Projets Pyrénées 2020-2021

Baas (28 juil.) disait:

cremade (28 juil.) disait:

Réponse à Baas :
Le projet ne verra pas le jour l'été prochain (2021) mais l'été suivant (2022) pour une ouverture prévisionnelle à l'hiver 2022*2023. L'investissement conséquent et l'incertitude économique des 2 prochaines saisons expliquent sans doute cette précaution (on parle de près de 10M euros investis à nouveau).

Et allez ! Ca prend un an de retard en plus!
Je te rappelle que , normalement , ce TSD était prévu pour cet été dans le plan initial d'investissements .
Je ne vois pas comment le TSF3 actuel va tenir deux hivers de plus ! Tu as plein de socles en béton des pylônes qui se fissurent , des pylônes rouillés et les sièges en piteux état .....
Ax devrait faire l'effort financièrement de le faire l'été prochain s'ils ne veulent pas voir toute leur clientèle fidèle aller voir ailleurs ( moi le premier) . Et je te rappelle qu'il y a également la TC6 Bonascre qu'il faudra également changer incessamment sous peux vu qu'elle arrive en bout de course...

cremade (30 juil.) disait:

Baas (28 juil.) disait:

cremade (28 juil.) disait:

Réponse à Baas :
Le projet ne verra pas le jour l'été prochain (2021) mais l'été suivant (2022) pour une ouverture prévisionnelle à l'hiver 2022*2023. L'investissement conséquent et l'incertitude économique des 2 prochaines saisons expliquent sans doute cette précaution (on parle de près de 10M euros investis à nouveau).

Et allez ! Ca prend un an de retard en plus!
Je te rappelle que , normalement , ce TSD était prévu pour cet été dans le plan initial d'investissements .
Je ne vois pas comment le TSF3 actuel va tenir deux hivers de plus ! Tu as plein de socles en béton des pylônes qui se fissurent , des pylônes rouillés et les sièges en piteux état .....
Ax devrait faire l'effort financièrement de le faire l'été prochain s'ils ne veulent pas voir toute leur clientèle fidèle aller voir ailleurs ( moi le premier) . Et je te rappelle qu'il y a également la TC6 Bonascre qu'il faudra également changer incessamment sous peux vu qu'elle arrive en bout de course...

Cela ne sert à rien d'utiliser un ton si agressif à mon égard, je donne juste une information officielle diffusée sur les marchés publics. Si vous avez des griefs à l'égard de la station c'est à elle qu'il faut s'adresser et non pas à un skipasseur ! Il faut cependant prendre conscience qu'Ax 3 domaines est la seule station à continuer d'investir sur ces dernières années et qu'il faut, à mon avis, davantage encourager ce type d'initiatives que les dénigrer. On est suffisamment nombreux à se plaindre du manque d'investissement des Pyrénées françaises pour ne pas tirer à boulets rouges sur ceux qui y croit encore !

archiz33 (30 disait:

ça fait quand même plaisir de lire autant de commentaire de si bon sens. Si les décideurs et les directeurs pouvais lire Skipass...

anetoski31 (31 juil.) disait:

pour piau engaly c'est pas nouveau..
Quand il n'y à pas de neige c'est piau et cauterets qui benéficie des clients; à l'inverse quand il y a beaucoup de neige c'est les autres qui bosse (st lary notamment sa évite les 18kms de plus)
d'ou l'idée de faire vraiment quelques chose au "hourc"...
car finalement piau c'est 4 remontées (sans l'espace débutant) le hourc on le compte pas vu son nombre de jour d'ouverture (0 en 2019-20) a l'année.
on peu très vite arriver a saturation.

Les travaux ont commencés pour le nouveau TSD6 de Formigal :
heraldo.es

Baas (30 juil.) disait:

cremade (30 juil.) disait:

Baas (28 juil.) disait:

cremade (28 juil.) disait:

Réponse à Baas :
Le projet ne verra pas le jour l'été prochain (2021) mais l'été suivant (2022) pour une ouverture prévisionnelle à l'hiver 2022*2023. L'investissement conséquent et l'incertitude économique des 2 prochaines saisons expliquent sans doute cette précaution (on parle de près de 10M euros investis à nouveau).

