Petite review Black Crows

skiato ( 9 janv.) disait:

Mig, par curiosité, tu as pu skier un peu le nouveau Corvus et le Draco ?
Tu en penses quoi ?

J’ai un Draco 189 depuis qu’il est sorti et le nouveau Corvus 191 depuis le début de saison.
J’ai pas mal skié ce dernier mais majoritairement avec mes filles donc pas en mode vraiment bourrin.

Il faut noter que je skie le Draco avec des Hoji 130 et des ATK Evo15 alors que je skie le Corvus avec des Krypton Pro 130 et des P15.
Les deux paires sont montées à -1.5cm du point de montage recommandé.
Pour moi ça a une importance assez de préciser ça car le feeling pompes/fixations change clairement les choses.

Je trouve le Draco plus directionnel et plus maniable du fait du setup beaucoup plus léger. Il déjauge super bien, tient bien le pavé sur la neige de merde et permet de couper les virages correctement.

Le Corvus est plus rigide, a plus de pivot, coupe mieux même si c’est sur un rayon assez long, déjauge mieux et casse mieux la trafolle. Je le trouve moins rapide dans le passage de carre à carre (même que l’ancien mais faudrait que je skie les deux le même jour pour en être sûr) et dans les bosses (oui j’en fais encore beaucoup) le talon gratte un peu plus.

Pour répondre à Merlin j’ai comparé le flex de l’Atris 178 de mon père de cette saison avec mon Corvus et il y a une grosse différence.

En fait vu la faible différence de poids entre le Draco et le Corvus je crois que si je devais monter une paire en rando aujourd’hui je m’orienterais peut-être plutôt sur un Corvus 186 qu’un Draco 189. C’est une discussion qu’on a avec jibator régulièrement 😂

Comme j’ai déjà le Draco et que je l’adore je le garde.

Et en alpin, je kiffe vraiment le nouveau Corvus qui fait que je ne sors plus l’Anima pour le moment même quand ça a posé fort. Il demande juste un peu d’énergie et de cuisses (ce qui me manque encore un peu ces temps ci).

J’espère avoir aidé mais c’est sûr que ce sont deux jolies paires assez proche finalement.

Plus trop de raison de conserver le Corvus Free Bird par contre non ?

Tu as des infos sur Nocta blanc ? Nouveau shape/construction ?

Mig (10 janv.) disait:

J’espère avoir aidé mais c’est sûr que ce sont deux jolies paires assez proche finalement.

Titre!

seb68 (10 janv.) disait:

Plus trop de raison de conserver le Corvus Free Bird par contre non ?

Tu as des infos sur Nocta blanc ? Nouveau shape/construction ?

Le Corvus Freebird est différent. Super ski de montagne je trouve. C'est plus agile à plat et plus alpin que les 2 autres qui sont plus modernes.
Quand je suis monté dessus j'ai vraiment retrouvé la skiabilité que j'aime depuis le début sur les modèles BC. C'est hyper sain et sans surprise.

Quant au Nocta blanc c'est le même que le Nocta de la saison dernière: double rocker avec cambre sous le pied. Je ne l'ai pas essayé mais j'ai eu des retours comme quoi ça ressemblait pas mal à l'ancien Nocta air.

Rider de Terre (29 déc. 2024) disait:

J'ai ouvert un ticket, pour le moment que des réponses automatiques...
J'attend lundi 😉

bon je sais pas qui a pondu ce système de tickets mais je n'arrive a avoir aucune réponse, je suis bloqué sur l'automate qui dit "achète les rondelles qui te vont pas, si t'es pas content répond moi".
Donc si t'as une piste pour sauver mes batons...

Mig (10 janv.) disait:

skiato ( 9 janv.) disait:

Mig, par curiosité, tu as pu skier un peu le nouveau Corvus et le Draco ?
Tu en penses quoi ?

J’ai un Draco 189 depuis qu’il est sorti et le nouveau Corvus 191 depuis le début de saison.
J’ai pas mal skié ce dernier mais majoritairement avec mes filles donc pas en mode vraiment bourrin.

Il faut noter que je skie le Draco avec des Hoji 130 et des ATK Evo15 alors que je skie le Corvus avec des Krypton Pro 130 et des P15.
Les deux paires sont montées à -1.5cm du point de montage recommandé.
Pour moi ça a une importance assez de préciser ça car le feeling pompes/fixations change clairement les choses.

