anor@k ( 4 janv.) disait:
...
Le titanal ça rouille?
...
C'est toi qui rouille en Italie !
Autour du hollowtech ?
[Titanal Bar] Les vieux barbus... grincheux !
C'est toi qui rouille en Italie !
Autour du hollowtech ?
Sardineaioli05
Le 4 janv. 2018 - 12:13
Ok. Parce qu'il me semble avoir lu quelque part que il y avait eu des soucis sur des series autour du hollotech.
Bon... pas très precis tous ça... intervention bidon...
Sardineaioli05 ( 4 janv.) disait:
Ok. Parce qu'il me semble avoir lu quelque part que il y avait eu des soucis sur des series autour du hollotech.
Bon... pas très precis tous ça... intervention bidon...
C'est pas avec tout le génépi qu'on s'envoie qu'on risque de rouiller
Sinon, c'est juste infâme, jamais skié sous autant de flotte, c'est plus de la neige, c'est pire qu'à 15h-16h sur un versant sud en avril...
C'est une torture que seuls les vrais touristes savent s'infliger! Toute personne avec un minimum de jugement serait restée au lit !
FastNico ( 4 janv.) disait:
Le 188 d’Aluflex, celui par qui tout a commencé. Grosse, grosse stabilité, grosse absorption, grande vitesse mais attention, ski assez fourbe. Faut pas lui lâcher la bride, si il prend le contrôle, t’es mort
Celui récupèré grace à JMC a plus de 10 ans mais bien raide encore, pas pu aller au bout du test car j’ai eu un moment de relâchement, et là, c’est le drame
Mais ça se remet bien
Fort juste. Je l'ai en noyau bambou, très doux comme ski au premier contact.
fullspeed ( 4 janv.) disait:
merlinm ( 4 janv.) disait:
pour les spécialistes du pur derby
95 ou 97 au patin ça vous paraît tous trop étroit, trop directif et orienté neige dure ?
si on prend comme référence l'année 2017 à la grave, ou il a un peu neigé avant et on pourra dire que c'est une année "'neige soft"
on voit qu'en fait elle est très damée avec un fond dur jamais' loin.
un autre point, si on veut un ski pour cette course, il y a 2mn de glisse pure à plat ou la largeur est un frein (peut être je chipote et ce sera juste une seconde vite récupérée sur le défoncé avec le ski ou on est le plus à l'aise)
aussi le paramètre largeur n'est t'il pas fonction d'un programme derby d'entraînement ou de course (plus de passage neige plus dure)?
pour moi 100mm est un minimum; 105 un bon compromis
en dessous on perd clairement de la stabilité et de la "polyvalence"
les puristes ou racer vont hurler et dire que 95 c'est sufisant; sur une piste glacé oui....
mais sur un derby on rencontre vraiment de tout comme neige et generalement on gagne du temps sur la fin de parcours, la ou la selection naturelle se fait dans de la neige merdique (quant t'a les cuisses tetanisée et qu'il faut lacher les watts)... et la tu est content (sauvé?) d'avoir un peu de largeur.
D'ailleurs pas mal de ski de derby sont autour des 105mm (brutal; h112; SD 202; B squad)
Je me rappel au derby du berger avoir fait 2 fois 6eme avec 120 au patin.... c'est un peu (bcp) extreme mais les murs de bosse en soupe sont passés tous seul
j'aime bcp les SD 202; c'est pour moi une très bonne base qui mériterais d'être "extrémisé" pour faire un ski ultime
le gros avantage des skis larges c'est qu'à cause du levier les zones proches des fixes se déforment plus qu'un ski étroit une fois sur la carre.
à construction équivalente une impression de ski plus pataud mais aussi plus soft en touché (sur l'angle ou en dérapage bien sur)
c'est peu être là le seul axe où on pourrait encore faire progresser ce genre de ski : le confort dans la zone centrale ou quelque soit la construction le ski ne se déforme que très peu et filtre moyen, que ce soit sur l'angle ou à plat.
si on arrivait à donner de la déformation en local tout en gardant le flex/stabilité général...
mik
Le 4 janv. 2018 - 13:46
Perso sur le dur, sur la carre j'ai toujours préféré un 90 au patin qu'un 105.
tu prends un DP de 94 au patin et un pro 105, construction similaire, c'est incomparable comme le 105 est plus dur à skier sur la carre quand ça tabasse. idem pour le couple PM/Barbapoudre.
tu prends un DP de 94 au patin et un pro 105, construction similaire, c'est incomparable comme le 105 est plus dur à skier sur la carre quand ça tabasse. idem pour le couple PM/Barbapoudre.