Et allez ! Ca prend un an de retard en plus!
Je te rappelle que , normalement , ce TSD était prévu pour cet été dans le plan initial d'investissements .
Je ne vois pas comment le TSF3 actuel va tenir deux hivers de plus ! Tu as plein de socles en béton des pylônes qui se fissurent , des pylônes rouillés et les sièges en piteux état .....
Ax devrait faire l'effort financièrement de le faire l'été prochain s'ils ne veulent pas voir toute leur clientèle fidèle aller voir ailleurs ( moi le premier) . Et je te rappelle qu'il y a également la TC6 Bonascre qu'il faudra également changer incessamment sous peux vu qu'elle arrive en bout de course...

Cela ne sert à rien d'utiliser un ton si agressif à mon égard, je donne juste une information officielle diffusée sur les marchés publics. Si vous avez des griefs à l'égard de la station c'est à elle qu'il faut s'adresser et non pas à un skipasseur ! Il faut cependant prendre conscience qu'Ax 3 domaines est la seule station à continuer d'investir sur ces dernières années et qu'il faut, à mon avis, davantage encourager ce type d'initiatives que les dénigrer. On est suffisamment nombreux à se plaindre du manque d'investissement des Pyrénées françaises pour ne pas tirer à boulets rouges sur ceux qui y croit encore !

Cela n'avait rien d'agressif envers ta part ! Si tu l'as pris ainsi , excuse-moi !
Je suis d'accord avec toi que c'est la seule station du massif qui investit à l'heure actuelle mais elle en avait bien besoin. Et comme je crois que tu es du coin , tu reconnaitras que sur le plan d'investissement du départ , ils se sont bien plantés avec deux ans de retard de pris sur le Bisorne , une piste , la Carroutch très controversée car quasiment jamais ouverte et saccage de la forêt pour pas grand chose . L'ancien Savis n'est toujours pas démonté ( cela fait un peu désordre ) et une piste à fort potentiel (Campeillot ) laissée à l'abandon.
Et pour un des secteurs à fort potentiel , on prend deux années de retard par rapport à ce qui était prévu . C'est ça qui me fait râler . Et tu ne peux pas me dire que ce TSF3 est rassurant vu son état ....
Et je ne te parle pas de la TC6 du Saquet .
Je trouve cela dommage car c'est une superbe station , avec des pistes diversifiées , à fort potentiel mais qui n'est pas suffisamment bien exploitée à mon goût .

alpy ( 8 août) disait:

le parking au hourc: tout le monde y pense!!
mais la configuration ne s'y prête pas du tout!
et il y a de la neige 8 jours par an

alpy ( 8 août) disait:

le parking au hourc: tout le monde y pense!!
mais la configuration ne s'y prête pas du tout!
et il y a de la neige 8 jours par an

Gaetan33 ( 8 août) disait:

Baas (30 juil.) disait:

cremade (30 juil.) disait:

Baas (28 juil.) disait:

cremade (28 juil.) disait:

Réponse à Baas :
Le projet ne verra pas le jour l'été prochain (2021) mais l'été suivant (2022) pour une ouverture prévisionnelle à l'hiver 2022*2023. L'investissement conséquent et l'incertitude économique des 2 prochaines saisons expliquent sans doute cette précaution (on parle de près de 10M euros investis à nouveau).

Et allez ! Ca prend un an de retard en plus!
Je te rappelle que , normalement , ce TSD était prévu pour cet été dans le plan initial d'investissements .
Je ne vois pas comment le TSF3 actuel va tenir deux hivers de plus ! Tu as plein de socles en béton des pylônes qui se fissurent , des pylônes rouillés et les sièges en piteux état .....
Ax devrait faire l'effort financièrement de le faire l'été prochain s'ils ne veulent pas voir toute leur clientèle fidèle aller voir ailleurs ( moi le premier) . Et je te rappelle qu'il y a également la TC6 Bonascre qu'il faudra également changer incessamment sous peux vu qu'elle arrive en bout de course...