Je trouve le Draco plus directionnel et plus maniable du fait du setup beaucoup plus léger. Il déjauge super bien, tient bien le pavé sur la neige de merde et permet de couper les virages correctement.

Le Corvus est plus rigide, a plus de pivot, coupe mieux même si c’est sur un rayon assez long, déjauge mieux et casse mieux la trafolle. Je le trouve moins rapide dans le passage de carre à carre (même que l’ancien mais faudrait que je skie les deux le même jour pour en être sûr) et dans les bosses (oui j’en fais encore beaucoup) le talon gratte un peu plus.

Pour répondre à Merlin j’ai comparé le flex de l’Atris 178 de mon père de cette saison avec mon Corvus et il y a une grosse différence.

En fait vu la faible différence de poids entre le Draco et le Corvus je crois que si je devais monter une paire en rando aujourd’hui je m’orienterais peut-être plutôt sur un Corvus 186 qu’un Draco 189. C’est une discussion qu’on a avec jibator régulièrement 😂

Comme j’ai déjà le Draco et que je l’adore je le garde.

Et en alpin, je kiffe vraiment le nouveau Corvus qui fait que je ne sors plus l’Anima pour le moment même quand ça a posé fort. Il demande juste un peu d’énergie et de cuisses (ce qui me manque encore un peu ces temps ci).

J’espère avoir aidé mais c’est sûr que ce sont deux jolies paires assez proche finalement.

Merci Mig,
Très intéressant comme retour. Ca me démange un peu de monter sur l'une de ces paires un de ces 4, pour avoir une paire "à tout faire" sous la main pour skier à la Grave. Ce serait plus pour faire un montage en LT un peu solide, et pouvoir mettre les peaux sans pour autant faire beaucoup de dénivelé. A la lecture de ton test, j'ai l'impression que le Draco serait plus adapté car plus directionnel.
Question filtre, le Draco s'en sort ou c'est sec comparé au Corvus ?

Le Draco n’a pas vraiment une construction de ski de rando donc ce n’est pas sec du tout.

Mig (10 janv.) disait:

Pour répondre à Merlin j’ai comparé le flex de l’Atris 178 de mon père de cette saison avec mon Corvus et il y a une grosse différence.

alors c'est clair que tous ceux qui veulent retrouver un peu le flex d'avant ont intérêt à s'orienter sur la plus grande taille qui a déjà pas mal gagnée en accessibilité avec le rocker AR et la carre plus courte non !?
quote=Mig (10 janv.)]

skiato ( 9 janv.) disait:

Mig, par curiosité, tu as pu skier un peu le nouveau Corvus et le Draco ?
Tu en penses quoi ?

J’ai un Draco 189 depuis qu’il est sorti et le nouveau Corvus 191 depuis le début de saison.
J’ai pas mal skié ce dernier mais majoritairement avec mes filles donc pas en mode vraiment bourrin.

Il faut noter que je skie le Draco avec des Hoji 130 et des ATK Evo15 alors que je skie le Corvus avec des Krypton Pro 130 et des P15.
Les deux paires sont montées à -1.5cm du point de montage recommandé.
Pour moi ça a une importance assez de préciser ça car le feeling pompes/fixations change clairement les choses.

Je trouve le Draco plus directionnel et plus maniable du fait du setup beaucoup plus léger. Il déjauge super bien, tient bien le pavé sur la neige de merde et permet de couper les virages correctement.

Le Corvus est plus rigide, a plus de pivot, coupe mieux même si c’est sur un rayon assez long, déjauge mieux et casse mieux la trafolle. Je le trouve moins rapide dans le passage de carre à carre (même que l’ancien mais faudrait que je skie les deux le même jour pour en être sûr) et dans les bosses (oui j’en fais encore beaucoup) le talon gratte un peu plus.

Pour répondre à Merlin j’ai comparé le flex de l’Atris 178 de mon père de cette saison avec mon Corvus et il y a une grosse différence.

En fait vu la faible différence de poids entre le Draco et le Corvus je crois que si je devais monter une paire en rando aujourd’hui je m’orienterais peut-être plutôt sur un Corvus 186 qu’un Draco 189. C’est une discussion qu’on a avec jibator régulièrement 😂

Comme j’ai déjà le Draco et que je l’adore je le garde.
Le Draco n’a pas vraiment une construction de ski de rando donc ce n’est pas sec du tout.

