Un peu desabusé, un peu....

PyroManu (10 sept. 2012) disait:

J'avais une moto jaune. Un truc avec 2 gros cylindres qui fait que tu apprends très vite à freiner et rétrograder en mettant en coup de gaz pour pas bloquer l'arrière. Alors oui, c'est pas ce que tu apprends au plateau, mais tu seras d'accord qu'on peut continuer à apprendre après non?
Donc oui, quand mettre un léger coup de gaz (vient pas me parler de rupteur!) est devenu un réflexe lors de tout rétrogradage (en général, on freine aussi dans ces moments là, je t'assure que c'est plus rapide et facile que de déplacer le pouce de la main gauche pour klaxonner. T'as déja essayé ou ton intelligence extrême te suffit pour dire que c'est un raisonnement de kéké?
Je vais pas non plus te faire un cours sur le son, mais un gros son très grave, ça s'entend bien.
Apres, c'est vrai que cette moto était nulle, le frein arrière marchait mal, du coup je préférais rétrograder, c'était plus efficace. Enfin bon, si t'as peur de te servir d'un embrayage et que c'est pour remonter les files en ville, vaut mieux rester sur un scooter.

Un bicylindre...?

byron (10 sept. 2012) disait:

snowfun (10 sept. 2012) disait:

?!? Encore une fois, pipoteur, comment ça marche, la N-Z ? Parce que visiblement, tu oublies certaines choses, il y a peut-être quelques différences. Non?

Bah, c'est drôle que tu continues dans tes croyances alors qu'une étude montre que phare + truc de visiblité permettent de réduire le risque. Ils ne disent pas le phare tout seul. Ce qui ne veut pas dire que le phare ne sert à rien. Mais le phare et le truc diminuent le risque de façon conséquente. Après, que ça vienne contrarier tes croyances de monsieur jesaistout, je comprends. Que tu veuilles en discuter, admettons, mais nier tout simplement les résultats de cette étude, c'est faire preuve de beaucoup de légèreté ! T'es un peu en tong sur l'autoroute du savoir !

Ce que tu oublies de dire dans ta mention de l'étude, donc, c'est que là-bas, le phare n'est pas obligatoire.
Alors..:
Le motard ne souffre pas d'un manque de visibilité: si on n'est pas capable de voir un truc de 200 ou 300 kgs avec le phare allumé, il y a problème! On le voit de très loin!
Ce dont on souffre, c'est d'un manque de concentration et d'attention. On parlait de faire rouler les voitures avec les feux en plein jour...! Parce qu'on n'arrive plus à voir une masse d'une tonne et demi ?!?! Et ce serait un problème de visibilité?!?
Paradoxalement, les les motards de la Gendarmerie, en bleu, et ceux de la Police, en blanc, n'en ont pas, de problème de visibilité... Cherchez l'erreur ( D'ailleurs, tiens, la mienne, de trottinette, avec laquelle je circule mieux en ville qu'avec celle qu'on m'a prêtée est bleu gendarmerie). Ca rejoint ce que je disais pour les camions: même s'ils voient les voitures, ils décident de déboiter,.... Et le font. C'est un problème d'attention, je le répète, et d'inconscience quant aux conséquences.
Le gilet est tellement en train de se banaliser pour ceux qui travaillent dehors, qu'on y fait de moins en moins attention. C'est déjà le cas dans les entrepôts: ceux qui y travaillent doivent le porter, et la banalisation fait qu'ils ne sont pas plus "visibles" qu'avant. D'ailleurs, certaines entreprises donnent des couleurs variées à ces gilets ( bleu, vert..) selon la catégorie de ceux qui les portent ( extérieurs, administratifs...), ce qui prouve que ce n'est plus la visibilité sécuritaire qui leur importe, juste l'obligation légale d'en porter sur les quais.
Pour les voitures, est-ce qu'il faudrait qu'elles soient toutes orange ou jaune fluo ?! Est-ce qu'il faudrait que les cyclistes portent un gilet?! Les piétons également, d'ailleurs?! Puisque ce sont les victimes principales...
On passe à quoi, après? Guirlandes de Noël? Gyrophares?
On ne part pas dans la bonne direction. Une sécurité routière active, avec un recyclage régulier pour TOUS, qui sensibiliserait aux conséquences de son propre comportement serait plus efficace à long terme. Figurez-vous qu'on en vient à circuler en deçà de certaines limitations de vitesse pourtant contraignantes naturellement ! Dingue, non?! (pourtant un exemple flagrant est facilement compréhensible: quand tous les parents attendent à la sortie de l'école, et débordent de partout dans une zone limitée à 30, ben... On passe en dessous. C'est naturel et normal. La nuit, on a de la peine à respecter ce 30...)
Ton étude, byby, porte-t-elle sur le long terme?! Il ne semble pas, hein...
Si on ne se sert pas des rétros et des clignotants, et tout simplement de sa tête, ces mesures ne servent pas à grand-chose, et encore moins avec le temps. Comment se fait-il qu'on ne voie plus des phares allumés, donc?!?

