[Titanal Bar] Les vieux barbus... grincheux !

Bbben ( 2 janv.) disait:

Bonsoir.
Encore un problème mécanique: suite à un arrachement de fixations sur des Down CD1, je me suis aperçu que le noyau est composé de sciure/cagette. Auriez vous une idée pour remédier au problème? Du style: plaque dans laquelle visser la fix permettant un ancrage plus large, inserts traversants, acheter des spoon, ...
Merci.

Bon c'est pas exactement pareil mais pour récupérer un trou foiré du à une vis qui tournait dans le vide (tout le taraudage était arraché, diamètre bien agrandi par rapport au 4.1) j'ai bourré le trou a l'araldite métal.
Ca a tenu, j'ai jamais autant galeré pour sortir une vis pour récupérer les fixs une fois les skis morts !

Quand il n'y a plus d'espoir il ne reste que l'insert snowboard.
Mais il faut la fraise qui va bien pour percer depuis la semelle.

Les insert laitons peuvent aussi être une solution mais si les trous on morflés je pense qu'il faut reboucher et décaler.

ak ( 2 janv.) disait:

ak ( 2 janv.) disait:

un stoeckli dp pro de 2005 probablement, en 201 (111-94-125) rayon de 24,3, avec des équipe 900 salomon, ça vaut quoi? le tout en excellent état (genre découvert poussiéreux sous une bâche )

les 2005 et les 2007 sont les mêmes?

Oui, les 2008/2009 n'ont plus l'insert plastique moche en spatule.

Yes. Je n'ai (plus) que moyennement confiance dans la tenue des fixations, elle s'est arrachée en traction dans l'axe des vis, avec un effort relativement peu important. Mais ce sont des fix style dynamité, avec une embase de montage assez étroite.

Bbben ( 2 janv.) disait:

Mais ce sont des fix style dynamité

Ça me paraît plutôt normal dans ce cas

ak ( 2 janv.) disait:

ak ( 2 janv.) disait:

un stoeckli dp pro de 2005 probablement, en 201 (111-94-125) rayon de 24,3, avec des équipe 900 salomon, ça vaut quoi? le tout en excellent état (genre découvert poussiéreux sous une bâche )

les 2005 et les 2007 sont les mêmes?

Moi je dirai 34,3 de rayon ... Ou alors c'est pas des 201, 50 balles pour t'en débarrasser ... sinon tu vas galères avec des fix telem #c'estpasfaitpour #mypleasure

Et oui évidemment c'est pas du tout 24m de rayon

G.Abitbol ( 2 janv.) disait:

ak ( 2 janv.) disait:

ak ( 2 janv.) disait:

un stoeckli dp pro de 2005 probablement, en 201 (111-94-125) rayon de 24,3, avec des équipe 900 salomon, ça vaut quoi? le tout en excellent état (genre découvert poussiéreux sous une bâche )

les 2005 et les 2007 sont les mêmes?

Moi je dirai 34,3 de rayon ... Ou alors c'est pas des 201, 50 balles pour t'en débarrasser ... sinon tu vas galères avec des fix telem #c'estpasfaitpour #mypleasure

oui, 34,3... mes doigts ont fourchés

Bon le lotus 138 est quasi insubmersible c'est une évidence, mais c'est pas la vélocité incarnée comme un vieux 4frnt ou un vieux down.
Manifestement on ne peut pas tout avoir...

Hellsass ( 2 janv.) disait:

ak ( 2 janv.) disait:

celui là:

skipass.comhttps

Je dirais 100 balles avec les fixs.

Je te le rachète 100 balles nu...

t'aime pas les 900 équipe?

Correcteur d'orthographe, désolé: Dynafit.

ak ( 2 janv.) disait:

Hellsass ( 2 janv.) disait:

Tu fais des provisions pour la génération montante ?

#oneskiquivermonc.l

je peux pas en parler... c'est un projet secret...

Ouh là là t'en fais des vilains mystères...

ça vaut quoi des shalom 900 équipe? j'ai jamais skié ça....

La 900 équipe c'est un peu l'ancêtre de la 914 si ma mémoire est bonne.