Et en alpin, je kiffe vraiment le nouveau Corvus qui fait que je ne sors plus l’Anima pour le moment même quand ça a posé fort. Il demande juste un peu d’énergie et de cuisses (ce qui me manque encore un peu ces temps ci).

J’espère avoir aidé mais c’est sûr que ce sont deux jolies paires assez proche finalement.
[/quote]
ça c'est du précis, ils vont t'embaucher chez blistergear ou skiessentials 😉
juste pour bien comprendre tu dis
que le draco est plus maniable : c'est en dérapage à plat ?

que le corvus a plus de pivot : sur l'angle ou sa forme un peu plus rocker à l'avant tourne mieux, dur ou poudre non ?

en tout cas vu le peu de différence de poids ton choix pour un corvus 186 en rando tiens la route par rapport au draco.

À vrai dire quand Julien a sorti le Solis je m'attendais à ce qu'il ait plus tard un grand frère, un SUPER SOLIS 110 avec un vision light en construction et un rayon plus long plutôt que de sortir le Ferox puis le Draco.



ce qui n'aurait pas empêché ta préférence pour le corvus 😉 mais aurait bien classifié:

-ski freerando avec aussi de bonnes capacités de coupé pour les terrains réguliers
- ski freerando avec une neutralité maximale et un grip régulier en dérapage


au point de vue renforts fixes j'ai vu que un était recommandé en 3,5 (Draco) et 4,1(corvus)
peut être est un indice du renfort pour les fixes ?
et si c'est de même pour l'épaisseur des semelles et carres... ben c'est Corvus et pis c'est tout (sans parler de la déco)

J'ai vu passer les nocta 2025, ils sont bien classe !

Je ne te quote pas Merlin pour éviter de faire des posts trop longs.

J’ai toujours skié des tailles assez longues même si sur l’Anima et l’ancien Corvus j’étais resté sur du 188 (pour mes 179).
Le Corvus 191 est vraiment maniable mais demande de l’énergie pour descendre en bosses par exemple.

Tu as très bien compris ce que j’ai écrit: Draco plus maniable à plat en dérapage et Corvus plus de pivot sur la carre.

Le Solis je suis vraiment un grand fan et un shape un poil différent permettrait d’avoir une arme à 100 au patin (monté en alpin) ce que le Justis n’est pas à mes yeux.

Quant au diamètre de perçage c’est simple: Corvus = titanal et Draco pas.

Pour en revenir à la déco mon cœur balance car j’adore le Orange du Draco et j’adore la dernière version du Corvus. Donc je suis très satisfait d’avoir les deux.

Si vraiment j’étais cinglé je rajouterais un Corvus 186 avec des ATK Hy13 pour skier indépendamment mes Krypton et mes Hoji en fonction des conditions (je rêve d’une Krypton débrayable, ce que la Lupo n’est pas).

il est possible qu'un de mes amis se débarrasse de ces lupo édition carbone, je me rappelle plus trop le nom du truc, c'est aussi raide qu'une krypton (hormis le micro jeux arrière) un peu plus light avec le debrayage. en tout cas ça n'a plus trop le flex d'une lupo classique(même je trouve ça trop raide d'autant qu'on avait mis le chausson de la Krypton dedans)
c'est ce que skiait le grand dadais italien avec un nom autrichien.
mais il est en 29 et je crois que tu fais du 27 non, il est sur Argentiere si je me suis trompé.

Plus long c’est sûr et avec un montage un peu moins centré. Une spatule qui est plus facile à mettre en coupé.
Sinon juste plus long ce serait déjà le top.

Mig (11 janv.) disait:

Plus long c’est sûr et avec un montage un peu moins centré. Une spatule qui est plus facile à mettre en coupé.
Sinon juste plus long ce serait déjà le top.