Cela ne sert à rien d'utiliser un ton si agressif à mon égard, je donne juste une information officielle diffusée sur les marchés publics. Si vous avez des griefs à l'égard de la station c'est à elle qu'il faut s'adresser et non pas à un skipasseur ! Il faut cependant prendre conscience qu'Ax 3 domaines est la seule station à continuer d'investir sur ces dernières années et qu'il faut, à mon avis, davantage encourager ce type d'initiatives que les dénigrer. On est suffisamment nombreux à se plaindre du manque d'investissement des Pyrénées françaises pour ne pas tirer à boulets rouges sur ceux qui y croit encore !

Cela n'avait rien d'agressif envers ta part ! Si tu l'as pris ainsi , excuse-moi !
Je suis d'accord avec toi que c'est la seule station du massif qui investit à l'heure actuelle mais elle en avait bien besoin. Et comme je crois que tu es du coin , tu reconnaitras que sur le plan d'investissement du départ , ils se sont bien plantés avec deux ans de retard de pris sur le Bisorne , une piste , la Carroutch très controversée car quasiment jamais ouverte et saccage de la forêt pour pas grand chose . L'ancien Savis n'est toujours pas démonté ( cela fait un peu désordre ) et une piste à fort potentiel (Campeillot ) laissée à l'abandon.
Et pour un des secteurs à fort potentiel , on prend deux années de retard par rapport à ce qui était prévu . C'est ça qui me fait râler . Et tu ne peux pas me dire que ce TSF3 est rassurant vu son état ....
Et je ne te parle pas de la TC6 du Saquet .
Je trouve cela dommage car c'est une superbe station , avec des pistes diversifiées , à fort potentiel mais qui n'est pas suffisamment bien exploitée à mon goût .

Tu peux aussi ajouter le parc débutant en front de neige alors que tu as un super plateau à 2000m, mieux enneigé pour le faire... La comm étrange (on s'en fout de la TC depuis Merens, on veut déjà un nouveau TSF!), etc. C'est une station qui a un gros potentiel mais qui est gérée étrangement, y compris sur les investissements ! Et je trouve ça bien dommage parce que le domaine est pour moi l'un des plus sympas des Pyrénées en terme de diversité de paysages et pistes et avec un choix en HP assez important. Surtout quand les plus belles pistes sont ouvertes (comme Campeillots...)

TC ou pas TC à Gavarnie?

nevasport.com

Sigue adelante el estudio del nuevo telecabina a la estación de esquí de Gavarnie

Las pasadas elecciones municipales en Francia resultaron todo un vuelco negativo a muchos de los grandes proyectos para las estaciones de esquí. Así, el nuevo equipo del Ayuntamiento de Cauterets ya reflejaba en su campaña que si ganasen se opondrían a la

article | Nevasport.com

fga (10 août) disait:

Concernant un eventuel parking du Hourc à Piau (Une remontée que je n'ai jamais vu fonctionner en 40 ans)
tu pourras toujours mettre tous les canons que tu veux s'il se met à faire plus chaud ou pire pleuvoir en dessous de 1800 comme la dernière saison tes canons seront toujours à l'arrêt.
Une alternative cependant à laquelle personne n'a songé serait de relier St Lary à Piau par téléphérique depuis les Merlans en passant par la crête de Traoues (regardez la carte) : c'est environ 6 km soit 10 mn à 10 M/s . Mieux que de se taper 1 h de bagnole, et à St Lary tu peux dormir, stationner et sortir le soir. Les Suisses savent faire pourquoi pas nous... Seulement il faudrait une volonté communes de tous les élus, et là c'est pas gagné.... Dommage mais on peut toujours rêver.

fga (10 août) disait:

Une alternative cependant à laquelle personne n'a songé serait de relier St Lary à Piau par téléphérique depuis les Merlans en passant par la crête de Traoues (regardez la carte) : c'est environ 6 km soit 10 mn à 10 M/s . Mieux que de se taper 1 h de bagnole, et à St Lary tu peux dormir, stationner et sortir le soir. Les Suisses savent faire pourquoi pas nous... Seulement il faudrait une volonté communes de tous les élus, et là c'est pas gagné.... Dommage mais on peut toujours rêver.

