Chamrousse 2007 ===> 2008

nmarotel (28 septembre 2007 10 h 11) disait:

sandydidou (27 septembre 2007 17 h 27) disait:

Ça a du plâtrer, envoyez les tofs !

Tu en as plein sur les 2 topics de Greulaux

J'ai vu, c'est magnifique !

encore un petit peu par là ...
/forums/enmontagne/direct/sujet-86130-0.html#1462756

Ça me plairait vachement pour commencer la poudreuse : pas un seul clampin, beau soleil, pfff, qu'est-ce que ça fait envie...sniff, bouh ouh ouh

Je me souviens du jour où je suis rentré dans le chalet de vente de l'Arselle... il n'y avait plus qu'à signer pour ce bel appartement complètement refait et idéalement placé... c'est vrai, mais vu la suite des évènements, je suis plutôt passé à côté d'une grosse galère !

Bon courage à tous ceux qui y ont acheté un appartement. Tentez de récuperer tous ce que vous pouvez et pour y arriver, le plus efficace est d'agir le plus nombreux possible (à travers l'association qui a été créee).

Arrivé à ce stade, ça m'étonnerait que Transmontagne s'en sorte car ses dettes ne cessent de s'accumuler et des procès sont à venir.

sandydidou (30 septembre 2007 17 h 04) disait:

Ça me plairait vachement pour commencer la poudreuse : pas un seul clampin, beau soleil, pfff, qu'est-ce que ça fait envie...sniff, bouh ouh ouh

"pas un seul clampin" ???

Si, y'avait moi.

Buberto (07 octobre 2007 18 h 32) disait:

sandydidou (30 septembre 2007 17 h 04) disait:

Ça me plairait vachement pour commencer la poudreuse : pas un seul clampin, beau soleil, pfff, qu'est-ce que ça fait envie...sniff, bouh ouh ouh

"pas un seul clampin" ???

Si, y'avait moi.

Tu n'aurais pas quelques photos ?

Le groupe Transmontagne, exploitant de remontées mécaniques et de résidences de montagne, placé en redressement judiciaire l'été dernier, a été démantelé mardi soir en plusieurs entités par le tribunal de commerce de Lyon, a-t-on appris auprès de l'avocat du groupe.

"C'est un démantèlement total du groupe, c'est une catastrophe", a déclaré à l'AFP Me Jean-Marie Chanon en détaillant la décision du tribunal.

L'activité résidences de montagne de Transmontagne a été cédée au groupe hôtelier français Sofisol. Il s'agit essentiellement de résidences situées dans les stations de Chamrousse (Isère), Dévoluy (Hautes-Alpes) et Valfréjus (Savoie).

Les activités remontées mécaniques du groupe, situées à Dévoluy (Hautes-Alpes) et Praloup (Alpes de Haute-Provence), ont été cédées à la Financière Maulin, qui exploite déjà le domaine des Sybelles en Savoie.

En revanche, les remontées mécaniques de Chamrousse (Isère) et Valfréjus (Savoie), qui emploient une quarantaine de salariés permanents, ont été placées en liquidation judiciaire.

Une dizaine d'entreprises s'étaient portées candidates pour la reprise de Transmontagne, qui a subi des pertes de 8,2 millions d'euros lors de l'exercice 2006-2007, en raison notamment du manque d'enneigement l'hiver dernier. Mais à la dernière minute, les deux principaux repreneurs potentiels, le groupe luxembourgeois Verdoso, spécialisé dans la reprise d'entreprises en difficultés, et l'actuel directeur général de Transmontagne, Georges Vial, qui ne voulait reprendre que les remontées mécaniques, se sont désistés.

Selon l'avocat de Verdoso, Me Nicolas Bes, son client, qui était le seul candidat à proposer une offre de reprise globale de la société, a finalement jeté l'éponge "à cause du refus du maire de Chamrousse de céder le contrat de sa station à qui que ce soit".

Transmontagne, qui s'était notamment illustré en 2003 en décrochant le contrat d'exploitation du Ski Dôme de Dubaï (Emirats arabes unis), avait été placé en redressement judiciaire en juillet dernier.

La société, dont le siège est à Villeurbanne (Rhône), employait près de 270 salariés permanents et plus de mille saisonniers.

Ca y est ! Transmontagne, c'est maintenant du passé...

