?
Mig, c'est quoi ce bordel ?
C'est quoi ces 2 skis ???
ultrafun.fr
ultrafun.fr
Tchak-Tchak (20 mars 2017) disait:
Ultrafun disait:Doté du profile long bow- talon plat & double rayon en spatule- pour un patin de 90mm, il allie maniabilité et accessibilité. Ski global et énergique, le orb possède la trempe d'un freerider avec une spatule comprise entre 123 et 125 mm et la dynamique du carve et de la relance sur neige dure grâce à son cambre authentique. Très présent sous le pied et conducteur de courbe imparable, ce ski est fortement conseillé aux passionnés de ski tout terrain.
Ultrafun disait:Ski ultra maniable et accrocheur grâce à son profil Single Beak - talon plat & rocker avant assez long - la version All Mountain du BC 98 facilite la pratique de neiges difficiles ou variées, même pour des skieurs sans grand bagage technique. Dotée d'un patin avoisinant les 98mm, la gamme Camox a été conçue pour répondre aux strictes exigences de skiabilité de black crows. Neige profonde ou conduite de courbe irréprochable, le Camox s'épanouit sur tous types de terrains.
"Le BC 98 a trouvé ses pratiquants et c'est l'un des gros succès de notre gamme freeride all mountain. Ce ski est une très bonne porte d'entrée pour ceux qui cherchent un mid-fat qui soit un véritable allié à chaque sortie, quelles que soient la neige et leur exigence du jour " dixit Bruno Compagnet "
tartiflette_power (20 mars 2017) disait:Skipass a la réponse
Skipass disait:[...]La marque chamoniarde cherche à toucher un plus grand public avec son all-mountain qui perforée sur piste (l'Ova - 85 mm) et une gamme de skis de location.
Détail d'un ski de location.
[...]
Mig (20 mars 2017) disait:C'est grâce à ma prof en veille économique durant les études de pingouins
Bon ben t'as tout trouvé tout seul Tartif
tartiflette_power (20 mars 2017) disait:
Mig (20 mars 2017) disait:C'est grâce à ma prof en veille économique durant les études de pingouins
Bon ben t'as tout trouvé tout seul Tartif
Mig (20 mars 2017) disait:On peut résumer ça ainsi (bon pi à trier/analyser/juger les sources et l'info).
tartiflette_power (20 mars 2017) disait:
Mig (20 mars 2017) disait:C'est grâce à ma prof en veille économique durant les études de pingouins
Bon ben t'as tout trouvé tout seul Tartif
Elle t'a appris à utiliser Google?
Mig (15 mars 2017) disait:
Il y a deux skis spéciaux pour les pisteurs:
Orb patrol
Camox patrol
Ils sont basés sur les versions freebird mais renforcées: carres plus épaisses, top sheet renforcé, plaque titanal sous tout le long du pied pour un renfort accru des fixations.
https://www.instagram.com/p/BQUtLCSA5nQ/?taken-by=carl.terrin
.
Baas (21 mars 2017) disait:
Non Mig ! Je n'y étais pas ! Mais tu es pyrénéen ?
Mig (21 mars 2017) disait:
Je skie tous les modèles sur la marque et à part (...) le Daemon où j'ai vraiment préféré reculer de 1 voire 2cm, je trouve que pour le reste des modèles la marque fonctionne bien.
Mig (16 févr. 2017) disait:
Bon alors voilà mon petit test du Daemon:
Durée du test: 4h
Conditions: grand ciel bleu, neige HP pourrave qui te pète les cuisses, bosses pas trop mauvaises et piste en bonne condition sauf quelques plaques de glace
Shape: Cambre inversé
Lignes de cote: 132/99/120 pour un rayon de 20m en 183.6
N'étant pas du tout un habitué du cambre inversé (je n'ai testé que le Nocta 2 en fin de saison dernière), il faut trouver le mode d'emploi. Et il ne correspond pas forcément à ma façon de skier: il faut vraiment le skier sur la carre (confirmé par son shaper ce soir en le ramenant).
Sur la piste, j'ai pu tailler de belles courbes et j'ai été étonné par la stabilité, sa tenue et la relance du talon (merci la plaque titanal). Il entre vraiment facilement dans la courbe et ne se dérobe pas.
En schuss complètement à plat, le ski se balade donc il faut se mettre sur la carre.
Dans les bosses, c'est super maniable vue la petite surface au sol mais il faut être bien équilibré car le talon renvoie pas mal.
En HP dur, ça secoue pas mal (mais vues les conditions tous les skis secouent) et j'ai trouvé les skis survireurs. J'ai donc reculé la fix d'1cm et ça allait beaucoup mieux. Le ski est sain mais comme je le disais plus haut, si on ne reste pas sur la carre il manque de stabilité. Sauf que vues dans les conditions actuelles et avec ce talon plutôt rigide, c'est soit des virages de guide sur la carre (mais j'aime moyennement ça) soit des grandes courbes avec une partie dérapée pour ne pas se satelliser. Et si on choisit la deuxième solution, il faut être vraiment bien posé sur ses skis et avoir de bonnes cuisses pour les tenir.
