Petite review Black Crows

Xavier Ponticq (22 avril 2014) disait:

@Mig : un CR écrit de tes impressions entre le corvus et l'atris ?
Vidéo sympa sinon

Da goggle (30 janv. 2014) disait:

Hey guys !

Alors, ce Atris 189 ?

Conditions hier : bonne neige, déjà bien tracée par endroits, quelques paquets et ici ou là des zones encore à peu près vierges. Visi OK jusqu'à ce que ça se bâche en milieu d'aprèm. Le dernier run, j'aurais pu le faire avec un chien et une canne blanche, ça aurait fait pareil : jour blanc, dans lequel j'ai vraiment galéré sur le haut.

Pour ce qui est du ski :

C'est très clairement le petit frère du nocta quand on le voit, avec une jolie spatule digne du grand frère. Double rocker aussi. 108 sous les pieds, mais là je ne vous apprends plus grand chose.

Je ne skie pas de skis à rockers, en vieil habitué des Viator 177, Navis 186 et sevun 1 et après quelques temps, j'ai vite trouvé la balance AV/AR, bien centré sur les skis.
J'ai trouvé le skis très agréable, avec un bon toucher de neige. Ca tourne très facilement, malgré la longueur. On comparait avec les Corvus de Mig, et la différence de taille entre les 2 volatiles (Corvus 193 et Altris 189.9 ) n'est pas flagrante.

Pas besoin de vitesse pour que la spatule déjauge. Dans la neige souple,la portance est au RdV, sans sentir la moindre gêne au niveau du gabarit, même dans les vernes et les bosses au-dessus de la Pierre à Ric. Les Altris pivotent rapidement sans être patauds, loin de là.

Quand le rayon de courbe s'allonge, sur neiges plus lisses / manteau régulier, c'est super easy, sain, stable, efficace. Le plaisir est assez immédiat, mais c'est dans les paquets que ça chablatte un peu. A la décharge du ski, la lumière n'était pas toujours tip top et c'était pas toujours facile d'anticiper dans les paquets donc j'ai subi un peu le terrain je dois dire.

Sur piste, on taille de jolies courbes avec. Le rayon est de 18m si je me souviens bien donc on peut envisager sereinement une journée dans toutes les conditions de neige. Sûr que ces skis seront à leur avantage sur des neiges souples, mais ils tiennent sur neige un peu plus dure, taillent encore et si besoin, on peut les mettre en travers en un rien de temps.

Je ne sais plus qui en parlait plus haut, mais oui, le Altris doit pouvoir aisément remplacer un Navis 186, avec une dose de facilité en plus, tout en conservant du jus et de la skiabilité pour la plupart des journées rencontrées dans une saison. Question efficacité et rendement, il est peut-être en deça du Navis de cette année. A confirmer car je ne suis monté que sur les 175.

Test très positif donc, grâce à la polyvalence du modèle, à son confort d'utilisation, au plaisir une fois qu'on est dessus, au contact ski/neige qu'il offre, sa réactivité et sa disponibilité sous les pieds, mais peut-être pas grâce à sa performance pure.
Après, vu la gamme, si on cherche des skis plus pêchus, plus à skier dans la pente, il y a de quoi faire.

Voilà. Si d'autres remarques me viennent à l'esprit, je vous tiens au jus.

Maintenant que j'ai fini de tapoter, j'échangerais bien un quiver BC vieillissant contre un venor 181, Altris 189, et Nocta 188. Avec un Navis freebird en plus, tiens.

Et ce sera une preuve supplémentaire de l'existence de Dieu

Mig (29 janv. 2014) disait:

Bon alors aujourd'hui j'ai skié l'Atris 189 et le Corvus 193.
Je testerai le Navis 179 demain et certainement l'Atris 178.

J'ai fait une grosse journée (9 Grands-Montets pour ceux qui connaissent) donc j'ai pu faire 4 descentes avec les Atris et 5 avec les Corvus. Da Goggle m'a rejoint mon les 5 dernières descentes et il a testé les Atris.
On a eu un peu tous les types de neige: poudre non tracée, poudre tracée, trafolle durcie, neige dure.

Atris 189: je ne suis pas habitué aux skis double rocker donc il m'a fallu un peu de temps pour trouver ma position dessus. Une fois cette dernière trouvée, on découvre un ski super joueur qui déjauge à vitesse grand V dans la poudre. Honnêtement c'est vraiment bluffant pour un ski de 108 sous le pied (oui je sais c'est déjà bien large). Il est super agréable dans la poudre car vraiment maniable et pas fatigant du tout. Il est stable en grandes courbes également.
Dès qu'on arrive en trafolle par contre ça secoue un peu et, je le répète, n'étant pas habitué aux skis avec un rocker arrière, je trouve que ça manque un peu de talon pour appuyer dessus et écraser tout ce qui dépasse.
Sur la piste, les 18m de rayon permettent de faire de jolies courbes coupées à une vitesse élevée car le ski est super stable. Ce que je trouve vraiment très agréable c'est sa capacité à passer d'une conduite coupée à une conduite glissée instantanément.
En petits virages glissés on profite des deux rockers pour faire de jolies godilles.
En conclusion, c'est un excellent ski de tous les jours pour ceux qui cherchent un ski vraiment joueur. Il est vraiment sain et pas du tout chewing-gum. Le flex est plus sportif que celui du Camox pour ceux qui ont testé ce dernier.
Pour la longueur, j'aurais bien aimé pouvoir monter sur le 184 qui est probablement encore plus joueur mais il n'est pas encore dispo en test et je trouve déjà que j'avais des patinettes sous les pieds donc la longueur ne se sent pas du tout.