Les repreneurs ne sont pas des inconnus dans le milieu de la montagne : c'est plutôt bon signe pour les sites concernés.

Quant à Chamrousse, j'espère que l'attitude de son maire n'est pas de la vanité. A long terme, la station ne progressera pas aussi bien qu'elle pourrait le faire en s'alliant à un groupe.

C'est l'occasion de créer une structure de gestion commune avec les autres stations de Belledonne (les 7 Laux et le Collet d'Allevard). Le massif constituerait une entité commerciale avec une forte identité. Un peu sur le modèle N'py dans les pyrénées - mais là je me répète -.

Y'aurait pas des apparts donnés (par transmontagne) par hasard ?

Ne vous inquiétez pas pour Chamrousse, c'est au contraire la meilleure nouvelle pour la station depuis bien longtemps !

En effet, revenons un peu sur l'histoire :
- Chamrousse depuis sa création a été administrée par un syndicat mixte associant les communes de Vaulnaveys le haut et St Martin d'Uriage avec le Département ;
- devant les dysfonctionnements administratifs réccurents, pendant de (très) nombreuses années et surtout les 70', les habitants de la sattion ont réclamé la création d'une entité propre, afin d'améliorer la situation.
- C'est ce qui a été fait en 1989 avec la création de la commune (procédure rare, puisqu'on parle plutôt en général de regroupements ...), même si cette nouvelle commune a été créée "a minima", la limite basse étant la route entre Rc et RB... par exemple, pour ne pas retirer à Vaulnaveys l'exploitation de la forêt (...et de l'eau qui y coule ! ) ;
- l'objectif de beaucoup à la création de la commune était de prendre en mains la gestion des RM. Patatra, lorsque le CG38 a mis sur le marché la DSP, il a préféré un exploitant privé (Transmontagne) à une solution communale de régie, au prétexte que si l'exploitation était déficitaire, ce serait aux impôts locaux de régler la note... mais sans accepter que les bénéfices rentrent dans les caisses communales... Le principe de précaution sans doute.
- Depuis, Transmontagne n'a rempli que très partiellement ses engagements : les deux TS construits l'ont été avec plusieurs exercices de retard et que dire du plan de 2003 qui prévoyait une remontée "lourde" tous les 2 ans (TS Bachat en 2004, téléphérique en 2006, Casserousse et 2008, Schuss des Dames en 2010, Vans en 2012...) ?
- A part relancer la course à l'immobilier (+50% de lits banalisés en plus en deux ans sur la station, en "haut de gamme"...) dont on voit le résultat aujourd'hui aux domaines de l'Arselle avec 5 à 600 petits propriétaires floués, qu'ont-ils réellement apporté à Chamrousse ?

C'est pourquoi, J. Guillot a très bien fait de refuser toute reprise, surtout par des requins type Verdoso... Allez voir sur leur site comment ils se présentent (et c'est soft ! ).

La station va enfin pouvoir vivre par elle même et prendre (enfin) en mains sa destinée. C'est une occasion inespérée qui se présente.

JPJP, skieur à Chamrousse depuis 40 ans.

Communiqué de presse
de la commune de Chamrousse
Suite aux décisions du tribunal de commerce de Lyon en date du 16
octobre 2007, la société Chamrousse Développement délégataire du
domaine skiable de Chamrousse a été placée en liquidation
judiciaire, comme d'autres sociétés du groupe Transmontagne
gestionnaire ou non de délégations de service public pour d'autres
sites.
Le tribunal de commerce de Lyon avait transmis les offres de
repreneurs dans le cadre d’une cession aux collectivités concernées,
afin que ces dernières puissent émettre un avis sur ces propositions
(remise le 11 octobre 2007 dont certaines non finalisées), dans ce
contexte les stations de Super Dévoluy, du Lioran, de Praloup et
Chamrousse ont émis un avis défavorable au regard de l'offre de la
société Verdoso, seule la station de Val Fréjus a émis un avis
favorable.
Pour le cas de l'offre de la société Financière Maulin, 2 stations
(Super Devoluy et Pra-Loup) ont émis un avis favorable, la
commune de Chamrousse a pour sa part donné un avis
défavorable.
La commune qui avait possibilité suite à une délibération du conseil
municipal de dénoncer son contrat de délégation de service public n’a
pas mise en oeuvre cette dénonciation, avant le jugement du
tribunal.
Suite à la décision du tribunal de commerce de Lyon la commune se
retrouve sans délégataire pour exploiter son domaine skiable, et va
donc comme la loi lui permet mettre en oeuvre les démarches
nécessaires et réglementaires pour reprendre la gestion et
l’exploitation du domaine skiable alpin sous forme de régie et ceci
pour la saison hivernale de 2007/2008.
Par ailleurs, la société Sofisol a été retenue par le tribunal de
commerce pour assurer la gestion des résidences de tourisme
(précédemment gérés par Transmontagne Résidence), ceci
permettra d’assurer la continuation et le développement de la
commercialisation auprès de la clientèle de séjour et des Tours
Opérateurs
Au regard de l’ensemble de ces éléments la commune prévoit une
ouverture normale de la station de ski à compter de décembre
prochain.

