La première impression sur piste est un sentiment de stabilité accrue à haute vitesse sans pour autant pénaliser la maniabilité (un petit peu moins maniable qu'une Burton Custom Flying V 162 mais nettement plus stable). Il est clair que ce n'est pas une "fresstyle pure" et qu'elle n'est pas vraiment adaptée aux forcenés du JIB. Elle fera cependant très bien l'affaire pour envoyer du lourd sur les kickers d'un snowpark.
Très efficace pour "carver" sur neige douce/mi-douce je n'ai pas eu l'occasion de tester ses capacités d'accroche sur neige très dure/glacée.
En dehors des pistes (20 à 35 cm de poudre/poudre compactée), la flottaison est irréprochable et ses limites semblent inexistentes...
Un petit peu plus physique et technique qu'une Burton Custom Flying V elle reste quand même tolérante...alors qu'une Flying V apprècie la conduite douce la T. Rice a plutôt l'air d'affectionner l'esprit bourrin!
Reste plus qu'à trouver des bonnes jambes et des grosses ******** pour envoyer sévère!!!
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