Atomic : du Boa sur les Hawx, et un élargissement de la gamme Backland

Maintenant que vous vous êtes échauffés les jambes (et surtout l'esprit), plongeons dans la gamme de skis Backland.

Cette dernière commence à être sacrément fournie en termes de modèles et c'est l'occasion pour essayer d'y voir un peu plus clair. 

• Tout d'abord, il a y les Backland UL : de 62 à 85mm sous le pied. On est sur de la compétition et des collants pour ceux qui ont déjà vu des compétiteurs de ski-alpi courir droit dans des pentes de 30° - c'est pour eux ! Objectif, un maximum de dénivelé et de distance - et vite de préférence.
• Ensuite on retrouve une gamme Backland SL. Là on reste sur des skis très léger mais l'accent est mis un peu plus sur le plaisir à la descente. Il existe 4 modèles avec le Backland 86 SL et 89 SL chez l'homme, complétés par les 86 SL W et 89 SL W pour les femmes.
• Le coeur de gamme tourne autour des modèles Backland 85, 88 et 95 (85 W et 88W pour les dames) dont la construction a été intégralement revue cette année (et dont nous parlerons plus longuement ci-dessous).
• Et enfin les lattes pour ceux qui veulent clairement faire du D+ quand la neige est profonde et qui opteront pour la gamme Backland FR avec un 100, 107 et 117mm sous le pied en passant par du 98 et 107mm pour les femmes. De belles courbes en vue à la descente, c'est évident.

On l'a donc dit en introduction, le coeur de gamme Backland est constitué de 5 skis : 3 pour l'homme : Backland 85, Backland 88 et Backland 95, ainsi que deux modèles pour la femme : Backland 85 W et Backland 88 W.

Les Backland se destinent aux skieurs de randonnée qui veulent un ski polyvalent, permettant aussi pourquoi pas de faire un peu de station avant de s'évader dans les pentes vierges à proximité. Il est à l'aise partout dans la montagne et se veut sécurisant pour celui qui l'aura sous les pieds.

Côté poids, on est dans les 1250g par ski pour le 85, puis 1300g et 1370g pour le 95.

Pour ceux qui veulent gagner encore en efficacité par rapport à la gamme coeur des Backland, la marque propose des versions Backland SL sur les largeurs sous le pied suivantes: Backland 89 SL, Backland 86 SL, Backland 89 SL W et Backland 86 SL W. Conçus pour voler à la fois en montée mais aussi en descente, c'est LA gamme qui permet d'aller très loin en montagne sans pour autant négliger le confort et le plaisir à la descente.

On est à 1120 et 1250g le ski pour les 86 et 89 en taille moyenne.

Pour les fans de chaussures Atomic et de polyvalence, le modèle Hawx Ultra XTD est un nom qui fait saliver. Et si l'expérience pouvait être encore meilleure pour la saison 2023/24 avec l'ajout du système de serrage BOA® ? Découvrons ce qu'il en est.

La gamme Hawx Ultra XTD BOA® est constituée de 4 modèles : deux chez l'homme avec une version 110 et 130, ainsi que deux chez la femme avec des flex de 95 et 115.

Pour le poids, on est à 1831g en 26,5 pour la Hawx Ultra XTD BOA® 130 et un prix de 829€.

La grosse nouveauté sur la Hawx c'est ce système de serrage BOA® sur le coup de pied. Il s'agit du système H+i1 qui, grâce à un câble sur-dimensionné, une molette de serrage solide et capable de se dé-clipser en cas de choc, permet une utilisation adaptée aux plus extrêmes des conditions. L'avantage du BOA® : pouvoir serrer de manière micrométrique sa chaussure selon les besoins : pieds froids en début de journée, ou gonflés en fin de journée par exemple.

A savoir qu'il existe aussi 5 modèles non-BOA® avec un 110, 120 et 130 chez l'homme et un 95 et 115 chez la femme pour ceux que les câbles effraient.

Sur le modèle phare, le chausson Mimic Platinium permet de personnaliser son chausson comme jamais.

La semelle en caoutchouc à base d'élements recyclés apporte l'accroche là où c'est nécessaire pour évoluer à pied. Le système GripWalk apporte quant à lui la sécurité au chaussage et déchaussage sur les fixations de la même norme. Le chaussant est étroit avec 98mm de largeur.