Alors, qui a pu aller aux réunions de lundi soir ?

Un petit compte-rendu siouplé... !

Après le volet judiciaire de la liquidation de Chamrousse développement, la régie municipale prend forme
Chamrousse: maintenant, au travail
Jean-Jacques FÉRAL (DAUPHINE LIBERE)
CHAMROUSSE: Au terme de plusieurs mois de rebondissements, le tribunal de commerce de Lyon prononçait le 16 octobre dernier le démantèlement de Transmontagne.
Les premiers traits du visage de la régie municipale de Chamrousse ont été dessinés ce mardi soir.
Un démantèlement qui a eu comme conséquence la liquidation de sa filiale iséroise Chamrousse développement (lire notre édition du 17 octobre). Le tribunal de commerce a donc placé le domaine skiable et les remontées mécaniques de Chamrousse sous la coupe d'une régie municipale. Et maintenant ? La station sera-t-elle à l'heure pour l'ouverture de la saison ? Un début de réponse a été donné mardi soir, à l'occasion d'une réunion publique suivie du conseil municipal.
Quels visages, quels noms ?
Sur proposition du conseil municipal, quatre élus seront les administrateurs de la régie municipale: Jacques Guillot (le maire de la commune), Fabien Bessich (premier adjoint aux finances), Philippe Cordon (conseiller municipal, commission des finances) et Alain Gehin (conseiller municipal, commission pistes et remontées mécaniques). Sans oublier Jean-Claude Chaix qui est actuellement directeur de l'école de ski de Chamrousse. Ces cinq membres vont se réunir, dans les prochains jours, en conseil d'administration pour élire le président et le vice-président de la régie qui nommeront à leur tour le directeur de la régie. Le conseil municipal a proposé le nom de Daniel Leyssieux. revient au conseil d'administration de l'officialiser ou non. Daniel Leyssieux n'est autre que l'ancien directeur adjoint de la Chamrousse développement. « On continue avec l'équipe et les cadres qui étaient en place parce qu'ils ont fait tourner la station », explique Jacques Guillot.
La régie fonctionnera avec quel personnel ?
L'article L 122-12 du code du travail impose de reprendre la totalité des personnels à temps complet qui étaient employés par Chamrousse développement. Ils auront le statut d'employés de la régie. Concernant les saisonniers, « ceux qui ont fait leur demande à la société initiale avant le 15 septembre seront repris. Tous les emplois seront sauvegardés aussi bien les permanents que les saisonniers », avance le maire.
Quelles seront les assises budgétaires ?
Un budget indépendant de celui de la commune de Chamrousse sera créé pour la régie. Reste que pour amorcer "la pompe" et faire face aux différents coûts de fonctionnement (versement des salaires, charges...), « on sollicitera une trésorerie de prêt temporaire et, au fur et à mesure que l'exploitation va avancer, il y aura des recettes, et on va rembourser ».
Quel impact sur la commune ?
Pour faire face aux impayés de Chamrousse développement, certains budgets de fonctionnement de la commune vont être réduits. La taxe de séjour (125 000 euros), qui est affectée à 100 % à l'office de tourisme, n'ayant pas été réglée par Chamrousse développement, le conseil municipal a décidé de réduire le budget de l'office de tourisme. Selon son directeur, « la subvention communale était au départ de 603 000 euros. Elle a été réduite à 535 000 euros ».
La station sera-t-elle prête ?
« On fait tout pour qu'il n'y ait pas d'impact sur l'ouverture de la saison. Les enneigeurs sont déjà sur place. On devrait être à l'heure car on a continué à travailler pendant la période de redressement », note le maire. Il ne reste plus qu'à attendre la neige...
« Il ne faut pas oublier que la commune est victime »
Au soir de la décision du tribunal de commerce de liquider Chamrousse développement, les conseils de Transmontagne (la société mère) brandissaient, dans nos colonnes, la menace d’ « actions indemnitaires lourdes » contre la commune de Chamrousse. Des déclarations qui concernaient la résiliation de la délégation de service public (DSP) qui liait la société villeurbannaise à la commune iséroise. Transmontagne menaçait de poursuivre Chamrousse devant le tribunal administratif. « Il ne faut pas oublier que la commune de Chamrousse est une victime dans cette affaire. La dénonciation de cette DSP n’est pas le fait de la commune. Elle est le fait d’une décision de justice », explique Olivier Raymundie, avocat de la commune. Concernant, cette délibération adoptée à l’unanimité en conseil municipal le 12 septembre dernier, donnant la possibilité au maire de résilier la DSP, « il faut bien comprendre qu’elle ne portait pas sur les offres puisqu’à cette époque les noms des éventuels repreneurs n’étaient pas connus », continue le défenseur de la commune. « Il n’y avait aucune velléité de la part de Chamrousse. On posait juste une hypothèse de résiliation. Il faut bien savoir que l’on était dans l’expectative ». Reste que la commune entend bien se défendre et une contre-attaque serait « une hypothèse de travail »

