merci 
Vos Bikes
ak (15 sept. 2014) disait:
juste par curiosité, c'est quoi les grandes différences entre un vélo de triathlon et un pure route?
La différence c'est aussi l'angle du tube de selle de l'ordre de 73°(de mémoire) alors que sur un pur route c'est moins. On voit ça sur les bécanes "pointues" genre KESTREL SCHWINN etc...
Oups c'est en fait supérieur à 76° et on se rapproche des 90° (dans une certaine mesure).
La position est globalement plus sur "l'avant" de sorte que le triathlète en exagérant un peu "repousse les pédales vers l'arrière".
C'était frappant lorsque les premiers guidons de triathlète sont apparus voir le fameux guidon Scott par exemple
La position est globalement plus sur "l'avant" de sorte que le triathlète en exagérant un peu "repousse les pédales vers l'arrière".
C'était frappant lorsque les premiers guidons de triathlète sont apparus voir le fameux guidon Scott par exemple
L'amorto ne frotte pas, heureusement ils sont pas trop mauvais chez intense pour les geometries...
Pour le tarif pas si exobitant vu la grosse décote du matos il m'as couté 1500e pratiquement neuf
ça ne grimpe pas des masses mais ça tombe plutot bien moi non plus
Pour le tarif pas si exobitant vu la grosse décote du matos il m'as couté 1500e pratiquement neuf
ça ne grimpe pas des masses mais ça tombe plutot bien moi non plus
D'ailleur cet été il est repassé en morto a huile/ressort et il ne frotte tjrs pas
Effectivement, on aurait dit sur ta première photo, belle bête !
T'en a marre de la route, tu voulais passer à la terre en gardant ton collant ?
topgun ( 6 nov. 2014) disait:
Chopé sur RCZ ! Il n'en reste plus !
T'en a marre de la route, tu voulais passer à la terre en gardant ton collant ?
Salut,
Voilà ma petite contribution, un Stumpjumper Comp Evo de 2014
(P.S: Je roule avec des pédales, c'est plus pratique quand même)
Voilà ma petite contribution, un Stumpjumper Comp Evo de 2014
(P.S: Je roule avec des pédales, c'est plus pratique quand même)
Message modifié 1 fois. Dernière modification par pictrider13, 19/11/2014 - 11:47
topgun (19 nov. 2014) disait:
Bel engin! Mais le passage des câbles me semble un poil bizarre
Merci !
Où ça ? Du côté du cintre ?
Allez je me lance teh ... voici donc le fixe que je me suis monté depuis Mai dernier vu que le cadre de mon précédent s'est fendu apres 2 ans d'utilisation intense.
Cadre Paloma année 62, en Reynolds 531
Plateau en 52 et manivelles Gipiemme et pedales mixtes avec cales SPD
Cintre Cinelli et frein avant Mafac à l'ancienne mais assez efficace, du moins assez quand on a juste besoin de freiner un peu + qu'avec les cuisses en cas d'urgence
Moyeu arriere BLB moins bien que l'autre Novatec en reserve mais bon ça fait le travail comme on dit. Pignon de 18. Roue arrière Rigida Chrina
Selle Italia Gel flow tres confortable, testée sur les pavés pendant deux printemps
Roue avant Mavic Open 4 CD rerayonnée son mon ancien moyeu Campa Record qui date ... et les roulements sont encore bons...
Pour les pneus, pas de boyaux mais des Durano Shwalbe en 25, plus confortable. J'aimerai bien aller tester le velodrome de Villemur/Tarn s'il est encore opérationnel, en cas faudra alors tester les boyaux gonflés a 12bars !
Et voilou !!
Cadre Paloma année 62, en Reynolds 531
Plateau en 52 et manivelles Gipiemme et pedales mixtes avec cales SPD
Cintre Cinelli et frein avant Mafac à l'ancienne mais assez efficace, du moins assez quand on a juste besoin de freiner un peu + qu'avec les cuisses en cas d'urgence
Moyeu arriere BLB moins bien que l'autre Novatec en reserve mais bon ça fait le travail comme on dit. Pignon de 18. Roue arrière Rigida Chrina
Selle Italia Gel flow tres confortable, testée sur les pavés pendant deux printemps
Roue avant Mavic Open 4 CD rerayonnée son mon ancien moyeu Campa Record qui date ... et les roulements sont encore bons...
Pour les pneus, pas de boyaux mais des Durano Shwalbe en 25, plus confortable. J'aimerai bien aller tester le velodrome de Villemur/Tarn s'il est encore opérationnel, en cas faudra alors tester les boyaux gonflés a 12bars !
Et voilou !!
Message modifié 1 fois. Dernière modification par twintip31, 16/12/2014 - 01:04
ronron
Le 16 déc. 2014 - 20:34
twintip31 (16 déc. 2014) disait:
Allez je me lance teh ... voici donc le fixe que je me suis monté depuis Mai dernier vu que le cadre de mon précédent s'est fendu apres 2 ans d'utilisation intense.