Je me souviens avoir skier avec nico anthonioz qui expliquait qu il fallait garder le plus possible les skis dans l axe du relief pour les faire travailler, en trav se sont les chaussettes qui travaillent!!
On y arrive plus ou moins bien dans la vraie vie!
On y arrive plus ou moins bien dans la vraie vie!
fullspeed ( 4 janv.) disait:
Je me souviens avoir skier avec nico anthonioz qui expliquait qu il fallait garder le plus possible les skis dans l axe du relief pour les faire travailler, en trav se sont les chaussettes qui travaillent!!
nan mais c'est pas des skieurs ces mecs, c'est juste des putains de mutants... tu les écoute et après t'essaie... et tu retourne les écouter
mik
Le 4 janv. 2018 - 14:09
ak ( 4 janv.) disait:
fullspeed ( 4 janv.) disait:
Je me souviens avoir skier avec nico anthonioz qui expliquait qu il fallait garder le plus possible les skis dans l axe du relief pour les faire travailler, en trav se sont les chaussettes qui travaillent!!
nan mais c'est pas des skieurs ces mecs, c'est juste des putains de mutants... tu les écoute et après t'essaie... et tu retourne les écouter
ben...ouais
j'ai eu ce genre de conversation avec le Dieu du Derby en début de saison, ben...y'a pas de recette miracle c'est juste un mutant
fullspeed ( 4 janv.) disait:
Ça apprend l humilité !
Ou des fois, ça apprend juste à être humilié
FastNico
Le 4 janv. 2018 - 14:51
anor@k ( 4 janv.) disait:
...
Le titanal ça rouille?
...
hu, hu, hu...
Bah, le soleil vient d'arriver... met de la crème
Je compatis, un peu... mais cela dit, si y se passe rien entre vendredi et dimanche (à priori, y'a espoir), je serai dans le même cas que toi !
KillaWhale
Le 4 janv. 2018 - 15:30
mik ( 4 janv.) disait:
ak ( 4 janv.) disait:
fullspeed ( 4 janv.) disait:
Je me souviens avoir skier avec nico anthonioz qui expliquait qu il fallait garder le plus possible les skis dans l axe du relief pour les faire travailler, en trav se sont les chaussettes qui travaillent!!
nan mais c'est pas des skieurs ces mecs, c'est juste des putains de mutants... tu les écoute et après t'essaie... et tu retourne les écouter
ben...ouais
j'ai eu ce genre de conversation avec le Dieu du Derby en début de saison, ben...y'a pas de recette miracle c'est juste un mutant
C'est clair qu'eux y passent pas des heures à pinailler sur du détail de montage ou de réglage de pivot
KillaWhale ( 4 janv.) disait:
mik ( 4 janv.) disait:
ak ( 4 janv.) disait:
fullspeed ( 4 janv.) disait:
Je me souviens avoir skier avec nico anthonioz qui expliquait qu il fallait garder le plus possible les skis dans l axe du relief pour les faire travailler, en trav se sont les chaussettes qui travaillent!!
nan mais c'est pas des skieurs ces mecs, c'est juste des putains de mutants... tu les écoute et après t'essaie... et tu retourne les écouter
ben...ouais
j'ai eu ce genre de conversation avec le Dieu du Derby en début de saison, ben...y'a pas de recette miracle c'est juste un mutant
C'est clair qu'eux y passent pas des heures à pinailler sur du détail de montage ou de réglage de pivot
ehhh ouais, y a ceux qui enculent les chronos... et ceux qui enculent des mouches
FastNico ( 4 janv.) disait:
anor@k ( 4 janv.) disait:
...
Le titanal ça rouille?
...
hu, hu, hu...
Bah, le soleil vient d'arriver... met de la crème
Je compatis, un peu... mais cela dit, si y se passe rien entre vendredi et dimanche (à priori, y'a espoir), je serai dans le même cas que toi !