Tempête de neige de mardi 30 octobre, là.

et hop une descente en snowboard à chamrousse,
j'étais parti pour une tentative de la croix mais le brouillard à mi hauteur ma forcé à faire demi tour, le haut de la station est craignosse ca touche souvent, snowboard caillou obligatoire par contre la zone de la photo bien dans le creux de la combe zéro touchettes, cela fait bien plaisir de retrouver des sensations enivrantes.
combe vu d'en haut

combe vu d'en bas

hauteur de neige pas homogene car vent mais en générale 15 à 20 cm et plus dans certain relief creux et zones d'accumulation jusqu'a 50 cm des ou des sauts sont exploitables.

Y a t'il aujourd'hui celon vous assez de neige pour faire du ski de rando sans trop toucher à la descente ?

salut tous le monde
Quelqu'un peut me dire quels sont les hauteurs de neige actuellement sur chamrousse, et quel est le jour d'ouverture de la station?
merci

Tu peux aller voir là : http://www.chamrousse.com/hiver/
Leur nouveau site est bien meilleur que l'ancien, mais il n'est pas encore totalement complet.

Ils annoncent entre 30 et 50 cm...

Par contre, ils n'ont pas encore dit s'ils allaient ouvrir (partiellement) les week-end ...
Ouverture officielle de la station : le 08 décembre.

(message modifié par skipass.com : merci de limiter la promo de vos sites persos à l'espace du même nom)

Maintenant que l'orage est passé, qu'en est-il des projets de la station, notamment le remplacement du téléphérique ?

Peut-être que les conséquences seront le retardement d'une ou plusieurs saisons.

pourquoi le snowpark chez Chamrousse coûte-t-il 14 euros ? sûrement ceci devrait être inclus sur les skipass ?

14 euros c'est le prix d'un forfait avec accès unique par TS 6 places Bachat Bouloud.. En gros, si tu ne veux faire que du park toute la journée..
Mais si tu prends un skipass journée tu as bien sur accès au snowpark.

Quel est le meilleur plan pour acheter les forfaits Chamrousse? Les paye-t-on moins cher si on les achète à la boutique du centre ville?
Merci de vos réponses!

sur le site web de Cham,
tu trouvera les prix fixés
pour les étudiants
la journée est à 19€
(23€ adulte je croie).

4h --> 16€
soirée --> 10€ (tous)
sun set truc (ts 6plc) -->14€

moi j'ai une question
c'est quoi exactement le mini domaine comme piste?

Ben le mini domaine, c'est à Recoin le TK de l'Aiguille et à Roche le TSF4 de l'Arselle + le TK de la Lauze + le tapis roulant + le TK de la Croisette : c'est pour les débutants !