Corvus 193: je ne vais pas écrire un roman car il y a déjà pas mal de retours sur le Corvus 183. J'ai vraiment adoré ce ski sachant qu'on avait tous les types de neige à skier. Son talon est pour le coup bien présent. Il offre une super stabilité et une capacité à accélérer vraiment sympa. Le rocker rend le ski vraiment beaucoup plus facile à skier que l'ancien Corvus 196 mais on ne perd à mon sens pas en efficacité. On ne sent pas du tout la longueur.
En fait c'est pour moi un concurrent du Sevun 2 pour qui cherche un ski un peu plus polyvalent et un petit peu plus physique. Le Sevun 2 est plus à l'aise dans la grosse poudre et surtout dans la forêt car il cherche moins à accélérer.
Si je n'aimais pas autant les bosses et faire des petits virages quand il n'y a pas de poudre, je crois que ce serait mon ski de tous les jours. Mais je préfère le combo Sevun 2 + un ski autour de 100 au patin. J'espère que ce ski est le nouveau Navis car je trouve que le Camox est limitant quand on veut accélérer dans de la neige un peu défoncée.

J'espère que ces retours vous permettent d'avoir une vision assez précise de ces deux skis.

La suite demain.

Peut-être que Da Goggle viendra donner son avis sur l'Atris entre-temps.

Mig (30 janv. 2014) disait:

Bon sinon aujourd'hui j'ai testé le Navis 179 dans des conditions très moyennes. Ca soufflait fort, la visi était pourrie et la neige du coup bien changeante. Il n'y avait plus du tout de poudre à tracer.

Pour rappel, il fait 102 sous le pied avec un petit rocker devant et un talon qui se relève un petit peu.

Dans ces conditions pas faciles du tout, j'ai trouvé le ski vraiment sain et facile. Il tient bien et ne secoue pas trop. En plus de ça il est vraiment très maniable et quand on a besoin du talon, on peut vraiment bien appuyer dessus.

Ca n'a rien à voir avec un Camox. C'est plus sportif et plus stable en neige défoncée.

Sur la piste, ça tient super bien et ça taille assez court. Et comme sur la majorité des skis BC, on peut passer vraiment facilement d'une conduite coupée à une conduite glissée.

J'aimerais bien tester la version 187 mais je crois que ce 179 est très bien comme ski pour faire du ski tout terrain en complément d'un Sevun par exemple. En 187, il sera plus sympa en poudreuse c'est sûr donc pour quelqu'un qui cherche un ski sain et pas trop trop large, plus joueur que le Corvus, ça devrait être top.

N'hésitez pas si vous avez des questions.

tartiflette_power (23 avril 2014) disait:

J'ai du mal à les suivre

marginal-sport.ch

"Le Navis a subi des améliorations, mais ils ne nous ont pas vraiment transcendés. Nouveauté avec l'Atris, mais pas eu le temps de les tester. [......] Navis freebird [...] il ne fallait pas le louper. Résultat : excellent ski de free-rando, juste le poil de nervosité qu'il faut pour avoir de bonne sensation dans le poudre. La sensation de légèreté aux pieds est bien là malgré ses 107mm au patin."

Mig (23 avril 2014) disait:

Marco7512 (22 avril 2014) disait:

Mig (20 avril 2014) disait:

C'est un peu moins rigide un Navis qu'un Corvus mais c'est carrément plus rigide qu'un Camox.
Je trouve le compromis pas mal du tout sur le Navis d'ailleurs.

Salut l'expert,
Je m'intéresse de très près au Navis FB qui m'a l'air bien sur le papier, tu aurais d'autres infos que les rares vidéos de sa présentation à l'IPSO.
Par chance l'as tu vu ? mieux voir essayé ou des connaissance qui l'aurait essayé ? parce que la saison prochaine je me laisserai bien séduire avec des Diamir Vipec

Et je trouve que ce serait une belle alternative française au Black Diamond Convert !
Merci

Je l'ai vu et il rend très bien avec leur nouvelle finition "corbaks 3D".
Pour la construction: bois Paulownia associé à du carbone.
Il existe en 3 tailles: 169, 179 et 187.
Les retours sont vraiment bons. Moi je suis monté sur le Navis 179 normal et j'ai beaucoup aimé.
Je pense prendre un Navis FB 179 pour me mettre à la rando en mettant des lowtech et un Navis 187 comme ski de tous les jours avec un Sevun en complément. Je pense que c'est un bon compromis le Navis FB car je ne suis pas un grand fan du Camox et du Orb.
J'espère avoir répondu à tes attentes

kevinlaroche (24 avril 2014) disait:

j'ai commencé le ski cette saison, je skie sur manigod, la clusaz en general et de temps a autre les grands montets.

J'ai appris a skier sur des skis type location de base en 168 cm.

En fin de saison, j'ai attaqué le hors piste un peu et la poudreuse.
Ma pratique serait du 70% piste et 30% poudreuse/hors piste.

J’hésite énormément entre les VIATOR et NAVIS

Je mesure 1,92 cm pour 65 kg.

Pouvez vous m'aiguiller