Test Abs ABS s.LIGHT Compact 2019

9 tests Abs ABS s.LIGHT Compact.

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Note moyenne : 8,3/10
guillaumebvr

Un indispensable pour la sécurité

Avis sélectionné
Profil du testeur : 21 ans | 1,82m | 70kg | Expert | Sonnaz
Acheté : 329€ en ligne
Conditions du test : 3 saisons, journée freeride, ski de rando.

Points forts

Sécurité, finition, confort

Points faibles

Poids, ergonomie ?

Le choix du sac :

J’ai craqué pour ce sac airbag durant le Covid, en pleine frustration de ne pas pouvoir skier. En voyant une offre à 329 € sur PrivateSportShop pour un sac airbag de 30 L, il est rapidement devenu évident que c’était un achat indispensable. De plus, skiant de plus en plus seul, investir dans la sécurité devenait une nécessité.

Esthétique :

Côté design, ce sac est une réussite. Avec sa couleur verte et tout ses détails, il dégage un look que j’adore tout en restant "relativement" discret. Ses finitions sont de bonne qualité, et sa solidité inspire confiance.

Utilisation et fonctionnalités :

Le sac est bien conçu avec une organisation intérieure relativement pratique. La grande poche principale intègre trois compartiments :

  • Une pour la pelle et la sonde,
  • Une poche filet pour de petites affaires,
  • Une poche dédiée à la poche à eau.

De plus, sur le dessus du sac, il y a une grande poche à masque. 

Sur la ceinture ventrale, on retrouve une poche pratique, modulable à droite ou à gauche, idéale pour y ranger la poignée de déclenchement, un couteau ou un grany.

La poignée de l’airbag est également ajustable selon les préférences et peut être sécurisée avec un scratch, très utile pour éviter un déclenchement accidentel dans les remontées ou en skiant en forêts.

Les sangles sont bien pensées, avec une sangle ventrale solide équipée d’une boucle en aluminium, une sangle pectorale ajustable avec un sifflet intégré.

Le sac possède différents systèmes de portage :

  • Porte-casque modulable,
  • Porte-snowboard modulable,
  • Porte-ski latéral fixe,
  • Porte-ski diagonale fixe,
  • Porte-piolet (je ne comprends pas comment il fonctionne).

Le sac est confortable, même bien chargé, mais son poids se fait vite sentir. Avec ses 2,7 kg (cartouche acier incluse), il est parfait pour une journée freeride, mais dès qu’il s’agit de monter, les sorties de ski de rando deviennent rapidement éprouvantes.

Points négatifs :

  • La poche à eau est compliquée à installer : il faut passer le tuyau à travers deux compartiments (poche arrière et poche airbag), ce qui n’est pas pratique.
  • La poche pour pelle et sonde est trop petite si votre matériel n’est pas compact et dernier cri.
  • Les boucles en aluminium, bien que solides, sont difficiles à manipuler avec des gants.
  • Le sac devient vite lourd lorsqu’il est chargé.
  • Une poche supplémentaire aurait été appréciée pour éviter de tout mélanger dans la grande poche principale.
  • Le porte-piolet ne marche pas (l’élastique de maintien est mal positionné, et je n’ai pas encore trouvé comment fixer correctement un piolet dessus, si quelqu’un à une réponse à m’apporter).

Points positifs :

  • La poche pour le masque est spacieuse, pouvant accueillir un masque, une visière de rechange et une paire de lunettes.
  • La poche ventrale modulable est un vrai plus, permettant de l’ajuster ou de l’enlever selon les besoins.
  • Les boucles en aluminium, bien que peu pratiques avec des gants, sont extrêmement robustes et rassurantes.
  • Le sac est esthétiquement réussi, avec des belles finitions qui font plaisir.
  • Il apporte une réelle tranquillité d’esprit en offrant un niveau de sécurité supplémentaire.

Conclusion :

Ce sac airbag est un excellent compromis pour ceux qui cherchent une solution "abordable" pour améliorer leur sécurité. Il y a quelques points à améliorer, notamment sur l’organisation et l’ergonomie du sac. Cependant, il reste une option fiable et robuste pour les skieurs. Malgré quelques défauts ergonomiques, ce sac fait le job et permet de skier l’esprit plus tranquille. 

Pensez à vous équiper correctement, je vois encore trop de personnes partir en hors-piste sans matos.

Pour qui ?

Toute personne s'avanturant en hors-piste
8/10
Solidité
Manipulations/accroches
Confort/Maintien
Modularité
Qualité/pertinence des accessoires
Facilité de déclenchement
Gestion du système airbag (entretien, réarmement,
Finition
Rapport qualité/prix

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