byron (10 sept. 2012) disait:

...
C'est fou ce qu'on s'accorde à soi-même tout en le refusant aux autres !!!!

Ca, tu es un spécialiste!!

byron (10 sept. 2012) disait:

..
Je dis un truc qui plait pas à snowfun, il dit que j'y connais rien en moto. Il n'y a rien dans ce que j'ai pu dire qui lui permettait de croire que j'y connaissais rien en moto, ou bien qu'il me le montre au lieu de tomber dans l'insulte. ak pour avoir essayé de lui faire comprendre que ses arguments n'étaient peut-être pas pertinent dans mon cas se fait traiter de cire-pompes.

Tu vois la différence ?

Et bien, mais comme Bozo, tu le démontres au fur et à mesure... Comme avec lui, on n'a pas trop besoin d'en rajouter..
Pour ak, là, j'avoue: je voulais juste le taquiner, mais je n'ai pas mis de smiley... Oubli de ma part, et excuses ... à Ak !!

Caliban (10 sept. 2012) disait:

Il faudrait faire comme en Colombie : gilet fluo + n° d'immatriculation sur le dos et sur le casque. Bon à l'origine ce n'était pas pour des raisons de sécurité routière.
Mas ça serait marrant. Les mecs portent des jolis cuirs, ou des vestes compèt, des casques au look parfois chargé, et paf on gâche tout avec un bon vieux machin fluo et des n° partout. Ca leur rabattrait leur caquet de frimeur, et ils penseraient moins aux apparences : les motards auraient bien l'air gland de jouer de la poignée de gaz accoutrés comme des sacs, du coup ils se la joueraient peut être moins.

Ben voyons... Encore un qui est jaloux de se faire coincer dans les embouteillages,, :d
Motard= frimeur?! Ha bon.

byron (10 sept. 2012) disait:

C'est toi qui visiblement n'arrive pas à comprendre pyromanu : vroum vroum (et pas besoin d'aller au rupteur, même si c'est super cool de montrer qu'on est un homme en faisant rupter) pour se faire remarquer = kéké. C'est ce que je pense. Et c'est ce que tu nous expliquais que tu faisais. Alors après t'as peut-être menti, c'était juste pour essayer de te rendre intéressant ?

Les motards sont des midinettes et des pleureuses, toujours à chouiner qu'on les aime pas, qu'ils font peur avec leurs tenues blah blah blah.

... ... Mon pauvre byby... ...

carambole (10 sept. 2012) disait:

PyroManu ( 7 sept. 2012) disait:

Tu crois pas si bien dire, avec mon ex ducat, j'ai arrêté d'etre stressé en ville et aux intersections quand j'avais changé les pots. C'est triste, mais un bon coup de gaz faisait tourner la tete des endormis dans les voitures. Pratique quand tu croises un stop mais que le conducteur regarde pas du bon côté en s'engageant....

Je ne sais pas si c'est triste mais c'est chiant !

tu ne peux pas simplement faire attention et une fois de temps en temps quand tu tombes sur un gars qui ne fait pas gaffe abandonner ta priorité (je sais c'est dur mais bon ! ) ?

parce que si tout le monde adopte ce principe ça va être difficile de vivre en ville.

Et comme il il y a quand même une tripotée d'usagers de deux roues qui arrivent à vivre en ville sans avoir d'accident et sans avoir un pot qui dépasse les 90 décibels (dont moi et je croise les doigts pour que ça continue) je me dis bêtement que ça doit être possible.