C est plus un ski de pente après

exact le choix de la neutralité est antinomique avec effet spatule... ça vraiment on ne peut rien faire et cela a été le choix du solis

mais on peut très bien imaginer quelque chose de décalé avec un début d'attaque plus marqué vers le haut de la spatule, afin de se combiner plus avec le rayon pour qu'elle engage plus en prenant de l'angle.
et l'assouplir ou du moins modifier le centrage pour que l'avant se déforme plus.

chez LPM on a une approche un peu différente avec le 97, un modèle dans le même programme

on a une spatule moins longue, qui déjauge moins biens.
on a gardé un centrage équivalent mais avec un rayon à 27 mètres. du coup la partie avant est un peu plus longue et se déforme plus. aussi on a assoupli la torsion.
au final c'est assez neutre et bien précis.

comme quoi on peut atteindre les mêmes objectifs avec des approches un peu différentes.

après pour moi un des gros avantages des skis à rayon long c'est la facilité à monter, à glisser. Un truc droit ça marchera toujours plus qu'une taille de guêpe, sans parler de la stabilité en dérapage.
je ne comprends pas toujours pas ce besoin de polyvalence carving sur de vrais programmes rando 😐il me semble que très peu carve vraiment ou alors se voir comme on n'est pas c'est la hype ?

Cépafo, je vois pas trop quand tu fais du carving avec un ski de rando

just180 (11 janv.) disait:

Mig (11 janv.) disait:

Plus long c’est sûr et avec un montage un peu moins centré. Une spatule qui est plus facile à mettre en coupé.
Sinon juste plus long ce serait déjà le top.

C est plus un ski de pente après

C’est un problème marketing ça !

Après les Anima de Turdell ou FWT, on a le Corvus d'Olsson. Bien skié avec sa belle tenue blanche.
Ils sont faciles a reconnaître comparés a d'autres skis plus mornes. 😬

Virgile aussi était en Corvus. C’est lui qui a été très impliqué sur le développement.

Ah zut. Jia raté son run! J'irai voir!

C'est le 1er a passer

Salut Mig,
Petite question, j'ai aussi suivi l'étape d'hier, et je me demandais ce qui faisait qu'un Turdell choisi le Anima, tandis que Olsson ou Virgile Didier choisissent le nouveau corvus ?
En plus si mes souvenirs sont bons, Olsson faisait ses premières compètes chez Blackcrows en Anima...
Quelles sont les grosses différences entre ces deux modèles ?

Pour avoir discuté avec Turdell il y a un peu plus d'un an il me disait qu'il skiait l'Anima absolument tous les jours (sauf quand il fait de la rando) et que du coup il connaît le ski absolument par coeur et sait comment il va se comporter dans toutes les conditions.
Je ne sais pas ce qu'il pense du nouveau Corvus et il ne l'utilise peut-être pas car il n'est peut-être plus chez BC (en tout cas plus sur la page des ambassadeurs). Je me renseignerai.

Virgile a été très impliqué dans le développement du nouveau Corvus donc c'est "son" ski et il ne skie quasiment que ça également.
Pour Olsson, je pense qu'il skiait l'Anima avant que le Corvus ne soit dispo.

Ce dernier est quand même plus adapté à mon sens à une face freeride surtout vues les conditions qu'il y a eues à Baqueira où un ski plus large, plus souple et avec moins de talon me semble plus difficile à exploiter.

Depuis que j'ai le nouveau Corvus je n'ai plus skié l'Anima car il déjauge quasiment aussi bien mais pète bien mieux la trafolle, est plus maniable et est plus stable grâce à son flex plus raide et son talon plus plat.
Faudrait que je remonte sur mon Anima quand ça va poser. C'est vrai qu'en poudre un peu dense je le trouve moins fatigant à skier.

Tu veux dire que les skipasseurs skient pas à leur plein potentiel car en moyenne ils passent une journée sur chaque ski afin de faire tourner le quiver ?

Maxlm (18 janv.) disait:

Tu veux dire que les skipasseurs skient pas à leur plein potentiel car en moyenne ils passent une journée sur chaque ski afin de faire tourner le quiver ?

Meuuuuuh non, quelle idée...

Ça doit être ça !

Merci beaucoup mig pour ces explications.
Pour me faire une idée par moi même il faudrait que je test le anima puis le nouveau corvus.
J'y penserais au skitest du vieux campeur a l'alpe d'Huez fin mars.
A+

Bordel il va falloir que je choisisse un seul ski pour la V4 !

Maxlm (19 janv.) disait:

Bordel il va falloir que je choisisse un seul ski pour la V4 !

Quelle drole d'idée...

Maxlm (19 janv.) disait:

Bordel il va falloir que je choisisse un seul ski pour la V4 !

Prends en deux on ne sait jamais une paire c'est mieux

ou un mono.. par contre 2 paires de pompes?.. on sait jamais

Rhum1 (19 janv.) disait:

Maxlm (19 janv.) disait:

Bordel il va falloir que je choisisse un seul ski pour la V4 !