Demain qui est cap de sortir en speed-riding, parapente ou kite?!
Je suis sûr qu'il y a moyen de traverser les Alpes en milieu d'aprem.

winstonsmith ( 2 janv.) disait:

La 900 équipe c'est un peu l'ancêtre de la 914 si ma mémoire est bonne.

elle monte à 200...

Ah b'en c'est pas celle (moche) à laquelle je pensais...
C'est tout simplement une vieille 920 (14-20 ou 12-20 suivant les modèles)
En virant le ressort interne tu te retrouves sur la plage de la 916 (9-16)
Elle est jaune et noir? Ou grise et jaune?

grise et jaune...

J'ai des S900 plastoc' dans un carton c'est 6-14, toi tu dois avoir les vrais, rail métal, réglage micro et tout et tout, celle-là je les veux bien par contre

C'est la génération entre les 957/997 et les 916/920 en fait.
Elles s'appelaient toutes s900 avec des constructions et des din différents.

Oh merde y'en à marre il re-neige à mort là!

Pour les vrais pauvres, y'avait aussi les S850 il me semble

Quand on veut repercer un ski déjà percé une fois, on conseille qu'il y ai au moins 1cm entre les anciens trous et les nouveaux.
C'est à dire 1cm de matière entre chaque bord de trou, ou bien 1cm entre le centre de chaque trou ça suffit ?

Merci

Grrr, les Nanuq sont déjà partis, faudra que je trouve une autre paire pour avoir quelque chose de décent à moindre prix sous les pieds rapidement!

Puis là j'ai peur, 106 au patin je vais me noyer là, faut que j'achète plus large et pas cher rapidement là!

Bon, puis là je suis embêté, je sais pas où aller skier dimanche (vu le temps ce sera une forêt si possible pas trop fréquentée, mais laquelle!?), sachant que samedi j'ai un exercice DVA à Gourette...

stuntmanbo ( 2 janv.) disait:

Quand on veut repercer un ski déjà percé une fois, on conseille qu'il y ai au moins 1cm entre les anciens trous et les nouveaux.

C'est qui ce "on" ?

Après ça dépend des skis, surtout de ce qu'il y a à l'intérieur ; mais 1cm me paraît très exagéré.

Euh "on" c'est ce que j'ai lu ou entendu ici ou là
En fait j'me tate a remplacer des Ion 12 par des fix légères sur des BMT94.
C'est un ski qui est pas spécialement costaud d'après ce que j'ai compris.

1cm c'est très exagéré dans le sens ou c'est trop proche ? Tu dirai combien ?

Quelqu'un serait intéressé par une Axial 2 10-18 en bon état contre une FKS 155 ou un 916 ?

winstonsmith ( 2 janv.) disait:

La 900 équipe c'est un peu l'ancêtre de la 914 si ma mémoire est bonne.

Demain qui est cap de sortir en speed-riding, parapente ou kite?!
Je suis sûr qu'il y a moyen de traverser les Alpes en milieu d'aprem.

Vu la meteo prévue ces deux prochains jours, le bon plan ça devrait être de faire la route jeudi et d'etre sur place vendredi et samedi, ouc'est trop tôt ?

stuntmanbo ( 2 janv.) disait:

Euh "on" c'est ce que j'ai lu ou entendu ici ou là
En fait j'me tate a remplacer des Ion 12 par des fix légères sur des BMT94.
C'est un ski qui est pas spécialement costaud d'après ce que j'ai compris.

1cm c'est très exagéré dans le sens ou c'est trop proche ? Tu dirai combien ?

En gros est ce que si je voulais faire ça, c'est possible de mettre la nouvelle butée au centre de l'ancienne, comme ça, ou bien est ce qu'il faut obligatoirement tout décaler.

Ca donne ca en remplaçant des Ion par des ATK style race (avec plaque arrière).
Normalement c'est a peu près à l'échelle.

east bear ( 2 janv.) disait:

winstonsmith ( 2 janv.) disait:

La 900 équipe c'est un peu l'ancêtre de la 914 si ma mémoire est bonne.

Demain qui est cap de sortir en speed-riding, parapente ou kite?!
Je suis sûr qu'il y a moyen de traverser les Alpes en milieu d'aprem.

Vu la meteo prévue ces deux prochains jours, le bon plan ça devrait être de faire la route jeudi et d'etre sur place vendredi et samedi, ouc'est trop tôt ?