Là, carambole, tu déconnes, parce que ça ne veut pas dire qu'un pot ne soit pas dans les normes, parce qu'on entend plus les graves! Et encore une fois, ça me parait moins agressif que le klaxon, qui me parait plus signifier: je veux passer.
Et pyromanu n'a pas dit qu'il n'abandonnait pas sa priorité! On a d'ailleurs intérêt à le faire, plutôt que d'avoir un accident!

Caliban (10 sept. 2012) disait:

Un avertisseur sonore porte bien son nom. Un coup de poignée de gaz ça ne signifie rien d'autre que "je suis impatient" où "hey les gars regardez comme chuis mignon". Alors tu klaxonnes et tu la fermes (la poignée).

Ben non.
Le bruit du pot prévient de loin. Même dans les normes!
Encore une fois, ça me parait, et pas qu'à moi, moins agressif que le klaxon, qui est la plupart du temps ridicule sur une moto. (même pour une alarme, il faut souvent une batterie supplémentaire. Je préférerais en avoir qui fonctionne, hein, de klaxon..

byron (10 sept. 2012) disait:

snowfun ( 7 sept. 2012) disait:

(...)
Bon, ça c'est une faiblesse du 2 roues: la puissance électrique dispo n'est pas suffisante pour générer un klaxon plus audible que... Le téléphone ou la musique, dans la voiture!

snowfun ( 7 sept. 2012) disait:

(...)
Tu es capabe de lire? Voire d'essayer de comprendre? L'électricité fournie sur une moto ne permet pas l'usage d'un klaxon italien, hein. En bref, on n'entend que dalle.

Il ne savait pas que c'était impossible et c'est pour ça qu'il l'a fait :
youtube.com



Ok ok, j'exagère, c'est pas un klaxon italien... C'était bien la peine de m'insulter ! J'espère que t'as pris ton pied, parce que depuis quelques secondes tu passes pour un bouffon.

Mais Tartuffe, je n'ai pas dit que j'étais contre avioir un bon klaxon!!! Mais qu'ils étaient pourris. Et la démonstration de la vidéo le prouve aussi.
Encore une fois: sur la bécane qu'on m'a prêtée, l'alarme vide très vite la batterie!!!

Since1999 (10 sept. 2012) disait:

J'ai conduis pendant longtemps à Paris et chaque matin, concert de Klaxon de 2 roues remontant les files de voitures.

Fantastique. Tu étais dans les voitures? Parce que pour pratiquer un peu tout, j'entends bien le klaxon des motos à pied, mais pas en voiture.

poilagratter (10 sept. 2012) disait:

Bizarre je n'entends pas leurs klaxons quand je suis sur un périphérique à Paris. Et chez nous ils sont couverts par les cris des poissonieres qui vendent la pêche de la nuit.

+1

snowfun (12 sept. 2012) disait:

byron (10 sept. 2012) disait:

snowfun ( 7 sept. 2012) disait:

(...)
Bon, ça c'est une faiblesse du 2 roues: la puissance électrique dispo n'est pas suffisante pour générer un klaxon plus audible que... Le téléphone ou la musique, dans la voiture!

snowfun ( 7 sept. 2012) disait:

(...)
Tu es capabe de lire? Voire d'essayer de comprendre? L'électricité fournie sur une moto ne permet pas l'usage d'un klaxon italien, hein. En bref, on n'entend que dalle.

Il ne savait pas que c'était impossible et c'est pour ça qu'il l'a fait :
youtube.com



Ok ok, j'exagère, c'est pas un klaxon italien... C'était bien la peine de m'insulter ! J'espère que t'as pris ton pied, parce que depuis quelques secondes tu passes pour un bouffon.

Mais Tartuffe, je n'ai pas dit que j'étais contre avioir un bon klaxon!!! Mais qu'ils étaient pourris. Et la démonstration de la vidéo le prouve aussi.
Encore une fois: sur la bécane qu'on m'a prêtée, l'alarme vide très vite la batterie!!!

Bon, c'est pas très grave tout ça, aucune raison de se fâcher pour si peu, je note que tu as finalement fait l'effort de trouver des arguments même s'ils ne sont étayés par rien ! En gros, aussi courte soit l'étude que j'ai proposé t'as pas mieux, t'as même rien... Et j'en ai 2 qui arrivent à la même conclusion !

