 14:19
winstonsmith (26 août) disait:
putain les types qui sortent ça sont ingénieurs méca...
Ils auraient dû bosser pour une marque de lubrifiant.
Ah bah le lubrifiant, ça, je connais.
le déport de fourche enfin!
ronron
Le 26 août 2020 - 14:20
winstonsmith (26 août) disait:
putain les types qui sortent ça sont ingénieurs méca...
Ils auraient dû bosser pour une marque de lubrifiant.
Vu que le mec qu a sorti ça à d'abord créé NS Bikes.
Je pense qu'il fait juste ça pour le fric et pour troller.
veloderoute.com
karamazofaucunlien (26 août) disait:
winstonsmith (26 août) disait:
putain les types qui sortent ça sont ingénieurs méca...
Ils auraient dû bosser pour une marque de lubrifiant.
Ah bah le lubrifiant, ça, je connais.
forcément, quand on côtoie un épilé...
ak (26 août) disait:
winstonsmith (26 août) disait:
oh putain vous me fatiguez là...
une petite réduc sur ton abo saison?
ronron
Le 26 août 2020 - 14:23
Avec le bon lien.
ronron (26 août) disait:
winstonsmith (26 août) disait:
putain les types qui sortent ça sont ingénieurs méca...
Ils auraient dû bosser pour une marque de lubrifiant.
Vu que le mec qu a sorti ça à d'abord créé NS Bikes.
Je pense qu'il fait juste ça pour le fric et pour troller.
nsbikes.com
vous connaissez ce site?
https://www.lordgunbicycles.fr/
pas con.
on dirait des mini-cornes de gravel, pour encore plus avoir un guidon tordu.
RPM
Le 26 août 2020 - 15:31
ak (26 août) disait:
boutique en ligne italienne. je crois que c'est fiable.
Déjà qu'est ce que tu veux en faire? Genre tu vas rouler sur quel type de traces, combien de temps, plutôt du déniv ou de la distance, plutôt sur des parcours lisses ou cassants? etc etc.
T'as beaucoup de semi-rigides avec lesquels tu peux rouler super fort même dans le cassant s'ils ont une géométrie agressive.
Par contre ce sera pas forcément confortable. Mais globalement il vaut mieux un semi avec une geo adaptée qu'un tout suspendu totalement obsolète.
T'as beaucoup de semi-rigides avec lesquels tu peux rouler super fort même dans le cassant s'ils ont une géométrie agressive.
Par contre ce sera pas forcément confortable. Mais globalement il vaut mieux un semi avec une geo adaptée qu'un tout suspendu totalement obsolète.
je ne vais pas rouler super fort, je ne vais pas astiquer en descente... je vais me faire du cardio, en montagne, monter pour me faire péter le coeur, descendre tranquille pour pas me faire mal, plutot des chemins de rando, pas des singles tortueux... bref, de la rando en vélo...
Okay, alors on va regarder ça...
ronron
Le 27 août 2020 - 09:20
Les chemins de rando, sentiers de montagnes sont souvent tortueux et techniques : marches, épingles, passages rocailleux.
On monte rarement par ces sentiers parce que c'est souvent trop dur et trop technique.
Donc ça laisse les montées sur les chemins agricoles à doubles voies.
Ces chemins agricoles n'ont strictement aucun intérêt pour la descente, tu seras sur les freins tout droit, un gravel suffit pour faire ça.
Par contre, descendre par les sentiers se fait très bien, mais faut déjà un vrai vtt avec une fourche de mini 100mm, 120mm serait mieux et de bons freins.
On monte rarement par ces sentiers parce que c'est souvent trop dur et trop technique.
Donc ça laisse les montées sur les chemins agricoles à doubles voies.
Ces chemins agricoles n'ont strictement aucun intérêt pour la descente, tu seras sur les freins tout droit, un gravel suffit pour faire ça.
Par contre, descendre par les sentiers se fait très bien, mais faut déjà un vrai vtt avec une fourche de mini 100mm, 120mm serait mieux et de bons freins.
Sardineaioli05
Le 27 août 2020 - 10:10
FastNico (27 août) disait:
ak (27 août) disait:
bref, de la rando en vélo...
Il se murmure que cette discipline s'appellerait "Gravel"...
C'est quoi donc ?
Sardineaioli05
Le 27 août 2020 - 10:22
east bear (27 août) disait:
À voir l'état mais les Lefty ça peut être pas mal pour un dos fatigué...
Sardineaioli05 (27 août) disait:
FastNico (27 août) disait:
ak (27 août) disait:
bref, de la rando en vélo...
Il se murmure que cette discipline s'appellerait "Gravel"...
C'est quoi donc ?
toi... tu cherches...
le chat va encore aboyer...
ronron
Le 27 août 2020 - 10:24
Bah nan pas du tout, je l'ai même dit plus haut.
ronron (27 août) disait:
Les chemins de rando, sentiers de montagnes sont souvent tortueux et techniques : marches, épingles, passages rocailleux.
On monte rarement par ces sentiers parce que c'est souvent trop dur et trop technique.
Donc ça laisse les montées sur les chemins agricoles à doubles voies.
Ces chemins agricoles n'ont strictement aucun intérêt pour la descente, tu seras sur les freins tout droit, [/b]un gravel suffit pour faire ça.[b]
Par contre, descendre par les sentiers se fait très bien, mais faut déjà un vrai vtt avec une fourche de mini 100mm, 120mm serait mieux et de bons freins.
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