[Titanal Bar] Les vieux barbus... grincheux !

Winston: je te débarrasse de ta P18 avec grand plaisir
Moi je ne chausse pas dans la poudre car je ne tombe pas avec ma P18 qui tient bien.

Avec la P14 c'est moins sûr

J'suis pas tombé j'ai déchaussé pour faire 10m à pied pour rentrer dans une cabane. Puis j'ai tenté de re-chausser.

La P18 c'est le Superman de la fix.
Sa kryptonite c'est la neige.

Continuer avec vos pivots... ça nous arrange...

René ou tracteur tondeuse, même combat.

leboncoin.fr

En parlant de superman , ya un duret derby fixé pour un poil'z plus de 400 boules chez PSS.
Barbu c'te affaire !

just180 ( 5 févr.) disait:

Continuer avec vos pivots... ça nous arrange...

T'as pas des Shalom ou des pivots à vendre sous des skis que tu aurais recup' ?
Freins 105/110

just180 ( 5 févr.) disait:

Continuer avec vos pivots... ça nous arrange...

Tu m'étonnes.

Sardineaioli05 ( 5 févr.) disait:

just180 ( 5 févr.) disait:

Continuer avec vos pivots... ça nous arrange...

T'as pas des Shalom ou des pivots à vendre sous des skis que tu aurais recup' ?
Freins 105/110

Hum ???? deux pivots qui viennent de partir, une qui va allé sur un titan qui part et les 916,StH et freeflex je garde
Sûrement une aaatack 13 en 120 c est tout.

Daytriper ( 5 févr.) disait:

En parlant de superman , ya un duret derby fixé pour un poil'z plus de 400 boules chez PSS.
Barbu c'te affaire !

Et des Monstre Fat de la mort qui tue. C'est pour trouver des stop ski en 177 que ça riisque de se compliquer...

Salut les barbus !
Ptite question : j'ai la plaque supérieure de Titanal d'un de mes Dictator 4.0 qui est en train de se faire la malle. Réparation araldite + serre-joint, ça pourrait le faire ou ça tiendra jamais et je dois direct repasser par le SAV de Faction ?

- Si tu es encore dans la période de garantie -> SAV faction direct !!! Ne bricole pas le ski !

- Si tu as dépassé la période de garantie constructeur, colle epoxy lente + serre joint...

gab ( 5 févr.) disait:

- Si tu es encore dans la période de garantie -> SAV faction direct !!! Ne bricole pas le ski !

- Si tu as dépassé la période de garantie constructeur, colle epoxy lente + serre joint...

Ben, en fait, c'est les skis des tests privés. Donc je n'ai pas de facture ou de bon d'achat quoi... D'où la situation un peu plus complexe

Tu es identifié par faction, contact le SAV....
Surtout dans le cadre du test privé... Ils vont te changer la paire...
Ou si tu as des questions explique le problème à Loïc de skipass...

D'un autre côté ils délient leur bourse pour leur image sur/via skipass

C'est clair que si il est avéré que leur SAV est merdique dans le cadre d'un test privé, ça va un peu aller à l'encontre de leur petite opération de com'...

OK, merci pour les retours Ce sera donc tentative de passage au SAV ! J'vous tiens au jus !

Normalement Loïc lit ce sujet régulièrement...
Il devrait pouvoir t'aider, si tu rencontres un problème.

gab ( 5 févr.) disait:

Normalement Loïc lit ce sujet régulièrement...
Il devrait pouvoir t'aider, si tu rencontres un problème.

Yes, je lui ai envoyé un mail hier aussi. Mais vu que l'autre sélectionné du test n'a toujours pas reçu sa paire, je voulais évité de lui rajouter encore un truc de plus sur le dos alors qu'il les harcèle déjà de semaine en semaine

J'ai mal aux tibias

Fais comme tout le monde, skie à cul.

Euh non... Dès que tu lâches la languette il file droit

winstonsmith ( 5 févr.) disait:

J'ai mal aux tibias

Écoutes moi j'suis au boulot, et je peux te dire que c'est pas aux tibias que j'ai mal quand je regarde dehors...

winstonsmith ( 5 févr.) disait:

Euh non... Dès que tu lâches la languette il file droit

Faut le skier en Gignoux. Y'a pas de languette ça fait moins mal

Il est très intéressant...

T'es sur quoi ?

east bear ( 4 févr.) disait:

Bubulefou ( 3 févr.) disait:

Bon. J'aime le bodacious. Il faut que je me trouve un spare.

T'avais eu un doute?
Je vais le sparer aussi, un Bod pour deux c'est pas assez. Un coup à vous décimer une famille ça.

Non pas de doute, mais plus ca va plus ca se confirme.
Bon j'ai (re)testé quelques skis récemment :
bod : très bien en poudre. Mais perso j'aime moins quand ca devient bien tracé, j'ai l'impression de me faire beaucoup secouer.
mx98 : bien partout. Ce sont vraiment des skis très confort. Ca marche bien sur le dur, ca marche bien sur le défoncé, ca marche bien dans la poudre. Mais ils découpent moins la piste/la neige dure/les obstacles que les monster98. La spatule bouge pas mal et ca peut devenir un peu désagréable. En mode cruising c'est du caviar. Franchement de très bons skis pour tous les jours.
sd105 2019 : en un mot : missiles. La spatule bouge encore mais le cambre plus prononcé et/ou le flex affermi par rapport à la version 2018 font qu'ils adooorent les grosses droites. La mise en courbe est plus difficile, surtout dans la fraiche, je trouve.

east bear ( 5 févr.) disait:

T'es sur quoi ?

