Un peu hésitant au début face à ce ski "fat", je me suis vite ravisé quand j'ai découvert les possibilités de ces monstres des montagnes. On oublie finalement assez vite le 114 sous le pied, et la pente nous appelle comme une tempête de neige en plein mois d'avril.
Montés au repère, en 186cm.
Pour rentrer dans le vif du sujet, je les ai achetés fin 2018 et j'ai donc fait quasiment tout mon hiver dessus. J'ai pu tester toutes les neiges et tous les temps. Résumé :
la largeur peut faire peur mais il faut avouer que ces lattes sont des bêtes de stabilité et de vitesse. Ils accrochent parfaitement et permettent un contrôle permanent. La plaque de titane sous au patin y est pour quelque chose car elle transmet très bien les efforts fournis par la chaussure et limite la torsion en milieu de ski.
Même remarque que précédemment : accroche du diable et précision de l'enfer (toujours pour leur gabarit). Leur construction les fait sortir de la catégorie "pelles à tartes" et leur ouvre le domaine de la piste. Malgré la largeur et leur programme de base ils sont loin d'être ridicules sur piste puisque qu'ils se révèlent assez nerveux et très stables. Les pistards n'ont qu'à se garer.
un seul mot : des motoculteurs.. Rien ne leur fait peur pas même la croûte dégeu d'un lendemain d'averse. Le double rocker fait le job et ça tourne étonnement bien. Partout.
Ca déjauge, ça fonce, ça bouge pas. On sent qu'ils sont dans leur élément.
Ils sont faits pour ça. La largeur prend du sens, le tip rocker aussi. Virages serrés ou gros staights, tout passe. Récep en profonde easy. Seul regret : pas assez de jours dans ces conditions.
Là on touche au point sensible. Ces skis sont larges, assez lourds et plutôt grands. Leur polyvalence s'arrête ici. Même si je suis pas freestyler (on va dire que je m'arrête aux figures de base.) on sent bien qu'il y'a une caravane qu'on aimerait poser au bord de la route, pour les rotations notamment. Mais bon, le ski parfait n'existe pas y parait ^^.
En bref, un ski des plus polyvalents selon moi, et qui ne fait aucun compromis sur ces trois domaines : piste, trafolle, backcountry. Toutefois, il faut quand même dire qu'il faut de la cuisse pour les traîner et les utiliser à fond.
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