Bonne question...
Demain vu comme c'est parti ça tourne max jusqu'à 11h.
Jeudi manifestement le vent se calme mais ça alimente non stop toute la journée, un exploitant sain d'esprit ne laissera pas tourner les parties hautes de son domaine pour que les clients aillent se faire trainer dans le 1er talus qui traine.
Vendredi si les cumuls annoncés les 2 jours précédents se seront confirmés et en fonction de la lpn, certaines stations d'altitude seront sinistrées, les accès pourront être coupés en préventif le temps de purger certains couloirs qui vont traverser des routes + réouvrir les routes (j'ai 2 ou 3 exemples en tête) bref ça peut être assez folklo dans les jours qui viennent (folklo voir apocalyptique.)

Si ça se trouve il ne va rien se passer hein, mais bon bouger juste après l'épisode c'est prendre le risque de se faire coincer jusqu'à samedi.

Si je roule jeudi, m'en fous que les accès soient coupés, j'ai 200m à faire poiur chopperla benne !

Rhum1 ( 2 janv.) disait:

Bon binhh
Le bod apporté par santa c'est 118 mm sous le pied donc plus de 20mm de plus que les hlattes que j'utilise habituellement PM 185/192 et zéro g95.
C'était juste pas suffisant aujourd'hui la poudre italienne est trop....
Je crois qu'avec les PM j'aurais fait le sous marin
Dieu bénisse nos cousins transalpins qui restent sur les pistes.

Tu es dans quel coin, Ruhm1 chez les transalpins? Je viens d'arriver sur zone du côté de Sestrières et ça semble nettement moins gras qu'avant le tunnel...
Demain, jour blanc, pluie verglaçante cette nuit, enfin de vraies conditions :-/
Autant dire que je vous hais et vous souhaite le pire pour cette année !!!

east bear ( 2 janv.) disait:

Si je roule jeudi, m'en fous que les accès soient coupés, j'ai 200m à faire poiur chopperla benne !

Encore faut-il que la benne tourne...

anor@k ( 2 janv.) disait:

Rhum1 ( 2 janv.) disait:

Bon binhh
Le bod apporté par santa c'est 118 mm sous le pied donc plus de 20mm de plus que les hlattes que j'utilise habituellement PM 185/192 et zéro g95.
C'était juste pas suffisant aujourd'hui la poudre italienne est trop....
Je crois qu'avec les PM j'aurais fait le sous marin
Dieu bénisse nos cousins transalpins qui restent sur les pistes.

Tu es dans quel coin, Ruhm1 chez les transalpins? Je viens d'arriver sur zone du côté de Sestrières et ça semble nettement moins gras qu'avant le tunnel...
Demain, jour blanc, pluie verglaçante cette nuit, enfin de vraies conditions :-/
Autant dire que je vous hais et vous souhaite le pire pour cette année !!!

Cool !!! Tu seras prêt le 6 Avril !!!

anor@k ( 2 janv.) disait:

Rhum1 ( 2 janv.) disait:

Bon binhh
Le bod apporté par santa c'est 118 mm sous le pied donc plus de 20mm de plus que les hlattes que j'utilise habituellement PM 185/192 et zéro g95.
C'était juste pas suffisant aujourd'hui la poudre italienne est trop....
Je crois qu'avec les PM j'aurais fait le sous marin
Dieu bénisse nos cousins transalpins qui restent sur les pistes.

Tu es dans quel coin, Ruhm1 chez les transalpins? Je viens d'arriver sur zone du côté de Sestrières et ça semble nettement moins gras qu'avant le tunnel...
Demain, jour blanc, pluie verglaçante cette nuit, enfin de vraies conditions :-/
Autant dire que je vous hais et vous souhaite le pire pour cette année !!!

bon. je ne me sens pas concernée par toute cette haine, moi, j’ai rien fait.
il neige à Sestrière, là?
A Briançon ça pose tranquillou, mais ça pose bien quand même

anor@k ( 2 janv.) disait:

Tu es dans quel coin, Ruhm1 chez les transalpins? Je viens d'arriver sur zone du côté de Sestrières et ça semble nettement moins gras qu'avant le tunnel...
Demain, jour blanc, pluie verglaçante cette nuit, enfin de vraies conditions :-/
Autant dire que je vous hais et vous souhaite le pire pour cette année !!!

oh mais t'arrête de chialer... Passe le tunnel et viens skier chez moi. Tu vas pas me dire que 3/4 d'h de route c'est loin quand même!