Cadre Paloma année 62, en Reynolds 531
Plateau en 52 et manivelles Gipiemme et pedales mixtes avec cales SPD
Cintre Cinelli et frein avant Mafac à l'ancienne mais assez efficace, du moins assez quand on a juste besoin de freiner un peu + qu'avec les cuisses en cas d'urgence
Moyeu arriere BLB moins bien que l'autre Novatec en reserve mais bon ça fait le travail comme on dit. Pignon de 18. Roue arrière Rigida Chrina
Selle Italia Gel flow tres confortable, testée sur les pavés pendant deux printemps
Roue avant Mavic Open 4 CD rerayonnée son mon ancien moyeu Campa Record qui date ... et les roulements sont encore bons...
Pour les pneus, pas de boyaux mais des Durano Shwalbe en 25, plus confortable. J'aimerai bien aller tester le velodrome de Villemur/Tarn s'il est encore opérationnel, en cas faudra alors tester les boyaux gonflés a 12bars !
Et voilou !!
Joli.
Le dernier pti détail, c'est enlevé le plateau qui te sert pas sur le pédalier.
Et là, ce sera nickel.
Après je préfère les petites transmission aux gros plateaux.
Merci merci,
Ak> en effet c'est marrant que tu l'ai vu et ya bien un leger petit decalage vis a vis de l'axe de la tDs
Ronron>Coté développement mon préferé c'est le 42x15, la je suis en 52x18 on s'y habitue et c'est pas encore trop féroce
Tu es en quoi toi ?
Ak> en effet c'est marrant que tu l'ai vu et ya bien un leger petit decalage vis a vis de l'axe de la tDs
Ronron>Coté développement mon préferé c'est le 42x15, la je suis en 52x18 on s'y habitue et c'est pas encore trop féroce
Tu es en quoi toi ?
twintip31 (17 déc. 2014) disait:
Merci merci,
Ak> en effet c'est marrant que tu l'ai vu et ya bien un leger petit decalage vis a vis de l'axe de la tDs
non seulement je l'ai vu, mais je vois que ça... ça me choque direct
ronron
Le 17 déc. 2014 - 10:57
twintip31 (17 déc. 2014) disait:
Merci merci,
Ak> en effet c'est marrant que tu l'ai vu et ya bien un leger petit decalage vis a vis de l'axe de la tDs
Ronron>Coté développement mon préferé c'est le 42x15, la je suis en 52x18 on s'y habitue et c'est pas encore trop féroce
Tu es en quoi toi ?
Quand je parle de petite transmission, je parle plus de l'aspect esthétique d'avoir un petit plateau, j'aime pas les gros plateaux.
Sinon, je suis en 39/14, nickel pour ce que je fais en ville, tout plat, ça se rapproche de ton 42x15. J'ai testé 39x13, et ça c'est moins agréable et bien moins fluide surtout quand t'as des feux.
ronron (17 déc. 2014) disait:
twintip31 (17 déc. 2014) disait:
Merci merci,
Ak> en effet c'est marrant que tu l'ai vu et ya bien un leger petit decalage vis a vis de l'axe de la tDs
Ronron>Coté développement mon préferé c'est le 42x15, la je suis en 52x18 on s'y habitue et c'est pas encore trop féroce
Tu es en quoi toi ?
Quand je parle de petite transmission, je parle plus de l'aspect esthétique d'avoir un petit plateau, j'aime pas les gros plateaux.
Sinon, je suis en 39/14, nickel pour ce que je fais en ville, tout plat, ça se rapproche de ton 42x15. J'ai testé 39x13, et ça c'est moins agréable et bien moins fluide surtout quand t'as des feux.
Oui je comprends, après l'idée était de garder le plateau d'origine + manivelles pour le garder dans son jus un minimum.
Apres le plateau n'est pas en 1" 1/8, il risque de s'user un peu + vite qu'un plateau piste + épais.
ronron
Le 18 avril 2015 - 12:25
ak (16 avril 2015) disait:
ak (14 mars 2015) disait:
déjà 2 Derbystes inscrits en fatbike... y en a d'autres qui sont tentés?
un fatbike sur le podium "engins spéciaux" du Derby... une première.
En même temps, c'est fait pour ça un fatbike.
Un fat ts doit être parfait.
Thoun (18 avril 2015) disait:
Fin faut voir l'état de la neige aussi, je sais pas si ça tartine bien dans la neige de printemps.
ouais
à l'entraînement, 2 jours plus tôt, y en a un qui à mis 1h30 pour descendre... neige trop molle
je pense qu'il faut vraiment une certaine sorte de neige... un poil mou et c'est vite la grosse galère... j'en ai accompagné dans la descente des vallons... ben ça faisait pas envie...
ils ont eu du bol pour la course... ça avait bien tendu.
ils ont eu du bol pour la course... ça avait bien tendu.
Je vais poster ici vu que ça concerne le biclou. Vous avez quelques modèles de sièges bébé à me conseiller siouplé ?
Rhum1
Le 14 mai 2015 - 15:18
Les norvégiens hamax font cela tres bien. Parfait pour pauline qui fait 17 kg sur route et chemins : Harnais et dossier confortables, bien équilibré, facile à poser et à retirer. Nous l'utilisons pour aller à l'école et en ballade depuis qu'elle se tient bien droite.
Yes, j'ai vu ça, leurs modèles ont l'air bien conçus. Ton siège est amovible avec la fixation sur le tube de selle ? C'est bien ce style d'attache ?
inscrit le 06/02/03
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