Donc si tu le permets je vais continuer à penser que le gilet est peut-être une bonne chose. Si tu veux penser différemment, t'as le droit, juste évite d'insulter à tour de bras, tu te montres pas sous ton meilleur jour quand tu fais ça ! Je te voyais plus jovial !

byron (12 sept. 2012) disait:

Bon, c'est pas très grave tout ça, aucune raison de se fâcher pour si peu, je note que tu as finalement fait l'effort de trouver des arguments même s'ils ne sont étayés par rien ! En gros, aussi courte soit l'étude que j'ai proposé t'as pas mieux, t'as même rien... Et j'en ai 2 qui arrivent à la même conclusion !

Donc si tu le permets je vais continuer à penser que le gilet est peut-être une bonne chose. Si tu veux penser différemment, t'as le droit, juste évite d'insulter à tour de bras, tu te montres pas sous ton meilleur jour quand tu fais ça ! Je te voyais plus jovial !

Certainement plus jovial du tout avec toi. car ce n'est pas le problème "moto" qui fait que je te supporte plus. Cêst toute ta manière d'être ici, illustrée par ce problème.
Pour le fond, on fait quoi, alors? radars èpartout? Pour ceux qui marchetnt trop vite aussi sur les trottoirs? Pour les pistes de ski?

Le titre de motomag, pour faire peur et frémir dans les chaumières : "Contrôle radar : prochaines cibles, les vélos !"

Ha ha ha... Comme dramatisation on frise le ridicule, mais faut avoir vu un motard équipé pour comprendre que leur goût et leur jugement est altéré !

byron (12 sept. 2012) disait:

gogol69 (12 sept. 2012) disait:

(...)
Pareil pour tes radars. Tu répond aussi par le fameux gilet jaune.

Ah ? Euh, tu peux dire ce que t'as compris à propos de quoi ?

cf ta discussion avec snowfun. Le sujet initial reste les radars. Vous arrivez à parler d'un klaxon par je ne quel miracle, et là selon toi, le gilet jaune est plus efficace qu'un klaxon!

gogol69 (12 sept. 2012) disait:

(...)
Je devrais peut être aussi devenir agressif et traiter les gens d'idiot comme lui sait si bien le faire.

Là encore, tu confonds, c'est snowfun qui me traite de blaireau et de tartuffe à longueur de post. Un peu moins depuis qu'il se rend compte qu'il a écrit pas mal de conneries... Mais tu confonds parce que comme beaucoup de motards, tu veux entendre ce que tu crois, pas ce qui est. Pour ça que tu racontes n'importe quoi sur les raisons de l'irruption du klaxon ou du gilet sur ce fil. Suffit de lire pour comprendre !

byron disait:

'en tant que motard t'es un assisté, mais là justement t'es en train de parler avec les grands

C'est le problème des motards, ils ont du mal à réfléchir à plus de 2 choses à la fois

mais faut avoir vu un motard équipé pour comprendre que leur goût et leur jugement est altéré

Alors je vais arrêter de te perturber, vu que tu veux parler qu'avec de grands. Mais ne te victimise pas trop non plus. Les insultes tu sais bien faire aussi.

gogol69 (12 sept. 2012) disait:

(...) selon toi, le gilet jaune est plus efficace qu'un klaxon!

Où est-ce que je dis ça ?

Edit : apparemment, même réfléchir à 1 chose à la fois est compliqué pour certains motards !

byron ( 5 sept. 2012) disait:

Purée quelle bande de chochottes les motards !! Sont vraiment insupportables, tout le temps en train de pleurnicher...

Le discussion est partie de là .... Qui c'est le mec qui ne fait pas d'amalgame ???

C'est en haut de la première page.
Tchö

byron (12 sept. 2012) disait:

gogol69 (12 sept. 2012) disait:

byron (12 sept. 2012) disait:

Le phare allumé non plus va rien faire contre les gravillons... Pourtant t'as ton phare allumé, non ?

Je vois pas le rapport!

Pas plus que je ne vois le rapport entre gilet et tes glissières de sécurité, tes plaques d'égout etc.

pas plus qu'il n'y a de rapport entre la vitesse à vélo et une pleureuse de motard

poilagratter (12 sept. 2012) disait:

(...)pas plus qu'il n'y a de rapport entre la vitesse à vélo et une pleureuse de motard

Arf, en effet, aucun rapport ! PAs une seule motarde hystérique à l'horizon !

motomag.com