montabone (12 févr.) disait:
Concernant un TC venant de Mérens, je suis aussi sceptique que vous malgré ce que dit Chamaco.
Concernant le TC d'Ax, vous parlez bien en période d'affluence et moi, je parle sur la saison complète. Et je peux vous dire pour avoir skier à ax en janvier en dehors des week-end, voire février en dehors de la période des toulousains, au mois de mars ou avril, le TC est largement dimensionné.
Et investir quelques millions d'euros pour une période cumulée ne dépassant pas 3 semaines en temps total cumulé ne me semble pas une bonne politique financière.
cremade (13 févr.) disait:
montabone (12 févr.) disait:
Concernant un TC venant de Mérens, je suis aussi sceptique que vous malgré ce que dit Chamaco.
Concernant le TC d'Ax, vous parlez bien en période d'affluence et moi, je parle sur la saison complète. Et je peux vous dire pour avoir skier à ax en janvier en dehors des week-end, voire février en dehors de la période des toulousains, au mois de mars ou avril, le TC est largement dimensionné.
Et investir quelques millions d'euros pour une période cumulée ne dépassant pas 3 semaines en temps total cumulé ne me semble pas une bonne politique financière.
Comme le dit Chamaco il y a largement la place entre le ruisseau du Mourguillou et le chemin de la Faillade pour installer le départ d'un téléporté entre Mérens et les Campels tout en associant un parking. Il suffira alors de sécuriser également la traversée de la RN20 entre la gare de Mérens et ce parking pour capter la clientèle Skirail qui souhaite arriver directement sur les Campels.
Cela est tout à fait réalisable et ne demande pas un grand téléporté.
Mais pour l'heure, on va déjà essayer de récupérer les sièges pour finir le télésiège de Bisorne, démonter l'ancien télésiège Savis et vite se concentrer sur le remplacement du télésiège Rébenty pour 2020.
Ensuite la réflexion porte davantage sur l'agrandissement du domaine. Avec le prix du forfait actuel il faut en effet, pour rester concurrentiel, arriver à augmenter le kilométrage de pistes tout en permettant un meilleur accès au domaine.
La priorité ne se porte pas sur le remplacement du téléporté Ax - Bonascre pour l'instant.
cremade (13 févr.) disait:
montabone (12 févr.) disait:
Concernant un TC venant de Mérens, je suis aussi sceptique que vous malgré ce que dit Chamaco.
Concernant le TC d'Ax, vous parlez bien en période d'affluence et moi, je parle sur la saison complète. Et je peux vous dire pour avoir skier à ax en janvier en dehors des week-end, voire février en dehors de la période des toulousains, au mois de mars ou avril, le TC est largement dimensionné.
Et investir quelques millions d'euros pour une période cumulée ne dépassant pas 3 semaines en temps total cumulé ne me semble pas une bonne politique financière.
Comme le dit Chamaco il y a largement la place entre le ruisseau du Mourguillou et le chemin de la Faillade pour installer le départ d'un téléporté entre Mérens et les Campels tout en associant un parking. Il suffira alors de sécuriser également la traversée de la RN20 entre la gare de Mérens et ce parking pour capter la clientèle Skirail qui souhaite arriver directement sur les Campels.
Cela est tout à fait réalisable et ne demande pas un grand téléporté.
Mais pour l'heure, on va déjà essayer de récupérer les sièges pour finir le télésiège de Bisorne, démonter l'ancien télésiège Savis et vite se concentrer sur le remplacement du télésiège Rébenty pour 2020.
Ensuite la réflexion porte davantage sur l'agrandissement du domaine. Avec le prix du forfait actuel il faut en effet, pour rester concurrentiel, arriver à augmenter le kilométrage de pistes tout en permettant un meilleur accès au domaine.
La priorité ne se porte pas sur le remplacement du téléporté Ax - Bonascre pour l'instant.
Skipass LIVE
cremade (13 févr.) disait:
Je suis d'accord avec toi : avant d'agrandir il faut ouvrir. Et l'exemple cité de la piste Carroutch est l'exemple d'une piste toujours pas ouverte depuis le début de saison par manque de neige sur le passage en crête. Il suffira de quelques canons à neige placés au bon endroit pour sécuriser ce point, dommage qu'il ne l'ait pas prévu tout de suite.
Il reste pas moins que 36 pistes sur 37 sont ouvertes.
Mais on voit, et ce n'est pas particulier à Ax 3 domaines, que le vent devient un inconvénient majeur pour une bonne exploitation du domaine. (Et sur ce point on est trop dépendant aussi d'absence de remontées intermédiaires comme par exemple le télésiège de Crémade qui permettait de faire la fin de la Bonascre sans atteindre le Saquet).
Par contre l'affichage des km de pistes est essentielle pour attirer des skieurs toujours à l'affût de nouveauté et de découverte. Chaque fois que la station a créé de nouveaux territoires de glisse, cela a été gagnant et matérialisé par une hausse du CA. Il faut aussi se souvenir qu'Ax 3 domaines ambitionne d'augmenter significativement le nombre de journées skieur (ne pouvant plus trop jouer sur le prix du forfait).Pour y arriver, à paramètre météo constant, il va falloir trouver de nouvelles niches et de nouveaux clients. Cela passera par l'extension du domaine. Ce ne sont pas les projets dans les cartons qui manquent mais plutôt les moyens qui ne sont pas tout de suite disponibles.
CHARLOT (13 févr.) disait:
Bien je rentre de 10 jours de ski en Espagne......andorre Cerler Formigal Baqueira....
Et bien quoi dire ? Ils ont 20 ans d avance
Mais cela vous le saviez
Ps Cerler est vraiment une superbe station. .....A recommander très fortement
Allez je retourne en vallée d Ossau chez mes amis immobiles
CHARLOT (13 févr.) disait:
Bien je rentre de 10 jours de ski en Espagne......andorre Cerler Formigal Baqueira....