Pour ceux qui ne fréquentent que le snow park, c'est toujours quelques euros en moins à débourser, c'est toujours ça et bien d'autres stations devraient s'en inspirer.
Et puis il n'y a pas que le snow park qui est desservi par ce télésiège. Il y a aussi quelques pistes, histoire de faire une pause de kicks et autres cabrioles.

D'ak merswitch. comme dit ma tite soeur.

sandydidou (17 octobre 2007 21 h 20) disait:

Y'aurait pas des apparts donnés (par transmontagne) par hasard ?

Non, mais t'as toujours des champignons qui t'attendent ......

y'a un park en ce moment?

Un pt'it "coup de gueule" pour chamrousse qui, je l'espère, sera entendu d'un conducteur de RM qui fera passer le message: il faut absolument faire remplir les sièges des TS en cas d'affluence ! Je sais que la politique des stations varie, et qu'il n'est pas agréable de crier à la ronde "4 par sièges" à longueur de journée. Mais franchement, quand on voit les sièges du TS Bérangère ou Amoureux qui ne sont remplis, une fois sur deux, que de 2 voire de 1 skieur(s), ça fait rager, car le débit de l'appareil chute ! C'est bien d'investir dans des appareils performants, qui font augmenter le prix du forfait, mais encore faut-ils qu'ils soient utilisés correctement.

En période de faible affluence, laisser remplir par affinité d'accord. Mais à pleine heure de pointe, je pense qu'il devrait entrer dans le job des perchmans (très sympatiques d'ailleurs dans l'ensemble) de "pousser" un peu au remplissage. Ou alors, il faut envisager un passage individuel permettant de remplir les sièges, comme cela se fait à l'étranger.

Les employés des remontées mécaniques sont agréables effectivement.
Quant au remplissage des sièges, c'est partout pareil, c'est très dur de les remplir en cas de forte affluence : quelques skieurs ne veulent pa se mélanger aux autres.

J'invite moi-même les autre skieurs à remplir les sièges, sans grand succès : l'ignorance l'emporte très souvent...

philippe.2 (03 mars 2008 18 h 55) disait:

Les employés des remontées mécaniques sont agréables effectivement.
Quant au remplissage des sièges, c'est partout pareil, c'est très dur de les remplir en cas de forte affluence : quelques skieurs ne veulent pa se mélanger aux autres.

J'invite moi-même les autre skieurs à remplir les sièges, sans grand succès : l'ignorance l'emporte très souvent...

celà reflète l'esprit"individualisme' des gens, ce n'est pas aux employés des remontées de remplir les sièges!!!!!

philippe.2 (03 mars 2008 18 h 55) disait:

Les employés des remontées mécaniques sont agréables effectivement.
Quant au remplissage des sièges, c'est partout pareil, c'est très dur de les remplir en cas de forte affluence : quelques skieurs ne veulent pa se mélanger aux autres.

J'invite moi-même les autre skieurs à remplir les sièges, sans grand succès : l'ignorance l'emporte très souvent...

Force est de constater qu'en moyenne il y a 2 à 3 personnes dans des TSD 4 places et qu'il y en a 4 ou 5 dans des TSD 6 places, ce qui, au final, satisfait le besoin initial, l'augmentation du nombre de skieurs transportés.

Et Chamrousse, c'est surtout sur les pistes que l'affluence gène, pas aux R.M.

Les dimanches généralement, j'évite de skier l'après midi, c'est trop blindé, et j'aime tellement regarder les Grenoblois faire la queue pour monter en station, faire la chasse aux meilleures places de parking, quitte à risquer les rayures et les coups, faire la queue aux caisses, puis aux RM puis sur les pistes et se taper 3 heures de bouchon pour redescendre ....... C'est mon grand spectacle des dimanches A.M .......

marmottedu35 (03 mars 2008 19 h 02) disait:

[celà reflète l'esprit"individualisme' des gens, ce n'est pas aux employés des remontées de remplir les sièges!!!!!

Ah Bon ?? Pourtant, je croyais que leur travail consistait non seulement à assurer la sécurité, mais aussi le bon fonctionnement de l'appareil, dont le débit fait partie. Il me semble tout au contraire que ce qui différencie un bon conducteur d'un conducteur faisant le "minimum" consiste précisément, en période d'affluence, à faire remplir les sièges. Et dans certaines stations, ça se fait ! Ce n'est pas la partie agréable du job, mais ça en fait partie.