PS: pas demain...

winstonsmith ( 2 janv.) disait:

anor@k ( 2 janv.) disait:

Tu es dans quel coin, Ruhm1 chez les transalpins? Je viens d'arriver sur zone du côté de Sestrières et ça semble nettement moins gras qu'avant le tunnel...
Demain, jour blanc, pluie verglaçante cette nuit, enfin de vraies conditions :-/
Autant dire que je vous hais et vous souhaite le pire pour cette année !!!

oh mais t'arrête de chialer... Passe le tunnel et viens skier chez moi. Tu vas pas me dire que 3/4 d'h de route c'est loin quand même!

PS: pas demain...

Nan, Sestrieres, ce sera bon la semaine prochaine... parce que j’arrive, et que j’ai le Mojo !

G.Abitbol ( 2 janv.) disait:

toi tu dois avoir les vrais, rail métal, réglage micro et tout et tout, celle-là je les veux bien par contre

oui, c'est celles là.
ça se négocie à combien ce genre de trucs?
pour l'instant je garde le tout mais si je m'en sépare je te m.péïse....

Une pluie verglaçante a vitrifié le bled complet hier soir O_O
On arrivera jamais à juste monter dans les voitures! Alors sortir du hameau et atteindre le téléphérique de Pattemouche...
Avec un bon petit vent ce matin pour finir d'être désagréable... Ça fait vraiment pas rêver, je laisse les gosses dormir en espérant le dégel :-/

FastNico, c'est juste pour être méchant? C'est pas vrai que tu vas arriver après les 50cm qui vont tomber ce weekend???
WS, ce ne sont pas les 3/4h mais les 55€ d'A/R du tunnel...

anor@k ( 3 janv.) disait:

FastNico, c'est juste pour être méchant? C'est pas vrai que tu vas arriver après les 50cm qui vont tomber ce weekend???

Et ouais.... Désolé

Dans la série tonton Georges descend à l'atelier ...
J'avais une paire de skis à sauver, puisque cette année bizarrement, il re-re-re-neige !!!
Je vous cache pas que le pronostic vital était engagé, un champ explosé en trois morceaux avec déformation de la carre ...



C'est moche, ça bouge trop, j'avais des doutes sur l'état du noyaux ... j'ai décidé d'aller taper au fond, des fois faut pas faire sa timide !!!



J'ai fais sauter "délicatement" les trois morceaux de champs atteints, que j'ai mis de coté



Le noyaux avait l'air saint, pas de craquement ni de point souple au flex c'est déjà ça, on peut attaquer.
J'ai commencé par redresser la carre, sans trop insister, ça risquait d'être pire et de craquer, j'ai surement dû redresser de quelque 1/10e quand même.



Ensuite j'ai tout bien bourré d'araldite (ref 2011), une version qui garde une certaine souplesse (en tout cas recommandé par Shtocklye et Shalom, des sommités dans le domaine du ski qui explose ). Puis mise sous presse.



Démoulage, on est sur la bonne voie ...



Après retouche et surfaçage c'est à peine visible, les frères Bogdanoff m'ont contacté depuis, ils sont chaud patate pour un essai



Bien penser à toujours vérifier que rien n'a bougé une fois les skis au pieds



Prochain projet, des mythiques AK200 jaune dont le champ et la semelle ont pris un gros coup ! J'avais jamais vu une semelle craquer comme ça ...

Salut

Pour les connaisseurs de LPM il y a t il un vrai ski de barbus derbyste dans les tuyaux? Du style du SD 202?

Merci !

anor@k ( 3 janv.) disait:

WS, ce ne sont pas les 3/4h mais les 55€ d'A/R du tunnel...

Arrrggghh! J'ai tendance à oublier cette forme de racket en achetant des pass à l'unité...
Vu que j'achète les pass par 20.

fullspeed ( 3 janv.) disait:

Salut

Pour les connaisseurs de LPM il y a t il un vrai ski de barbus derbyste dans les tuyaux? Du style du SD 202?

Merci !

Salut fullspeed, il y a un post dédié LPM. Tu peux poser la question direct à merlinm.