Ci joint un article en Espagnol (Google translator) qui liste les projets pour Baqueira. Pour cet année c'est standby et l'année prochaine, cela dépendra de la saison ski 2020\2021.
Le côté positif, c'est qu'ils ont de vraies projets et une stratégie pour continuer à améliorer la station. C'est pas du côté Français qu'on voit ça.
lugaresdenieve.com

monax1 ( 9 août) disait:

TC ou pas TC à Gavarnie?

nevasport.com

Sigue adelante el estudio del nuevo telecabina a la estación de esquí de Gavarnie

Las pasadas elecciones municipales en Francia resultaron todo un vuelco negativo a muchos de los grandes proyectos para las estaciones de esquí. Así, el nuevo equipo del Ayuntamiento de Cauterets ya reflejaba en su campaña que si ganasen se opondrían a la

article | Nevasport.com

fga (11 août) disait:

Bonjour,
Quand j'évoquais l'idée de relier St lala à Piau ce n'était pas de passer par St lary pour aller skier à Piau , et là c'est vrai qu'il faut au moins 3/4 heures même pour un bon skieur pour relier les Merlans. C'était dans le but de faire une vrai liaison entre deux stations de bon niveau avec un forfait commun : on se retrouverait avec presque 1000 ha de domaine, une variété infinie de pistes et la possibilité dans un sens comme dans l'autre de profiter des deux domaines sans avoir à polluer la vallée avec nos diesels (bien que je sois hybride). une possibilité aussi aux espingos de venir plus facilement à St Lala. Mais bon, voilà, je sais très bien que çà ne se fera jamais, les querelles entre Aragnouet et St Lary datent pas d'aujourd'hui. C'est pareil avec Aulon qui a bien verrouillé les 3/4 de ses terrains pour rien y faire (c'est même un miracle qu'ils aient laissé faire un TSF, mais quand je vois tout ce qui reste vierge... On a plus qu'à prendre les skis de rando...
J'entends aussi des réflexions sur la gestion soit disant désastreuse d'Altiservice. Je vois pour y skier régulièrement qu'en 30 ans ils ont quant même doublé le domaine, implanté 4 TSD, 1 TCD8, 7 TSF 4 ou 6 , et ont confirmé 21 millions d'investissement pour l'année prochaine.
Si vous me trouvez une autre station côté français qui en a fait autant faites le moi savoir.
Je me rends compte que ce soit à Gourette (Projet d'extension au col d'Anglas en suspend), Luz qui n'arrive toujours pas à se mettre d'accord avec Cauterets et qui a abandonné toute extension sur la vallée de Bernazou et qui regarde toujours les pentes inviolées de l'Ardiden ou bien La Mongie qui ne fait rien ou presque (Zéro extension) là on peut parler de gestion désastreuse.
Nous pourrons remercier nos chers écolos qui nous bloquent tous nos centres villes à vouloir que des vélos ou des rues piétonnes et qui prônent pour implanter des éoliennes qui nous flinguent le paysage. Éoliennes à l'empreinte environnementale désastreuse nécessitant pour leur fabrication ainsi que pour leur implantation: 1500 tonnes de béton armé, 2.8 tonnes de métaux rares, 400L d'huile synthétique, et 90 tonnes de matière composite thermodurcissable très difficilement recyclables pour les pâles même aujourd'hui avec les technologies actuelles... Non merci!
Alors nous bassiner avec 3 ou 4 pylônes galvanisés qui eux sont recyclables ou transplantables sur d'autres stations: il faut faire la part des choses!

pour luz ardiden je te remet un peu les choses en place....sa date pas de très longtemps...
youtube.com
pour gavarnie c'est comme les autres....finances finances.
quand a la gestion des domaines par les CD 31 par exemple (pour connaitre le souci) l'argent public ve être dépenser differement avec la conjoncture....donc les stations de ski "non viables" pourraient en faire les frais.
et finalement (mais je suis triste de le dire) ce n'est qu'un juste et logique et un retour des choses...
on sème ce que l'on récolte....on n'a rien semer ses 10 dèrnières années..on récolte "quedale" .
il faut quand même être réaliste; comment les stations des pyrénnées ont-elles des faorfaits de ski aussi cher?
cauterets 2019-20 à 38€ !!!(38kms de pistes) purée sa fait cher pour ce qui est proposer non?
regarde le domaine des sybelles dans la maurienne c'est 45€ (310kms de pistes) 7€ de plus...
si certains ce voile la face.....il ne faudra pas être surpris dans les 2- 3 prochaines années comme on le connais depuis peu avec Puigmal; Puyvalador.