Pour le reste, je suis d'accord, rien à dire sur l'accueil... et un peu de civisme aide à partager la montagne !

Je suis assez d'accord pour que le le personnel de station de temps en temps fasse une remarque... mais... dans l'absolue c'ets avant tout du on sens du skieur qu'il en va non ?
Le job du "perchman" n'est pas de hurler comme un marchand de poisson toute la sainte journée "4 par télésiege s'il vous plait... aller on avance !!!". Certe ca fait pas de mal mais c'est pas aisé de faire ca toute la journée ! faudrait enregistrer un message qui passe en boucle ! lol
De plus je suis très souvent à Chamrousse personnellement et je vois souvent les "perchaman" le faire... mas dans l'absolue les gens m'ont l'air assez conscilliant surtout quand ya un max de queue non ? le 6 place de Bachaboulou débite bien quand il y a du monde je trouve. Il est plein. Je ne parle même pas de Berangere qui es ultra bondé en perode scolaire. Bref... même celui des Amoureux débite...

Juste en passant, je sais que c'est pas une nouveauté mais j'étais a chamrousse et les conditions sont excellentes, tout le domaine est ouvert et ca passe de partout partout, on est pas pres de toucher un calloux. bon ride à tous

sergentspike (29 mars 2008 19 h 46) disait:

Juste en passant, je sais que c'est pas une nouveauté mais j'étais a chamrousse et les conditions sont excellentes, tout le domaine est ouvert et ca passe de partout partout, on est pas pres de toucher un calloux. bon ride à tous

Clair !!! je me suis tappé Casserousse deux fois de haut en bas et c'était du pur bonheur !!! le panard total.
Par contre hier dimanche c'était un chouilla tendu.. vent et haut de station fermé et la neige fondu resolidifiée le matin... pas top...

Bonjour à tous. Mon épouse et moi même aimons beaucoup Chamrousse et envisageons serieusement d'acheter quelque chose à la station. Deux questions :
- y a t'il un peu d'animation l'été ? (vacanciers, animations ?) ou est ce completement mort ? car nous envisagerions de venir l'été et je crains le désert total ...
- y a t'il un peu de visibilité sur les investissements futurs ? car la faillite du délégataire de RT nous inquiéte un peu quand au développement de la station dans les années à venir. Je crains qu'il ne se passe plus grand chose avant longtemps ...
Toute info est bonne à prendre !
Merci à tous et bon ski.

Effectivement je suis pas connaisseur de tout le dossier mais Chamrousse ne va pas croitre ces prochaines années c'est certain. En été... ba c'est pas les grande Rousse... lol ... Chamrousse est encore abordable au niveau des prix car c'est une moyenne station avec un niveau d'eneigement tout relatif surtout avec le réchauffement de la planete on sait très bien que les années comme celle que nous avons là ne sera pas forcément reproductible chaque fois. J'adore aussi Chamrousse et ya de superbes rando l'été a faire... c'est proche de Grenoble et ya plein d'avantages... mais pas forcément celui d'une station d'avenir c'est sur.

Mais j'aimerais aussi que cette station continue longtemps, le domaine est superbe.

Il est évident que la période d'été à Chamrousse est beaucoup moins animé que l'hiver.

La station possède bien sur des atouts naturels l'été : les randonnées en forêt alpine et le circuit des lacs d'altitude.

Depuis la réouverture des résidences de l'Arselle, ce côté de la station doit être plus animé : piscine, accro-branche, tir à l'arc, journée d'animation...

au Recoin, le téléphérique est ouvert pendant les vacances et permet d'accéder aux vias ferratas et de faire du VTT de descente.

Au bilan, un bien immobilier doit être difficile à louer pendant cette période alors que l'hiver il n'y a aucun problème (du moins pendant les vacances).
Les résidences de Chamrousse sont toutes situées entre 1650 et 1750 mètres d'altitude. C'est quand même assez haut en été où il peut faire rapidement froid même fin juillet. Par contre c'est un bon refuge en cas de canicule en plaine.

Fonz (11 avril 2008 16 h 24) disait:

Chamrousse est encore abordable au niveau des prix car c'est une moyenne station avec un niveau d'eneigement tout relatif surtout avec le réchauffement de la planete on sait très bien que les années comme celle que nous avons là ne sera pas forcément reproductible chaque fois.