Et bien quoi dire ? Ils ont 20 ans d avance
Mais cela vous le saviez
Ps Cerler est vraiment une superbe station. .....A recommander très fortement
Allez je retourne en vallée d Ossau chez mes amis immobiles
Gaetan33 (13 févr.) disait:
Rous les weekends !? Euh t'exagères beaucoup là ! Pour y avoir beaucoup skié, je n'ai pas passé beaucoup de weekend à faire plus d'un quart d'heure de queue !
Quand à Noël, pareil, une heure de queue quand même pas, il y a trois ans on a fait au max 20 min!
montabone (13 févr.) disait:
Gaetan33 (13 févr.) disait:
Rous les weekends !? Euh t'exagères beaucoup là ! Pour y avoir beaucoup skié, je n'ai pas passé beaucoup de weekend à faire plus d'un quart d'heure de queue !
Quand à Noël, pareil, une heure de queue quand même pas, il y a trois ans on a fait au max 20 min!
Tout a fait d'accord avec vous. A part quelques week-end et les vacances des toulousains, la queue n'est vraiment pas problématique.
Après, je trouve que le plan de rénovation qu'ils ont entrepris, est intéressant.
Et je rejoins l'avis des interlocuteurs précédents pour l'extension du domaine plutôt qu'un TC venant de Mérens.
Quelqu'un avait parlé fort justement vers la jasse de lherbes, c'est haut et toujours fortement enneigé. Mais il y a le problème du vent sur la crête du pic de l'étang rébenty. Mais le problème peut peut-être se régler avec les pièges à neige.
@adri_. (13 févr.) disait:
Le vent est un souci qu'il faut prendre en compte lors d'un aménagement du type Rébenty, mais à un moment, ça ne doit pas être un prétexte pour reculer sur des projets, ou s'éterniser sur des débats inutile à ce sujet:
on est en montagne, et le vent, il est présent partout (sinon on fait des stations sous hangars), cependant, même sur les cap exposés, quand ça souffle à plus de 90 là haut, 90% du temps, c'est la tempête partout, donc connaissant le peu de prise de risque de nos station (c'est pas un défaut!!!), ben le truc sera quand même fermé, et tant mieux, puisque le but n'est pas de vouloir amener coute que coute les touristes au bout de la station dans ces conditions, il seraient tous traumatisés (enfin presque, ce serai pas le kif...)!!
Pour le reste, les techniques actuelles permettent de pouvoir exploiter quasi n'importe où, regardez val tho, si ils se seraient résiliés face au vent et aux zones où la neige est soufflé, bah, on serait resté à du st martin, mériboule, et courchevel...
Par contre, c'est sûr que si avec un tsd 6 ils mettent 2 jours en vacances scolaire à sécuriser le secteur après une bonne tempête de neige, là c'est un autre soucis!!
chamaco32 (13 févr.) disait:
Hors boisson, ça nous coute 450€ avec les forfaits 6 j de ski.
Hotel 2* à Boï, Hotel 3* à Benasque, demi pension + sandwich fourni le midi à Cerler. On rajoute un peu de gazolina pour la voiture.
Gaetan33 (13 févr.) disait:
Alors là s'ils étendent le domaine dans ces deux coins ça serait vraiment beau ! Mais bon je n'y crois pas...
alpy (14 févr.) disait:
ha! tiens: j'arrive de la vallée d'Ax!
tunnel fermé (maintenance) pendant les vacances scolaires!!!!
je vous dis pas le bordel à Foix !!!!!!!!!!
Gaetan33 (14 févr.) disait:
alpy (14 févr.) disait:
ha! tiens: j'arrive de la vallée d'Ax!
tunnel fermé (maintenance) pendant les vacances scolaires!!!!
je vous dis pas le bordel à Foix !!!!!!!!!!
Purée, c'est qui les génies qui ont décidé ça !?
montabone (17 févr.) disait:
On ne peut pas dire que la fermeture du tunnel les ai découragé.
Putain, l'affluence samedi après-midi sur cette nationale 20.
Ax inabordable, on s'est rabattu sur Ascou où l'affluence était raisonnable.
chamaco32 (19 févr.) disait:
Pourquoi le plus grand nombre dans un esprit moutonnier sachant que ça va être le bordel aime aller s'entasser? Parce qu'en Espagne personne sur la route samedi même s'il y avait raisonnablement du monde à la station.
Donc au final même si c'est plus loin, j'ai mis moins de temps que pour aller à Ax.
alpy (19 févr.) disait:les stations francaise je les fait travailler toute la saison en y allant la journée, mais pour une semaine non.
chamaco32 (19 févr.) disait:
Pourquoi le plus grand nombre dans un esprit moutonnier sachant que ça va être le bordel aime aller s'entasser? Parce qu'en Espagne personne sur la route samedi même s'il y avait raisonnablement du monde à la station.
Donc au final même si c'est plus loin, j'ai mis moins de temps que pour aller à Ax.
ben parce qu'on fait travailler les stations françaises!!!
chamaco32 (19 févr.) disait:
alpy (19 févr.) disait:les stations francaise je les fait travailler toute la saison en y allant la journée, mais pour une semaine non.
chamaco32 (19 févr.) disait:
Pourquoi le plus grand nombre dans un esprit moutonnier sachant que ça va être le bordel aime aller s'entasser? Parce qu'en Espagne personne sur la route samedi même s'il y avait raisonnablement du monde à la station.
Donc au final même si c'est plus loin, j'ai mis moins de temps que pour aller à Ax.
ben parce qu'on fait travailler les stations françaises!!!
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