Un article intéressant, même s'il va pas trop dans le sens du débat ici, c'est a dire l'extension des domaines skiables.

lesechos.fr

fga (11 août) disait:

Bonjour,
Quand j'évoquais l'idée de relier St lala à Piau ce n'était pas de passer par St lary pour aller skier à Piau , et là c'est vrai qu'il faut au moins 3/4 heures même pour un bon skieur pour relier les Merlans. C'était dans le but de faire une vrai liaison entre deux stations de bon niveau avec un forfait commun : on se retrouverait avec presque 1000 ha de domaine, une variété infinie de pistes et la possibilité dans un sens comme dans l'autre de profiter des deux domaines sans avoir à polluer la vallée avec nos diesels (bien que je sois hybride). une possibilité aussi aux espingos de venir plus facilement à St Lala. Mais bon, voilà, je sais très bien que çà ne se fera jamais, les querelles entre Aragnouet et St Lary datent pas d'aujourd'hui. C'est pareil avec Aulon qui a bien verrouillé les 3/4 de ses terrains pour rien y faire (c'est même un miracle qu'ils aient laissé faire un TSF, mais quand je vois tout ce qui reste vierge... On a plus qu'à prendre les skis de rando...
J'entends aussi des réflexions sur la gestion soit disant désastreuse d'Altiservice. Je vois pour y skier régulièrement qu'en 30 ans ils ont quant même doublé le domaine, implanté 4 TSD, 1 TCD8, 7 TSF 4 ou 6 , et ont confirmé 21 millions d'investissement pour l'année prochaine.
Si vous me trouvez une autre station côté français qui en a fait autant faites le moi savoir.
Je me rends compte que ce soit à Gourette (Projet d'extension au col d'Anglas en suspend), Luz qui n'arrive toujours pas à se mettre d'accord avec Cauterets et qui a abandonné toute extension sur la vallée de Bernazou et qui regarde toujours les pentes inviolées de l'Ardiden ou bien La Mongie qui ne fait rien ou presque (Zéro extension) là on peut parler de gestion désastreuse.
Nous pourrons remercier nos chers écolos qui nous bloquent tous nos centres villes à vouloir que des vélos ou des rues piétonnes et qui prônent pour implanter des éoliennes qui nous flinguent le paysage. Éoliennes à l'empreinte environnementale désastreuse nécessitant pour leur fabrication ainsi que pour leur implantation: 1500 tonnes de béton armé, 2.8 tonnes de métaux rares, 400L d'huile synthétique, et 90 tonnes de matière composite thermodurcissable très difficilement recyclables pour les pâles même aujourd'hui avec les technologies actuelles... Non merci!
Alors nous bassiner avec 3 ou 4 pylônes galvanisés qui eux sont recyclables ou transplantables sur d'autres stations: il faut faire la part des choses!

Baas (11 août) disait:

Doublé le domaine ?? Il faudra que tu m'expliques commet ils on fait ! La seule extension qu'il y a eu est le TSF4 du coté d'Alun justement et le téléski du Glacier ( si on peut parler d'extension....)
Pour le reste , cela existait déjà ! Et ils ont laissé à l'anbndon le domaine de SOUM avec la Bassia ( une des plus belles pistes de St-Lala )qui n'est quasiment jamais dammée , le téléski de cette piste souvent fermée et l'abandon de la Forêt Haute qui était également une super piste ! De plus cette partie du domaine est toujours bien enneigée car orientée NO !
Après sur 30 ans , heureusement qu'ils ont fait cela ! Mais ils ont mis du temps ! Je te rappelle qu'ils ont pris la gérance en 1990 . Et alors que déjà, à cette époque , le gros problème de la station était l'accès par le téléphérique avec des queues interminables ! Ils ont attendu 2008 pour faire un deuxième accès ... 18 ans de galère!