Prends en deux on ne sait jamais une paire c'est mieux

Salut la team corbac!
Mes Atris de 2017 commencent à fatiguer un peu.
Je voulais reprendre ce modèle car il me convient pour passer partout.
J'aime beaucoup le design 2023/2024.
skipass.com
Mais je ne le trouve pas en 178... Si quelqu'un a un site sympa qui cache des pépites ou ça en stock...

Hello les corbeaux, question simple (d'un simplet ? ): je vais m'acheter une paire de Camox avec fix, je suis sur Praz sur Arly, en dehors du Vieux Campeur quel magasin me conseillez vous dans le coin (jusqu'à Cham) ?
Merci d'avance.

Au Nest Black Crows à Chamonix, la boutique de vtt Legend’Chx en été.

Bonjour.
J'ai le plaisir d'avoir gagné des Nocta 2024. Les oranges rayés. En 177cm.
Je fais approximativement cette taille pour 85kg.
Je ne suis pas forcément new school en terme de style de ski.(je suis bcp plus snow que ski).

- Ça se skié comment ces machins?

- Et j'y monte quoi dessus en fixation? Jester? Pivot? Des shift? (C'est pas si lourd et si jamais je veux tourner autour du lac Baïkal ou randonner en Japownie...)

Au plaisir les corneilles!

Si tu aime bien les pivots tu peux déjà monter des pivots et rajouter le CAST par la suite si tu veux faire des approches.

Petite question, le Solis c'est raide comment ? Est-ce que ca ressemble un peu au Corvus cambre plat (2019 ?) ou pas vraiment ?

Je reviens d'un trip au japon avec 10 jours de ski, un fat à sa taille en low tech est clairement le set suffisant pour là bas. Mettre les peaux tous les jours en station est indispensable il me semble pour allonger les runs qui sont plutôt courts en station, et à sa taille pour naviguer dans les forets qui ne sont pas si ouvertes que cela. Donc si le critère japon entre en jeux pour station/approche + journée full rando , une belle atk me parait pas déconnant comme fixation.

Inak64700 (11 févr.) disait:

Je reviens d'un trip au japon avec 10 jours de ski

Cool, tu as skié sur quels domaines ?

Tu étais où au Japon ? Je suis complètement d'accord avec le fait de devoir mettre les peaux (surtout à Hokkaido) : beaucoup moins d'accord sur les forêts fermées.

Pour ce qui est du Nocta dans la version que tu as. C'est LE ski pour le Japon. J'y ai fait 3 trips. Deux en Nocta et le dernier trip avec mon anima. Le pivot, la facilité, le fun du Nocta m'ont clairement manqué.

Je mettrais une CAST dessus parce que c'est tellement confort d'avoir une pivot à la descente et ça correspond bien au dénivelé du Japon. Lors du dernier trip parmi mes amis il y en avait un en shift (qui a eu des merdouilles de réglages, classique de la shift), trois en ATK Raider et moi en CAST. Aucun problème pour ces derniers.

Tchak-Tchak (11 févr.) disait:

Inak64700 (11 févr.) disait:

Je reviens d'un trip au japon avec 10 jours de ski

Cool, tu as skié sur quels domaines ?

Dans l'ordre, Furano station et dake en rando, Tomamu, Asahidake, Sapporo Kokusai, Teine, Kiroro station et Mont Yoishi rando, Niseko, Rusutsu. Oui quand je disais que cela se referme un peu c est pas non plus le combat. J y étais en Hustle 11 188 en low tech pour mon 1m80. J étais nickel. Mais un peu plus petit et s enfoncer encore plus, c'est marrant aussi. Après j'étais ravi d avoir un grand ski dans la face sud du Yoishi. Voilà pour le petit résumé.

La crème de la crème !

Wow!
Ça fait rêver!
Vous avez fait un trip sur mesure entre vous ou vous êtes passés par une agence de voyage spécialisée? Une idée du prix du voyage?

Merci pour vos réponses! Je vais voir selon les disponibilités des fixations et leur prix. Et surtout me renseigner sur le CAST.

Pour le montage de ces dernières. Le point recommandé ou un peu en arrière ?

@jib oui les shifts perso j’ai eu des problèmes de stoppers qui tenaient pas en place. C’est censé être amélioré sur la v2, à voir.