J'allais justement t'en parler... Mais non, en fait, je ne voudrais pas te gâcher la surprise
Tu t'en fous les PM, c'est du solide
C'est triste à dire et c'est paradoxal, mais autant les clients de Noël et Jour de l'An 2016/2017 ont passé des super vacances, autant ceux qui étaient là la semaine dernière (et surtout cette semaine) ne reviendront peut être plus jamais au ski.
À cause de la neige...
Là pour beaucoup c'est la tristitude. Sans compter qu'ils vont devoir passer 1/2 journée à la pelle pour trouver en sortir leur caisse demain.
Pas facile la montagne pour le client lambda quand c'est la tempête...
À cause de la neige...
Là pour beaucoup c'est la tristitude. Sans compter qu'ils vont devoir passer 1/2 journée à la pelle pour trouver en sortir leur caisse demain.
Pas facile la montagne pour le client lambda quand c'est la tempête...
Suite à la demande d'un skipasseur je remets un lien ou ça parlait de customisation de Mercury.
skipass.comhttps
La dernière modif que j'ai fait sur la pompe c'est de virer la sous-languette blanche et l'ai remplacé par un morceau de goretex pour assurer l'étanchéité en montée.
En gros pour simplifier :
J'ai viré la sous-semelle
Rallongé le spoiler
Viré le crochet du bas qui servait à rien
Coupé les butées
Posé un booster élastique scarpa
Viré la sous-languette blanche donc et mis une étanchéité tissus.
(Et changé le chausson de merde d'origine.)
Et j'ai dû virer un peu de gomme latérale qui servait à rien.
La pompe pèse 1405gr sans la languette, 1500 avec.
Ça ressemble à ça:
Avec la languette
Sans:
C'est plus léger, plus précis, plus progressif, plus confortable, beaucoup de gain en débattement, sans perdre en rigidité.
Mais beaucoup plus moche
Avec la languette
Sans:
C'est plus léger, plus précis, plus progressif, plus confortable, beaucoup de gain en débattement, sans perdre en rigidité.
Mais beaucoup plus moche
Les chaussures ?
Ou les skis ?
Les vieux étaient super audacieux en terme de shape et de construction (et super tout court), les nouveaux ça ressemble à présent à des tas d'autres trucs proposés par la concurrence.
La mode de l'allègement et du taper en spatule et talon frappe même les meilleurs.
Bon le coch reste un bon ski.
La mode de l'allègement et du taper en spatule et talon frappe même les meilleurs.
Bon le coch reste un bon ski.
Mafiaverde
Le 4 janv. 2018 - 22:41
Hello les barbus,
Je viens de choper une paire de skis montés en vipec et vient le moment de régler les fixes.
J'ai bien la notice diamir mais un truc n'est pas clair, pour le réglage en longueur, le talon doit-il être en contact de la petite pastille entre les pins?
Merci
Je viens de choper une paire de skis montés en vipec et vient le moment de régler les fixes.
J'ai bien la notice diamir mais un truc n'est pas clair, pour le réglage en longueur, le talon doit-il être en contact de la petite pastille entre les pins?
Merci
Oui.
T'as pas une vis de pression style 916 sur la vipec ? Il y en a une sur la talonniere de la Tecton, du coup c'est super simple à régler.
Mafiaverde
Le 4 janv. 2018 - 22:45
winstonsmith ( 4 janv.) disait:
Oui.
Merci. Merde, je suis short de 0.5mm du coup. Faut re percer?
Bah non même si t'es pas en contact c'est pas la mort tu vas pas repercer pour ça...
Mafiaverde
Le 4 janv. 2018 - 23:04
Ok top, ca m'aurait embêter de repercer pour si peu.
Et j'ai une autre pompe plus grande, il faut être affleurant à cette pastille ou chercher à venir la comprimer?
Désolé avec mes questions toutes basiques mais j'ai pas réussi à trouver une vidéo explicative sur Google.
Et j'ai une autre pompe plus grande, il faut être affleurant à cette pastille ou chercher à venir la comprimer?
Désolé avec mes questions toutes basiques mais j'ai pas réussi à trouver une vidéo explicative sur Google.
Mafiaverde
Le 4 janv. 2018 - 23:05
Tchak-Tchak ( 4 janv.) disait:
T'as pas une vis de pression style 916 sur la vipec ? Il y en a une sur la talonniere de la Tecton, du coup c'est super simple à régler.
Non j'ai pas l'impression et rien de préciser dans la notice.