Ce ski mérite vraiment d'être testé mais il ne plaira clairement pas à tout le monde de par son shape particulier.
Il faut que je le reteste dans une neige plus douce pour me faire un avis plus précis.
Mig (21 mars 2017) disait:
Mig (16 févr. 2017) disait:
Bon alors voilà mon petit test du Daemon:
Durée du test: 4h
Conditions: grand ciel bleu, neige HP pourrave qui te pète les cuisses, bosses pas trop mauvaises et piste en bonne condition sauf quelques plaques de glace
Shape: Cambre inversé
Lignes de cote: 132/99/120 pour un rayon de 20m en 183.6
N'étant pas du tout un habitué du cambre inversé (je n'ai testé que le Nocta 2 en fin de saison dernière), il faut trouver le mode d'emploi. Et il ne correspond pas forcément à ma façon de skier: il faut vraiment le skier sur la carre (confirmé par son shaper ce soir en le ramenant).
Sur la piste, j'ai pu tailler de belles courbes et j'ai été étonné par la stabilité, sa tenue et la relance du talon (merci la plaque titanal). Il entre vraiment facilement dans la courbe et ne se dérobe pas.
En schuss complètement à plat, le ski se balade donc il faut se mettre sur la carre.
Dans les bosses, c'est super maniable vue la petite surface au sol mais il faut être bien équilibré car le talon renvoie pas mal.
En HP dur, ça secoue pas mal (mais vues les conditions tous les skis secouent) et j'ai trouvé les skis survireurs. J'ai donc reculé la fix d'1cm et ça allait beaucoup mieux. Le ski est sain mais comme je le disais plus haut, si on ne reste pas sur la carre il manque de stabilité. Sauf que vues dans les conditions actuelles et avec ce talon plutôt rigide, c'est soit des virages de guide sur la carre (mais j'aime moyennement ça) soit des grandes courbes avec une partie dérapée pour ne pas se satelliser. Et si on choisit la deuxième solution, il faut être vraiment bien posé sur ses skis et avoir de bonnes cuisses pour les tenir.
Ce ski mérite vraiment d'être testé mais il ne plaira clairement pas à tout le monde de par son shape particulier.
Il faut que je le reteste dans une neige plus douce pour me faire un avis plus précis.
Ben Hellsass t'as mal suivi alors
: ), ne vaudrait-il pas mieux avoir du cambre sous le pied
Hellsass (21 mars 2017) disait:ça peut se faire si on est assez pour un groupe barbus et un groupe piou-piou (qui m'ira mieux)....les Grands ne sont qu'à 1h15 pi la Forclaz devrait être bien sèche[...]
Et une question au hasard: y a du monde prévu sur CHX à cette date ??
Marco7512 (21 mars 2017) disait:
Une idée au hasard comme ça : pourquoi ne pas l'essayer à la fermeture de Cham le WE du 1er Mai
tartiflette_power (21 mars 2017) disait:
Hellsass (21 mars 2017) disait:ça peut se faire si on est assez pour un groupe barbus et un groupe piou-piou (qui m'ira mieux)[...]
Et une question au hasard: y a du monde prévu sur CHX à cette date ??
tartiflette_power (21 mars 2017) disait:
....les Grands ne sont qu'à 1h15 pi la Forclaz devrait être bien sèche
usaddict (22 mars 2017) disait:
Ca y est je viens de recevoir mes atris commandé sur conrad.
Les fixations sont montés mais pas réglés.
Il faut régler le DIN mais ensuite conrad indique qu'il faut ajuster le shinbone. Qu'est ce que cela veut dire ?
Tu as pas du chercher loin lol
manuall.fr
Hellsass (17 mars 2017) disait:
carambole (17 mars 2017) disait:
Hellsass (14 mars 2017) disait:
C'est top ça !
Tu l'as trouvé où ?
Tu aurais la même chose pour Marker et Rossignol ?
Hellsass (17 mars 2017) disait:
Marco7512 (23 mars 2017) disait:
1 bien préciser et contrôler lors du montage que la butée et la taloniere soit bien dans le même axe longitudinal sinon tu auras dès déclenchements intempestifs (et c'est vrai pour tout montage de Low tec.
2 la plaque en Carbon qui permet à la fix de passer en mode montée / descente casse facilement c'est un défaut reconnu par Marker. C'est arrivé à mon pote alors qu'on venait de monter 2h tranquille et qu'on avait 2 couloirs à descendre. T'as intérêt d'avoir de la cordelette pour bricoler !
Marco7512 (23 mars 2017) disait:et la dernière version est facile à chausser
À ta place je partirai sur une Vipec (avec ses sa difficultés de chaussage connue mais rien de rédhibitoire ) ou ionG3 ou ft12.
tartiflette_power (23 mars 2017) disait:
ou en acier trempé
inscrit le 16/03/11
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