Avec 54° de rotation, la Hawx Ultra XTD permet une marche très fluide en montée. On n'est pas sur les 74° qui sont quasiment un standard sur les Backland de la marque mais on s'en rapproche !

Avec la version XTD on est à la rencontre entre la technologie de l'alpin et les besoins du touring chez Atomic. Il s'agit de la meilleure chaussure Backland quand il s'agit de parler de ses qualités en descente.

Sur la gamme principale il existe 4 modèles : Deux pour l'homme, les Backland XTD 110 et Backland XTD Carbon 120 ainsi que deux pour la femme, les Backland XTD 95 W et Backland XTD Carbon 115 W. Ces modèles-ci bénéficient d'une semelle intégralement en caoutchouc en norme Touring (ne convient qu'au chaussage de fixations à inserts : de randonnée donc). 

Quatre modèles sont cependant disponibles avec une semelle GripWalk et des flexs un tout petit peu différents (vous le verrez plus bas).

Avec la Backland XTD on est sur une construction de type hybrid overlap. Cela permet un chaussage facilité, une mobilité idéale à la montée mais aussi d'avoir un laçage Cross Lace performant pour un maintien enveloppant du pied et un seul serrage sur le coup de pied.

Comme pour toutes les chaussures de ski, le chausson est un élément essentiel. Ici Atomic à réfléchit la chose jusque dans les moindres détails en proposant un chausson respirant et lavable: le 3D Tour Liner.

Avec 74° de débattement en mode marche il affiche clairement son programme. L'aisance dans les déplacements sont renforcés par le déverrouillage du collier en deux mouvements : on défait l'attache arrière et on rélache les deux serrages à l'avant.

La construction Prolite de la coque permet plus de finesse dans l'ajout de matière aux endroits nécessitant d'être renforcés et permet d'optimiser le poids vs. la rigidité.

Le modèle présenté ici est en norme Touring (pas de Gripwalk, ne convient qu'aux fixations à insert).

Le taillant est considéré comme classique avec un 100mm de largeur de pied, plutôt pratique pour gagner en confort quand les pieds gonflent avec l'effort.

Côté poids le modèle Backland XTD Carbon 120 affiche 1380g sur la balance ce qui le place idéalement dans une gamme free-rando performante.

A savoir qu'il existe aussi les modèles équipés de semelle GripWalk. Cela apporte plus de polyvalence sur l'utilisation car il est possible de chausser des fixations avec la dite norme, ce qui est exclu pour des raisons de sécurité avec celles bénéficiant de la norme Touring que nous avons vu précédemment.

Les modèles sont aussi légèrement modifiés en termes de flex. On retrouve chez la femme un 85 et un 105 et chez l'homme un 100 et un Carbon 120.

Pour l'hiver 2023, Atomic a revisité 3 des masques de sa gamme : Le Redster, le Four Pro et le Four. Pour le premier, il s'agit d'un véritable allié pour la vitesse. Inspiré d'un design de course et avec un champ de vision extra-large, il s'agit du masque utilisé par les athlètes alpins de la marque. Il offre une visibilité exceptionnelle dans toutes les conditions de luminosité ainsi qu'un contraste très détaillé grâce à la technologie HD. Il sera disponible dans 7 coloris cette saison et de 199€ à 299€ selon les finitions.

Venons-en au modèle Four Pro. On change de registre avec un design plutôt urbain, un large écran plat est proposé avec deux sortes de finitions : Les verres photochromiques (qui s'adaptent à la luminosité ambiante) associés à la technologie HD (qui booste la visibilité grâce à des microcristaux qui créent un contraste en haute définition), ou la seulement HD.

Les deux versions bénéficient du "Sealed Lens System" : les écrans sont étanches à l'air et à l'eau pour éviter toute condensation entre les verres. Enfin, et c'est utile de le noter : le masque est composé à 35% de matière recyclée.

Ci-dessous tous les coloris disponibles. A partir de 169€ pour le Four Pro HD et à partir de 219€ si vous souhaitez des verres HD Photo.

Petit frère du Four Pro, on retrouve le même style de design mais la monture du Four est un peu plus épaisse sur le contour bas et ce modèle se distingue par sa finition monochrome. 

Les masques Four sont disponibles en 6 coloris et avec les verres HD. Il est disponible à partir de 119€.