Depuis 1993 qui fut un fiasco Chamrousse a installé des canons neige qui enneige la station en dessous de 2000 m , au desus la très bonne exposition suffit.
En 15 ans, je n'ai pas vraiment le souvenir (même en 2006-2007) d'une année où l'enneigement a été "mauvais".
Même si les température prenait 2° je pense qu'au dessus de 1700 les stations s'en sortiront encore . Pour l'instant à souffre en dessous de 1300-1400 m à peu près. A partir de 1500, les températures garantissent encore un "enneigement certai" (plus apprt de neige artificielle)

Hi, est-ce que n'importe qui sait ce qui est prévu au chamrousse pour la saison prochaine ? des nouveautés, les améliorations à la ressource et les pistes ?

La mairie, qui a fait un très bon exercice cet hiver avec la nouvelle régie des RM, a lancé quatre groupes de réflexion pour définir le Chamrousse des années futures :
1- Vie locale
2- Domaines skiables
3- Urbanisme et environnement
4- Tourisme et développemnt économique
(voir sur leur site : www.mairie.chamrousse.com)

Profitez-en pour vous exprimer !

Mais pour cet été, avec le délai court depuis les élections municipales, je ne pense pas qu'ils aient monté beaucoup de projets importants...

Il ne faudrait tout de même pas réflechir trop longtemps sur certains projets évidents. Sur l'aménagement du grand Van, d'accord: impact environnemental, retombées pour la station...

Par contre, d'autres projets ne peuvent attendre, et on est trop habitué aux reports successifs.

1-- remplacement du Tph et de la chaîne des 2 TSF3 Croix et Grand couloir sur Recoin, qui sont vieillissant, de faible débit et onéreux à entretenir et à faire fonctionner. Tout le monde s'accorde sur ce point. La station a pour inconvénient le manque de dénivelée. Soit. Mais alors autant en profiter pour faire une remontée performante qui en une seule montée permette de gagner le sommet. Sans compter la surcharge du TSD Amoureux, qui doit absorber le flux de skieurs provenant du TSD Gaboureaux et une bonne partie de ceux venant du TSD Bérangère.

2-- Quelques remontées vieillissantes sur Bachat (TSF2 Lac Achard notamment).

3-- Secteur Casserousse à aménager. Le meilleur secteur de la station est sous-exploité, du fait d'une chaîne de deux Tk difficiles et surtout de l'absence de canons entre 1600 et 1400. Une dizaine d'enneigeurs pourrait apporter une solution, au moins provisoire, au problème.

4-- Avis personnel : avant de toucher au Grand Van, qu'on peut laisser vierge, ré-équiper le versant Bachat-Bouloud, déserté depuis le remplacement du TSF2 Arcelle, qui offre pourtant de belles possibilités (sans compter la valorisation des logements construit au-dessus...). Le bas de la piste des Clairières pourrait à nouveau être desservi, et prolongé.



Bref, on a fréquenté cette station qui a fait de bonnes recettes. Tant mieux. Et la gestion est municipale, donc sans recherche de rentabilité. Tant mieux. Alors réinjectez cet argent dans le domaine skiable, et non sur d'autres projets, notamment de diversification.

Désolé je le déterre un peu mais je suis inscrit sur un forum de chamrousse et il j'ai lu dans cette article chamrousse.new-forum.net créait un comité de réflexion sur l'aménagement de ,et moi sur celui la j'ai proposé quelques idées chamrousse.new-forum.net

Donc je voulais savoir ce que vous en pensez soit en écrivant ici ou sur le forum.

Ne t'inquiète pas, je t'ai répondu sur le forum dédié à la station. Par expérience, je sais que ce type de discussion est plus profitable si tu transmets un document à l'instance chargée d'en discuter plutôt que de mettre toutes tes propositions sur la place publique (i.e. sur le forum...)

Les propositions que j'ai vues, tant les tiennes que celle d' "antidote" ou d'autres, me confortent dans mes idées et sont la base du projet que je vais transmettre au groupe de travail "domaine skiable" auquel je me suis inscrit.

Il y a certaines raideurs de la part des "administrations" qu'il serait vain de combatre de front... Comme disait une personne que j'ai rencontrée en fin de semaine dernière, "les profondeurs de l'Administration sont insondables, ... parce qu'elles sont sans fond ! "