Les Renegade 196 cambrés.

winstonsmith ( 5 févr.) disait:

Il est très intéressant...

Finalement le 196 a des qualités que n'a pas le 186 ?
tu peux mettre une photo des profils ?



Concernant son cousin le togga, le 194 testé tout le we, est bien plus stable (moins piégeux), et donc permet de skier plus vite que le petit 186.... (testé l'hiver dernier) il est aussi plus agréable sur neige tassé...
Les shapes sont sur la même base...

Je te ferai des photos de soir. Il est légèrement cambré (le shape ressemble à s'y méprendre à un Bodacious 196 avec talon plus bas)
Le flex est raide.
Ça fait moins peur sur le dur. C'est nettement moins maniable en poudre

Un peu dommage qu’ils ne produisent plus que le Togga Light et plus le normal.

gab ( 5 févr.) disait:

winstonsmith ( 5 févr.) disait:

Il est très intéressant...

Finalement le 196 a des qualités que n'a pas le 186 ?
tu peux mettre une photo des profils ?



Concernant son cousin le togga, le 194 testé tout le we, est bien plus stable (moins piégeux), et donc permet de skier plus vite que le petit 186.... (testé l'hiver dernier) il est aussi plus agréable sur neige tassé...
Les shapes sont sur la même base...

t'en est content? a part dans la peuf, je l'ai pas trouvé terrible...à commencer par la grosse traff un peu raffermie ou il aide pas du tout.

Rico> tu as un togga en quelle taille ? verre ou carbone ?

tu l'as monté comment ? fix ? distance talon ?

ARF ça cause du Bod... ce ski est super équilibré, il tourne aisément en poudre. Sur pistes, il coupe étonnement avec une accroche très saine. Dans la traffole, ça défonce, mais c est casse pattes quand la traffole devient compacte. Dans la neige qui s alourdit ça passe bien si c est propre, si c est défoncé c est plus delicat c est alors un missile, mais faut assumer... ces jours ci j ai alterné avec les Cham 117. Ces derniers sont plus ludiques mais le pintail est excessif, ça se sent plus dans les poudre des Alpes que dans les poudres pyrénéennes, il y a un déséquilibre entre l avant large et l arrière étroit. Déséquilibre aussi sur pistes. Évidemment on peut compenser... mais comparé au Bod c est nul.
J aimerais trouver un fat aussi bien équilibré que le Bod 196, mais plus larges et plus joueur. Un Bod 188 élargi, ça existe?

gab ( 5 févr.) disait:

Après c'est un ski assez exclusif neige souple de part son shape.....

Mon 194 fibre de verre

le 186 carbone de test

effectivement, testé en petite taille, passe super en peuf, accélère bien, mais alors grosse traff légèrement regelé au secours...

Matiouf ( 5 févr.) disait:

ARF ça cause du Bod... ce ski est super équilibré, il tourne aisément en poudre. Sur pistes, il coupe étonnement avec une accroche très saine. Dans la traffole, ça défonce, mais c est casse pattes quand la traffole devient compacte. Dans la neige qui s alourdit ça passe bien si c est propre, si c est défoncé c est plus delicat c est alors un missile, mais faut assumer... ces jours ci j ai alterné avec les Cham 117. Ces derniers sont plus ludiques mais le pintail est excessif, ça se sent plus dans les poudre des Alpes que dans les poudres pyrénéennes, il y a un déséquilibre entre l avant large et l arrière étroit. Déséquilibre aussi sur pistes. Évidemment on peut compenser... mais comparé au Bod c est nul.
J aimerais trouver un fat aussi bien équilibré que le Bod 196, mais plus larges et plus joueur. Un Bod 188 élargi, ça existe?

Ruthler 11 192 ?

Matiouf ( 5 févr.) disait:

ARF ça cause du Bod... ce ski est super équilibré, il tourne aisément en poudre. Sur pistes, il coupe étonnement avec une accroche très saine. Dans la traffole, ça défonce, mais c est casse pattes quand la traffole devient compacte. Dans la neige qui s alourdit ça passe bien si c est propre, si c est défoncé c est plus delicat c est alors un missile, mais faut assumer... ces jours ci j ai alterné avec les Cham 117. Ces derniers sont plus ludiques mais le pintail est excessif, ça se sent plus dans les poudre des Alpes que dans les poudres pyrénéennes, il y a un déséquilibre entre l avant large et l arrière étroit. Déséquilibre aussi sur pistes. Évidemment on peut compenser... mais comparé au Bod c est nul.
J aimerais trouver un fat aussi bien équilibré que le Bod 196, mais plus larges et plus joueur. Un Bod 188 élargi, ça existe?

Dans de la grosse grosse neige tracée qui se densifie plus vraiment la peine d'avoir du titanal. Il faut de la surface pour laminer les tas et pas trop de longueur pour rester pivotant. Mon Backon3 134 (190) remplit bien ce rôle.
Et ça fait bien bulldozer dans de la grosse poudre matée vierge.
Après quand c'est vraiment épais et dense il n'y a que le lotus 138 qui te sauve. Mais ça accélère que tchi.
Bref faut opter pour un reverse avec un flex homogène et une répartition de surface avant/arrière cohérente.

Bon il va falloir trouver cela... pour la saison prochaine. Oué le ballon 3 134 c est très très tres rare... le lotus 138 c est tres rares

Un vieux blizzard spur ça marche déjà pas mal.

la version avec titanal a une accroche surprenante et ce sont des rails sur piste malgré la largeur, en grosse traff ça passe pas mal du tout. par contre je les trouve un peu court

Un vieux redeemer sinon.

Ranger 106 pour demain