Je sais pas quelle version de la fix tu as, mais en principe tu mets juste en contact, sans appliquer de poussée.
powderoflavancher
Le 4 janv. 2018 - 23:29
je vais mettre en vente mon IM 103 183cm en Tyrolia Peak 15 si jamais ça intéresse du monde.
tinolive
Le 5 janv. 2018 - 00:26
powderoflavancher ( 4 janv.) disait:
je vais mettre en vente mon IM 103 183cm en Tyrolia Peak 15 si jamais ça intéresse du monde.
[mode opportuniste] si jamais ce quelqu'un veut des peak 18x à la place des 15, c'est possible, ça sauvera un storm du 05 staïle...
J'ai une mojo 15 en stock si jamais (que je peux échanger contre une Peak 18)
Qui que tu sois, si tu as de la Peak/deadbolt 18, tyrolia race 18 ou 20 en stock, ça m'intéresse.
Qui que tu sois, si tu as de la Peak/deadbolt 18, tyrolia race 18 ou 20 en stock, ça m'intéresse.
Allez, à vot' service... A mon avis ça restera pas dispo longtemps.
barrabes.fr
powderoflavancher ( 4 janv.) disait:
je vais mettre en vente mon IM 103 183cm en Tyrolia Peak 15 si jamais ça intéresse du monde.
Ah ouai bien interressé par l'IM103!
Si toujours dispo MP
east bear
Le 5 janv. 2018 - 10:02
winstonsmith ( 4 janv.) disait:
Les vieux étaient super audacieux en terme de shape et de construction (et super tout court), les nouveaux ça ressemble à présent à des tas d'autres trucs proposés par la concurrence.
La mode de l'allègement et du taper en spatule et talon frappe même les meilleurs.
Bon le coch reste un bon ski.
Merci
ak ( 4 janv.) disait:
KillaWhale ( 4 janv.) disait:
mik ( 4 janv.) disait:
ak ( 4 janv.) disait:
fullspeed ( 4 janv.) disait:
Je me souviens avoir skier avec nico anthonioz qui expliquait qu il fallait garder le plus possible les skis dans l axe du relief pour les faire travailler, en trav se sont les chaussettes qui travaillent!!
nan mais c'est pas des skieurs ces mecs, c'est juste des putains de mutants... tu les écoute et après t'essaie... et tu retourne les écouter
ben...ouais
j'ai eu ce genre de conversation avec le Dieu du Derby en début de saison, ben...y'a pas de recette miracle c'est juste un mutant
C'est clair qu'eux y passent pas des heures à pinailler sur du détail de montage ou de réglage de pivot
ehhh ouais, y a ceux qui enculent les chronos... et ceux qui enculent des mouches
Y’a les pilotes et les mécanos
Sardineaioli05
Le 5 janv. 2018 - 13:33
Pour l'heure en télém il n'y a que l'amant de la vitesse d'inscrit...
karamazofaucunlien
Le 5 janv. 2018 - 14:04
Tchak-Tchak ( 5 janv.) disait:
Sur une paire de Hoji ça peut être classe
Par contre, c'est pas assez cher pour une fix révolutionnaire.
Je comprends pas bien pourquoi la mettre à -20% alors que ce sont (à ma connaissance) les seuls à la vendre. Ou alors, oh wait... Genre on les inciterait à la vendre pas cher pour être certain qu'elle s'écoule et qu'on en voit plein sur les pistes "en exclusivité" ??? Nan, je peux pas y croire, jamais une marque avec une telle réputation n'oserait se lancer dans des combines marketing si minables
karamazofaucunlien
Le 5 janv. 2018 - 14:25
Tu crois vraiment que ce serait pour "envahir" le marché ?
Je ne sais pas trop comment ils fonctionnent en ski mais en trail, c'est les rois de la sortie anticipée de matos en petite série. M'enfin la prétendue rareté de ces produits leur permet de ne pas s'abaisser à donner dans la promo dans ce cas...
Je ne sais pas trop comment ils fonctionnent en ski mais en trail, c'est les rois de la sortie anticipée de matos en petite série. M'enfin la prétendue rareté de ces produits leur permet de ne pas s'abaisser à donner dans la promo dans ce cas...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par karamazofaucunlien, 05/01/2018 - 14:27
inscrit le 01/09/16
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